Ⅰ 路橋的發展
路橋幾千年來都只是一個鎮
只不過經濟還不錯，與杜橋，虹橋並稱為三橋
最近咸魚翻身成了區
下面是路橋簡介：
路橋，位於浙江沿海中部，中國黃金海岸中段。境域東瀕東海，南接溫嶺，西鄰黃岩，北連椒江。陸地東西長33．3公里，南北寬18．8公里，介於北緯28『27，—28『38，和東經121『13， —121『40，之間。內陸總面積274平方公里，建城區面積29.25平方公里。轄4鎮6街道，總人口41．3萬。全區背山面海，丘陵與平原相間；河道縱橫，水網密布，島嶼星羅棋布；淺海灘塗寬廣遼闊，面積達21．33平方公里。
路橋，秦時（公元時222年）屬會稽。東漢建武（25—36年）後屬章安縣（後改臨海縣），唐高宗上元二年（675年）由臨海析出永寧縣，路橋屬永寧縣。唐武後天授元年（690年）改永寧為黃岩，路橋屬黃岩縣，以後歷代相沿。1994年，經國務院批准，台州撤地設市，路橋從黃岩析出成為地級市轄區，城區為台州市城區之一。
路橋因其地處台州人口最密集的溫黃平原中部，歷來是商貿發達地區，宋時便「商賈雲集，車輛輻輳」。目前路橋「無街不市，無巷不販，無戶不商」，已成為台州市和浙東南商貿中心，全區現有各類市場76個，擁有以中國日用品商城為龍頭，小商品批發市場、浙東南副食品市場、中國建築裝飾城、路橋機電五金城、台州電子數碼城、傢具城、浙江方林汽車城、富仕廣場等為骨乾的市場體系，觸角延伸全國各地及至邊境、境外，進入俄羅斯、緬甸、越南、寮國等國及南非各國。
路橋又是中國股份合作經濟重要發源地之一，全區現有3.45萬家民營企業，形成以摩托車及配件、模具及塑料製品、空調器及製冷配件和農業機械四大主導產業為支柱，節日燈、電線電纜、五金、機電、印刷、潔具等同步發展的工業體系。
路橋「十里長街」始建於南宋，街道沿河而建，適合於集散貨物，頗具江南水鄉商市神韻，為路橋的象徵。大人尖山麓石濱公園、宋代古剎善法寺和唐代古剎香嚴寺為路橋的游覽地；「中國枇杷之鄉」桐嶼所辟枇杷觀光園為田園觀光的好去處；沿海黃琅又是觀潮的好地方。
路橋是台州市的主體城區之一，地處我國黃金海岸線中段，溫黃平原腹部。全區陸域面積274平方公里，轄4鎮6街道，總人口42.93萬。
路橋的歷史最早可追溯到3000年前的西周時期；至南宋，路橋商風漸盛，百貨雲集；清代乾隆年間，已經成為浙東南沿海的著名商埠；1994年8月22日，國務院批准台州撤地建市，路橋建區。
市場經濟得風雨鍛煉、塑造了富有特色的路橋經濟。那就是市場繁榮、民營經濟、民資豐厚、民心思進。2008年，全區實現生產總值270.31億元，同比增10.2%，人均生產總值6.19萬元；財政總收入32.71億元，其中地方財政收入15.54億元，同比分別增17.8%和16.7%；全社會固定資產投資101.4億元，同比增10.9%；年末金融機構存貸款余額分別為399.5億元和332.8億元，存貸比為83.3%；社會消費品零售總額127.66億元，同比增18.5%；萬元產值綜合能耗降低率為11.4%，化學需氧量和二氧化硫排放量分別下降3.8%和3.6%；城鎮居民人均可支配收入29131元、農民人均純收入11776元，同比分別增8%和9.1%；城鎮登記失業率為3.6%，人口自然增長率為5.48‰。
Ⅱ 路橋小商品批發市場的發展歷程
第一階段（1982—1984年）市場誕生。黨的十三屆三中全會以後，聰明勤勞的路橋人如魚得水，大批經商人才，能人巧匠脫穎而出，自發在路橋老街南柵居街道上經營小商品，並呈良好的發展勢頭。1982年6月，原黃岩縣工商局組織人員進行調查，興建了路橋小商品批發市場。每逢農歷三、八為交易日。至1984年，市場攤位由建場初的376個增加到1400個。
第二階段（1985年—1987年）市場開始飛躍。為了適應商品經濟和市場發展需要。 1985年，擴大場地18000平方米，投資120萬元。至1987年底，市場攤位增加到3800個，成交額由1984年的1400萬元增加到2.45億元，上市品種由200餘種增加到6000餘種、近萬個不同型號，集市日由原來的農歷三、八增加了農歷二、七日，並吸引了全國二十多個省、市的廣大客商，開始跨入全國重要工業品市場行列。
第三階段（1988年—1989年）市場的專業化程度進一步提高。隨著市場的發展，商品結構逐步改善，為了適應商品行列結構變化，進一步提高專業化程度，促進市場的發展。1988年，投資120萬元，專門建立了佔地9000平方米可容納1380 個攤位的服裝大廳，並先後單獨分開鞋類交易區、棉布交易區、百貨交易區等，集市日又增加了農歷一、六日。可以說：此時的小商品市場已成為以服裝為龍頭，棉布、鞋帽、小百貨、箱包、零頭布等組成的大型工業品批發市場。
第四階段（1990—2000年）市場的穩定發展。1990年10月，在市場東面征地 21.64畝，投資2000餘萬元，建造了配有自動扶梯、客貨兩用電梯、閉路電視監控等服務配套設施齊全，可容納1400個固定室內攤位的東交易區，使市場的管理、設施、規模上了一個新的台階。
1994年，根據上級部署，小商品批發市場行業調整，服裝經營者分流到中國日用品商城。為了繼續保持小商品市場的繁榮興旺，市場積極拓寬服務廣度，正確處理規范與繁榮的關系，確定坐標，找准龍頭，挖掘潛力，使市場迅速得以恢復，重振了市場雄風。 1998年—2000年，市場投資1200多萬元，對西交易區鞋類交易區進行了全面改造，將大棚結構全面改造成輕鋼結構，使市場整體面貌煥然一新。
第五階段（2001至今）市場管理走上了新的台階。近年來，尤其是我國加入世貿組織後，市場的激烈競爭進一步加劇，給路橋小商品市場帶來空前壓力，使這個傳統集貿市場的劣勢越來越明顯，並逐漸落後於其他兄弟市場。
2001年11月，各級政府及管理部門根據國家關於集貿市場實行管辦脫鉤的文件精神，對路橋小商品市場實行體制改革。2002年8月，在政府及管理部門的支持下，開始籌建路橋小商品批發市場有限公司。經過4個多月協商、評估，2003年1月8日，路橋小商品批發市場有限公司正式成立，公司由永躍村、市場開發服務中心共同組成，永躍村占股份的65%，市場開發服務中心占股份的35%。改制後，公司將完全按企業化機制運作。
2009年12月31日下午，路橋小商品批發市場以7100萬元的價格，獲得了路橋文昌路以南、市場街以西30畝土地的建設使用權。這標志著建於1982年的路橋小商品批發市場改擴建（一期工程）項目正式啟動。據悉，該工程已列入市重點工程，並通過了浙江省服務業重點項目預審。據了解，改擴建後，路橋小商品批發市場建築面積將達8.3萬平方米，市場主體建築地面以上5層，地下2層，共有455個機動車位和2270個非機動車位。工程計劃於2011年8月竣工，隨後，二期、三期工程也將陸續啟動，總投資額將達10億元。
路橋小商品批發市場是一個以產銷為主、經銷為輔，批發為主、批零兼營的市場。產銷戶攤位占總攤位數的50%以上，以花色品種多、價格低、更新換代快、信息靈通、競爭力強、輻射面廣、銷售量大等特點吸引了全國各地的客商，是台州市以及浙東南地區著名的小商品集散中心
路橋小商品批發市場的崛起，帶動了路橋及周邊地區市場群體的迅速形成，使路橋發展為全國市場的大區，並與義烏、柯橋成為浙江市場三雄。如今，在整個路橋區，就有以中國日用品商城、小商品批發市場等為龍頭的專業市場70多個，路橋逐漸形成了一個由日用工業品市場、生產資料市場、生產要素市場等組成的門類齊全的市場城。
市場的興旺，大量人流涌進路橋，路橋成為許多人的「淘金地」，帶動了第三產業的發展，促進了區域經濟的繁榮，加快了路橋城區的建設和開發，加快了以路橋民營企業為基礎的商品生產基地的形成和發展，解決了農村閑散人員和下崗職工的再就業。可以說，正是路橋小商品批發市場的發展，促進了路橋成為中國沿海的商貿中心，從而為路橋從一個建制鎮升格為台州市主體城區之一，作出了不可估量的貢獻。
路橋小商品批發市場能在激烈的競爭中不斷發展、壯大，除了自身良好的主觀條件外，還與上級領導和社會各方面的的支持、關注分不開。現在，路橋小商品批發市場有限公司的成立，給市場重振輝煌帶來千載難逢的機遇。為把路橋建設成為中國沿海現代化商貿城，路橋小商品批發市場將進一步解放思想，在市場經濟新形勢下發揮更大的作用。
Ⅲ 中國現如今路橋專業的發展前景如何謝謝了，大神幫忙啊
土木工程專業（道路與橋梁工程方向）就業形勢調分析報告道路橋梁就業隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好准備，找到正確的職業發展方向呢? 木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種： 1、工程技術方向 代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。 代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。 就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。 典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。 年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元 專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。 2、設計、規劃及預算方向 代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。 就業前景：各種勘察設計院對
Ⅳ 大家如何看待未來幾年路橋行業的發展前景
前景不錯，據《中國路橋工程行業市場前瞻與投資規劃分析報告前瞻》顯示，路橋工程設計行內業屬於智力、技術密集容型行業，市場較為分散：國內特大型、全國性的建築企業一般都設有專門從事工程設計的分、子公司，各省、市也都有各種規模的交通設計院從事路橋工程設計。同時隨著國內市場的逐漸開放，越來越多的國外企業也將進入我國的基建工程設計市場，市場競爭愈發激烈。 國內的路橋工程設計企業主要分為兩種類型：單一業務的工程設計企業以及綜合型工程服務企業。單一業務的工程設計企業一般規模較小，僅能為客戶提供工程項目的前期設計服務；而綜合型工程服務企業一般下設專門從事工程設計業務的分、子公司從事設計業務，同時還能提供工程總承包、施工專業分包、試驗檢測、融資、采購等服務，為業主提供「一攬子」工程解決方案。
Ⅳ 台州路橋，居民消費水平和經濟怎麼樣
全國上等，發達！
Ⅵ 台州路橋的經濟狀況怎麼樣啊
浙江省台州路橋的經濟嗎
經濟在全國還是前沿。
浙江省寧波溫州，台州在浙江省是前三的，小商品很發達模具很發達，是商業城市，你問題細點。好回答點。5分就這么多吧，哈哈/
Ⅶ 路橋公司前景將會如何未來將會以怎樣的局勢發展
首先每個公司都有好的職位和不適合發展的職位！
路橋公司預計未來5年會是不錯的，專國家屬目前經濟不振，外貿型企業不斷倒閉，內需經濟始終難挑大樑，國家為了拉動經濟的發展會不斷地出台基礎設施建設項目，所以路橋公司未來5年內會生意不斷！
Ⅷ 路橋區經濟在全國或者全省(浙江)縣.市(區)排名
目前路橋區的經濟在台州市9個縣.市(區)經濟排第二,面積是最小的一個:只有274平方公里,管6個街道和4個鎮,人口42萬.
各項指標：靚
據初步核算，2008年全區實現生產總值270.31億元（現價）。按可比價計算，比去年同期增長10.2%，增速高於全國1.2個百分點，人均生產總值6.19萬元，總量居三區第一位、全市第二位。其中，多項經濟指標達到兩位數的增長速度，全區國內生產總值、投資消費、規模以上工業增加值、稅收收入等增速更是位居全市前列。財政總收入32.71億元，其中地方財政收入15.54億元，同比分別增17.8%和16.7%；全社會固定資產投資101.4億元，同比增10.9%；萬元產值綜合能耗降低率為11.4%，化學需氧量和二氧化硫排放量分別下降3.8%和3.6%；城鎮居民人均可支配收入29131元、農民人均純收入11776元，同比分別增8%和9.1%。
第一產業實現增加值7.20億元，同比下降了0.6％，全年糧食播種面積穩中有升，達15.6萬畝，總產量達6.3萬噸，同比分別增長2.3%和16%。「萬元田」建設不斷推進，全區已有「萬元田」2.51萬畝，平均畝產值13400元，平均畝收入7750元；第二產業實現增加值133.99億元，同比增長了9.7％，其中建築業穩步發展，全年實現增加值11.8億元，同比增長8.2%；第三產業實現增加值129.12億元，同比增長了11.4％。全年實現社會消費品零售總額127.66億元，同比增18.5%，其中批發貿易業實現商品銷售總額18.9億元，同比增長43.3%，全區74家商品交易市場完成成交額287億元。旅遊業健康發展，全年接待國內遊客224.4萬人次，實現國內旅遊收入17.6億元，同比均增長20.1%。房地產完成投資15.8億元，同比增長16.2%，郵政通信、中介咨詢、社區服務等都取得了長足發展。三次產業佔GDP的比重分別為2.6％、49.6％和47.8％。第一、二產業所佔比重分別比去年同期下降了0.2和0.4個百分點，第三產業比重有所上升，同比增加了0.6個百分點。
經濟結構：優
數據表明，面對國內外嚴峻的經濟形勢，我區產業結構正在積極進行優化調整，在保證經濟平穩運行的同時，不斷向後工業化階段靠近。三次產業平穩發展，產業結構轉型升級步伐加快。工貿互動再創佳績。全年完成工業性投入66.1億元，同比增4.7%；實現規模以上工業總產值444.1億元，同比增16.1%；新增規模企業124家、銷售產值超20億元企業3家；生產汽車7.5萬輛，其中吉利生產汽車5.2萬輛，實現產值14.1億元；巨科集團實現產值26.7億元；齊合天地金屬實現產值21.4億元。完成建築業產值83.6億元、同比增12.9%，房地產投資15.8億元、同比增16.2%。各類銀行健康發展，年末金融機構存款余額399.5億元，同比增長15%，比年初增加52.1億元，年末貸款余額332.8億元，同比增長14.3%，比年初增加41.5億元，存貸比為83.3%。開放型經濟逆勢上揚，全年實際利用外資5403萬美元，總量居全市第二。
對外貿易也交出了一份喜人的成績單。全年實現外貿進出口總額23.9億美元，同比增長38.5%，其中自營出口16億美元，同比增長45.1%，增幅分別高於全市平均水平14個百分點和19.5個百分點；高新技術產品出口同比增75.6％；在全市率先創建出口機動車檢驗監管示範區。索日光電實現出口7098萬美元，同比增長2696.3%。外貿出口基本實現出口主體、商品和市場的多元化，出口實績企業296家，出口國家184個，出口商品571種，歐美市場占出口市場份額54.8%。招商引資領域與渠道不斷拓寬，積極參加廣交會、美國拉斯維加斯五金展、德國科隆摩托車展等知名會展。全年實際利用外資5403萬美元，完成對口支援援助資金70萬元，回歸工程引進資金4.1億元。第二屆「台州商人大會」我區簽約項目6個，協議總金額15.2億元。
Ⅸ 路橋專業前景如何
土木工程專業（道路與橋梁工程方向）就業形勢調分析報告
道路橋梁就業
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好准備，找到正確的職業發展方向呢?
木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：
1、工程技術方向
代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。
年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元
專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
2、設計、規劃及預算方向
代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。
就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。
典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。
年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元
建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。
專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。
3、質量監督及工程監理方向
代表職位：監理工程師
代錶行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。
就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。
典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。
年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。
專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。
4、公務員、教學及科研方向
代表職位：公務員、教師
代錶行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。
就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入**機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。
Ⅹ 我國道路橋梁的現狀以及前景是怎麼樣的詳細談談
我國復地域廣，地形復雜制。現在城鎮化比例還不到百分之四十（美國這一比例已達到百分之八十左右）。也就是說很大一部分人住在農村，遠離城市。隨著經濟不斷發展，以及社會的節奏越來越快，高速公路在未來三十年還是很有發展潛力的。現在很多城市堵車很嚴重，治堵的話一般：1.修地鐵；2.擴建。但是城市道路兩邊早已高樓林立沒法擴。所以一方面會選擇建立交橋（這是路和橋的結合），一方面建立開發區，企圖把城市中心轉移。不管怎樣道路這一方面情景看漲。至於橋梁也很不錯：首先，路和橋分不開，有路的地兒就有橋。路都大力修了橋也少不了；其次，目前高鐵建設雖有所緩，但這是暫時的，未來會有很多那種跨江跨海的大橋。再次，現在很多橋都很窄，它的通行量有限，而且很多危橋，這都需要重建。所以目前來看未來相當長一段時間之內路橋都會有一個比較好的發展的趨勢。（不光行情看漲，一些技術成果也會有一個提升。如果從事這方面相應的知識一定要過硬。）個人見解，僅供參考。