山東半島藍色經濟區發展規劃

① 山東半島藍色經濟區包括9大核心區

結合實施「環灣保護、擁灣發展」戰略，堅持揚長避短、錯位發展的原則，構築我市「一帶、五區、多支撐點」的藍色經濟發展總體格局。「一帶」：就是以環膠州灣為核心，東西兩翼展開，形成一條藍色經濟帶，分為南部（膠南、黃島）港口和現代製造業集聚帶、中部（膠州至嶗山）高新技術和現代服務業集聚帶、北部（即墨）旅遊度假和科技研發集聚帶，重點發展現代漁業、臨港工業、濱海旅遊、海洋生物、海水利用、保稅物流、濱海商務等特色經濟。「五區」：就是加快建設膠州灣西海岸新經濟區、膠州灣北部高新區、鰲山科技會展旅遊區、董家口臨港產業區、膠州灣東海岸現代服務業區等五個新的核心帶動區，帶動全市藍色經濟加快發展。「多支撐點」：就是因地制宜、發揮優勢，建設一批現代漁業、濱海旅遊、裝備製造、石油化工、現代物流、資源綜合利用、科普教育、海島開發等各具特色的聚集區，形成藍色經濟發展的多點支撐。
一、打造五個核心帶動區
（一）西海岸新經濟區
依託經濟技術開發區、前灣保稅港區、西海岸出口加工區、海西灣臨港工業區，抓住經濟技術開發區納入全省綜合配套改革的機遇，充分利用好優惠政策集中的優勢，發揮好保稅港區的龍頭帶動作用，搭建國際一流的自由貿易服務平台，培育壯大港口物流、船舶及海洋工程製造、汽車、石化等優勢產業，發展成為高端製造和研發轉化基地、東北亞國際航運中心、國際期貨交割中心和國際物流中心。
（二）膠州灣北部高新區
規劃面積41.4平方公里。重點發展電子信息、生物醫葯、新材料、新能源和高效節能設備、海洋科技、新型環保產業、國防科技等高新技術產業以及交通裝備、精密機械、專用裝備等先進裝備製造業，建設成為全市體制機制創新的先行區、高新技術產業的聚集區、生態文明的示範區。
（三）鰲山科技會展旅遊區
依託青島海洋科學與技術國家實驗室、深海基地等重大科研項目，打造我國海洋領域最主要的科技資源共享平台、優秀科學家匯聚地、國家學術交流中心、海洋科技創新基地。依託港中旅海泉灣旅遊項目、溫泉旅遊度假區、會展中心等重大項目，大力發展濱海旅遊、溫泉度假、療養康復、商貿流通、會展業和房地產業，為周邊產業發展和項目建設提供服務和支撐。
（四）董家口臨港產業區
港區規劃面積60.2平方公里、碼頭岸線長約35.3公里，泊位數112個，發展成為國內干散貨重要集散中心和能源運輸中轉基地。依託港口，發展臨港產業，拓展物流、商貿、信息、綜合服務等功能，引進鋼鐵、能源、重化工等一批臨港產業，形成以港口為龍頭、臨港產業和港口物流為支撐、港口服務業為保障的臨港產業區。
（五）東海岸現代服務業區
將市南區團島至李滄區西部環灣區域打造成以集旅遊觀光、商務辦公、港航經濟、金融、休閑娛樂、居住等服務業於一體的現代服務業區。

七大臨海產業集聚區如下：
（一）現代漁業聚集區
——近海生態漁業區。以建設人工魚礁區為依託，堅持保護與修復並重，建立具有自我繁衍能力的漁業生態系統，培植「黃金漁場」。
——優勢水產品養殖基地。以膠州灣為中心、沿海岸線為基線，向海陸兩翼拓展，推進優勢品種向優勢產業集中，優勢產業向優勢區域集中，加快優勢水產品規模化建設，培植優勢水產品養殖業。
——優質水產品加工出口基地。高標准規劃、高起點建設、科學化管理，建設以水產品加工製造為主導產業的環保型高聚集的生產園區。
——現代漁港經濟區。以膠南積米崖等四個中心漁港和膠州東營等四個一級漁港為依託，以漁業經濟為主體，形成海上運輸、船舶修造、精深加工、商貿物流、休閑旅遊等產業聚集、優勢互補的特色經濟區，輻射帶動漁區及周邊地區經濟社會的全面發展。
——水產品交易中心。依託城陽農副產品批發市場及臨近漁港、漁業加工區的資源優勢，建設綜合性水產品交易中心，提升水產品集散、儲運、交易功能，充分發揮輻射帶動作用，推動整個漁業產業效益和行業競爭力的提升。
（二）濱海商務旅遊度假區
——前海商務旅遊聚集區。進一步發揮該區域在文化科教、金融商務、信息中介、濱海旅遊、商貿流通等方面的優勢，大力發展總部經濟、創意產業，培育後奧帆賽新的經濟增長點，建成高端商務旅遊聚集區。
——溫泉旅遊度假區。充分利用鰲山灣西岸的山、海、島、泉等旅遊資源，大力發展旅遊業，建成新的休閑旅遊勝地。
——嶗山及石老人國家風景旅遊度假區。深度開發嶗山旅遊資源，重點發展旅遊度假、科教文化、會展和商貿流通業，建成重要的服務業聚集區。
——鳳凰島旅遊度假區。重點發展以休閑度假為特色的旅遊業，同時發展影視創作、藝術傳播、策劃設計等文化創意產業，建成國內重要的影視傳媒發展和交易基地、影視作品傳播中心。
——琅琊台和靈山灣旅遊度假與風景名勝區。重點發展水上休閑娛樂和海濱民俗度假，開發海島觀光、大型海上實景演藝、遊艇等特色旅遊產品，形成以先秦文化和秦漢文化為特色旅遊度假區。
（三）現代裝備製造業聚集區
——膠州灣新產業基地。規劃面積13平方公里，重點發展船舶零部件、石化裝備、輕紡專用設備、電力電器裝備等產業，成為我市重要的裝備製造業基地。
——船舶及海洋工程產業基地。在海西灣、女島和董家口建設船舶及海洋工程產業基地，重點發展大型油輪、散貨船、集裝箱船、滾裝船、化學品船、高檔遊艇、軍用船舶以及浮式儲油船、鑽井船等海洋工程設施。建設以青島經濟技術開發區、青島臨港經濟開發區、華僑科技區為載體的船舶零部件生產基地，重點發展中低速柴油機、曲軸、傳動部件、齒輪箱、船用機械、船用鍋爐和船用材料等。
（四）石化和海洋化工產業聚集區
——石化產業基地。在黃島和膠南董家口建設以煉油、乙烯、芳烴大型煉化一體化項目為龍頭，以有機化工、合成材料為主鏈，以密切關聯的新材料、生物醫葯和環保等高新技術產品為延伸的國家級石化產業基地。
——平度新河化工基地。規劃核心區面積15平方公里，重點發展鹽化工、化肥、精細化工，承接青島市區及各區市化工企業轉移，成為我市重要的化工基地。
（五）海島開發示範區
——推進以田橫島島群、麥島為主的度假旅遊區建設，發展以三平島群、大小管島島群、竹岔島群、靈山島、齋堂島為主的休閑旅遊業。有選擇地低強度開發海島旅遊，形成多元化的海島旅遊產品結構，發展海島漁村漁家風情體驗旅遊、海島地質生態旅遊和海島遊艇旅遊目的地，完善海島旅遊碼頭、海島旅遊航線，適度建設增殖養護區，開展海島垂釣和遊客參與的海上漁業生產、養殖、捕撈活動。
——推進以田橫島、大管島、小管島、靈山島、竹岔島等為主的風能、潮汐能和海水資源利用，建設海島風能-海水淡化項目，豐富海島景觀，保證海島自然生態的良性循環和海島旅遊的可持續發展。
（六）海洋能源開發和海洋資源綜合利用區
大力發展風電，重點建設即墨東部海岸、膠南西南部海岸兩個風力發電區。積極推廣海水熱能利用技術和裝備。利用海洋科研資源和生物質能源技術優勢，加大海洋生物質能源開發力度，力爭突破巨藻制氫、海洋生物質柴油制備等新技術。積極開發潮汐能、波浪能。大力開發海水微量元素和海洋活性物質提取技術。推進海水淡化產業化。
（七）海洋科普教育服務區
依託中科院海洋研究所、中國海洋大學、極地海洋世界、海軍博物館、奧帆基地和銀海大世界等科普資源和海洋特色景點，發展以海洋地理、海洋地質、海洋氣象、海洋生物、造船、航海等海洋科普知識為主題的參與性、趣味性海洋文化科普旅遊，進行海洋國土觀教育。規劃建設一處大型海洋科普綜合教育基地。

② 2011年1月4日，國務院批復印發《山東半島藍色經濟區發展規劃》，要把山東半島藍色經濟區建設成全國重要的

③ 山東半島藍色經濟區發展規劃的規劃意義

加快建設復山東半島藍色經濟制區，有利於拓展國民經濟發展空間，維護國家戰略安全；有利於加速形成新的經濟增長，完善我國沿海整體經濟布局；有利於推進海洋生態文明建設，促進海洋經濟可持續發展；有利於提高海洋經濟國際合作水平，深化我國沿海開放戰略。
對山東半島藍色經濟區的理解，應該是以海洋經濟為特徵、以海陸統籌一體化發展為基礎。藍色經濟區的建設，是事關全省的重大戰略，其實質是利用沿海優勢，整合海洋資源，發展海洋產業，聯動全省以及全國經濟的科學和諧發展。從這個意義上，「三帶」的重要帶動作用將體現為：以沿海七市為前沿，以全省資源要素為依託，以海帶陸、以陸促海、內外聯動，形成連接長三角和環渤海地區、溝通黃河流域廣大腹地、面向東北亞全方位參與國際競爭的重要增長極，推動全省經濟社會又好又快發展，為建設經濟文化強省、服務全國發展大局作出更大貢獻。

④ 山東半島藍色經濟區發展規劃的規劃背景

黨的十七大提出，發展海洋產業，構築現代產業體系。2009年4月，胡錦濤總書記視察山東時強調指出：要大力發展海洋經濟，科學開發海洋資源，培育海洋優勢產業，打造山東半島藍色經濟區。總書記的重要指示，總攬全局，立意高遠，精闢深刻，是從全局和戰略高度深謀遠慮的重要部署，為豐富深化區域發展戰略、促進科學發展指明了努力方向，充分體現了對山東工作的親切關懷和殷切期望。全省各級黨委、政府要進一步統一思想、提高認識，切實增強使命感、責任感、緊迫感，把握發展大局，抓住發展機遇，以科學務實、奮發有為、爭創一流的精神狀態，全力打造山東半島藍色經濟區，決不辜負胡錦濤總書記的殷切期望和全省人民的重託。
21世紀是海洋的世紀，海洋資源的開發越來越引起世界各國的重視，海洋經濟日益成為一個國家或地區發展的重要增長極。把握海洋經濟發展新趨向，打造山東半島藍色經濟區，標志著對省情認識達到了新的高度，標志著海洋經濟發展將實現新的突破，標志著我省經濟社會發展站在新的起點、進入新的階段，意義重大而深遠。
早在上世紀90年代初，我省就在全國率先提出建設「海上山東」的發展戰略，並把它與黃河三角洲開發並列為兩大跨世紀工程。再往前推，自改革開放以來，山東歷屆省委、省政府一直都在探索並提出適合當時省情的經濟發展戰略：從「東西結合、共同發展」，到「重點突破、梯次推進」，從實施「東部突破煙台、中部突破濟南、西部突破菏澤」戰略到規劃建設「一群一圈一帶」(山東半島城市群、省會城市群經濟圈、魯南經濟帶)，從「五大板塊」到「一體兩翼」和海洋經濟發展戰略，再到現在提出打造山東半島藍色經濟區，形成「一區三帶」發展新格局，山東探索發展戰略與合理布局的腳步從未停止，且思路愈加清晰，愈加深化。
「山東半島藍色經濟區發展規劃」，國務院以國函[2011]1號文件批復，是「十二五」開局之年第一個獲批的國家發展戰略，也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。《規劃》的批復實施是我國區域發展從陸域經濟延伸到海洋經濟、積極推進陸海統籌的重大戰略舉措，標志著全國海洋經濟發展試點工作進入實施階段，成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分。
規劃主體區范圍包括山東全部海域和青島、東營、煙台、濰坊、威海、日照6市及濱州市的無棣、沾化2個沿海縣所屬陸域，海域面積15.95萬平方公里，陸域面積6.4萬平方公里；山東省其他地區作為規劃聯動區。

⑤ 提問：2011年1月，國家發改委正式印發《山東半島藍色經濟區發展規劃》，「山東半島藍色經濟區」上升為...

原因：與抄韓國日本隔海相望利於吸引外資技術，勞動力豐富，已經和韓國日本有鐵路公路輪船航空，交通便利，國家政策的強力支持這里是國家政策開放區，大陸架曲折漫長，淺海灘塗面積廣海洋生物資源豐富所以是藍色經濟區

⑥ 山東半島藍色經濟區的戰略定位和戰略目標是什麼

戰略定位：建設具有較強國際競爭力的現代海洋產業集聚區、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區、國家海洋經濟改革開放先行區和全國重要的海洋生態文明示範區。同時明確了山東半島藍色經濟區發展的近期和遠期目標。
其戰略目標是：到 2015年，現代海洋產業體系基本建立，綜合經濟實力顯著增強，海洋科技自主創新能力大幅提升，海陸生態環境質量明顯改善，海洋經濟對外開放格局不斷完善，率先達到全面建設小康社會的總體要求；到 2020年，建成海洋經濟發達、產業結構優化、人與自然和諧的藍色經濟區，率先基本實現現代化。

⑦ 2011年1月4日，國務院正式批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這標志著山東半島藍色經濟區建設正式上升

⑧ 山東半島藍色經濟區的城鎮規劃

作為空間支撐基礎，城鎮是山東半島藍色經濟區的核心。2009年10月26日，由山東省建設廳組織的一個研討會在濟南召開，研討會的中心議題是把脈新鮮出爐的山東半島藍色經濟區城鎮體系規劃。在這份跨度直到2020年的規劃藍圖中，半島藍色經濟區內青島、煙台等七大核心城市依據各自區位優勢、區域產業布局等因素，確定了各自未來的發展方向。 濱州則要成為魯北地區機械製造、紡織、印染為主的現代產業基地和工商中心。

⑨ 黃藍兩大戰略的山東半島藍色經濟區發展規劃

2011年 1月4日，國務院以國函[2011]1號文件批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》（以下簡稱《規劃》），這是「十二五」開局之年第一個獲批的國家發展戰略，也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。《規劃》的批復實施是我國區域發展從陸域經濟延伸到海洋經濟、積極推進陸海統籌的重大戰略舉措，標志著全國海洋經濟發展試點工作進入實施階段，也標志著山東半島藍色經濟區建設正式上升為國家戰略，成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分 。
2009年4月，胡錦濤總書記視察山東時從戰略全局的高度指出：「要大力發展海洋經濟，科學開發海洋資源，培育海洋優勢產業，打造山東半島藍色經濟區」。10月，胡錦濤總書記再次視察山東時強調要建設好山東半島藍色經濟區。 依據《規劃》，山東半島藍色經濟區的戰略定位是：建設具有較強國際競爭力的現代海洋產業集聚區、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區、國家海洋經濟改革開放先行區和全國重要的海洋生態文明示範區。《規劃》明確了發展的近期和遠期目標，到2015年，現代海洋產業體系基本建立，綜合經濟實力顯著增強，海洋科技自主創新能力大幅提升，海陸生態環境質量明顯改善，海洋經濟對外開放格局不斷完善，率先達到全面建設小康社會的總體要求；到2020年，建成海洋經濟發達、產業結構優化、人與自然和諧的藍色經濟區，率先基本實現現代化。