蘇北經濟發展現狀

⑴ 江蘇省蘇南、蘇中、蘇北經濟發展很不平衡，其中發展水平最高的是______

江蘇省蘇南、蘇中、蘇北經濟發展很不平衡，其中發展水平最高的是蘇南，蘇南地區指的是省境長江以南的部分．根據題意．
故答案為：蘇南．

⑵ 為什麼江蘇的蘇北經濟這么差

蘇北跟蘇南比是差了許多，不過，全國統一教育，人又是活到老學到老的，蘇南蘇北及全國各個省之間的差別都在縮小著。蘇北至少有長三角的近鄰觸動，日後的蘇北不會多落後的。

⑶ 江蘇省是我國的經濟大省，但省內區域經濟發展水平並不平衡．閱讀下列材料，完成下列問題．材料一 圖1中

（1）從材料一中的a、b箭頭可看出江蘇省內的人口流動方向主要是從蘇北到蘇南；從材料二的表格中招聘信息都是操作工可知，開發區的工業部門需要的是大量廉價的勞動力．
（2）從材料三的表格中可以看出紡織行業的節能降幅最明顯，紡織行業在蘇北發展的主要優勢條件是：蘇北有豐富而廉價的勞動力；蘇北的土地價格較低；政府政策的支持等．
（3）從圖2中的柱狀圖分析蘇北、蘇中和蘇南耗能增幅變化的特點：2008年前三季度較上年同期相比較蘇北能耗增加，蘇中和蘇南下降．
（4）江蘇是沿海省份，風能資源豐富，可以開發新能源；進行核電建設；西氣東輸和西電東送等都屬於資源開源．
故答案：
（1）由蘇北到蘇南（由北部到南部）（廉價）勞動力
（2）紡織豐富廉價的勞動力；地價低；政策優惠等
（3）2008年前三季度較上年同期相比蘇北能耗增加，蘇中和蘇南下降
（4）開發新能源（如沿海風電、核電建設等）；跨區域的能源調配（如西氣東輸、西電東送）（①沿海風電②核電建設）

⑷ 蘇南蘇北，江蘇為何還有「蘇中」這一劃分

蘇南、蘇中、蘇北，是省委省政府根據所處的區位丶階梯式發展狀況等條件，區別對待，採取優化發展支持政策，就目前來看，這種劃分能起到一定的政策區分。

如蘇南對口幫扶蘇北，而蘇中沒有列入其中，就拿建農村公路省財政補助也是不一樣的，扶貧等支持政策都偏重蘇北。這樣的均衡發展戰略還是行之有效的，促進蘇北的快速發展，也推動了蘇中向蘇南看齊的歩伐。

最後不管是蘇北，蘇南還是蘇中，都是是一個經濟區域概念，並沒有正式行政劃分這一說，更沒有分屬不同陣營這一說。或許在省內這三個區域之間，有經濟上的競爭，但是當與外部省份比較時，這三個區域就是一個整體，這三個區域共同組成了江蘇省。這與山東的魯東、魯西，廣東的粵東、粵西，四川的川東川西概念是一樣的。

⑸ 江蘇經濟未來十年後又會從反全國第一，沿海大開發，江蘇大力發展蘇北等，江蘇未來不可估量

支持國家戰略 江蘇沿海大開發！！！！

⑹ 蘇南蘇北經濟發展差距大歸根結底原因在那裡

19世紀50年代，淮河自洪澤湖向南經長江入海；黃河結束奪淮歷史，改從山東入海。1968年，南京長江大橋建成通車；自1999年，江蘇境內又陸續建成了多座長江大橋。江蘇習慣上以長江為界分為蘇南和蘇北兩部分。
（2017·新課標）目前，在洪澤湖以東地區，秦嶺—淮河線無對應的自然標志。
（秦嶺淮河一線，作為我國一條重要地理分界線，是按照一定指標劃分的，但秦嶺淮河一線在洪澤湖以東，沒有自然標志與之對應的。）
（2017·新課標）習慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現了長江對兩岸地區相互聯系的阻隔作用。
（2017·新課標）進入21世紀，促使蘇南、蘇北經濟合作更加廣泛的主導因素是交通。

⑺ 請暢談一下未來江蘇省經濟發展，以及蘇南蘇北的發展方向和未來。

最近幾年蘇南發展可能會有所緩慢，但是也不會比以前的發展速度慢多少。其實蘇南內站了很大的便宜，靠容近國際大都市上海。蘇中發展關鍵取決於蘇南，畢竟緊挨著。蘇北的話主要以徐州和連雲港為主了，進幾年連雲港發展還蠻好的，如果以後蘇北發展起來的話，我想蘇北的核心就是連雲港了。我覺得蘇北的發展前提是要盡快的加入長三角，拉攏外資。

如果省政府關心以下蘇北的話，蘇北的以後將超越蘇南。畢竟蘇北的資源比蘇南多的多~

⑻ 與蘇南相比，蘇中、蘇北發展經濟的區位優勢主要是有豐富廉價的什麼資源

1）勞動力 土地
（2）勞動密集
（3）

地區

A地區

B地區

氣候類型

溫帶季風氣候

農田類型

水田

主要糧食作物

小麥

水稻

⑼ 江蘇蘇北經濟發展的怎麼樣

現在發展的也不錯，要想和蘇南一樣很難啊，怎麼也得 10年這樣。

⑽ 江蘇的蘇南和蘇北差距真的有30年嗎都有哪些差距

蘇南是指江蘇的南部地區，包括南京、無錫、常州、蘇州、鎮江五市，蘇北是指江蘇的北部地區，包括徐州、鹽城、連雲港，宿遷、淮安五市。2018年蘇南五市的GDP總額為53960.27億元，蘇北5市2018年GDP總額為21365.98億元，蘇南5市整體的經濟確實比蘇北5市強，但是說蘇南領先蘇北經濟30年，這就不可能，蘇南的模式運行也不到30年，而且江蘇已經意識到要發展蘇北，因為只有蘇北經濟的發展，才能帶動江蘇整體經濟實力的提升，才有可能趕超廣東省，不然只能是千年老二。蘇北高鐵的以後陸續開通和沿江高鐵的陸續開通，蘇北和蘇中將迎來發展的好時機，高鐵的開通使得蘇北和蘇南、上海的聯系更加緊密。另外蘇南能夠快速發展，其實核心因素是蘇南模式的成功，是政府推動的原因，政府推動不可能一直持續，現在江蘇已經意識到提高南京首位度的重要性。

綜上所述，蘇南和蘇北雖然經濟是有差距的，京滬高鐵當初完全可以走蘇北，如果當初京滬高鐵走了蘇北，蘇北現在的經濟情況應該比現在好得多。蘇北和蘇南有差距是有歷史原因的，但是差距不可能有30年，而且江蘇已經重視蘇北的發展，蘇北高鐵的陸續開通和江蘇沿江高鐵的開通，蘇北和長三角核心城市的連接將變動更順暢，蘇北的用工成本遠遠低於蘇南地區，長三角核心城市中低端製造業會向蘇北地區轉移。