1. 廣東潮州怎麼樣啊經濟發展，生活水平方面
潮州主要經濟地區以楓溪，彩塘，庵阜，古巷，其他地區沒什麼工業，， 潮州本地人算比較悠閑，，安分，，做自己該做的事，， 生活水平除了上面的幾個工業區還有市區 饒平個別工業區，，其他生活水平不高，，
2. 潮州市怎樣發展
潮州人大多都是開陶瓷廠來發展，和衛浴公司，在潮州路上看到的廣告牌很多都是這些，還有在潮安縣好像很多都是做不綉綱的.補充下，我是潮州的
3. 怎樣才能發展好潮州的經濟呢
主要是潮州不會包裝自己,特別是浪費了改革開放前20年
本世紀開始,還是有起色的,除了原來有的"國家歷史文化名城",這幾年又拿了"中國優秀旅遊城市""中國瓷都""中國婚紗晚禮服名城""中國潮州菜之鄉"等稱號,還有庵埠的"全國食品第一鎮"，彩塘的"中國不銹鋼之鄉"等,只要會包裝自己,推銷自己,潮州能拿出來的東西是不少的。目前經濟增長勢頭屬粵東最好，希望能保持下去。
當然，也少不了外面的遊子們多多介紹，讓更多人認識潮州、理解潮州、愛上潮州。特別是那些對潮汕人的詆毀，更要予以澄清。
另外還要加句：潮汕一家親。
4. 汕尾、潮州、肇慶、揭陽、河源這幾個地方哪個經濟發展較好 生活水平如何公務員以及其他職工待遇較好呢
汕尾的經濟目前還不怎麼樣，要也是市區方面較好，不過臨近惠州、深圳，將來必有大發展；潮州方面市區不錯，很有文化魅力，同時經濟也不錯；肇慶也是中等城市，經濟馬馬虎虎；揭陽揭東方面及東山區經濟不錯，消費性價比高；河源較粵北，經濟欠發達。你要是考公務員，得考慮語言問題，不是說普通話就行，以上這幾個地方均是方言區。潮州、揭陽均講潮汕話，汕尾將汕尾話，也是閩系的，河源客家話為主。希望對你有幫助。
5. 為什麼這些年潮州庵埠的經濟發展不起來
庵埠在潮安來說已經不錯了，
經濟在潮安已經是第一了，彩塘第二，古巷第三。
6. 惠州 潮州和梅州哪個經濟發展好
按照復市級GDP排名：惠州制>梅州>潮州
按照人均GDP排名：惠州>潮州>梅州
簡而言之，惠州屬於珠三角，經濟發展最好；潮州梅州都屬於粵東，潮州轄區小人口少但是位於沿海；梅州轄區大人口多但都是山區，因此潮州經濟好於梅州。
7. 為什麼潮汕經濟會衰落
潮汕經濟衰落原因：
一、發展空間不足
2005年以後，粵東四市意識到發展落後的格局，也紛紛開始發力。但不論是官方還是民間，可能都會有力不從心的感覺。
每個潮汕人都可以談出很多理由，主觀的、客觀的、內部的、外部的，應有盡有。
但是被提及最多的一條，是這里從歷史延續下來的「人多地少」格局。
汕頭一位民間觀察人士對記者表示，潮汕人大多信奉「多子多福」的觀念，這一觀念遠可以追溯到最早遷徙至此的中原文化的影響，而在延續發展的過程中，這一觀念能被保留下來，「一定是被反復證實過的」。
人多，地自然相對就少了，這在潮汕造成了迥然相異的結果，一方面是潮汕人大量出海尋求發展空間，這是海外潮商能形成規模的基礎；另一方面是本地人不得不「種田如綉花」，並繼續多生孩子，依靠宗族勢力在激烈的競爭中來保護自己的權益。
2010年，粵東四市總面積15516平方公里，占廣東全省的8.6%；常住人口1689萬人，占廣東省的16.2%，人口密度超過1100人/平方公里，比廣東省460人/平方公里的密度高出兩倍多，是廣東人口最稠密的地區之一。
如果把視野放到全國范圍內看，包括揭陽在內，潮汕地區用全國約千分之一的土地，養活了佔全國百分之一的人口，這相當於一個中心城市的人口密度。
當記者坐車從普寧趕往汕頭時，道路兩旁呈現的景象讓人唏噓。村莊和廠房讓人彷彿置身於珠三角一般，嚴格按照四方位置排列，其密集程度也不亞於珠三角。
人多地少造成的直接困境，便是難有成片的土地可供發展產業之用。尤其是在城鎮化率更高的中心城區，土地問題更是成為難點。
以汕頭為例，其正在規劃建設，希望能夠升級成為省級和國家級平台的海灣新區，480平方公里的面積很大部分需要填海而來。
汕頭市一位官員也向記者透露，曾經有一家央企來談合作，可以進一步開發港口，但對方提出需要1200畝的土地，汕頭無法滿足這一條件，只得作罷。
土地空間的制約，也造成了目前汕頭、揭陽、潮州各自不同的發展態勢。
在1991年剛分拆成立時，揭陽在三市當中最落後。到2010年，廣東決定在粵東地區布局重大項目時，擁有相對豐厚土地資源的揭陽，獲得了廣東省的垂青，揭陽潮汕機場和中委廣東石化煉油項目紛紛落地，揭陽的經濟也在這幾年突飛猛進，大有趕超汕頭之勢。
而即便是揭陽，也需小心謹慎的經營已所剩不多的可供開發空間。
二、「供養模式」文化悖論
當然，盡管發展空間不足是一種普遍存在的觀點，但更多的潮汕人還是願意從文化上去找原因。有觀察人士提出了在潮汕地區普遍存在所謂「供養模式」，來解釋粵東何以落後。
10月27日，作為僑博會期間一項重要的文藝活動，汕頭請到了中央電視台知名主持人阿丘、謝映玲來汕頭，專門拍攝一組與僑批有關的短片，計劃在僑博會文藝演出中播放。僑批，這一特殊歷史階段的產物，最為典型的表現出潮汕地區的文化特色。
自清末
以來，遠在海外的華僑，通過民間渠道及後來的金融郵政機構寄回國內的贍家匯款和平安家書，就是後來人們所稱的「僑批」。在清末，金融郵政機構極不完善，海外僑胞捎回家鄉的錢款和書信，主要是經由「水客」、「客頭」及海內外的僑批館遞送。
僑批兼具了家書和匯款的功能，華僑用在外界辛苦掙來的錢，養活了在潮汕地區的一個家。在這樣的情況下，潮汕地區盡管人口眾多，但存在很大一部分不需要工作的被供養家庭。
如今，盡管僑批已經退出了歷史舞台，但此種「供養」模式並未走出歷史。
「在我的住宅小區有潮陽人，父母妻兒都從潮陽搬到汕頭住，男主人在深圳、廣州打工，為那裡創造財稅，每個月匯款回來給整個家庭用度，男主人每年回來兩次。」一位蔡姓企業家說，很多潮陽青壯年像這樣，家裡的人衣食無憂，但也沒有創造性。
而由「僑批」文化推而遠之，是華僑對整個潮汕地區的復雜態度。
「華僑的確很愛家鄉，但是他們也很難回來投資。」上述企業家說，因為要回鄉掙家鄉人的錢，鄉情上總感覺說不過去，「李嘉誠回來也是捐錢做教育，建醫院啊」。
「親情、鄉情是靠不住的，人民幣才靠得住。」陳鴻宇說，華僑也不一定都是有錢的。最大款的李嘉誠，在汕頭搞大學、修橋，但是他真正賺錢的是放在香港，投到深圳了。
而另一個讓華僑產生疏遠之感的，是1991年三市分拆後，對潮汕文化整體的割裂。在分拆之前，不管是汕頭、潮州還是揭東，統一都說「潮州話」，吃「潮州菜」，但現在這些被有意的區分開來。
在上述民間觀察人士看來，三市本來就屬於同一個大潮汕文化體系，如果因為行政壁壘而將這種聯系人為割裂，對整個潮汕地區來說是得不償失的。
改善潮汕經濟的方法：
一、向東還是向西？
在粵東整個發展歷程中，一個重大問題始終沒有解決。從地理位置上看，粵東地區是廣東距離台灣最近的區域，處在海峽西岸對接台灣的最佳位置，與福建的廈門地區極為接近。加之兩地人緣文化相近，商貿合作頻繁，因而與海西地區的合作，應該是粵東的發展方向。
但另一項不可忽視的因素是，粵東地區在行政歸屬上，畢竟是廣東省管轄的地區，臨近的珠三角，對粵東也有著極大的誘惑力。
如今，對於汕尾來說，向東或者向西已經不是一個問題，與深圳共建的深汕特別合作區，成為了汕尾的選擇。但對於汕頭、潮州和揭陽來說，這依然是一個問題。
早在2005年，便有民間觀察人士指出，粵東等非珠三角地區，只有主動、深入地融入經濟發達的珠三角地區，利用珠三角的產業轉移機會，才能實現自身的大發展。
但在2008年12月，廣東省出台的《中共廣東省委省政府關於經濟特區和沿海開放城市繼續深化改革開放率先實現科學發展的決定》中，單獨將支持汕頭擴大對台經貿合作，參與海西經濟區建設列出來。
而在次年8月，另外一份題為《中共廣東省委、廣東省人民政府關於促進粵東地區實現「五年大變化」的指導意見》的文件中，透露出來的思路是要求粵東主動融
入珠三角地區，參與海西經濟區建設被放在次要位置，廣東省將在此布局39個大項目，爭取到2011年粵東經濟實力上一個台階。
到粵東與海西地區，在產業上的確有著千絲萬縷的聯系。當年從粵東地區撤走的企業，有很多輾轉到臨近的閩南地區，兩地產業協作有很好的基礎。更為重要的是，海西經濟區是對岸的台灣，曾經也是粵東外來投資的主體。
一位觀察人士指出，粵東地區總是想「左右逢源」，然而事實上，無論是參與海西經濟區，還是融入珠三角，粵東地區都是被邊緣化的。原因在於，海西經濟區是以福建為主體，由其主導的規劃，主體必然是以廈門、泉州等地為主，粵東只能沾點邊。
而對於珠三角來說，其規劃受惠的主要地區，自然是屬於珠三角之內的地市，廣州、深圳作為區域經濟中心向外輻射，受惠地區也主要是中山、江門、惠州等地，相隔甚遠的粵東很難受惠。
「靠誰都不如靠自己 。」這位人士表示，在錯過了產業轉移大潮和投資大潮後，粵東的發展只能靠自己老老實實發展實業。
二、粵東的夢想
其實，即便是在經歷了經濟上的沉重打擊後，粵東地區也有著不錯的發展基礎。
在粵東，集中了廣東四分之一的專業鎮，如澄海玩具、潮州瓷器、普寧的中葯飲片等，均是粵東特色經濟的代表。這些專業鎮集中在潮汕揭三市銜接的區域內，占據了粵東地區50%到70%的經濟總量。
如果按照統計數字來看，粵東地區的城鎮化率已達到57%，比粵西地區要高出近20%。但在陳鴻宇看來，粵東的中心城區難以發揮輻射帶動作用，一個重要原因是其本身並沒有完成城鎮化，而是煮了「夾生飯」。
如今，社會早已淡漠了對粵東投資環境的負面印象，但也並未發現什麼突出優勢。
汕頭經濟特區的頭銜和政策，或許是粵東的一塊招牌。根據其他特區的經驗，它不光可以為粵東招徠大規模的投資資金，也可以為這個地區注入體制創新和對外開放的基因。
回看今日的汕頭經濟特區，並沒有朝人們所期望的方向發展，經濟發展自不待言，在引領全國的各項體制機制創新領域，汕頭特區也鮮有走在全國前列的。
針對這個問題，對廣東經濟深有研究的美國學者傅高義，在其著作《先行一步：改革中的廣東》中闡述了這樣一個觀點：深圳、珠海在一個空白區域設立特區，汕頭特區卻是在原有汕頭市的行政架構下搞特區，體制上無法大膽創新，這是造成汕頭經濟特區體制創新落後的一個重要原因。
陳鴻宇認為，這一影響一直持續到特區擴大後。「1992年特區擴大到全市，問題就來了，特區的銳氣和勇氣已經被融化、腐蝕在一個舊體制裡面，按照老體制管理整個特區。」在這樣的情況下，汕頭經濟特區的發展未能創造出像深圳那樣的速度。
這樣一來，定位為粵東區域中心城市的汕頭，便難以發揮出輻射和帶動作用。汕頭、潮州和揭陽三市，因為經濟結構同樣落後，在爭取重大基礎設施建設和重大項目時，便習慣性的墜入競爭的套路，難以形成產業布局上的合力。
這一趨勢，在廣東省2007年召開粵東工作會議，並出台支持方案後變得更為明顯。
以揭陽潮汕機場的建設為例。記者了解到，該機場選址在三市還沒有拆分的時候就有過考慮，現在的地址也是考慮到要統籌三個地市的需求，三市均接受了這一選
址方案。但在機場名稱確定時，卻頗費了一番周章。考慮到機場最終選址是在揭陽境內，機場名稱被確定為揭陽潮汕機場。對很多外地客商來說，揭陽並不是一個知
名度很高的地名，將其放在潮汕兩字之前，多少會有些不便。
「潮汕分市以後，大家都在爭中心城市，大家跳過十公里就能到海里去，為什麼要局限在這一個湖裡面爭呢？」前述觀察人士表示，從一個城市的定位，可以看出這個城市的眼光和格局。
以汕頭為例，在《關於進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》中，將汕頭定位為粵東中心城市。但是在他看來，是不是中心城市，不是省政府一份文件說你是就是的，而是需要整個城市的奮斗爭取的，是要能在對粵東以外的地區競爭中表現出中心城市的氣勢的。
「現在很多人都在談中國夢，具體到汕頭，十年前汕頭政府出台一個規劃，說要成為粵東中心城市。可你本來就是中心城市，你如果還把這個作為你的定位，你還有夢想嗎？」
他進一步指出，整個粵東的問題，都需要一個大格局的定位來廓清發展思路，如果粵東的城市不能打開視野，放眼更廣闊的發展空間和定位，那復興也無從談起。
8. 陽江潮州哪個經濟發展比較好
陽江經濟比潮州好，而且陽江的潛力也比潮州的大。