1. 影響汽車燃料經濟性的主要因素有哪些
影響汽車燃油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身的技術狀況及工作情況。
從汽車本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。提高傳動效率，合理匹配變速比。
從使用方面講，不同等級的路面車輛行駛耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況和暢通行駛的耗油完全不同。風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。
2. 提高汽車燃油經濟性的因素
影響汽車燃油經濟性的主要因素
1、行駛路線不正確，經常更改路線專，頻繁變換車道屬
在城市中行駛，經常容易發生堵車現象，所以一些老練的車主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。
2、汽車車身未及時清理灰塵
汽車在行駛途中受到的最大阻力就是來自於空氣，如果汽車車身上的污垢灰層過多，就會增加汽車在行駛中的阻力，千萬不要小看車身上的這點小小灰層，它造成的阻力可是會讓車增加不少油耗。
省油的技巧：
1、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗而已。
2、定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。
3、汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛，這樣可以節省油耗。轎車的經濟時速在65～90km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。
3. 汽車燃油經濟性有哪些定義
汽車燃油經濟性是指汽車以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。汽車燃油經濟專性的評價指標：汽車的燃屬油經濟性常用一定運行工況下汽車行駛100km的燃油消耗量或一定的燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。
1.等速行駛100km的燃油消耗量：汽我國和歐洲都用行駛百公里消耗的燃油數(L)來表示汽車的燃油消耗量，即L/100km。車性選擇一段無坡度的平坦水泥路面或瀝青路面，汽車用最高擋分別以不同車速(可每隔10km/h能的車速取一個點)等速行駛完這段路程，往返一次取平均值(消除風和坡度的影響)，並記下油分析耗量，即可獲得不同車速情況下汽車百公里的油耗，即所謂的等速百公里油耗。
2.循環行駛工況100km燃油消耗量：循環油耗是指在一段指定的典型路段內汽車以設定的不同工況行駛時的油耗，其中，至少要規定等速、加速和減速三種工況，復雜的還要計入起動和怠速停駛等多種工況，再折算成百公里油耗。
4. 影響汽車燃油經濟性的因素有哪些
發動機，變速箱，車重，風阻系數，輪胎，開車的習慣
5. 影響汽車油耗的因素有哪些
1. 使用條件
官方試驗是在受控大氣溫度和基準狀態下，在試驗室內模擬汽車實際道路典型行駛狀態進行的油耗評價試驗；而車輛實際使用條件千差萬別，實測油耗可能相差很大。使用條件對油耗影響因素包括：
環境條件——官方試驗是在受控大氣溫度下進行，實驗室溫度為20±5℃，而實際環境溫度一般在-30~40℃間變化，低溫使得車輛花更長時間預熱發動機而費油。
路面——官方試驗是模擬汽車在平直乾燥路面上行駛時的阻力，在試驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩定、沒有坡度阻力；而實際用戶的車輛使用情況千差萬別，路面及坡度、干濕程度、彎道、山區道路等對實際油耗都有影響。
行駛工況——行駛工況對油耗的影響最大。官方油耗試驗在典型行駛工況下進行，由兩部分組成，即低速行駛的市區工況（最高車速50km/h、平均速度19km/h）和高速行駛的市郊工況（最高車速120km/h、平均速度約63km/h）。而實際用戶的車輛使用地點、使用工況千差萬別，實測油耗相差較大的主要原因就在於此，經常在市區行駛時車輛油耗就高；在高速公路正常行駛時油耗較低；頻繁的短途行駛，車輛在理想溫度下運行的時間相對較少因此也費油。
空調——空調對汽車油耗有明顯影響。目前我國官方油耗試驗是在空調關閉的狀態下進行的，而實際行駛狀態下把空調放在最大檔比關閉時費油5~25%。美國規定有空調打開狀態下的汽車油耗評價試驗，值得借鑒。
乘員數量或貨物重量——車重對汽車油耗有明顯影響。官方油耗試驗是在以下基準狀態下進行的：汽車空車重量（帶必要的隨車工具和備胎、燃油）加上100kg（包括駕駛員重量）。而實際使用過程中乘員數量較多、後備箱塞滿貨物時，汽車油耗必然較大，因此，盡量減少車上不必攜帶的東西可以節油。
輪胎及輪胎氣壓——不同輪胎的滾動阻力不同，輪胎氣壓較低時滾動阻力較大，因此用戶自己更換輪胎、輪胎氣壓偏低都可能導致車輛實測油耗與官方試驗差異。
2. 司機駕駛習慣
官方試驗是在熟練司機按照正常的加速、減速來操作車輛情況下進行的，實際使用中司機駕駛習慣會導致車輛油耗可能相差較大。
急加速和急剎車——急加速和急剎車在市區運行和高速運行時可能使油耗增加5%~30%，法規試驗中不包括這種野蠻駕駛工況。
長時間怠速運轉——這將使車輛油耗增加，因為車輛只要運轉就得耗能。長時間怠速對發動機也沒有好處，另外，許多司機認為啟動後怠速一段時間讓車輛預熱，這對節油和排放有害無益。
超速行駛——有些司機喜歡颮車，其實高速行駛時汽車風阻會明顯增加，法規包含最高120km/h的高速行駛工況，但是超過此速度的超高速行駛時會非常費油！
3. 車輛保養
車輛不正常保養會導致油耗惡化，比如前輪定位不準，空濾器太臟，機油變質等等。另外，有些愛好者對廠家精確調校的發動機再調校，搞不好則多燒燃料而惡化油耗。
4. 燃油差異
燃料的熱值不盡相同，比如乙醇比汽油的熱值低，國內部分地區銷售的乙醇汽油，車輛使用乙醇汽油的油耗會比汽油惡化1~3%。另外，不同季節燃料的熱值也會變化，美國的研究認為夏季常規汽油的熱值比冬季高1.7%左右。
官方油耗試驗時採用的是基準燃料，其指標比較穩定以便於比較試驗結果，但它仍是市售燃料的典型代表。
使用劣質燃油，比如汽油辛烷值不達標、雜質含量較高，不僅會惡化車輛駕駛性能，也會導致油耗上升，嚴重情況下還會損壞發動機，因此，司機應該在正規的品牌加油站加油。
5. 車輛本身的差異
車輛在製造和裝配環節小的差異，可能導致同一型號車輛之間油耗的差異，一般來說這種油耗差異是很小的，但是在實際駕駛中一些司機卻認為相差較大。
6. 車輛磨合
車輛磨合好了才能獲得最佳油耗，一般車輛的磨合需要行駛5000公里左右
6. 影響汽車燃油經濟性的因素有哪些
影響汽車燃油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身的技術狀況及工作專情況。
從汽車屬本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。提高傳動效率，合理匹配變速比。
從使用方面講，不同等級的路面車輛行駛耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況和暢通行駛的耗油完全不同。風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。
7. 影響汽車燃油經濟性的主要因素有哪些
影響汽車燃油經濟性的，主要還是緊急制動出包括猛加油門，包括這個速度太慢，或者路況比較擁堵。
8. 影響汽車燃油經濟性的因素有哪些
影響汽車燃油經濟的因素較多，概括起來有汽車自身的因素和使用方面的因素。如汽車結構設計的合理、先進性和製造質量的高低等。對使用方面來說，主要 是不同的道路條件（城市、郊區、一般公路、高速公路）；不同的交通情況（路上車輛、行人的密集程度）；不同的駕駛水平和不同的駕駛習慣，汽車的維修質量以 及周圍的環境因素等。 滿意答案 療傷燒肉粽。3級2012-04-14一方面在駕駛習慣上，另一方面也要看車身重量。總之影響油耗的因素有很多。