Ⅰ 浙江省嘉興市的經濟實力怎麼樣未來有啥發展情景
因該是個還不錯的地方,嘉興經濟快速增長,區域發展平衡,折射出了長江三角洲地區經濟發展的良好態勢。曾有人形象地將浦東、蘇州、溫州區域經濟比作"三個圓圈",而嘉興正好地處這"三個圓圈"的交疊之處,三種經濟模式的交匯,使嘉興經濟形成了"雜交"優勢。從發展模式看,嘉興經濟既承受了蘇南發展鄉鎮集體經濟的引力,又受溫、台等地發展個體私營經濟的影響,同時又受上海浦東開放型經濟的高強度輻射,從而在嘉興這片土地上形成了國有、集體、個體私營、外資經濟同台競技、共生共榮,具有顯著的"雜交"特點的發展模式。嘉興擁有多種經理模式交融的特點,多種先進理念在這里碰撞,形成了促進經濟和社會發展的先進生產力。鄉鎮和民營企業靈活的經營模式和理念融入國有企業,促進了國有企業與市場經濟的接軌。外資企業先進的經營理念,推動了嘉興現代企業制度的建立。……
博採眾長,營造優勢,嘉興人走出了一條屬於自己的經濟發展路子。
Ⅱ 嘉興的經濟
2012年嘉興嘉興市生產總值2884.94億元,其中第一產業增加值150.05億元,第二產業增加值1620.82億元,第三產業增加值1114.07億元。三次產業結構由上年的5.3:57.5:37.2調整為5.2:56.2:38.6。按常住人口計算,人均生產總值63580元。
2013年生產總值3147.66億元,比上年增長9.3%,增幅比上年提高0.6個百分點。其中第一產業增加值155.62億元,增長0.8%;第二產業增加值1726.73億元,增長9.9%;第三產業增加值1265.31億元,增長9.4%。按常住人口計算,人均生產總值69164元(按年平均匯率折算為11169美元),增長8.9%。三次產業結構由上年的5.2:55.5:39.3調整為4.9:54.9:40.2。
嘉興市財政一般預算收入517.49億元,比上年增長9.7%,其中公共財政預算收入282.31億元,增長9.5%。各級財政用於民生支出226.79億元,增長18.9%。 嘉興是浙江糧、油、畜、繭、魚的重要產區。農民人均純收入連續八年位居浙江省之首(2003年至2011年)。
2013年,嘉興市農林牧漁業總產值255.67億元,按可比價格計算,增長0.5%。全年糧食種植面積312.1萬畝,比上年增加0.3萬畝;油菜籽種植面積29.0萬畝,減少4.2萬畝;蔬菜種植面積123.1萬畝,增加0.9萬畝;果用瓜種植面積14.9萬畝,減少0.1萬畝;花卉苗木種植面積16.9萬畝,增加3.7萬畝。糧經面積比由上年的59.7:40.3調至61.1:38.9。全年糧食總產量138.83萬噸,增長0.3%;蔬菜總產量248.7萬噸,增長0.9%。
2013年,嘉興市工業增加值1560.88億元,可比增長10.4%,占嘉興市生產總值49.6%。規模以上工業企業數4409家,工業增加值1206.46億元,增長11.5%,增速比上年上升0.6個百分點,其中重工業增加值643.89億元,增長14.3%;輕工業增加值562.58億元,增長8.2%。
規模以上工業企業全年主營業務收入6359.68億元,增長11.5%;利稅總額559.97億元,增長27.8%,其中利潤總額340.05億元,增長31.1%。 2013年,嘉興市固定資產投資額1910.15億元,比上年增長16.3%,其中投資項目(單位)投資額1399.33億元,增長14.1%;房地產開發投資額510.83億元,增長22.8%。 2013年,嘉興市全社會消費品零售總額1196.93億元,比上年增長13.1%。
2013年嘉興市接待海內外遊客4725.39萬人次,旅遊總收入485.57億元,分別增長13.1%和15.9%。其中,接待外國、港澳台遊客65.78萬人次,下降15.9%,旅遊外匯收入2.44億美元,下降11.9%;接待國內遊客4659.61萬人次,增長13.6%,國內旅遊收入470.47億元,增長17.2%。
Ⅲ 嘉興是幾線城市,發展潛力怎麼樣
毗鄰上海、杭州的嘉興屬於溫和形的三線城市,一直以來都有著很不錯的發展潛力,不過在過去的二十年並沒有釋放出全部的活力。隨著近年來政策性的不斷扶持,本土企業產業性的不斷調整與深耕,漸漸的更多積極的活力被激發了出來,房價的活躍也是一個明顯的信號。
嘉興地處湖(太湖)海(杭州灣)間的走廊地帶,交通貫穿連接著上海、杭州、蘇州等周邊的各大重要城市,是長三角地區的樞紐,重要性不言而喻,區位優勢、環境優勢顯著。近年藉助大上海城市圈、城市群的規劃,嘉興這個在大經濟圈中重要的衛星城市其功能性以及自身蘊含的實力還在不斷地被提高與釋放。
在高鐵軌道等方面嘉興已經較為領先,從上海到嘉興的高鐵動車有接近100個車次,平均5到10分鍾一班,半小時左右即可達到達上海,滬杭高速經過嘉興,是中國最繁忙的高速公路之一。隨著城市的不斷擴大以及與鄰邊城市的更頻繁互動,未來還將規劃城市軌道交通與城際間軌道交通。
「十三五」期間,城市化水平和質量還將同步提升,並且加快建設浙江省城鄉發展一體化先行區、長三角高科技成果轉化重要基地,打造現代化網路型田園城市。
另外,嘉興旅遊資源也相當豐富,南湖紅船一大會址、世界互聯網大會永久舉辦地古鎮烏鎮、煙雨江南詩畫之地西塘都是國際文明的旅遊聖地。
所以可以肯定的是,未來嘉興的發展前景一定是令人振奮的,並且會在不斷繁榮的中國經濟與格局中佔有重要的一席之地。
Ⅳ 嘉興經濟建設的特點和支柱產業
嘉興本身沒有支柱產業,下面的縣比它發展得要好,它就只能擺官架子
Ⅳ 同樣毗鄰上海,為何嘉興經濟發展速度遠遠不如蘇州
同樣優越臨近上海的地理位置優勢,但是嘉興經濟發展速度卻遠遠不如蘇州。這是什麼原因呢?綜合起來,我們可以認為嘉興沒有發展起來的重要原因是沒有很好的利用靠近上海的地理位置優勢,來大力吸引外來企業投資發展當地的工業與城市經濟。
最後從交通方面分析,蘇州古有京杭運河貫穿於此,現在有京滬鐵路以及204,312等多條國道貫穿蘇州。蘇州有光福機場,並且和政府共建蘇南碩放國際機場,航空條件優越,臨近機場眾多。擁有的蘇州港四通八達。鐵路和公路交通網和全國各大城市相連。所以我們不得不承認蘇州地區要比嘉興發展更好些。而嘉興各方面的欠缺是由多方面引起的,這些問題我們必須一一解決。
Ⅵ 嘉興的地理位置那麼好,為什麼經濟發展不怎麼快
這個應該是有很多原因的,比如政治的、歷史的、地理的等等。
比如嘉興的地理位置位於太湖平原的南岸,相比較而言,太湖北岸城市受上海的帶動作用較強,而南岸城市則弱,比如湖州、嘉興都經濟一般。
比如歷史因素,嘉興一直是 一個農業大市,工業相對發展較晚,工業的技術含量也相對較低。
等等吧,以上僅是個人看法
Ⅶ 安徽合肥和浙江嘉興未來發展中 那個城市經濟狀況要好點
你好,我曾經在嘉興工作過,而本人也是合肥人,相信很有發言權。
嘉興,是浙江偏北的一個小城,文化歷史氣息厚重,而且和杭州上海蘇州幾個大城市,僅一個小時左右的車程,而且最近高鐵建好以後,只需要半個小時了。嘉興有很多著名的旅遊景點,如果您是准備做旅遊或者是酒店業的話,還是很有前途的;而且那邊工資較高,而消費水平比較低,租房什麼的也很便宜。但是,嘉興這個城市不是靠工業發展的,所以,建設程度不怎麼樣,一般的公交車都是晚上六點就沒有了,市內交通不是很方便。而且,物資缺少,沒有什麼大型賣場,不適合經商。
合肥,是安徽的首府,整個安徽的投資都在這里,可以說,合肥的潛力是很大的。雖然工資水平不高,但是租房或者是消費水平也較低,另外,工業發展相當不錯,酒店業很有前景,交通很便利。只是,離大型城市比較遠,整體水平還是不及周圍的城市。但是很適合長期發展。
希望採納
Ⅷ 嘉興的經濟如何其中哪個縣級地區最發達。
嘉興的經濟也算發展平穩,其中的海寧、桐鄉貌似比較發達,但地區與地區的發展差異,其因素是多方面,也很復雜的。