淺談石油對世界經濟的影響

㈠ 如何正確看待石油價格的走勢和對全球經濟的影響

一般的觀抄點認為，高油價會導致襲經濟增長的降低、引起通貨膨脹、帶來失業率的增加。在相關行業中，交通運輸業、石油產業鏈相關行業及化纖行業等受油價波動的影響較為顯著，油價的走高或降低將直接影響著這些行業的運營及經濟效益。另外，農業、紡織業以及一些替代行業也間接的受到油價波動的影響。
但是，近年來油價一直往下走，世界經濟形勢並未因此而好轉。從中國當前經濟形勢來看，仍舊面臨下行風險。油價的下降雖然會利好一定產業。當前世界增速放緩，生產需求下降，對原材料的需求下降，導致石油需求量急劇減少，石油需求量減少，石油價格就會下降。但這種下降是因為經濟下行因素引起的，所以不會促進經濟的繁榮發展。

㈡ 世界石油形勢對政治經濟形勢的影響

能源問題是關繫到各國經濟命脈的重大問題。石油和天然氣是世界上投入最高、利潤內也最豐厚的一個產業，從這個角容度說，圍繞石油天然氣開展的地緣經濟和地緣政治爭奪和斗爭從未停止過，且愈演愈烈。世界石油形勢在相當大程度上影響著世界政治經濟形勢。
從歷史上每一次世界石油市場的波動中，都可以看到在政治經濟大國影響下的針對石油的爭奪與反爭奪、控制與反控制的斗爭。
進入新世紀以來，世界並不安寧。「9·11事件」、伊拉克戰爭和恐怖襲擊活動猖獗，引發了產油地區和一些國家的局勢動盪，導致世界原油產量銳減，石油運輸通道亦時時處於恐怖襲擊的陰影之中。同時，全球石油需求量卻在持續增長，加之國際投機資本興風作浪，更引發了石油市場的恐慌和緊張態勢。國際能源市場的變化和油價的漲落已成為全球關注的焦點，並且正在不同程度地沖擊著國際政治、經濟和安全格局。中東、中亞、非洲和拉美等重要產油地區已成為各國政府、跨國財團、大石油公司激烈爭奪、較量的場所。世界石油消費大國，如美、歐、俄、日等，以及一些新興國家都不同程度地捲入了這場紛爭之中。

㈢ 西亞石油經濟對世界經濟的影響

西亞石油經濟對世界經濟的影響：影響世界經濟未定性。

位於亞、非、歐三洲交界地帶，在阿拉伯、紅海、地中海、黑海、和裏海之間，聯系歐亞非三洲，是海陸空重要的交通樞紐，西亞石油約佔世界石油總儲量的一半以上，產量約佔世界總產量的四分之一。

石油減產的話自然發達國家的石油自然就不夠用了，肯定會影響經濟的效率。自然使得世界經濟下滑。石油廠量過剩的話，燃油價格降低，使得世界經濟效率提高。

(3)淺談石油對世界經濟的影響擴展閱讀：

西亞是目前世界上石油儲量最豐富、產量最大和出口量最多的地區，有「世界石油寶庫」的稱號。西亞的石油儲量約佔世界石油總儲量的一半以上，產量佔到世界石油總產量的近1/3，出口量佔到世界出口總量的一半左右。西亞所產石油90%以上供出口，主要出口到美國、西歐和日本。

西亞石油主要分布在波斯灣及其沿岸地區，沙特、伊朗、科威特、伊拉克和阿拉伯聯合大公國是重要的產油國。靠出口石油，一些國家走上了富裕的道路。

波斯灣及其沿岸地區、海底及兩河流域為世界著名大油田，以波斯灣為中心是一巨大石油帶；大高加索山脈下、黑海附近以亞塞拜然首都巴庫為主要開采。西亞石油儲量大、埋藏淺、油質好、易開采。

石油的形成與其地質構造密切相關，波斯灣地區及兩河流域地質構造方面屬於新褶皺山系的邊緣拗陷地帶，儲油構造良好；

同時，長期溫暖的海洋環境，為大量海洋生物提供了適宜的生長條件，海洋生物遺體沉入海底後，成為生成石油的有機物質來源，經過復雜的生物化學作用，逐漸變成了石油。其他礦藏有鉻、銅、銻、錳、鐵和磷灰石等。

㈣ 石油對世界經濟產生怎樣的影響

總體來說，20世紀是廉價的石油時代，低廉而又充足的石油支撐了人類工業的大發展，使人類在改造自然的過程中取得了前所未有的成就。但是廉價的石油在20世紀也對世界經濟產生了極大的影響，幾次石油危機使世界為之震撼。20世紀世界石油工業的興起和蓬勃發展，並不是一帆風順的，有高潮也有低谷，留給我們更多的是迷茫，因為我們到現在為止也不清楚地球到底蘊藏多少油氣資源，只是憑借我們現有的手段來發現我們能發現的油氣資源，盡量提高採收率，產出更多的油氣來。石油工業發展到今天依然有很長的路要走，21世紀的世界石油工業充滿了希望，但隨著人類對油氣資源需求的不斷增加及油氣資源的不斷減少，決定了油氣資源這種不可再生能源將對世界經濟產生更大的影響。 有人預測21世紀石油時代即將終結，因為人類已經通過各種手段從地下開采了一個多世紀的石油了，尤其是第二次世界大戰後，油氣的產出急劇加大，油氣消費也達到了前所未有的地步，而油氣需求還在以比較快的速度增加著，以這種趨勢持續發展下去，人類將會在21世紀用完地下的油氣資源，石油時代將要在21世紀終結。而21世紀油氣對人類的影響將越來越大，人類在很長一段時間內還得依靠油氣資源來維持發展。這里我們憑借自己有限的知識和認識，對21世紀的世界石油工業做一些初步展望。

㈤ 世界石油形勢對政治經濟形勢的影響怎樣

能源問題是關繫到各國經濟命脈的重大問題。石油和天然氣是世界上投入最高、利潤也最豐厚回的一答個產業，從這個角度說，圍繞石油天然氣開展的地緣經濟和地緣政治爭奪和斗爭從未停止過，且愈演愈烈。世界石油形勢在相當大程度上影響著世界政治經濟形勢。
從歷史上每一次世界石油市場的波動中，都可以看到在政治經濟大國影響下的針對石油的爭奪與反爭奪、控制與反控制的斗爭。
進入新世紀以來，世界並不安寧。「9·11事件」、伊拉克戰爭和恐怖襲擊活動猖獗，引發了產油地區和一些國家的局勢動盪，導致世界原油產量銳減，石油運輸通道亦時時處於恐怖襲擊的陰影之中。同時，全球石油需求量卻在持續增長，加之國際投機資本興風作浪，更引發了石油市場的恐慌和緊張態勢。國際能源市場的變化和油價的漲落已成為全球關注的焦點，並且正在不同程度地沖擊著國際政治、經濟和安全格局。中東、中亞、非洲和拉美等重要產油地區已成為各國政府、跨國財團、大石油公司激烈爭奪、較量的場所。世界石油消費大國，如美、歐、俄、日等，以及一些新興國家都不同程度地捲入了這場紛爭之中。

㈥ 石油對全球經濟的影響

開採石油是非常昂貴的，也可能對環境帶來破壞。海上探油和開采會打擾海洋環境。尤其以清理海底的挖掘工作破壞環境最大。油輪事故後泄漏的原油或提煉過的油在阿拉斯加、加拉帕戈斯群島、西班牙和許多其它地區脆弱的海岸生態系統造成嚴重的破壞。

石油燃燒時向大氣層釋放二氧化碳，導致全球變暖。每能量單位石油釋放的二氧化碳低於煤，但是高於天然氣。但是作為交通用燃料要減少焚油導致的二氧化碳的釋放尤其棘手。一般只有大的發電廠才能夠裝配吸收二氧化碳的裝置，單個車輛無法裝配這樣的裝置。

雖然現在也有可再生能源作為選擇，但是可再生能源能夠取代多少石油以及可再生能源本身可能導致的環境破壞還不肯定和有爭議。陽光、風、地熱和其它可再生能源無法取代石油作為高能量密度的運輸能源。

要取代石油這些可再生能源必須轉換為電（以蓄電池的形式）或者氫（通過燃料電池或內燃）來驅動運輸工具。

另一個方案是使用生物質能產生的液體燃料（乙醇、生物柴油）來驅動運輸工具，但是目前的技術還無法讓生質燃料夠環保。總而言之要取代石油作為主要運輸能源是一件非常不容易的事情。

(6)淺談石油對世界經濟的影響擴展閱讀：

在過去數十年中開採石油以及其副作用為一些發展中國家的經濟、社會和環境導致了巨大的問題。在有些地區土著居民被驅逐，在分配石油帶來的財富上也可能有些地區造成巨大的沖突。

外部的干涉和對沖突某一方的支持則導致更多的暴力。比如在阿爾及利亞平均每周就有約500次暴力沖突。

目前石油是現代工業社會最重要的原料。絕大多數運輸工具使用石油及其衍生品驅動，此外石油還被用來發電，它也是化學工業重要的原材料。諸多國家有戰備儲油制度。

㈦ 原油價格對世界經濟有什麼影響

原油高漲只會對A股中的能源類公司有好處，對中國經濟乃至世界經濟都是有害的，因為原油價格的上漲必將推高企業的成本，這些成本包括原材料，物流運輸等，所以會對絕大多數企業的業績造成負面影響。不過當原油價格開始走高時，國內的煤炭和有色金屬股票會聯袂走強帶動指數上行（他們在上證中的權重還是比較大的），經濟過熱之前，原油適度漲價有利於經濟發展，但是隨著對成本上升，通貨膨脹將對企業業績的影響逐漸顯露，大盤會隨之回落。

㈧ 世界石油貿易對世界經濟的影響

石油被譽為工業的來血液，所以石油源的供應會對許多國家產生很大影響，特別是發達國家，因為它們對石油的需求量很大。當石油供應量減少，會有供不應求的現象出現，造成製造工業產品的成本增加，從而使其它商品產生影響，使物價上升，通貨膨脹。所以石油貿易對世界經濟的影響是這樣來的。

㈨ 石油價格的變化對世界經濟的影響

一些發展中國家將承受多重壓力。一方面，由於許多發展中國家正處於經濟恢復性發展階段，對石油的需求和依賴高於西方國家，石油價格的上漲無疑對這些國家是沉重的打擊;另一方面，由於西方國家在石油價格上漲的情況下通貨膨脹面臨新的威脅，因此有可能通過調高利率等金融手段抑制通貨膨脹。因此，發展中國家所面臨的不僅僅是石油價格帶來的直接沖擊，還將面臨著由此產生的種種問題。從世界經濟的整體上看，石油價格上漲將對全球經濟的不良影響主要包括：導致全球通貨膨脹上揚、抑制資本投資的增加、削弱消費開支的增長、導致國際金融市場動盪，最終制約世界經濟的發展。

高油價對非產油發展中國家特別是對石油依賴較大的發展中國家影響較大，油價的上漲對亞太國家造成了嚴重的影響，甚至很多國家政府撥巨款進行補貼，像中國、印度這樣高能耗國家，油價上漲無疑加大了進口成本。一般情況下，企業都會將油價上漲的成本轉嫁給消費者，消費者是高油價的最終承擔者。同時油價上漲也會造成其他消費品價格的上漲。消費品價格上漲和旅行費用的增加也會消耗很大一部分家庭收入，導致消費性開支的下降。在歐洲，高油價使很多有車的人減少了開車的次數並改變了他們購物、度假和參與其他日常活動的方式。