① 為什麼黑龍江經濟，收入全國倒數第二，但是交的稅卻是正數第五
岸邊的奇花異草，是拘留不住奔騰向前的江水的
② 黑龍江經濟迅速發展的原因
一、東北老工業基地改造過程中黑龍江省經濟盤點
1、農業保持良好發展態勢，糧食產量創歷史新高
黑龍江省作為農業大省，通過東北老工業基地改造和中央惠農政策的支持，增長呈現可喜態勢。2005年實現農林牧漁業總產值1297.5億元，按可比價格計算比2004年增長11.1%。糧食作物播種面積988.9萬公頃，增長0.6%；糧食產量3600萬噸，創歷史新高。與2004年的3135萬噸（313.5億公斤）比較，增產465萬噸（46.5億公斤），增幅14.8%。
2005年黑龍江省農林牧漁業實現總產值1365億元（與2004年現價比較，下同），增加228.4億元，增幅達到20%。其中，農業產值實現764.4億元，增加144.2億元，增幅23.3%；林業產值實現68.3億元，增加2.5億元，增幅3.8%；牧業產值實現505.1億元，增加104.4億元，增幅26.1%；漁業產值實現27.3億元，增加2.3億元，增幅9.2%。
黑龍江省「打綠色牌，走特色路」戰略成效顯著。2005年末全省綠色食品認證個數900個，比上年增加113個，增長14.4%。綠色食品種植面積3490萬畝，增長46.6%，種植面積繼續保持全國第一位。綠色食品產業牽動農戶212萬戶，增長63%。
2、工業持續迅速增長，六大基地建設卓有成效
作為老工業基地調整的重頭戲——工業基地，黑龍江省工業發展一馬當先，形成龍江經濟的新亮點。2005年實現全部工業增加值2696.3億元，比2004年增長12.9%，對GDP增長貢獻率為57.5%。其中規模以上工業企業（全部國有及年產品銷售收入500萬元以上的非國有工業企業）完成增加值2166.3億元，增長15.3%，增幅與2004年持平。在規模以上工業企業中，輕工業增加值250.4億元，增長16.1%；重工業增加值1915.9億元，增長15.2%。國有及國有控股企業增加值1858億元，增長15.2%；集體企業增加值26億元，增長18.6%；股份制企業增加值1851.9億元，增長15.2%。大中型企業增加值1942億元，增長15.2%；小型企業增加值224.3億元，增長16.3%。2005年黑龍江省規模以上工業利潤首次突破千億元。全年全省規模以上工業企業實現利稅1467.7億元，比2004年增長35.9%，其中實現利潤1065.7億元，增長41.6%。工業經濟效益綜合指數333.2，提高38.4點。全年地方工業實現利稅170.2億元，增長31.5%，其中實現利潤63.2億元，增長75.3%。地方工業經濟效益綜合指數114，提高12.1點。
在黑龍江省老工業基地振興的宏圖偉業中，六大基地成為一道最靚的景緻。2005年黑龍江省裝備、石化、能源、食品、醫葯和林木加工等六大基地共實現工業總產值4383.8億元，比2004年增長29.4%，占規模以上工業的94.8%，拉動工業生產增長27.6個百分點。（見表二）
表二：2005年黑龍江省六大基地產值表
產值（億元）
比上年增長（%）
占規模以上工業比重（%）
六大基地
裝備工業
石化工業
能源工業
食品工業
醫葯工業
林木加工業
4383.8
693.1
861.0
2076.8
537.1
118.3
97.5
29.4
27.4
26.8
34.0
26.8
13.6
11.4
94.8
15.0
18.6
44.9
11.6
2.6
2.1
資料來源：2005年統計月報
3、固定資產投資幅度加大，民間投資再創新高
2005年黑龍江省完成城鎮固定資產投資1794.2億元，同比增長25.4%，是1995年以來同期增速最快的。其中城鎮固定資產投資1638.2億元，比2004年增長24.4%，農村固定資產投資156.0億元,
累計增長37.1%。施工項目5743個，累計增長17.8%；新開工項目 4534個，累計增長13.5%。
按隸屬關系分，中央投資增長快於地方投資,2005年中央項目完成投資11.7億元，累計增長36.3％；地方項目完成投資1226.5億元，累計增長20.0％。按經濟類型分，國有及國有控股資產完成投資1040.4億元，累計增長19.4％；按產業分,第一產業完成投資42.3億元,累計增長負17.2%；第二產業完成投資701.0億元,累計增長40.2%,其中工業投資680.3億元，累計增長42.5%；第三產業完成投資894.9億元,累計增長16.9%。房地產開發完成投資267.6億元，累計增長25.0%。裝備、石化、能源、食品、醫葯、林木加工等六大基地完成投資602.6億元，增長45%，佔全部工業投資的88.6%。
2005年民間投資完成557.1億元，累計增長33.9%；外商及港澳台投資40.7億元,累計增長38.0%。民間投資無論是在總量還是在增幅上均創歷史最高水平。
4、財政收入進度較快，財政支出進度均衡
2003年以來，國家持續推行振興東北等老工業基地的政策，財政部門在其中肩負著重要責任。一是繼續落實了國家振興東北老工業基地的各項稅收政策。各級財政部門開展了大量深入細致的調研測算和對上匯報工作。對國家出台的擴大增值稅抵扣范圍、降低資源稅稅額標准和企業所得稅優惠等政策，認真進行了貫徹落實。2005年實現地方財政收入392.6億元，按可比口徑比上年增長18.6%。其中，一般預算收入318.2億元，增長17.4%。主體稅種中，增值稅增長27.4%、營業稅增長13.9%、企業所得稅增長42.4%、個人所得稅增長17%。地方財政支出861.4億元，比2004年增長16.1%。二是推進了地方改制企業和中直企業的分離辦社會工作。三是支持了國有企業改制重組。對企業改制投入一定量的資金。2005年共支出企業挖潛改造資金32.2億元，比2004年增長了15.4%，促進了我省大型企業集團的改制重組，並為企業減輕債務負擔、實現優化重組創造了有利條件。
全省各級財政部門按照公共財政的要求，大力調整和優化支出結構，進一步加大了對公共支出的保障力度。2005年社會保障支出109.8億元，同比增長17.6%；教育支出106.6億元，同比增長17.8%；醫療衛生支出28.0%，同比增長18.8%，均高於一般預算支出增幅。（見圖一）
圖一：2003年——2005年醫療衛生支出與社會保障支出折線圖
資料來源：《2005年黑龍江省統計年鑒》及2005年統計月報
5、金融運行保持平穩，進出口增長明顯
黑龍江省金融運行繼續保持平穩態勢，2005年各項存款穩步增長，增幅提高。貸款增幅雖低於上年，但信貸投放結構符合國家產業政策要求，主要投向農業和支柱產業，現金收支保持回籠態勢。2005年末銀行類金融機構各項存款余額6135.1億元，比年初增加725.6億元。其中，企業存款余額1387.8億元，增加53.5億元；儲蓄存款余額4078.6億元，增加493.1億元。金融機構各項貸款余額3658.5億元，比年初增加98.6億元。其中，短期貸款余額2074.4億元，增加73.1億元；中長期貸款余額1372.3億元，增加41.2億元。全年累計貨幣凈投放76.6億元。年末共有境內外上市公司35家、上市股票36隻，2005年上市公司通過證券市場融資6.1億元。年末共有保險公司15家，保險中介公司及分支機構45家，2005年全省保費收入139.6億元，比上年增長9.4%。
黑龍江省外貿進出口連年大幅增長，引進外資規模加大。2005年實現進出口總值95.7億美元，比上年增長40.9%。其中，出口60.7億美元，增長64.9%；進口35億美元，增長12.6%。從貿易方式看，邊境小額貿易出口22.5億美元，增長78.7%；一般貿易出口21.8億美元，增長45.9%；其他貿易出口12.1億美元，增長84.8%。從企業性質看，國有企業出口14.7億美元，增長44.1%；三資企業出口4.8億美元，增長24.7%；私營企業出口40.5億美元，增長89.5%。從商品類別看，機電產品出口8.5億美元，增長77.2%；高新技術產品出口1.5億美元，增長42.4%。從國別看，對俄羅斯出口38.4億美元，增長78.1%；對韓國出口3.5億美元，增長64.2%；對美國出口2.4億美元，增長51.1%；對歐盟出口3.3億美元，增長80.4%。
2005年實際利用外資15.2億美元，比上年增長5.3%。其中，外商直接投資14.5億美元，增長17%。對外經濟技術合作繼續保持良好發展勢頭。全年對外承包工程和勞務合作完成營業額32261萬美元，增長24.3%。
6、哈大齊工業走廊前景明朗，龍頭帶動作用凸現
隨著國家振興東北老工業基地戰略的實施，哈大齊工業走廊應勢而生。其中哈爾濱市發揮了龍頭的帶動作用，聯結大慶、齊齊哈爾、牡丹江等重點城市，有效利用了各城市間產業、人才、技術、市場等比較優勢，凸顯城市產業集聚效應，逐步形成由重點城市和經濟群落構成的都市圈。這條工業帶不僅帶動了東北老工業基地的發展，而且在擴大對俄貿易，改善周邊關系方面也起到了十分重要的作用。
哈大齊工業走廊是以哈爾濱為龍頭，以大慶和齊齊哈爾為區域骨幹，包括沿線肇東、安達等市在內的經濟區域。總面積2.118萬平方公里，佔全省的4.67%；2004年，人口802.99萬人，地區生產總值2600億元，分別佔全省的21.04%和49%，人均地區生產總值32379元，為全省平均水平的2.32倍，是我省經濟實力最強、工業化水平最高、經濟輻射力最大、科技人才優勢最明顯、可供開發利用土地資源豐富的地區。
哈大齊工業走廓哈爾濱段規劃5大新區總面積為250餘平方公里，重點發展以高新技術產業為主導的汽車工業、航空航天工業、機電工業、綠色食品工業、現代醫葯工業、環保產業、信息產業和現代物流業等。2005年哈爾濱段五大新區和物流系統建設全部啟動，其中江北工業新區啟動區面積15.84平方公里，分布在對俄經濟貿科技合作園區、呼蘭河西南工業園區2個園區內，2005年計劃投資35.9億元，已完成基礎設施投資6.2億元，重點項目投資3.4億元；平房工業新區啟動區面積8.83平方公里，今年計劃投資5.6億元，已完成投資2億元，目前19戶企業簽訂入區協議，10戶企業開工建設；群力新區、太平空港經濟區和香坊工業新區3大新區均取得相應進展。
大慶位於哈大齊工業走廊的中部地帶。在空間布局上，確立打造「一橫四縱」的經濟帶，一橫即沿濱洲鐵路，重點做大做強石化、機械製造等產業；四縱即沿通讓鐵路、薩大路、林肇路、綏滿和明沈公路，重點做大做強農牧產品加工、電子信息、新材料等產業。大慶市規劃建設東城、紅崗、龍鳳、讓胡路、物流等五個項目區。
齊齊哈爾位於哈大齊工業走廊的西北角，這里有著共和國深厚的工業底蘊。振興戰略使大型企業和地方工業的活力開始顯現。每年一屆的綠博會影響不斷擴大。齊齊哈爾重點做大做強裝備工業，壯大綠色食品產業和煤油化工產業，大力發展電子信息、環保、能源、造紙、冶金、建材等產業。2005年——2006年將啟動規劃區面積20.25平方公里，建設南苑、北苑、富拉爾基3個區和物流產業項目區。
③ 黑龍江經濟落後的原因及改善方法(急求思想深刻的，謝謝)
黑龍江地處中國東北端，面積30多萬平方公里，人口四千萬。境內有全國排名第一的大面積平原，可以說是沃野千里，石油、煤炭、林業等自然資源的儲藏量和開采量以及糧食產量均位居全國前列。有這樣的得天獨厚的自然條件，為什麼經濟發展水平始終徘徊在全國中下游水平呢？現在，我舉兩個例子，或許能從中窺出一些端倪。 比如，一個工程項目，按照國家規定，政府要委託正規的招投標公司進行網上公示，然後，由招投標公司組織各投標單位進行競標，勝出者中標。這是常理，也是國家要求的做法。但是，事情絕不會這樣簡單，如果是這種做法，某些政府管理機關和有關職能部門將一無所獲。怎麼辦？請看我們的公僕們的表演：首先，對競標單位進行資質及資歷方面的審查，這是正常的，也是必須的。但問題是資質審查是人為的，可控制和可操作的，只要你誠心競標，捨得孩子去套狼，這一關是可以輕易邁過的。第二步，既然是有多家都來競爭，這無異形成了一個賣方市場，而賣家就是我們的官當家，買家當然就是那些競標單位，有買有賣，利益鏈就形成了。同是買家，表面上的一些東西都差不多，誰來中標呢？這時候官本位和錢本位的交易出現了，一些人從這場交易中分得了豐厚的紅利，買家和賣家各自在這場交易中得到了自己需要的東西，協議圓滿達成。這時候，中標的往往是那些捨得投入，能夠一眼看準要害部門和人事的人，不管他們有沒有能力去承擔！ 這場交易過程中，不僅僅有招標方和競標方，圍繞著工程這塊蛋糕的有方方面面的人，都想分一杯羹，就連投標公司也不肯閑著，除了投標單位要交納數額不菲的投標費和抵押金，中標的要再往投標公司的帳戶交納至少五千以上的費用，美其名曰入網費，不交這筆費用，你從投標公司拿不到相關的資料！ 再舉一個例子。某工程隊到某縣去做工程，必須的都要經歷這樣一個過程：你來到我的地盤，不管你做什麼工程，不管你是單位的還是政府指派的，我縣政府要收一些管理費吧，即使沒有明文規定，我的一些官員要為你做一些事情，辛苦費是少不了的；工程不管牽涉到土地還是資源，國土資源部門是一定要拜訪的，有明文規定，臨時佔地要繳納佔地費，有時候，國家的一些收費標準是可以不遵守的，收多收少，看你怎麼辦事，會辦事，可能要低於這個標准，不會辦事不但高出這個標准多多，你還不一定能辦成。什麼叫會辦事？不言自明，只要我們管事的滿足了，國家那一部分少一點沒關系；到了人家的地盤，公安部門是一定要溝通的，你在人家的地盤上給人家添麻煩，不出點血犒賞一下人家你自己都覺得說不過去，要不然你試試，用不了多久你就會有一堆麻煩；來施工就要使用車輛，交通部門也是不能惹的，你的手續全不全？車況好不好？即使沒有問題，我也天天堵著你查，你忍受不了總會看開事了吧？我就見過到施工隊的荒蕪人煙的施工區去圍堵車輛的交通警察！按理說老百姓是處在最下層的，但是，事情也絕不簡單，現在有些百姓根本不講法，他們對法律條款明文規定的東西不屑一顧，只想自己想要多少錢就要多少錢，特別是有一些有點門子的釘子戶，基本上都長著一張血盆大口，視社會公共准則如無物，甚至動用暴力和無賴手段謀取私利，而我們的官員往往因為自身的利益，自覺不自覺地和這些人站在一起，以和諧穩定為借口，逼受害者讓步！ 這是一個利益循環鏈條，各方均要受益，唯一遭受損壞的，是國家。法律威嚴不復存在，公共准則遭到踐踏，社會信用盪然無存，甚至黨的威信一落千丈！ 在黑龍江，有些政府部門把公共權力視為為自己謀取私利的工具，他們不是思想不解放，不是觀念不更新，而是解放到怎樣最有效的鑽政策的空子為自己贏得最大的公共權力，觀念更新到如何利用這種權力去向社會榨取最大的利益。 解放思想、更新觀念講了30年，如果說到現在還講這些東西，不覺得荒唐嗎？關鍵是政府和職能部門的行政行為是不是符合黨的政策方針，我們的公僕們是不是真正做到了「利為民所謀、權為民所用、情為民所系」，我們的政府職能是不是真正的和心甘情願的向服務型轉變，我們的公務人員以什麼樣的工作態度，什麼樣的行為准則、什麼樣的道德操守去履行黨賦予的權力。有人說我國的政治體制本身有不可克服的弊端，我以為不全對，黑龍江和南方發達省份同在中國的土地上，同在一種體制下，同時接受共產黨的領導，為什麼差距這么大？難道僅僅是因為黑龍江相對偏遠嗎？歸根結底，是地方政府及相關部門想怎麼干以及想不想干好的問題，症結在人！ 只要有那些素質不高，自私自利，一心想用公共權力謀取私利的公務員存在，黑龍江就不可能發展！
求採納
④ 為什麼黑龍江經濟落後大部分省份，各位鄉親
和地理位置天氣也有關系。一年有5個月得冬天，就算是種糧食，南方一年出兩次糧食，黑龍江也就出一次。這么算是不是就少收入了，還有一些政策沒有傾向於東北。只為國家輸出了。沒有什麼傾向性得回報.講話了南方可能一個大背心大褲衩就過了。東北不行。每年買衣服啥的就不少錢
⑤ 黑龍江的經濟發展區位條件
江沈陽現在在全國來說，他是一個比較落後的地區，經濟不是很發達，但是東北三省曾經是我們國家的老工業基地，我們國家的口是振興老工業基地，所以不久將來黑龍江一定會有一個大的發展
⑥ 黑龍江資源這么豐富為什麼經濟卻漲不起來
以前黑龍江（東北）是全國的大後方，因為背靠蘇聯（現俄羅斯），後方有保障啊，甚至曾經想過把首都定在哈爾濱，但是全國解放太快了，首都就到了北平
現在俄羅斯不能靠，而且黑龍江這邊資源運輸相對不方便，能源方便，但是原料呢？產品的輸出？人力資源的引進？還有投資的大環境（黑龍江是農業省）
等等一些因素，特別是成品的運輸，現在東北想北京、大連的鐵路連客運都十分緊張，更不可能騰出更多的運力來運輸貨物了，這些制約了黑龍江的第三產業的大幅發展……
⑦ 黑龍江的地理位置那麼好，為什麼經濟落後
黑龍江地理位置並不好，一是緯度太高，氣溫太低；二是位置偏遠，且瀕臨的是俄羅斯欠發達地區；三是科技創新不夠；四是新技術發展導致的傳統工業的衰落。
⑧ 黑龍江省訥河市為什麼經濟增長緩慢
1.人文景觀不過關。狹窄的街道、骯臟的街區、昂貴的消費...讓我們望而卻步2.不知你發現沒有，衙門里的老大愛干凈的話，城市肯定干凈。我想訥河的老大肯定很窩囊不利索。做事絕不是雷厲風行。這樣誰敢來投資？3.10幾年前，那樁60多具的案子，後來不敢再挖了，對訥河影響很壞，齊齊哈爾一度傳言，不想活去訥河。還有後期一幫農民的鬧事，阻礙了鐵路交通，也大大影響了訥河的發展。4.這么好的地方，來了摟完就走，做幾個秀，然後去別的地方發展。其實大家想想，無非為百姓略盡綿薄之力，僅此而已，而他們呢？呵呵，我無語。