京津冀經濟發展

❶ 京津冀2000年以來經濟為什麼取得重大發展

國稅

❷ 京津冀協同發展有什麼經濟意義

京津冀協同發展的經濟意義在於：
1.有利於轉變經濟發展方式，促進區域經濟協調發展；
2.有於促進資源節約和生態環境的保護；
3.有利於促進我國經濟的發展.
4.上述作用的發揮，從政治的角度來說，①是由黨的地位決定的。重視京津冀協同發展，是黨始終發揮總攬全局、協調各方的領導核心作用的體現和要求；執政黨要堅持科學執政，就要不斷完善執政方式，把握經濟社會發展規律，踐行科學發展觀；政府堅持對人民負責的原則，有責任通過科學的頂層設計讓人民過上幸福的生活；政府要有效履行職能，加強京津冀地區經濟協作，為經濟和社會發展服務。

❸ 京津唐的經濟發展

京津冀地區是當前我國經濟發展的重要核心區， 而京津冀合作的核心則是京津唐地區，京津唐的區域合作對於京津冀乃至我國經濟整體協調發展都有著關鍵的作用。
京津唐地區成為全國關注焦點：京津城市總體規劃相繼獲批，天津濱海新區被列入國家「十一 五」發展規劃，河北唐山曹妃甸成為國家「十一五」最大的項目集群。唐山市近幾年每年經濟增長都在15%左右，唐山正在強勢崛起，2010年城市人口已經達到310萬人。以京津唐城市群為代表的京津冀區域協作正迎來新一輪的發展「黃金期」。如何抓住這個機遇，推進區域合作，構建京津唐「金三角」意義重大。 從第三產業來看，北京有資金、管理方面的政策優勢，天津則有物流、倉儲、加工、分裝等長處，在組織物流上有優勢，因此可以把總部設在北京，但倉儲等則可設在天津。
唐山在河北省未來發展上肩負重任。河北省委書記白克明提出，把唐山建設成河北沿海經濟隆起帶的領頭羊。唐山市委宣傳部副部長許向斌介紹說，唐山有豐富的礦產資源，是全國重要的能源、原材料工業基地。冶金業是唐山第一支柱產業，不僅成規模，而且技術在升級換代，為與京津的產業對接提供了基礎。唐山市曹妃甸新區每年投資超過1500億元。首鋼已在曹妃甸與唐鋼共同組建了京唐鋼鐵聯合有限公司。 在唐山，經曹妃甸到天津漢沽的沿海高速已經通車。由曹妃甸至天津港只有20餘分鍾車程，為兩市今後的合作提供有力的保障。
京唐城際鐵路，唐曹鐵路正在修建，唐山唐山北客運段即將通車，唐山即將納入京津一小時生活圈。唐山正迎來跨越式發展的黃金時期。
對於天津濱海新區而言，以其諸多優勢正在成為環渤海地區經濟的龍頭。站在區域經濟發展的高度，濱海新區不只是天津的新區，更是京津冀及環渤海地區的新區。充分發揮好其龍頭作用，與京津冀緊密合作勢在必行，而構建京津唐「金三角」，則是濱海新區發揮帶動輻射作用的關鍵一步。
盡管京津唐三地之間發展面臨著前所未有的機遇，一些合作也已開展，但三地之間仍然存在著一些基礎性缺陷，如缺乏區域發展總體規劃;區域認同感不強；城市間產業結構雷同；生產要素自由流動性差等問題，成為區域協作發展的障礙。專家呼籲京津唐之間應通過政府推動、產業調整、基礎設施建設、資產整合等，推動城市間合作，從而為京津冀一體化起到帶動作用。

❹ "十三五"時期京津冀國民經濟和社會發展規劃是什麼部門發的

國家家發展和來改革委員源會印發實施了《「十三五」時期京津冀國民經濟和社會發展規劃》，明確了京津冀地區未來五年的發展目標。
根據規劃，到2020年，京津冀地區的整體實力將進一步提升，經濟保持中高速增長，結構調整取得重要進展；協同發展取得階段性成效，首都「大城市病」問題得到緩解，區域一體化交通網路基本形成；生態環境質量明顯改善，生產方式和生活方式綠色，低碳水平上升；人民生活水平和質量普遍提高，城鄉居民收入較快增長，基本公共服務均等化水平穩步提高。
據了解，這是全國第一個跨省市的區域「十三五」規劃，「十三五」時期京津冀地區將打造國際一流航空樞紐，構建世界級現代港口群，加快建設環首都公園，打贏河北脫貧攻堅戰，建立健全區域安全聯防聯控體系，全面提高首都服務國際交往的軟硬體水平，加強與長江經濟帶的聯動。李麗

❺ 京津冀經濟的發展對河南省經濟增長有什麼影響

河南在經濟上占優勢的至少幾點：區位優勢；資源優勢；人口優勢；消費優勢；傳統優勢；
河南處於中原地帶，中原戰略地位突出，自古就有「逐鹿中原」「得中原者得天下」之說。中原作為內陸人口和經濟密集區域，區域優勢突出，無論是糧食生產、經濟總量、人口規模，還是歷史文化底蘊、自然條件等等，都在全國發展大局中具有舉足輕重的地位。

❻ 什麼是"一帶一路"，京津冀協同發展，長江經濟帶三大戰略

「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

京津冀協同發展，核心是京津冀三地作為一個整體協同發展，要以疏解非首都核心功能、解決北京「大城市病」為基本出發點，調整優化城市布局和空間結構，構建現代化交通網路系統，擴大環境容量生態空間，推進產業升級轉移，推動公共服務共建共享，加快市場一體化進程，打造現代化新型首都圈，努力形成京津冀目標同向、措施一體、優勢互補、互利共贏的協同發展新格局。

長江經濟帶是中國新一輪改革開放轉型實施新區域開放開發戰略。具有全球影響力的內河經濟帶；東中西互動合作的協調發展帶；沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶；也是生態文明建設的先行示範帶。長江經濟帶覆蓋省份：上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南、貴州11個省市，面積約205萬平方公里，人口和生產總值均超過全國的40%；近年來，長江經濟帶首尾兩大戰略金融核心區：江北嘴、陸家嘴已逐步發展成為中國最具影響力並和國際經濟關聯密切的金融中心。依託黃金水道推動長江經濟帶發展，打造中國經濟新支撐帶。

❼ 加強京津冀地區經濟協同發展,是中央重大決策是病句嗎

這句話表達不算有大問題，語氣上表達上不到位，還是建議優化一下。

加強京津冀地區的經濟協調發展，是中央的(一項)重大決策。

❽ 京津冀都市圈的發展概況

京津冀都市圈是指以北京市和天津市為中心，囊括河北省的唐山、石家莊、保定、秦皇島、廊坊、滄州、承德、張家口、八座城市的區域，該區擁有中國的政治、文化中心和曾經的近代中國經濟中心。中國100多年的工業化過程主要集中在東部沿海，而且曾經存在著兩個最高峰：南部的上海和北部的天津。隨著洋務運動的興起，天津曾經成為了中國北方最大的近代工業中心、對外貿易中心、鐵路運輸樞紐、金融中心。但由於1949年前帝國主義經濟、軍事掠奪和國民黨苛捐雜稅以及內戰和1949年之後，政策定位和1976年唐山大地震的影響而日益沒落。
（一）京津冀都市圈經濟發展現狀京津冀都市圈佔地183704平方公里，佔全國總面積的1.9%，人口7605.13萬人，佔全國總人口的比重為5.79%。從2006年的統計數據來看，該區經濟總量增長速度普遍高於全國平均水平，其中北京和天津核心地位顯著。
（二）與長江三角洲、珠江三角洲的對比
中國改革開放20多年來，在深圳、上海浦東試點開發的帶動下，珠江三角洲和長江三角洲兩大區域加速發展，推動了中國經濟的兩次騰飛式發展。相比之下，在經濟總量、對外開放程度、市場化進程和區域合作一體化等方面京津冀都市圈與長三角、珠三角都市圈還存在著一定的差距。
從經濟總量上看，京津冀地區明顯落後於長江三角洲地區，與珠江三角洲地區相近，人均國內生產總值明顯落後於長三角和珠三角；從經濟外向度來看，進出口總額、實際利用外資等方面京津冀地區均落後於長江三角洲地區和珠江三角洲地區；從市場化改革進程來看，國有經濟比重較高，城市化率低於長三角和珠三角的平均水平；從區域合作一體化來看，受行政體制約束影響，京津冀地區一體化進程緩慢，效果不理想。

❾ 京津冀經濟區經濟發展不盡人意的主要原因是什麼

北方經濟環境活躍度不行，思想開放程度不如長三角和粵港澳，南方人更務實，北方人好吹牛。