貴陽經濟發展現狀

A. 貴陽市的經濟發展水平和以前相比有重大性突破嗎

眾所周知，我們國家從西部大開發戰略實施到今天，西部的許多城市已經一改原先窮困潦倒的樣貌，形成了日新月異的新局面令人刮目面相看。我們的千年古都西安市，憑借著悠遠的文化歷史和人才的引進已經早早地站了起來，西南地區的重慶市、成都市和昆明市甚至加入了“新一線城市”的陣營，形成了三足鼎立的場面。今天的西南地區既三足鼎立之後也有其他的城市即將崛起，今天我們說的這座城市不是蘭州也不是西寧，這一座於人們意料之外但在情理之中的城市揮舞著希望的手臂，從山區里朝我們飛奔而來了，這里就是貴州省會貴陽市。

貴州省和浙江省一樣，僅僅抓住了互聯網時代的機遇，走上了IT新行業的列車，同時不忘借其自身早早發掘的環境優勢發展旅遊業，踏上了可持續發展的征程。

B. 貴陽經濟怎麼樣

省會城市不窮，屬於中型城市，吃的口味很豐富，高中低檔消費都有，物價不算便宜。金陽區是新區，全是高樓大廈，綠化很好。老城區這兩年改善很大，交通有點擠。大學都在花溪大學城，花溪是旅遊區。現只開通一條地鐵，兩條線還在建設中。公園多，空氣好，城市建設改觀大，shopping mall也還多，檔次也在提高。貴州下面有些地縣，就比較窮了。

C. 貴陽的經濟發展支柱產業是什麼

冶金、機械、化工、食品、建築業，同時旅遊業有很大發展潛力。

D. 從地理位置上分析,貴陽與上海經濟發展差異巨大的原因

1、貴陽地處我國內陸的雲貴高原，以卡斯特地形為主，地形崎嶇，給陸路運輸的修建和發展帶了一定局限性和困難性。而且貴陽雖然是貴州的省級行政中心、交通中心、商業中心等。但從西南地區的大區域來看，它所處的位置並不是中心地帶和很重要的一個交通樞紐地。
2、上海地處我國東部沿海，是我國面向世界的一個重要平台，有眾多的商業、信息、金融等等在這里交融。而且我國第一大河——長江由此匯入東海，從上海所處的水運位置看來，它既是河港又是海港。河港：由於長江我我國流域面積最廣的河流地，處秦嶺淮河以南冬季河流不結冰，也被稱為我國的「黃金水道」。長江下游的江面更寬更有利於河運的發展，所以長江的河運最發達的應該在下游，而上海就處在這個發達的河運與海運交匯的樞紐站。海運：上海處在東部沿海的中間點，南、北方的近海運輸都必須從這里通過，是我國近海運輸的一個樞紐站。上海地處長江中下游平原，地勢平坦，對於發展陸路運輸提供了良好的先決條件。因此上海的陸路運輸也異常發達。從非地理因素分析，貴陽與上海經濟發展差異巨大的原因還有歷史原因。就是上海正由於優越的地理位置，以至於上海工業、經濟等等發展得早，基礎好，而且規模大。二我國西部地區發展的較為遲緩，現在正在發展中。這也是為什麼上海是我國最大的城市的原因。

E. 成都，重慶，貴陽，南寧，昆明城市發達情況排名（從經濟和城市發展方面）

重慶市直轄市，省級，不能和其他四個省會城市比！
成都，昆明，南寧，貴陽。

F. 貴陽的經濟發展為什麼這么慢

1大數據大數據解決了很大一部分外來人口的就業問題，貴州不管能在大數據上獲得多少科技成就成果，就就業來講應該還是帶來了影響。提高了人們的收入。
2.交通
城市因交通發達，高鐵正在四通八達，現在在修建地鐵。
3.旅遊
貴陽的旅遊資源不是很豐富，但貴陽的優勢就在於它是貴州旅遊的中轉站，隨著貴州旅遊業的發展，貴陽也會因貴州旅遊業的興盛而興盛。

G. 貴陽有什麼經濟發展

1大數據大數據解決了很大一部分外來人口的就業問題，貴州不管能在大數據上獲得多少科技成就成果，就就業來講應該還是帶來了影響。提高了人們的收入。
2.交通
城市因交通發達，高鐵正在四通八達，現在在修建地鐵。
3.旅遊
貴陽的旅遊資源不是很豐富，但貴陽的優勢就在於它是貴州旅遊的中轉站，隨著貴州旅遊業的發展，貴陽也會因貴州旅遊業的興盛而興盛。

H. 貴陽經濟發展狀況如何

貴陽市委七屆十五次全體會議的報告,對今年貴陽經濟作了初步的測算,今年GDP增長14.5%以上,達到507億,財政總收入達到130億,比2000年翻了1.2番,城鎮居民可支配收入接近一萬,達到9890,農民人均純收入達到3200,城市化率63.2%.
同時,我找到了一條2003-12-26 的消息,是關於建設"大貴陽"的戰略目標,當時是這樣寫的:到2013年，力爭國內生產總值突破1000億，財政總收入突破250億，建成區面積達到170平方公里，城市化率達到60％，初步構成「大貴陽」的框架,2007年，力爭城鎮居民人均可支配收入、農民人均純收入分別達10000和3200以上，恩格爾系數（城鄉）在38％左右；2013年，力爭城鎮居民人均可支配收入、農民人均純收入分別達16000和5000左右，恩格爾系數（城鄉）在35％左右；2020年，力爭城鎮居民人均可支配收入、農民人均純收入分別達26000和7000左右，恩格爾系數（城鄉）在32％左右。
我們可以對比一下這些數據.先看GDP,計劃是說要到2013年才能力爭達到1000億.但是從今年的數據來看,因為是初步測算,所以14.5%只是一個估算值,市委報告中也稱是14.5%以上,那麼也就是說,當統計公報出來以後,增長率應該是大於14.5%,甚至達到15%.那麼按照這個速度,2010年就能達到1000億.至於"十一五"期間是否可以做到年均增長15%左右,我個人感覺應該沒問題.因為以前貴陽發展一直存在一隻缺腿就是引資比較少,投資作為拉動經濟的一架馬車成為了貴陽經濟發展的軟肋.外資排斥貴陽,有很重要的原因是因為觀念上的問題.但是從這幾年的形式來看,外資以及國內其他地區的資本開始出現大規模進入貴陽的勢頭,比如前不久在香港的招商活動就取得了巨大的成功,外來資本中又有相當部分屬於消費零售類企業,所以會大大促進貴陽的消費增長.再加上貴陽本土企業尤其是高新技術產業大迅速壯大,可以預見,在未來的五年,貴陽經濟增長的後勁是相當足的.所以保持15%的增長率應該問題不大,而且今年507億這個數據是根據經濟普查以前的老數據推算出來的,如果用新的數據,今年GDP應該不止507億,而達到1000億的水平甚至不需要到2010年.
再看財政收入,比2000年翻了1.2番,也就是5年增長了2倍多,那麼按照這個速度,到了2010年就能達到260億以上,比計劃中2013年達到250億大大提前.城鎮居民人均可支配收入達到9890,這個只是初步值,還需要等12月份的數據出來,不過由此已經可以看出,2006年的城鎮居民可支配收入就已經在1萬以上,比計劃中的2007年提前了一年.農民人均純收入達到了3200,比計劃提前了兩年.城市化率達到63.2%,已經超過了2013年計劃中的60%,開始接近沒有三縣一市之前的水平.
除此以外,貴陽市的人口,在2001年到2002以及2002年到2003年之間均增長了4萬多人,但是2003年到2004隻增長了2萬多人,由此可以看出,貴陽的人口增長開始逐漸減緩,那麼今後人均水平也可以快速增長.
所以由計劃與現實的對比可以看出,貴陽這幾年大搞生態環境,發展循環經濟,發展旅遊業,大力發展工業和高新技術產業,同時不斷承辦各種國際國內大型活動比賽,發展會展經濟是很有成效的.今後隨著金陽新區的深度開發,非公有制經濟以及各種高科技園區的壯大,外來資本的拉動,商貿旅遊的發展,貴陽必將越跑越快.

I. GDP直追省會貴陽，未來有望成為二線城市，這座城竟發展如此快

隨著我們國內經濟不斷的發展，我們國內城市間經濟發展的競爭也是越來越激烈了，特別是在我們國內一線城市和新一線城市之間的競爭，特別是我們的新一線城市，在去年也有幾座之前從未上榜的城市上榜了新一線城市榜單

海龍屯作為世界文化遺產，這里有著非常悠久的歷史了，並且這里也是一年四季都可以遊玩的景點，這里的環境非常的適宜