迪拜經濟發展

❶ 為什麼迪拜的港口，可以成為世界上最大的自由貿易港

最主要的是迪拜它不光是阿聯酋的經濟貿易的中心，更是中東地區重要的經濟貿易樞紐其中的一個這為迪拜的港奠定了堅實的基礎，正因為如此迪拜的港口成為了亞洲乃至世界最強的自由貿易港之一。這也和迪拜為了發展本地的經濟和工業，才推行出來的可以說是很多的優惠政策，更是建立了兩個自由區。

迪拜政府利用自身優勢，理建立了多個貿易自由區，迪拜港也成為了自由貿易港加上，迪拜自身的地優勢，獲得了更多的貿易往來和經濟合作。再加上了政府的支持毫無疑問的成為了世界的第一大港之一。

❷ 為什麼迪拜的港口可以成為世界上最大的自由貿易港

因為迪拜不僅僅是阿聯酋的貿易中心，更是中東地區重要的貿易樞紐之一。所以迪拜的港口成為了世界上最大的自由貿易港之一。當然這也和迪拜為了發展本地的工商業，才開發出來的一系列自由區和工業區。

總之迪拜港口能成為世界上最大的自由貿易港，是離不開政策和國家支持的。再加上迪拜特殊的地緣，更是增加了自由貿易的往來。

❸ 迪拜在哪個國家它是哪個國家的首都誰能給我介紹一下

迪拜，是阿拉伯聯合大公國人口最多的城市，位於波斯灣東南海岸，迪拜也是組成阿聯酋七個酋長國之一，迪拜酋長國的首都，被GaWC評為2018年世界一線城市第九位。

迪拜有世界最高的摩天大樓，高達828米的哈利法塔；世界上最豪華的酒店，帆船酒店；世界上最大的人工島，棕櫚島；世界上最大的室內滑雪場，迪拜滑雪場。

迪拜還有世界最大的音樂噴泉，迪拜音樂噴泉；世界最高的住宅樓，迪拜公主塔；世界最高的酒店，迪拜萬豪伯爵酒店。還有遍地黃金的土豪傳說。

(3)迪拜經濟發展擴展閱讀

從沙漠里的小漁村，到世界最豪城市，迪拜只用了短短20年。迪拜的歷史，可以追溯到公元前 3000 年。考古發現，青銅時代，迪拜一帶已經有人類居住。在此後的5000年中，迪拜的發展，波瀾不驚，默默無聞。

1833年的迪拜直到1902 年，迪拜才迎來了轉折點。當時，伊朗的倫格港口徵收重稅，伊朗和阿拉伯地區的商人，遷到波斯灣對岸的迪拜。此後，迪拜的國際貿易開始起飛，逐漸成為海灣乃至整個中東地區的重要港口和貿易中心。

迪拜位於中東地區的中央，是面向波斯灣的一片平坦的沙漠之地。面積為4114平方公里，占阿聯酋總面積的5.8%，在全國面積中是繼阿布扎比之後排名第二。人口為3,102,511人（2018年4月），約佔全國人口的41.9%，為人口最多的城市。

迪拜是中東地區的經濟金融中心，它也是中東地區旅客和貨物的主要運輸樞紐。石油收入促進了迪拜的早期發展，但由於儲量有限，生產水平較低，2010年以後，石油產業只佔到迪拜國民生產總值的5%以下。繼石油之後，迪拜的經濟主要依靠旅遊業、航空業、房地產和金融服務。

❹ 迪拜主要靠什麼發展經濟收入

在海灣地區，迪拜被認為是這一地區最重要的貿易中心之一。
首先，迪拜位於阿聯酋海岸線的中部，約400英里長，其位置具有非常重要的戰略性和競爭性。在阿拉伯灣西南部的這一重要位置一方面使迪拜在連接各航線中扮演活躍的貿易角色，另一方面又可以大大方便東西部之間的的海上運輸。
其次，迪拜實行自由和穩定的經濟政策，在各國之間以及國際工商界贏得良好的聲譽，這就鼓勵了本國資本和外國資本投資於商業、工業和服務業等各個經濟領域。
第三，迪拜通過建設完善的基礎設施、提高政府服務效率和提供公共服務等措施，進一步加強了其在國際貿易中的戰略地位。這些高效的便利化措施有效地促進了各經濟部門的增長、社會發展和人民生活水平的提高。
總之，迪拜酋長國的經濟建立在兩類經濟活動的基礎之上，即：非石油貿易和石油的生產與出口。在過去的三十年，由於占據海灣獨特的戰略性地理位置、一系列基礎設施項目的完工以及根據國際最高標准實施的一系列貿易便利化措施，迪拜的貿易和工業經歷了快速的增長。如今迪拜已經成為這一地區最重要的進口、出口和轉口貿易中心。同時，迪拜也在致力於大力加強其工業基礎的建設，以進一步實現其經濟的多元化。為此，迪拜在傑布拉里自由區建立了一些重工業項目，活躍的私人經濟也建立了一些中小規模的製造工廠，並在某些商品上實現了自給自足，有些商品甚至已經超過當地市場的需求並出口到海外市場。

❺ 阿聯酋是發達國家還是發展中國家

阿聯酋是屬於發展中國家。

阿聯酋由於石油蘊藏量大，石油產出多，經濟上、收入上屬於發達國家，但產業結構上、文化上、國民意識上、社會發展上屬於發展中國家。在亞洲真正算得上是發達國家的只有日本。

發達國家的衡量標准：人均GDP高、工業技術先進、科學技術先進、社會福利高。必需同時滿足以上四點才能算是發達國家，四個標准缺一不可。這樣才能是發達國家。很明顯阿聯酋並沒有滿足以上的四點，所以阿聯酋並不是發達國家。

拓展資料：

阿拉伯聯合大公國（阿拉伯語：امارات عربية متحدة‎，英語：The United Arab Emirates，又譯作「阿拉伯聯合大公國『』），簡稱「阿聯酋」，位於阿拉伯半島東部，北瀕波斯灣，西北與卡達為鄰，西和南與沙烏地阿拉伯交界，東和東北與阿曼毗連海岸線長734公里，總面積83600平方公里，首都阿布扎比。

參考鏈接：

阿拉伯聯合大公國-網路

參考圖片：

❻ 為什麼迪拜那麼有錢啊

提到阿聯酋大家也許聽說過但是不太熟悉，但是提到迪拜，很多人的第一印象就是有錢，不論是設施建設還是人均收入在我們的印象中就是有錢，其實迪拜是整個阿聯酋地區的核心區域，也是可以理解成為每個城市的繁華商業區，這就是大家對於迪拜的初印象吧？那麼迪拜為什麼這么有錢呢？

迪拜整個城市的面積只有不到4000平方公里，也就是還不如重慶一半大，甚至才到我們中國面積的幾千分之一，正是這樣一個小的地方，為什麼會這么有錢呢？

交通因素：大家都聽說過一句話「要想富先修路」這就足以說明一個問題就是交通對於一個地方的繁華與否有著很大的關系，而迪拜就是屬於這種交通十分便利的城市，特別是一些航線，都是要經過迪拜的，這就是迪拜為什麼富的首要原因。

資源因素：石油，對於石油這個東西來講，中東地區很多地方都是靠著石油發家致富的，畢竟石油是一種資源，而且是價格比較高的資源，這就意味著迪拜有著更加優越的條件，再加之迪拜將賺到的錢都放在了基礎建設中去了，這就給別人的印象是一種十分富有的樣子了。

稅收因素：對於迪拜來講，進口貿易稅收都比較少，只有百分之四，這也意味著迪拜能夠以一個很好的價格去進口一系列的東西。不論是交通、資源還是稅收的因素，這些東西造就了迪拜的這一且，我們不能光羨慕，還是要踏踏實實的發展自己的經濟才是最關鍵的。

❼ 網上的「如果我老無所依，就去迪拜撿垃圾」，這句話是怎麼來的

主要是由於現在對於迪拜的豪華一種炒作。而且這句話是通過網上流傳開來的。他最剛開始的目的只是為了宣傳迪拜的豪華。但是由於現在經濟壓力非常巨大。所以這句話也漸漸的變了味道。當然迪拜他確實有很多的富豪雲集在這個地方。然而我們也應該看到迪拜並不是每一個人都非常的富有。因為迪拜還有很多的外國勞工在那裡生活，而且這些外國勞工他的生活條件非常惡劣而且工資也不高。

當然迪拜並不是說遍地是土豪，遍地是黃金那種狀態。因為迪拜的發展需要很多的外國勞工辛苦的工作。然而這些外國工人他們往往並沒有很多錢。而且他們和當地的阿拉伯人競爭工作的話，往往並沒有很多優勢。而且就算是干著同一種工作，往往價錢也不一樣。而且他們的居住環境非常的惡劣，所以說去迪拜撿垃圾這種話還是不要聽了。

❽ 迪拜經濟發達的原因

同意樓上的，沙特真心比阿聯酋富有，然後阿聯酋里阿布扎比又比迪拜富有。迪拜去阿布扎比的高速，迪拜這邊全是沙漠，阿布扎比負責的那一段兩邊都是樹。在這兒看誰家有錢就看樹多不多，沙漠里種樹成本相當高。
說迪拜經濟發達是因為它搞旅遊業，而且對外很開放吸引全球投資，在世界上很有名吧。其實它的發達比起沙特來虛多了。

❾ 為什麼上海發展那麼好經濟條件在國內那麼優越卻沒有成為世界級的國際金融中心

最近的電視新聞又在說上海要建立國際金融中心，又給大家描繪一幅壯麗的圖畫，使很多上海人心潮澎，又激動了好一陣子。記得從92年就開始說要建國際金融中心，那時說法是一個龍頭三個中心了，彷彿要快17年了，當時說在2010年要初步建成國際金融中心，但隨著時間的流逝差距越來越大，東亞的首爾也提出建立東北亞金融中心、還有中東的迪拜、印度的孟買，上海除了高樓多一些外，卻發現競爭對手越來越多。不知道領導們是如何思考的，為啥進度如此慢？宣布了一次建設國際金融中心，過了10多年後再宣布一次，本身就是一個笑話，難道到2020年再宣布一次爭取到2050年將上海建設成國際金融中心？
為啥與主觀願望有如此大的距離？請問目前中國的金融中心到底在那裡，在上海嗎？不是，是在北京，北京才是實質上的金融中心，金融中心不是看證券公司的店面數有多少，銀行的營業網點有多少，存款有多少、貸款有多少，而是要談這個金融中心的輻射范圍有多大，國際金融中心就是輻射整個地球，要看這個中心的一舉一動有多大的影響。可以說目前的上海金融輻射范圍半徑還沒有到南昌的距離，除了上證指數外也沒有啥可以輻射的，我們看到中國的很多金融信息來自北京、很多金融決策來自北京，北京的一個聲音影響著全中國，而上海與南京、杭州一樣僅僅是一個決策的執行者，上海僅僅在金融數量的指標上比其他地區指標數好看一些罷了，比如外資銀行的數量多一些，證券市場的規模大一些，但外管局、證監會、保監會、央行、四大國有銀行及其他商業銀行無一例外的扎堆北京。上海的總部只有可憐的交行與證交所、外匯交易中心，剩下的就是區域性的浦發銀行。這樣尷尬的局面還在說要建設國際金融中心，還說是國家戰略、國家支持，各大總行都不支持上海，而情願留在北京，上海只是中國大陸區域性的金融中心，還在高調宣布要建立國際金融中心，上海在國際金融上有話語權嗎？沒有，這個真的沒有！再看世界頭號金融中心有多少銀行總部？有比較才知道是差距。
有的人老是說上世紀30年代上海曾經是國際金融中心，沒有錯，但30年代的金融中心是宣布出來的嗎？30年代的上海金融中心絕不可能在上海再現了，不要忘記那時的首都在南京，南京僅僅是個政治首都，而當時的四大家族所掌控的交通銀行、中國銀行、農民銀行的總行無一例外的都在上海，就是宋子文和孔祥熙也在上海住，並不在南京住，上海還有非常多的民營銀行的總行如鹽業銀行、金城銀行等等，還有很多的保險機構的總部、那時的友邦保險的總部不在美國，而在上海，那時的上海首先是個國內的金融中心，才當之無愧的成為遠東最大的金融中心，是水到渠成的事。
金融中心不是宣布出來的，宣布出來的肯定不是金融中心。
目前所謂的國家支持，僅僅是小打小鬧的來幾個不痛不癢的所謂政策，根本起不到決定性的作用，治標不治本，金融中心還是畫餅充飢或空中樓閣。國際金融中心不是口號喊出來的，樓建的再高有啥用，上海真正建立起國際上所承認的國際金融中心，起碼等到央行總部及工商、農業、建設、中國銀行搬遷到上海、外匯管理局、中國證監會、中國保監會、中國人民保險公司、等一大批中國金融機構的總部搬遷到上海以後要談的事，他們的到來才能說明上海有金融的聚焦功能，才能匯聚成一個中心，要等到許多的金融政策的頒布與制定在上海發出聲音的時候，要等到全國的主要經濟報刊與電台追蹤報道上海所產生的經濟信息的時候，那時也僅僅是國際金融中心的起點，而不是建成，他還需要發展，因為僅僅是國內的金融中心，離國際的金融中心還很遠，單單制度建設就夠審批一陣子了，其他再高調宣布多少年建成國際金融中心都是黃粱一夢。
請問中央會同意將這些決策制定者的總部搬遷到上海嗎？假如就總部搬遷都下不了決心還算是支持上海建立國際金融中心嗎？上海人說要建立國際金融中心，香港才不會急了，我們自己卻在安慰香港，認為香港很急，面臨上海的競爭，需要香港自己要進步，真是笑話，為什麼，因為他們知道，那是不可能的事！他們知道中國的金融中心還是在北京不是上海，而北京的金融中心也是個政策性中國金融中心，大陸的金融中心被分散了，沒有集中優勢，就是深圳還是將招行、平安等牢牢抓在手裡不放。上海利用外資建造環球金融中心已經受到外地網民的一片反對聲，認為上海的發展是吸了全國的血，上海進行世博建設，也同樣是一片反對聲，認為上海是利用中央政策在搞建設，是利用全國的力量在做上海文章，請來看看中央宣布上海建金融中心上海之外的網友反應就知道了，上海還能要求北京什麼

❿ 有關迪拜經濟發展模式或歷史等的著作中英都行

迪拜國際進出口貿易網
http://www.uaetrade.com/

谷歌圖書搜索（我搜了一下，沒看到專門寫迪拜經濟的，只有涉及的……）
http://books.google.cn/books?q=%E8%BF%AA%E6%8B%9C%E7%BB%8F%E6%B5%8E

網路圖書搜索，全是關於迪拜的書。自己挑吧
http://book..com/s?tn=book&ct=2097152&si=book..com&cl=3&wd=%B5%CF%B0%DD