經濟開發區規劃

1. 邢台經濟開發區的總體規劃

開發區的空間布局在空間上形成了「一城三區」的空間布局結構。「一城」即開發區轄區位於為邢台市中心城區范圍的地域，是構成開發區的核心部分；「三區」分別為京漢客運專線以東的東汪鎮區，邢州南路與信都路之間的王快鎮區部分和京漢客運專線以東的王快鎮區部分。
區內規劃了「五橫四縱」的城市幹道網。「五橫」為東西向中興大街、新興大街、百泉大道、南環路、二干河大街，「四縱」為南北向有襄都路、信都路、永安路、東環路。對外依託京港澳高速公路、邢汾高速公路、京漢客運專線、邯黃鐵路，從而形成了開發區便捷順暢的對內對外交通網路。
綠地系統突出整體生態環境概念，保護和延續城鎮內外的自然生態環境，力求建設完整健全的生態系統。規劃綠地從人的需要出發，目的是滿足居民的各項活動需求，提供宜人的休閑、交往場所，點、線、面相結合。同時強調自然景觀與城鎮其它功能有機結合，創造獨具特色的景觀風貌，達到綠色與城市相互融合的景觀環境。
在邢台市城市總體規劃的基礎上，從城市整體出發，規劃了開發區電力設施位置和用地。城區採用110/10kv兩級電壓配電，110kv線路以架空為主在城市重要地段110kv線路採用地下電纜，中壓配電網結構要形成環式網架。
規劃保留熱電廠和現狀中興大街與襄都路（梁庄路）東北角、中興大街與長安路（江東三路）西北角、建業路（江東二路）與英華大街西北角三座熱力站，新規劃建設25座熱力站。

2. 舟山經濟開發區的園區規劃

舟山經濟開發區為省級開發區，成立於年8月，分為濱港A區、
新港B區、臨港C區。濱港A區是舟山經濟開發區的發軔之地，介於定海舊城與臨城新區之間，已基本形成了較為完善的配套工業區塊。
新港B區位於舟山本島北部，規劃總面積40平方公里。一期現有13.1平方公里的鹽田和灘塗資源可供開放建設。岸線總長達8公里之多，能建造5-15萬噸級碼頭。新港區塊的功能定位為：以港口為依託，以先進製造業和高新產業為主導，以能源工業、石油化工、機械電器、船舶配件、科研咨詢為重點，努力打造臨港型的先進製造業和重化能源工業的重要基地。臨港C區(舟山國際糧油集散中心)位於舟山本島西南部，舟山大陸連島大橋入口處，規劃面積21平方公里，建設用地15平方公里，區域有水深岸線3.6公里，區內基礎設施完善。其中，集裝卸、倉儲、保稅、交易、加工為一體的6平方公里華東最大糧油集散加工基地已規劃，並有中海糧油、省直屬糧庫等一批頗具實力的企業入住。臨港區塊主要規劃為糧油、煤炭、木材等貨物的中轉、加工、儲存、銷售、配送各類項目。
舟山經濟開發區總體規劃，依據環杭州灣產業帶規劃編制，突出以港造區理念
，充分依託港口和區位優勢，積極利用各種資源，優化功能布局，強化基礎設施，注重生態環境保護，培育臨港特色產業，著力打造一個集重化能源工業、糧油、木材大宗貨物加工業、大型船舶修造業、機械電器及船用配件工業和海洋高新技術工業等協調發展，港口物流業、科研咨詢業、金融業、商業服務業相配套的產業格局，加快建成一個規劃科學、設施完善、結構合理、環境優美的現代化工業區。開發區總體布局合理。根據功能布局、產業導向和自然地理位置，將整個區域劃分為三個區塊。即「濱港（A）區、新港（B）區、臨港（C）區」，形成了大、中、小配套，各具優勢、特色明顯、相得益彰的鼎立之勢。開發區設施配套完善。三個區塊都有相對獨立的水、電、路、通訊等完善的基礎設施配套，且交通便利，環境優美，是投資者創業生財的理想之地。

3. 台州經濟開發區的區域規劃

濱海工業區塊發展規劃
台州濱海工業區塊是台州市區今後二十年工業發展的重要平台，市委、市政府十分重視濱海工業區塊的開發建設，2002年，市委、市政府就著手謀劃台州濱海工業區塊的規劃建設工作，提出要按照「城市新區、工業新城」的要求，建設一個專業化、集約化、國際化和生態化的工業區塊。
濱海工業區塊的發展目標是：建成新型工業化、經濟集群發展的大型工業區；國際化的以先進製造業為主體的外商投資密集區；工業功能突出、配套服務完善、環境優美舒適的城市新區。在開發導向上，主要是緊緊依託台州市現有產業基礎和抓住國際產業轉移機遇，積極集聚汽摩及配件、塑料模具、家用電器、服裝機械、泵閥門五大優勢行業，使濱海工業區成為優勢產業的升級基地，戰略產業的培育基地，國際產業的承接基地，新興產業的孵化基地。
濱海「十一五」建設目標
市三屆二次黨代會明確提出，要「加快台州沿海產業帶建設，實施工業經濟重心東移」。作為我市「十一五」期間重點建設項目，濱海工業區塊建設也是開發區工作的重中之重，我們的建設目標是：按照「工業新城，城市新區」的要求，牢固樹立科學發展觀，根據建設專業化、集約化、現代化的環保型工業新城的發展定位，進一步整合區域資源、完善基礎設施、加大工業投入，堅持外向帶動，加快產業集聚，把濱海工業區塊建設成工業功能突出、配套服務完善、環境優美舒適的現代工業園區。全面實施17.53平方公里啟動區開發，將濱海工業區塊建成台州的外商投資密集區、市區產業發展的主平台、市本級經濟主要增長極。力爭「十一五」期末濱海新區實現工業總產值超200億元，稅收超10億元。
2007年,我們按照建設「科技型、集約型、開放型、生態型」工業園區要求，進一步增強責任意識、效率意識，搶抓機遇、乘勢而上，推進濱海區塊開發建設進程。加快一期項目建設，打好項目建設攻堅戰，一期區塊入園項目全部建成投產；加快區內道路、水電、排污、通訊、服務設施等基礎工程，及時跟進亮化和綠化工作，提升濱海工業區的建設形象；貫徹「布局集中、產業集聚、用地集約」的開發原則，開展項目引進、產業集聚、基礎配套、征地拆遷等濱海二期開發有關工作，年內安排爭取一批項目入園；進一步強化服務意識，落實鼓勵投資和扶持重點項目的優惠政策，幫助解決工程建設和生產生活中遇到的困難和問題，加強區塊治安綜合治理和在建項目安全生產管理，努力實現科學發展、和諧發展，在全市沿海產業帶建設中走在前列。

4. 太原經濟技術開發區的總體規劃

太原經濟技術開發區於2001年6月經國務院批准為國家級經濟技術開發區。2002年7月1日起，經濟區與太原高新技術產業開發區分離，開始獨立運行。根據並發[2002]36號文件的規定，經濟區總體控制規劃面積50平方公里，北起太原市南過境高速公路，南至南環鐵路線北側，西起大運路，東至南畔村以東。總體規劃分三期實施，起步區9.6平方公里，北起新華街，南至化章街，西起大運路，東至大發路，用3至5年的時間完成。二期開發20平方公里，三期再開發20平方公里。 從地理位置上看，太原經濟技術開發區位於太原市東南方向，不僅空氣質量好，而且發展空間廣闊，交通十分便利。區中心距飛機場2公里，火車站3公里，市中心10公里。區內大運公路貫穿南北，208和307國道穿越東西，有太原市南高速環路入口，鄰西南鐵路環線，是投資辦廠的理想之地。經濟區的周邊，北鄰太原高新技術產業開發區，西接小店鎮，東臨榆次經濟技術開發區，處於太原市南移西進戰略及兩市三區合作開發的中心地帶。

5. 蘇州吳中經濟開發區的總體規劃

建成區：建成區是吳中經濟開發區得到批准成立首期開發建設的區域，四橫、三縱的路網構架成建成區的主要格局。規劃面積為7.81平方公里。是吳中區中心城區的重要組成部分，商業、學校、幼兒園、醫院、居住小區等配套設施完備。 河東工業園：河東工業園規劃面積約7.8平方公里。東至蘇嘉杭高速，南至吳淞江，西至京杭大運河，北至河道。於2001年3月開始建設，於2001年3月開始建設，工業園有污水處理廠相配套，區內道路與蘇嘉杭高速公路、蘇州繞城高速公路、蘇滬高速公路、205省道相連。目前該園工業用地項目招商基本完成，入駐企業125家，主要產業為化工工業企業、電子企業。 東吳工業園：東吳工業園是建成區的延伸，東吳工業園規劃面積約5.3平方公里。東至227省道，南至繞城高速，西至西塘河，北至東吳南路。於2002年初投入建設，目前園內基礎設施建設已全部完成，並建有幼兒園、小學、衛生院、居住小區等配套設施；工業用地項目招商已全部完成；入駐國內外企業129家。已成為開發區電子產品、精密機械、生物醫葯的生產基地。 旺山工業園：旺山工業園總規劃面積14平方公里。於2003年3月開工，同年10月正式開園。一期規劃面積約10平方公里（含天鵝盪居住區2平方公里。東至龍翔路、蘇震桃一級公路，南至東太湖路，西至蘇旺路，北至吳中大道、繞城高速。一期地塊項目引進基本到位。二期規劃面積約4平方公里。東至蘇旺路；南至東太湖路，西至木東公路，北至吳中大道。二期部分地塊項目進區。截止目前，旺山高科技工業園集聚了百餘家電子信息、新能源和科研製造企業。 越溪城市副中心： 越溪城市副中心於2004年11月3日正式經蘇州市人民政府批准實施，是體現蘇州四角山水和現代化的新城區，規劃面積10平方公里，規劃人口12萬人。蘇州市吳中越溪城市副中心整個規劃的形態可概括為「一軸、二心、六片」的規劃結構。「一軸」為東西貫通的綠化景觀軸，包括0.4平方公里的綠地公園、廣場，是城市的一條發展方向軸，實現東西兩側在空間景觀上的銜接。「二心」分別為友新路兩側的公共設施用地，位於中心部位。主要集中行政辦公、文化娛樂、醫療衛生、體育設施、商業金融等。行政辦公保留了開發區管委會、海關大樓、太湖漁管會等行政管理用地。商業片區目前規劃建設南蘇州生活廣場、新天廣場、商務中心等。「六片」即為六個居住片區，以建設多層住宅為主和低層、小高層住宅為輔，新建高標准越溪小學、已建成越溪中學、瑞華醫院、公共綠地等配套服務設施。越溪城市副中心將建設成為蘇州城南一個嶄新的集行政、商貿、金融、居住、教育、文化、休閑、娛樂等城市綜合功能於一體的現代城市片區中心。 尹山湖生態商圈：尹山湖生態商圈規劃面積8.84平方公里，按照「現代、精巧、生態、休閑、宜居」的發展理念，著力打造行政商務、居住生活、商業金融和運動休閑等四大功能區，全面形成一個融自然風光、人文勝跡和都市景觀於一體的綠色生態城市次中心。尹山湖生態商圈以創造和諧、有序的綠色生態背景，構築生態休閑商務宜居中心，提供現代多樣的城市活動空間，成為區域發展的催化劑與動力。 東太湖濱湖新城：東太湖濱湖新城規劃面積10平方公里，總體布局分為「一核、雙軸、兩帶」，將建設成為融國際商務、文化旅遊、休閑度假等特色於一體的現代化新城區。 吳中科技園：吳中科技園與蘇州國際教育園相鄰，具有吳中深厚的歷史文化底蘊和自然優美的太湖山水風光優勢，他北靠石湖風景區和旺山、南臨東太湖，環境優美；區內交通便捷，與吳中大道、東太湖路、蘇州繞城高速等主幹道相通。吳中科技園規劃面積3平方公里，由研發基地、產業基地和綜合配套區三個部分組成，通過引進生物醫葯、電子信息、服務外包等高新技術研發企業，成為自主研發新平台和高科技產業示範區。近年來，相繼獲得省級國際服務外包示範區、省級電子信息產業基地、省級軟體和信息服務產業園。科技園合理設置配套服務設施，包括中介商務辦公、科技交流展示中心、商業街、文化娛樂設施、配套公寓如專家公寓、白領公寓、單生公寓等，及適量一般居住生活配套、科技城物業管理辦公、科技會所等設施配套等。科技園將成為蘇州城南工業帶的亮點和熱點，並進一步優化吳中區的投資環境，加快科技成果轉化和技術創新，全面提高吳中區區域核心競爭力。 吳中出口加工區：吳中出口加工區是2005年6月唯一經國務院批准在區內設立的加工區，總體規劃規劃面積3平方公里。區內將重點引進電子資訊、光電一體、新材料、生物科技等出口加工型的高新技術產業，建成吳中區的「境內關外」。蘇州繞城高速公路、蘇嘉杭高速公路、蘇滬高速公路均在此設有互通和出口，區位優勢明顯，交通便捷快速。出口加工區以電子咨詢產業、光機電一體化產生、生物科技與精細化工產業、精密機械產業等為主要發展方向。

6. 泉州經濟技術開發區的發展規劃

從國際宏觀態勢分析，2010年以來由美國採取的量化寬松貨幣政策引發全球性流動性泛濫，這種流動性泛濫使得我國大宗商品價格不斷上漲，資產市場風險不斷增高，人民幣匯率升值壓力不斷增大，我國由此進入所謂「高匯率、高物價」時代，此種情形將直接影響到我國「十二五」經濟發展的走勢。具體到開發區而言，長期以來已形成的主要依靠生產要素驅動和外向型驅動的增長方式帶來嚴峻的挑戰，加大開發區保持經濟又好又快發展的壓力。 從國內周邊地區發展態勢分析，作為「十二五」期間福建省委、省政府全力建設的平潭綜合改革試驗區已成為海峽兩岸合作交流的橋頭堡和接受台灣高端產業轉移的首選地，對不斷深化交流的泉（州）台（灣）產業合作產生較大的沖擊。另一方面，隨著廈門經濟特區范圍擴大至全境以及海峽兩岸金融合作試驗區的獲批，廈門經濟特區不僅在地域上與泉州實現無縫對接，而且得以在更大發展空間上優化重組電子信息、汽車製造等主導優勢產業，加之開發區與鄰近的鯉城、晉江、石獅、南安等地長期存在的同質化低水平價格競爭，開發區產業發展面臨的外部競爭壓力更為嚴峻。周邊態勢的新變化對開發區發展提出新要求：
1、要加快轉型升級，即必須由傳統的生產製造向「微笑曲線」的兩端——技術研發和品牌營銷延伸，率先向價值鏈的高端環節「突圍」，在高起點上實現更高水平的發展，重塑產業的核心競爭優勢；
2、要推動增容擴區，利用國家級開發區的品牌效應開展飛地園區建設，突破空間規模狹小、土地資源短缺的限制，不斷提升產業發展的規模效益。2009年啟動的官橋園區建設就是一個很好的嘗試。挑戰和機遇並存。開發區也面臨一些難得的發展機遇。
「十二五」期間泉州市將加快推動環泉州灣中心城區和南翼新城建設，而清濛園區與官橋園區又均處於中間樞紐地帶，戰略地位突出。開發區應科學謀劃，主動融入，敢於作為，力爭在全市的城市和產業發展中扮演更為重要的角色。 1、工業用地不足。清濛園區經過十多年的發展，土地已開發95%以上，區內企業嚴重受制於發展空間不足。部分企業因發展空間受限而不得不選擇外遷，部分改制企業因項目用地不足影響了規模的快速擴張，進而影響了上市進程。另一方面，新建的官橋園區在開發建設過程中還存在不少問題，包括融資、安征遷、體制機制等方面困難較多。
2、現有產業類別過多。清濛園區匯聚了紡織服裝、體育用品、電子信息、生物醫葯、機電一體化、工藝禮品等六大支柱產業，支柱產業過多，致使每個產業的規模不夠大，這不但分散了園區的資源，也限制了龍頭企業的快速發展和優勢產業的發展壯大。更進一步地，園區內生產性服務業發展不足，扶持力度較弱，發展滯後，限制園區企業的發展。
3、中高層人才引入難。開發區現有生活配套基本上以企業為單位進行，缺乏服務於中高檔消費群體的生活服務配套設施，加之區內缺乏同等級的交流溝通，滯後於技術和時尚前沿，導致中高級人才「難引進、難留住」。
4、管理許可權下放不夠。管委會在許多方面尚不具備獨立的審批權，土地證、產權證等各項證照手續的辦理需要層層審批，嚴重影響了辦事效率；相比於其他同類的國家級開發區，管委會授權級別過低，在地區協調、產業發展、城市建設等方面都難以達到應有的質量和效益。 開發區經濟社會發展的總體思路是：突出三大目標、實現五項提升。
1、突出三大目標
●致力打造泉州市產業升級服務中心
●致力打造泉州市產業人才聚集高地
●致力打造泉州市產業創新試驗平台
2、實現五項提升
●全面提升產業競爭力，建設優勢特色產業的集聚區
●全面提升城市配套能力，建設服務產業發展的核心區
●全面提升自主創新能力，建設產業創新發展的活力區
●全面提升自我發展能力，建設國有資產運作的試驗區
●全面提升統籌發展能力，建設社會管理服務的示範區 到2015年，主要預期指標是：
1、主要經濟發展指標
（1）實現工業總產值510億元，年均增長13%；力爭達到557.2億元，年均增長15%，比2010年工業總產值翻一番。其中：規模以上工業產值506.4億元，年均增長13%；力爭達到553.4億元，年均增長15%。單位土地工業產值40.8億元/平方公里，力爭達到44.6億元/平方公里。
（2）財政總收入達到20億元，年均增長12.5%；力爭達到22.2億元，年均增長15%,比2010年財政收入翻一番。其中單位土地財政收入1.6億元/平方公里，力爭達到1.8億元/平方公里。
（3）「十二五」期間完成固定資產投資金額100億元。
（4）年出口商品總值達7.1億美元（按海關統計口徑），年均增長10%。
（5）第三產業比重達到30%左右（按財政收入統計口徑）。
2、主要科技發展指標
（6）R&D經費支出佔地區生產總值比重達到5%。
（7）規模以上企業寬頻接入率達到100%。
3、主要社會發展指標
（8）萬元地區生產總值能耗和水耗低於泉州市同期水平的50%，污水集中處理率達到100%，生活垃圾無害化處理率達到99%以上。
（9）規模以上企業全部達到清潔生產企業水平，強制清潔生產審核實施率達到100%。
（10）全區基本養老保險、基本醫療保險和失業保險覆蓋率均達到98%。

7. 東僑經濟技術開發區的規劃

開發區自成立以來抄，按照開發一片、建成一片、滾動發展的原則，以蕉城、金塔、東蘭三大組團，商貿住宅、行政文教、旅遊休閑、新興工業、高尚住宅和高科技園區等六大功能區進行規劃建設，不斷加大基礎設施建設力度，初步形成了商貿區井字型路網構架。東僑大道、閩東路一期、商貿街一期工程、坪塔路、蘭溪大橋等市政道路，完成投資1.6億元，已經建成通車。總投資2.1億元的第二批市政道路，天王路、閩東路二期、站前路、東僑大道二期、商貿街二期工程已陸續動工建設。項目開發不斷升溫。新亞大廈、國泰大廈、郵政化寓等項目已經竣工；廣電大廈、置業小區一期、五里亭僑居房等也完成主體工程；華僑新村、逸濤富苑、國泰小區、東僑花苑、金城花苑、置業小區二期、華港商業區廣場、德亞商業廣場等商住小區與體育中心、會展中心、文化中心、郵政大樓和新城區防洪一期工程等公用事業項目正在緊張施工中；工業園區、辦稅大樓、天安世家小區、天安經典小區、建閩小區、盛鑫廣場、九龍商城和地級寧德市行政中心暨佔地300多畝的人民廣場等項目正在加快前期工作進度。這批項目總投資13.5億元，已完成投資1.8億元。

8. 嘉興經濟技術開發區的總體規劃

嘉興經濟技術開發區的發展總體規劃和目標是：到2010年基本完成65平方公里地塊的開發，累計引進外商投資企業600家以上，投資總額超過80億美元，居住人口20萬左右，實現國內生產總值150億元。屆時一個以現代工業為主、經濟富有活力、城市功能完備、生活環境優美、社會高度文明的現代化城市新區將基本建成。JXEDZ規劃為四個工業區塊和三個商住區塊，工業區塊分為電子信息、食品、輕工紡織和機械、化工四個專業性工業園區。四個工業園區根據不同產業的需求，分別提供各產業所需的專業配套。 中山路行政及商業居住區：規劃面積2.5Km2，發展目標是以行政辦公和配套商住為主的行政商住區。
禾興路中央商務區：規劃面積1.5Km2，發展目標是以商務辦公為主的開發區中央商務區。
東升西路文化、娛樂及高級住宅區：規劃面積2Km2，發展目標是為投資者提供配套的度假村、別墅及高級公寓為主的文化、娛樂及高級住宅區。 規劃面積5.5Km2，位於開發區中部，距市中心3Km，全區分輕工業和紡織工業兩個。輕紡工業是嘉興的傳統產業，具有非常深厚的工業基礎和人力資源優勢。
輕紡工業園區的目標是：通過引進國外資金和技術，不斷提升嘉興市輕紡工業的水平。在5-8年時間內，完成園區的開發，重樹嘉興輕紡工業的優勢。已進區的主要企業有：曉星氨綸（嘉興）有限公司、嘉興林晟化纖有限公司、嘉興宜泰鞋業有限公司、佳事美絲製品（嘉興）有限公司、嘉興埃迪爾絲綢有限公司、全優工藝品（嘉興）有限公司、嘉興天天華商箱包有限公司等。 規劃面積5Km2，位於開發區東北部，距市中心5Km。機械、化工工業和金屬加工業是嘉興的傳統產業，在技術、人才等方面具有較好的基礎。
該園區的發展目標是：發揮嘉興原有人才、技術優勢，引進新技術、新項目，使機械和化工工業、金屬加工業成為嘉興市優勢產業。已進區的主要企業有：韓泰輪胎（嘉興）有限公司、嘉興東方鋼簾線有限公司、東明實業（嘉興）有限公司、三明精密（嘉興）有限公司等。 規劃面積1.2Km2，位於開發區北部，距市中心3公里，全區分四個生產區：（1）食品原料生產區（2）方便食品生產區（3）功能食品生產區（4）傳統食品生產區。
嘉興市系魚米之鄉，具有豐富的農產品資源，擁有中國最富裕的長江三角洲逾7000萬常住人口的巨大消費市場。1999年9月由上海輕工設計院完成產業規劃和總體規劃，同期投入建設。該園區的發展目標是：通過8-10年的建設發展，成為全國食品工業的示範點和新、特、高食品的專業化生產基地。已進區主要企業有：嘉興振華乳業有限公司等。 該園區由開發區管委會、信息產業部第36研究所共同投資建設，規劃面積2.0Km2，位於開發區的南部，距嘉興市中心3公里。園區於2000年開始開發建設，以發展電子信息產業為主。
嘉興市擁有電子元器件、材料、整機、工程技術開發以及國家級通信研究所等電子信息企業、科研機構100多家，距園區1公里的國家級電子通信研究所--信息產業部第36研究所擁有中、高級電子技術人才700多人。園區又毗鄰上海、蘇州、無錫、杭州等城市，工業基礎雄厚，產業配套完善，市場容量大，輻射面廣。已進區主要企業有：嘉興和泰電子科技有限公司、嘉興加西貝拉壓縮機有限公司科研開發中心、嘉興浙安電子工程有限公司、嘉興埃泰克電池工業有限公司、東方日立鍋爐有限公司、愛斯得電子（嘉興）有限公司、清水電子（嘉興）有限公司等。 該園區規劃面積35Km2，位於開發區的南部，距嘉興市中心5公里。園區於2004年開始開發建設，以發展電子信息、新材料產業、汽車零部件、食品等為主。
該園區的發展目標是：通過5年左右的建設發展，成為浙江省電子信息產品和新材料的主要研發、生產基地。
目前已進區的主要企業有：愛芬食品（嘉興）有限公司、翔茆精密鈑金（嘉興）有限公司、浙江匯信機電有限公司、叄陽精工（嘉興）有限公司、大禾產機（嘉興）有限公司、松村食品（嘉興）有限公司、上品興業氟塑料(嘉興)有限公司、嘉興信仁精密泵有限公司、依格流體技術(嘉興)有限公司、泰成精密(嘉興)有限公司等。 規劃面積6平方公里，位於開發區西南部，距市中心3公里。
嘉興歷史悠久，文化底蘊濃厚，具有非常好的教育基礎。
隨著嘉興經濟的快速發展，對受過高等教育的人才需求量日益增大，高校園區的開發與建設將為嘉興經濟技術開發區的企業提供持續的人才支持。 規劃面積2.3平方公里，位於開發區西南面，距市中心3公里。發展目標是在北面建設一個以商務辦公、文化休閑為特色的專業性較強，配套齊全的嘉興市商務中心，在南面建設與之配套的高檔住宅區。

9. 六合經濟開發區的規劃

六合經濟開發區總規劃面積50平方公里，現已完成28平方公里「八通一平」，形成電動汽車產業、環保裝備產業、新能源電氣產業、都市型工業及商貿物流業五大支柱產業。
六合經濟開發區已初步形成「一心，三園，五大產業」的基本格局。「一心」即龍池湖行政商務中心、「三園」即北部人文生態居住園，中部新型工業化產業園，南部商貿物流園。最終將建成具有鮮明產業特色的六合新城區和忠誠服務於大城市、大產業、大企業的生態創新型開發區，全力爭創國家級開發區。 開發區嚴格遵循科學規律，融南京主城區發展戰略和六合區城市發展規劃於一體，按照建設現代化江北新城區、高科技園區的定位，堅持高起點、高標准、嚴要求的原則，精心規劃設計，體現城市特色，完善配套功能，層次鮮明清晰，有序合理開發。
開發區總體規劃的目標：把六合經濟開發區建設成為一個具有鮮明特色的國際化、現代化、生態型的江北新市區；一個以高新技術產業、高科技企業、高科技人才為支撐的經濟園區；一個與國際慣例接軌、與國際市場經濟接軌的創業園區；一個人與自然和諧共生的城郊休閑旅遊生態園區；一個人居環境清潔優雅、文化氣息濃郁、充滿生機活力的文化園區。從而勾勒出以高科技和現代先導產業為主體、融山、水、城、林於一體、功能齊全、設施配套的高科技花園新城、知識創新基地的宏偉藍圖。

10. 武漢經濟技術開發區的發展規劃

2010年11月26日，從武漢開發區「十二五」規劃咨詢會上了解到，未來五年，武漢開發區將打造四個千億元產業，到2015年，實現地區生產總值1300億元、完成工業總產值3500億元，四個千億元產業分別是汽車整車、汽車零部件、電子電器、戰略新興產業。現有開發區將「再孕育」一個武漢開發區，這在各地區國家級開發區也非常罕見。據悉，2007年武漢開發區完成地區生產總值576億。
2010年，武漢開發區已經形成第一個千億元產業——汽車整車產業。未來5年，許多整車項目早已板上定釘。前不久，東風本田第二工廠開建，投產後，預計產值500億元，年產轎車24萬輛；2011年初，神龍第三工廠也將開建，計劃年產轎車60萬輛。
未來5年裡，東風乘用車武漢工廠產能提升15萬輛，東風渝安年產微型車提升20萬輛，預計年產值140億元。依託武漢新未來科技公司，投資25億元，年產10萬輛純電動車生產基地，還要新引進15萬輛特種改裝車生產基地。屆時，武漢開發區年整車產能達到150萬輛。
有了如此大規模整車產量，零部件也要跟上。2010年，武漢開發區汽車零部件產值400億元。未來五年，重點實施萬向工業園，引入凌雲汽車零部件汽車公司等配套產業生產企業，方便整車企業就地取材，減少外采成本。引進項目中大到整車發動機，小到液壓氣動系統密封件電器用橡膠件，幾乎涵蓋整車主要零部件。
液晶體電視、電腦顯示器、空調、冰箱、電飯煲等等這些百姓用得最多家用電器都將在武漢開發區生產，而且年產能位居中部第一。武漢開發區已簽下格力電器武漢工業園項目，開建美的小家電生產基地，並計劃引進500萬台液晶電視生產能力的大牌企業。如按期全部達產，液晶電視、空調、小家電的產能在中部稱王。同時，開發區引進家電配套鈑金件、超薄鋰電池等項目，擴大產業鏈。
依據規劃，新興產業包括太陽能光伏產業、風能裝備製造等綠色環保產業，也有生物醫葯等新興行業，可謂投入小產出大。例如，引進薄膜太陽能電池及設備製造項目，投資額3000萬元，預計達產產值2億元。實際上，一層薄膜製成太陽能電池，其用硅量極少，更容易降低成本，它既是一種高效能源產品，又是一種新型建築材料。