天津寶坻經濟開發區

Ⅰ 天津寶坻距離經濟開發區多遠

你好，開發區是指塘沽？
不遠，寶坻就在塘沽上面，大約100多公里，沿海高速就下去了。

Ⅱ 天津寶坻經濟開發區(天寶工業園)寶中道屬於什麼鎮,什麼區

天津寶坻經濟開發區(天寶工業園)寶中道屬於天津市寶坻區。

Ⅲ 天津寶坻經濟開發區的介紹

天津寶坻經濟開發區是經寶坻區政府2003年3月組建， 2006年5月國家發改委第六批審核通過的省級開發區，並於2006年 9月正式更名為「天津寶坻經濟開發區」。目前開發面積為11平方公里，基礎設施已達到「九通一平」標准。佔地16平方公里中關村科技新城依託寶坻經濟開發區，將工業區寶平公路東側發展成為新興電子產業集聚區，佔地20平方公里的路通電動車項目，將工業區南側發展成為新能源產業集聚區，使天津寶坻經濟開發區的規劃用地面積達到50平方公里。天津市寶坻經濟開發區位於位於京哈高速南側，京哈高速寶平出口位於園區中間位置，開發區距北京70公里，天津75公里，唐山80公里。距三市和天津機場、天津新港的車程僅為40-50分鍾。以天津寶坻開發區為中心的100公里半徑范圍內，擁有中小城市11個，分布著5700萬人口，以400公里為半徑，分布著1億人口。1小時車程覆蓋9000萬人口，3小時車程覆蓋2億人口，5小時車程覆蓋3億人口，可以到達47座大中城市，圈內有65萬家各類企業。作為新興的經濟區域，開發區正在按照「依託京、津、冀，融入環渤海，放眼海內外」的戰略構想，著力打造以先進製造業為主體，主攻製造工業，為北京和天津濱海新區配套的綜合產業功能區。

Ⅳ 天津寶坻經濟開發區距離京津新城有多遠

公交線路：596路 → 客運2線，全程約34.1公里

1、從寶坻經濟開發區步行約1.7公里,到達橋頭村站

2、乘坐596路,經過9站, 到達寶坻客運站

3、步行約90米,到達寶坻客運站

4、乘坐客運2線,經過4站, 到達溫泉城站

5、步行約190米,到達京津新城

Ⅳ 天津寶坻有幾個工業區

寶坻區內有兩個省（直轄市）級開發區即寶坻經濟開發區、九園工業園區，兩個市級示範工業園區即塑料製品工業區、馬家店工業園區。

Ⅵ 天津寶坻經濟開發區的天津寶坻經濟開發區開發規模

天津寶坻經濟開發區的規劃用地面積達到50平方公里。開發區寶平路西側目前已開發面積為11平方公里，基礎設施已達到「九通一平」標准；佔地16平方公里的中關村科技新城依託寶坻經濟開發區，將工業區寶平公路東側發展成為新興電子產業集聚區；佔地20平方公里的路通電動車項目，將工業區南側發展成為新能源產業集聚區；位於開發區最東側的海濱國際商貿物流區眾多項目已經入駐，包括電子商務及商貿物流項目。

Ⅶ 天津寶坻經濟開發區天祥路六號郵編

天津寶坻經濟開發區天祥路六號郵編：301805。

郵政編碼，(英語:Postal Code，又稱郵遞區號)，是一個國家或地區為實現郵件分揀自動化和郵政網路數位化，加快郵件傳遞速度，而把全國劃分的編碼方式。郵遞區號制度已成為衡量一個國家通信技術和郵政服務水平的標准之一。

郵政編碼通常是用阿拉伯數字組成，代表投遞郵件的郵局的一種專用代號，也是這個局投遞范圍內的居民和單位通信的代號。郵政編碼是實現郵件機器分揀的郵政通信專用代號，是實現郵政現代化的必需工具，最終目的是使您的信件在傳遞過程中提高速度和准確性，因此在交寄信件、包裹時務必寫明郵政編碼。為了實現郵件分揀自動化和郵政網路數字化，加快郵件傳遞速度。

目前世界上已有140多個國家先後實行了郵政編碼制度，並以此作為衡量一個國家通信技術和郵政服務水平的標准之一。各國郵政編碼規則並不統一。

郵編用途：

郵編是為了實現信件分揀自動化的方案實施，因電腦不能識別中文，但能識別數字。每區域編上代碼，能快速運用電腦分揀，當然要寫的越細越好。

郵編結構：

我國的郵政編碼採用四級六位數編碼結構。前兩位數字表示省(直轄市、自治區);前三位數字表示郵區;前四位數字表示縣(市);最後兩位數字表示投遞局(所)。

Ⅷ 天津寶坻經濟開發區的天津寶坻經濟開發區簡介

基本抄情況：天津寶坻區經濟開發區2003年開始組建。2006年國家發改委第六批審核通過的省級開發區。2009年被天津市命名為示範工業園。
寶坻開發區總體規劃面積為50平方公里，目前開發面積為11平方公里。目前基礎設施建設已達到「九通一平」標准。即：土地平整；道路、供水、排水、供電、供暖氣、天然氣、電話、寬頻網路通。其中包括：3.5和11萬千伏變電站兩座；日供8000噸的供水廠；日處理能力1萬噸的污水處理廠；北方首個無污染排放的地源熱泵集中供熱站。

Ⅸ 天津寶坻經濟開發區的園區配套標准

（1）基礎設施建設：規劃建設最低達到「九通一平」的標准，即道路通、供水通、排水通、供電通、供暖通、燃氣通、閉路電視通、寬頻網通、通訊通，土地自然平整。
一平：土地自然平整。
道路通：開發區內的道路規劃採取環型方格網式道路布局形式，60米寬的寶中道貫穿東西成為開發區的主要幹道，開發區中部的40米寬道路和城區相連，四周為環型便道，使整個開發區形成便捷的交通網路。車行道兩側均有3米便道和6至15米的綠化帶。
供水通：開發區給水採用水源環網技術。一期日供水8000噸的地下自來水廠已投入使用，水量充足，水質符合國家飲用水標准。規劃日供水15萬噸的第二水廠正在籌備，預計08年底投入使用。
排水通：開發區內排水採取雨污分流方式，規劃設計日處理能力為8萬噸的污水處理廠，計劃2007年建成第一期,日處理能力1萬噸。
供電通：已建成並投入使用的雙電源35KV變電站，負荷數為2萬KVA，110KV變電站正在施工,年底可投入使用，主變容量15萬KVA，電力充足，為用戶提供高質量可靠電力供應。
供暖通：開發區採用集中供暖（氣），北方首個無污染排放的地源熱泵集中供熱站投入使用，可供40萬平方米的供暖。
燃氣通：香港華燊集團在城區內鋪設有天然氣管道；天津燃氣集團在工業園和新老城區內鋪設有燃氣管道；陝氣東輸線路穿過寶坻。
閉路（衛星）電視通：保證全天候暢通使用。
寬頻網通：保證全天候暢通使用。
通訊通（固定電話和行動電話）：保證全天候暢通使用。
附屬配套設施建設：為體現新型現代化工業園區高起點、高標準的特點，根據入駐企業生產生活需要，在開發區域內統一規劃建設中小企業創業區（工業樓宇）、辦公區、倉儲區、公共生活服務區。與小城鎮發展布局相銜接，著力打造具有都市型工業園特色的適宜生產、研發、休閑、人居的現代工業區。