成渝雙城經濟圈的發展形成

A. 成渝起飛，失意的長江中游城市群路在何方

飛速發展的成渝雙城經濟圈，自給予了政策傾斜以來，就一直穩步發展，逐漸向長三角、珠三角、京津冀這三大繁榮昌盛的城市群看齊，那麼比它資歷還要老的長江中游城市群呢？對比上這個一個發展迅猛的後生，長江中游城市群似乎顯得頗為失意。

無論是人口、面積還是經濟總量，長江中游城市群都是頂尖的，絲毫不輸給成渝，那麼到底輸在哪裡了？

那麼為什麼長江中游城市群後勁不足呢？

首先，就是密度，長江城市群，雖然地圖上看很近，實際上對比其他三大城市群，相鄰的中心城市之間的距離，還是太遠了。

其他的一般相隔100-200公里。而長江中游城市群中的省會城市，距離都超過了250公里。而三十多個成員城市最遠的甚至相距近700公里。而剛剛發展起來的成渝城市群，成都與重慶的距離雖然也遠，但總體不會太零散。

這個時候，長江城市群的面積反而成為了不好的地方。跨越的省份過多，那麼中心城市的經濟實力和輻射能力就很有可能不足。雖然武漢已經成為了一線城市，但是對比北京、上海、廣州、深圳等，還是有差距。

B. 成渝雙城經濟圈能夠給懷化帶來那些機遇

成渝雙城經濟圈，這個帶給懷化的話，將會一定量的推動懷化當地經濟的發展

C. 什麼是成渝地區雙城經濟圈建設的七大重點任務

一般都是以農牧業為主的還有工商行業的為準的