『壹』 宏觀經濟政策、產業政策、環保政策對企業的發展有何影響 [求答案
第一,財政政策在穩健的前提下可採取有針對性的結構性松動措施。如大幅度增
加對農業、農村基礎設施、社會保障及社區醫療等薄弱環節及弱勢群體的支出,尤其
要加大對災後重建以及中西部縣域基礎設施的投入力度;增加對自主創新、產業結構
升級、生態環保以及就業的支出。要加大稅收政策調控力度,在東北成功實行的增值
稅轉型政策應該盡快向全國推廣;要通過財政貼息和稅收減免加大對東部地區產業向
中西部地區轉移的支持力度;對創新型企業和一些小企業採取稅收減免政策;為了擴
大中低收入群體消費和保持財政稅收穩定增長,建議繼續提高個人所得稅起征點的同
時提高稅率水平,這樣也有利於緩解貧富差距的進一步擴大。
第二,穩健的貨幣政策要在控制信貸風險的基礎上適度擴大貨幣供應量和信貸規
模,保持貨幣供應量和信貸規模適度穩定增長。今年信貸規模預計增長14.5%,
明年信貸增長應保持在16%以上,並應取消按季控制信貸規模,根據經濟增長變化
需要適時把握信貸投放節奏,必要時可繼續下調存款准備金率,以確保國民經濟平穩
較快增長。同時,要切實採取有效措施,加大對中小企業的信貸支持力度。對"兩高
一資"行業則要採取緊縮性貨幣政策。
第三,針對內需增長面臨的壓力,明年要重點保持消費需求的穩定增長。要採取
適當措施穩定住房和汽車消費,避免這兩大消費熱點出現過度下滑。努力擴大居民的
服務性消費,引導社會投資加大對公共服務領域的投入力度,大幅度降低服務性消費
成本,尤其是旅遊消費成本,如降低旅遊景點門票費,降低公路特別是高速公路收費水平。
第四,加快資源要素價格等領域的改革。本輪經濟增長中出現的許多問題均是由
於改革滯後所導致的,實踐證明,用宏觀調控的辦法解決需要通過改革才能解決的問
題只治標不治本,而且效率較低。因此,要利用明年國際國內經濟調整的有利時機,
加快推進 國財稅、金融、收入分配及資源要素價格等領域的改革。只有用改革的辦
法解決長期制約 國經濟平穩協調發展的深層次問題,才能提高宏觀調控效率,有利
於加快經濟增長方式轉變。尤其是明年國際油價可能進一步下調,應抓住這一時機,
加快國內油價與國際市場接軌。
『貳』 論述經濟發展與環境保護的關系
論述經濟發展與環境保護的關系是相互依存,相輔相成。從科學發展觀看,經濟發展與環境保護相互依存、相輔相成,是客觀經濟規律和生態平衡的辯證統一。科學發展觀堅持的就是經濟、社會、環境的協調發展。中國有句古話,叫做「魚和熊掌不得兼得」。
如果以污染環境為代價來發展經濟,無異於殺雞取卵,竭澤而漁。經濟發展依賴環境為基礎。環境問題產生於經濟發展中,也必然在經濟發展中得到解決。
(2)環保對經濟短期影響的分析擴展閱讀:
經濟發展經濟發展相對於經濟增長而言,是發展經濟學核心概念。經濟發展指包括質量與數量在內的經濟高質量發展,而不僅是數量的增長。
隨著生產社會化、知識功能化與社會經濟化,經濟結構已經復雜化,經濟增長與經濟發展、經濟發展與社會發展在內涵和外延兩方面逐步趨同,GDP增長已經不能真實反映經濟增長,即使經濟增長也離不開經濟發展,當今時代經濟增長只有抽象的意義;
用GDP來計算經濟增長、衡量經濟發展已經落後於時代的要求。經濟發展是價值的發展不是金錢的增長,是效益的發展不是效率的增長,是全面的發展不是片面的增長,是辨證的發展不是線性的增長。
「經濟發展」概念把發展經濟學和增長經濟學區別開來,把經濟增長與經濟發展、經濟發展與社會發展統一起來,把經濟學定位為發展經濟學,使發展經濟學成為一門科學。
『叄』 環保限產對經濟有何影響
從環保社會的角度來說是有好處的,畢竟社會資源的總量是有限的額用一份則少一分。但是從經濟學的角度看,太過節約有一定的弊端,太節約會使得社會的消費難以增長,不利旦供測佳爻簧詫偽超鐮於擴大再生產。投資消費出口三輛馬車 少了哪一個經濟增長都無法高校持續
『肆』 新環保法的實施對市場經濟活動的影響
新環保法首次明確了環境監察機構的法律地位,規定環境保護主管部門委託的環境監察機構,有權對排放污染物的企事業單位和其他生產經營者進行現場檢查。並且,還明確規定,對情節嚴重的環境違法行為適用行政拘留。對有弄虛作假行為的環境監測機構以及環境監測設備和防治污染設施維護、運營機構規定承擔連帶責任。
中國室內裝飾協會室內及車內環境監測工作委員會主任宋廣生認為,新環保法有利於推動家居行業「革命」:「環保不應該是家居行業的一個噱頭,企業唯有將環保技術真正落到實處、將產品不斷進行革新,才能讓這個行業變得更加強大。」專家表示新環保法的落實,除了達到保護環境規范行業的作用,也能將家居企業建設提到一個新的高度上來。
推動企業工藝革新
查閱資料發現,去年環保部發布的華北平原排污企業地下水污染的名單中,共有88家企業被處以總計613萬余元罰款。通過計算可以看到,613萬元的罰款平均到每家企業還不到7萬元。與企業每年所賺到的高額利潤相比,區區7萬元的罰款只不過是給很多企業「抓了下癢癢」。違法成本過低,守法成本太高,很多企業為了利潤,寧願違法也不守法。
而此次新修訂的環保法,對環境保護重新提出了更加明確的規定,如環境標准、環境檢測、排污收費等。據了解,對於不符合規定的企業,相關監察部門將對其採取按日計罰。按天累計,增加1天是1萬元,50天就是50萬元,罰款無上限。這種處罰程度的嚴苛是前所未有的,如此高額的罰單必將讓違法企業付出代價。
北京家居行業協會副會長兼秘書長劉晨表示,作為企業,首先要做到的就是遵守法律和適應法律,主動遵守為上,被動遵守次之。「企業借新環保法的出台,正好可以進行工藝、流程等技術上的轉變,以全新的姿態全心面對。」博洛尼管理改善處相關負責人表示:「博洛尼一直以來都嚴格遵守環保法的各項規定和要求,在新的環保法出台後,博洛尼會更加積極完善企業的各項環保指標,全力配合國家新環保法的實施。」
產品單價可能會因此上漲
因新環保法對生產和產品有了新的要求,未來產品價格是否會因此上漲?筆者詢問了幾家企業,均未給出明確答復。中國室內裝飾協會室內及車內環境監測工作委員會主任宋廣生認為,雖然環保產品價格相對於傳統產品來說會高一些,但其安全性和總體價值是傳統產品不可相比的:「就拿水性漆來說,雖然單價會比傳統油漆塗料高,但是不僅安全環保,其塗刷的工藝也相當簡單,且不需要其他附加產品。整體算下來,其實也不會比傳統塗料高多少。」
『伍』 經濟的飛速發展對於環境保護 利大於弊 (實例,理由)高懸賞
飛速發展是科技的進步不擇手段。
但人是生物,生物有自然性的一面,人需要優質內的水,充足的陽光以及健康的食容物,良好的環境。科技發展是為人類服務的,是為改善人類的生存條件、工作條件而進步的。如果科技發展的同時,帶給我們的不利(水氣聲的污染、健康的破壞)因素大大超過了它的有利因素(譬如飛機汽車使得旅行非常便捷,塑料袋使得我們購物非常便捷),那麼這個科技的發展應該以環保做基礎的。因為飛機和汽車造成了嚴重的空氣污染,電廠造成了酸雨現象,塑料化工造成了白色污染等。
『陸』 試從可持續發展戰略的高度分析商品經濟發展與環境保護之間對關系
根據系統科學的研究成果,特別是能源區域系統這樣的開放系統,在一定閾值內,通過負反饋作用,能自行保持系統的穩定性。能源區域系統中任何一個因素的變化,都會使形成區域生產力的基本機制發生變化。因此,常見的定性與定量分析方法,不能揭示和把握這種量化關系的變化規律,必須採取系統工程研究領域的先進的科學方法。先進的定量分析手段,更能適應於像能源經濟系統這樣具有復雜耦合關系、時間滯後和非線性等特性的復雜系統,適合於研究能源經濟系統的可持續發展的戰略選擇。西部能源開發及利用需要新的理論,該項目正是基於此作了新的嘗試和創新。
該項目將非線性動力學方法、混沌理論及混沌時間序列分析方法、博弈均衡方法、經濟最優控制方法、模糊聚類分析方法應用於東西部區域經濟合作的能源系統工程研究之中。在經濟可持續發展前提下,研究了如何有效利用西部能源,研究了如何變西部資源優勢為經濟優勢,實施東西部聯動發展的雙贏戰略,建立了以能源系統為中心的區域經濟合作決策支持系統的動力學模型及東西聯動的反饋控制機制,西部開發戰略中開發與環境保護並重、短期利益與可持續發展並重的經濟最優增長路徑,為東部地區有效利用西部能源及東西部經濟合作可持續發展戰略選擇提供更為科學的依據。
按:自改革開放以來,長江經濟帶已成為我國經濟科技文化最發達的流域地
區,成為全國最重要的高密度經濟走廊。如何使長江經濟帶實現可持續發展,使
其蘊含的巨大經濟增長潛力轉化成現實生產力,不僅關繫到長江經濟帶內七省二
市百姓的福祉,更決定著21世紀我國經濟發展的走勢。將新華社有關人士調研
情況反映如下:
——依靠快速發展支撐我國經濟總體規模
長江經濟帶內的七省二市(滬、浙、蘇、皖、贛、鄂、湘、渝、川),連接
我國東、中、西部,涉及的地域面積超過150萬平方公里,佔全國國土面積的
18%,人口4.92億,約佔全國人口的38%,地區生產總值約佔全國GD
P總量的46%。
長江經濟帶的工業產業基礎雄厚,集中布局了鋼鐵、石化、能源、汽車、機
械、電子、建材等一批在國內處於領先地位的優勢企業。產業集群發展迅猛,目
前,上海、杭州、南京、蘇州、無錫等地已形成以汽車、鋼鐵、醫葯、石化、絲
綢、電子、金融和信息技術產業為主體的產業集群。數據顯示,長江流域鋼鐵產
量佔全國的36%,石化工業年生產能力約佔全國的50%以上。長江經濟帶內
的汽車走廊已初步成形,集中了全國47%的汽車產量。
長江經濟帶目前已成長為我國對外開放和生產力創新方面最重要的支持平台
,引進和實際利用的外資額在全國佔有很大的比例,其中,長江三角洲地區實際
利用外資總額佔到全國的47.8%,世界500強企業中已經有400多家在
此投資落戶。
目前,長江經濟帶依託發達的大中城市已經形成了長江高科技走廊。上海、
杭州、南京、蘇州、無錫、合肥、武漢、長沙、南昌、重慶、成都等城市的生物
工程、航天技術、激光技術、信息技術、新材料工程、自動化技術等領域已經集
中了相當數量的優勢企業和技術研發機構,並擁有許多有自主知識產權的產品,
具有技術含量高、上市速度快、市場競爭力強的特點。
——實現區域經濟整合具備多重優勢
與沿海和其它經濟帶相比,長江經濟帶擁有我國最廣闊的腹地和發展空間,
在未來發展進程中具備多重優勢,這決定了長江經濟帶將成為今後15年我國經
濟增長潛力最大的地區,也應成為世界上可開發規模最大、影響范圍最廣的內河
經濟帶:
一、城鎮化進程超前,城市發展體系完備。當前,長江經濟帶已形成了我國
最密集的城市帶,帶上有群、帶上有圈,呈現出城市帶與城市群一體化發展的新
格局,特別是以上海為中心的長江三角洲組團式城市群,已成為全球第六大城市
群,具有全球性的競爭力。以武漢為中心的長江中游城市圈、以長沙為中心的長
株潭城市群、以重慶成都為中心的長江上游城市群都在快速發展。
二、勞動力綜合素質較高,科技支撐力量強大。從1985年起,江蘇省就
把科教興省戰略確立為經濟社會發展的主導戰略。目前江蘇全省共有各類專業技
術人員274萬人,科研和技術開發機構2010個,普通高校111所,在校
全日制大學生超過110萬人,各類成教、自考生140多萬人;職業學校在校
生超過120萬人,高中教育的普及率超過83%。科教優勢為江蘇經濟社會發
展注入了強大動力。目前,江蘇全省高新技術產業產值占規模以上工業產值的比
重超過20%,科技進步對工業和農業增加值的貢獻率分別超過45%和55%
。
三、交通便捷,區位優勢明顯。長江經濟帶把我國東、中、西三大地帶連接
起來,京滬、京九、京廣、皖贛、焦柳等南北鐵路干線交匯,承東啟西,接南濟
北。長江經濟帶內七省二市擁有萬噸級以上的海輪泊位近300個,內河泊位5
887個,鐵路營運里程16400多公里,國家級干線公路通車里程5.7萬
公里,高速公路1萬公里以上。長江是我國最主要的內河「黃金水道」,沿江地
區的港口、鐵路、公路和跨江通道、光纜干線、信息港建設及長江航道整治成效
顯著。目前,長江的水運通航里程達2800多公里,貨運量佔全國內河貨運量
的80%,承擔了沿江大型企業生產所需80%的鐵礦石、72%的原油和83
%的電煤運輸。
四、資源儲備豐富,開發潛力巨大。長江經濟帶內七省二市具有豐沛的淡水
資源,長江的水能資源居世界大河之首,預計能開發的水能資源超過全國水能資
源總量的50%。儲量大、種類多的礦產資源也是支撐長江經濟帶經濟發展的重
要因素,天然氣儲量佔全國60%以上,經濟帶內還有100多種礦產,糧食產
量佔全總產量的34%,棉花產量佔全國總產量的30%,油料、茶葉、蔬菜、
生豬、水產品在全國也佔有很大比例。
——實施三大戰略謀求可持續發展
專家表示,長江經濟帶經濟潛力的釋放將對未來十幾年我國經濟的持續快速
增長起到重要的支撐作用。為此,長江經濟帶內七省二市倡導並推行三大戰略:
一是加強長江經濟帶的區域發展協調,實現長江經濟帶生產力發展一體化。
為呼應長江經濟帶區際聯系日趨密切的形勢,應倡導建立區域協調互動機制,形
成區域間相互促進、優勢互補的聯動機制,並逐步發展成為沿江一體化合作機制
。在區域經濟的協調合作中,積極探索區域聯盟、長江三角洲城市合作機制等有
效方式。
全國人大常委會法律委員會副主任委員、中國生產力學會會長王茂林認為,
長江流域九省市應聯合起來,促成長江經濟帶省際合作組織和長江經濟帶城市合
作組織,積極開展長江經濟帶的區域性經濟技術合作;同時通過市場機制的溝通
和聯合,打破行政區劃的局限,促進生產要素在經濟帶內自由流動,引導產業轉
移。
長江三角洲地區應加大對長江中上游地區的支援,健全經濟帶的協調扶持機
制,把屬於經濟帶的中西部地區作為自己發展的廣闊腹地。長江經濟帶的一體化
發展要發揮好帶動中西部發展的作用,特別是首先帶動中部地區的發展,使中部
地區在長江流域的發展中有一個大的突破,逐步跟上和接近東部地區的發展速度
和水平,為帶動西部的大發展進一步創造條件,並進而營造以東帶西、東中西共
同發展的格局。
二是建設長江綠色經濟密集帶,促進長江經濟帶實現可持續發展。國家發改
委政策研究室楊潔表示,加快長江經濟帶發展,應充分考慮長江流域的資源承受
力,加快轉變經濟增長的方式:繼續抓好巢湖、太湖等重點流域和沿江城市的廢
水和危險物品的處理,同時加快長江防護林建設,建設健全城鄉的綠化網路,綜
合治理水土流失;大力發展循環經濟,從節能、節水、節地等入手,減少廢物產
生;加快長江經濟帶的生態補償機制,通過生態補償的公共補償制度,稅收調節
、產業的扶持政策,促進資源環境發展。
三是全面提升長江經濟帶的生產力水平,使長江經濟帶成為我國先進生產力
的發展主區域。中共中央政策研究室副主任、中國生產力學會副會長鄭新立表示
,長江經濟帶的崛起過程,從本質上就是加快工業化、城市化的進程,但長江經
濟帶的工業化必須走新型工業化的道路,增長方式從粗放式轉為集約式,調整和
優化產業結構,加大技術開發的投入,形成一批具有自主知識產權的技術和產品
,進而形成新的投資熱點和經濟增長點。
另外,長江經濟帶還應進一步擴大開放,繼續優化投資環境,創新招商引資
的方式,加大吸引內資外資的力度:通過對長江經濟帶開放的戰略研究,形成各
具特色的長江經濟帶開放模式,使長江經濟帶成為我國開放水平最高的區域;加
快轉變長江經濟帶的對外貿易增長方式,優化進出品商品結構,提高對外貿易的
質量和效益,積極擴大和發展國際經濟技術合作。
企業要實現可持續發展的目標,就必須保持長期的競爭優勢,就必須與社會環境相適應,也就必須承擔相應的社會責任,保持與環境、生態資源的協調一致。許多企業成功與失敗的案例都說明了這一點。
一、利益相關者理論與企業社會責任
「誰是企業的所有者,誰擁有企業的所有權」這一問題在20世紀80年代中期以前,答案是惟一的,即股東天生擁有企業的所有權。但是到20世紀80年代中期以後,答案出現了分歧。有人認為股東是企業的所有者,企業的財產是由他們投入的實物資本形成的,他們承擔了企業的剩餘風險,理所當然成為企業剩餘索取權與剩餘控制權的享有者(Grossman&hart,1986,hart&moor,1990),這就是股東中心理論(shareholder primace theory);還有人認為企業應是利益相關者的企業,包括股東在內的所有利益相關者都對企業的生存與發展注入了一定的專用性投資,同時也分擔了企業的一定經營風險,或為企業的經營活動付出了代價,因而都應擁有企業的所有權(Freeman,1984;Blaire,1995、1998),這就是「利益相關者理論(stakeholder theory)」。所謂利益相關者,應包括所有能影響企業活動的個人和組織,如股東、債權人、雇員、供應商、消費者、政府部門和其他社會組織等。當然,更具實質意義的還是狹義的利益相關者,如股東、雇員、債權人、重要客戶和供應商等。
「企業的社會責任」這個概念最早於1924年由美國的謝爾頓提出。根據西方古典經濟學理論,企業是以利潤最大化和成本最小化為前提條件而設立的,因此導致了資本的盲目逐利,從而引起一系列的社會問題,對企業的利益相關者及社會環境的影響採取了漠視的態度。隨著資本主義經濟危機的出現,人們開始認識到企業的利益相關者的權益也應得到保障。因此,就有了1989年美國賓夕法尼亞州公司法的修正條款,要求公司的經營者為公司的利益相關者負責,而不僅僅是對股東一方利益負責。目前,美國、日本、德國、英國、法國等都在《公司法》中加入了對公司利益者相關的保護,強調企業應有的社會責任。
如今,企業的社會責任已成為世界各國關注的一個熱點問題。在美國、在歐盟,對企業進行績效評價時已將社會責任作為一項重要指標。《財富》和《福布斯》雜志在企業排名時都加上了社會責任標准。近年來,一個新的國際貿易標准——SA8000社會責任標准已經成為國際貿易中的一個附加條件。由此可見,企業的社會責任已經越來越受到重視。
中國國有企業在改革開放前承擔了過多的社會職能而包袱沉重。改革開放後,隨著現代企業制度的建立、政企分開及民營企業的異軍突起,國際資本的大量湧入,資本的逐利,及以企業利潤最大化、成本最小化為目標的企業經營理念的思想為眾多企業所接受,導致了眾多企業忽視環境保護,忽視企業利益者相關權益,企業社會責任的缺失比較嚴重。隨著科學發展觀的提出和構建諧社會觀念的確立,企業社會責任管理已成為可持續發展戰略的現實需求,已經從外在壓力轉變為一種內在動力。我們可以用Mark S.Schwartz(2003)提出的企業社會責任驅動模型來加以分析。
Mark於2003年提出了三個相交圓來描述企業承擔社會責任的動因和機理(圖1)。他認為企業承擔社會責任的動力來自三個方面:經濟、制度、道德,並根據三個動因交集不同將企業社會責任劃分為四種不同類型,即經濟因素主導型、制度因素主導型、道德因素主導型和平衡型。
Mark企業社會動力模型對企業社會責任的維度劃分有四個交集。鞠芳輝(2005)認為道德和經濟動因往往難以區分,因為很多道德的動因可以被解釋為長期經濟利益。實際上從經濟學的角度講,無論是經濟、道德、制度的動力都可以被解釋為企業可持續發展戰略的需要。
從經濟倫理學的角度來分析,效益與公平是企業可持續發展的要求,企業為了長期的利益的考慮,在企業發展到一定規模後,必然會重視企業利益相關者的合理訴求,必然會將對環境、生態的保護轉化為內在的行為。
從新制度經濟學的角度來分析,企業在各種資源產權界定明晰的情況下,為減少交易費用,必然會採取合約的形式承擔資源佔用或對環境、對生態、對公眾利益損失的補償成本,從而為企業的生存和可持續發展創造條件。
從微觀經濟學的角度來分析,新古典經濟學認為企業利益最大化或股東利益最大化是企業經營應承擔的惟一責任。企業承擔社會責任就會增加社會責任成本,企業的成本就會提高,價格就會上升,企業就會失去競爭力,因此企業只應承擔遵守基本社會規則的經濟責任(Milton Friedman)。而社會福利經濟學認為,企業不僅是經濟人,而且也是社會人,不能僅僅以股東利益最大化為惟一存在目的,而應最大限度地增進包括股東利益在內的所有社會福利。這就包括企業利益相關者的社會利益,即員工利益、消費者、債權人、環境利益等等。兩者的差別在於前者關注的是短期利益而後者關注的是長期利益,也就是企業的可持續發展。
二、企業社會責任管理的誤區
1、強化社會責任管理會導致企業經濟效益的降低。這種思想主要是受傳統經濟學的影響,認為強化社會責任管理會增加社會成本,提高產品和服務的價格,從而使企業失去競爭優勢。而事實上,強化社會管理將會提升企業的社會形象,改善企業與政府、公眾及利益相關者的關系,短期的成本會有所增加。從長期看,會促進企業的管理創新,提高員工的忠誠度和歸屬感,長期成本不僅不會增加,相反還會有所下降,長期的經濟效益將會逐步得到顯現。
2、強化社會責任管理不應納入企業戰略管理的目標。這種思想主要受傳統戰略管理思想的影響。傳統戰略管理認為企業戰略管理目標,主要包括企業的經濟目標、人力資源目標、財務管理目標、企業組織建設目標、企業技術創新目標、企業文化建設目標、企業信息化建設目標等。這種思想觀念沒有考慮企業可持續發展的關鍵要素,沒有考慮企業可持續發展能力與企業的可持續的贏利能力,沒有考慮企業的可持續發展與社會環境、生態的影響因子及與區域經濟的發展及企業增長方式轉變等。因此,制定企業可持續發展戰略,應將社會責任管理納入企業戰略管理目標范疇。
三、企業可持續發展戰略中社會責任管理的路徑探尋
1、轉變觀念,正確認識社會責任管理對企業可持續發展的意義。強化社會責任管理可以極大地提升企業的價值,可以幫助企業提升核心競爭能力。社會責任感強,可以提升企業員工的忠誠度、信任度;對企業員工利益的關注,可以提高生產效率;對社會責任的關注,特別是對消費者權益的保護,可以提高產品的附加值;對社會環境及生態的保護,可以贏得政府的支持,獲得更多的發展機會;對節約資源、降低能耗的關注,可以促進企業的技術創新,發展綠色產品,改進工藝流程,創新管理制度,從而極大地提高企業的核心競爭力和企業可持續發展的能力。
2、超前研究,制定企業社會責任管理目標體系。在當前構建和諧社會的大背景下,企業要實現可持續發展,必須從社會責任管理經濟驅動走向可持續發展戰略驅動。企業應制定切實可行、符合企業特質的企業社會責任管理目標體系,將這一目標體系納入企業戰略管理目標體系中去,並合理配置各種資源與條件,進行認真的經濟分析,使企業的社會責任管理目標與企業的長期收益相一致,與社會的可持續發展相一致,與企業的可持續發展相一致。
3、分類管理,創新社會責任管理的戰略措施。陳迅(2005)建立了企業社會責任分級模型,把企業社會責任的不同類型分為三個層級:一是「基本企業社會責任」,包括對股東負責、善待員工。二是「中級企業社會責任」,包括對消費者負責、服從政府領導、搞好與社區關系、保護環境;三是「高級企業社會責任」,包括:積極慈善捐助、熱心公益事業。他同時還指出,「基本企業社會責任」是企業必須首先做到的,「中級企業社會責任」是企業存在的保證,「高級企業社會責任」是企業的自願性選擇。
筆者認為企業應對社會責任進行分類管理。對涉及經濟成本的,企業應進行認真的成本效益分析,特別是長期效益分析;對涉及道德倫理的,政府應通過法律法規來進行規范和調節,如保護消費者行為、保護員工合法權益、保護環境、保護生態等,應通過環境保護法等進行規范;對涉及制度的,應作出相應的制度安排,如通過稅收制度來鼓勵慈善捐助和公益事業;對涉及節能、降低能耗的,也可以通過稅收制度、補貼制度來鼓勵技術創新等。同時,創新社會責任管理,既是企業可持續發展的方向,也需要政府的支持與配合。
4、理順機制,構建社會責任管理與企業績效評價掛鉤的評價體系。強化企業的社會責任意識,形成企業內在驅動的社會責任需求,實現企業和社會的可持續發展,還必須改革對企業的評價方法,形成合理的評價機制。應將企業社會責任指標納入企業績效評價指標體系。
美國及歐盟的一些國家已將企業社會責任評價納入對企業績效評價體系中,如《財富》、《福布斯》、《道·瓊斯可持續發展指數》、《哈佛商業評論》等等。國外已形成了一種企業主動加強社會責任管理、主動履行社會責任義務的熱潮。
目前我國對國民經濟增長提出了綠色GDP、幸福指數等指標體系,還沒有制定關於企業社會責任的有關指標體系。因此,強化社會責任管理迫切需要建立企業績效評價與社會責任管理相掛鉤的評價機
『柒』 環境保護與經濟發展的關系
經濟發展與環境保護的關系,歸根到底是人與自然的關系。
解決環境問題,其本質就是一個如何處理好人與自然、人與人、經濟發展與環境保護的關系問題。
在人類社會發展的過程中,人與自然從遠古天然和諧,到近代工業革命時期的征服與對抗,到當代的自覺調整。
努力建立人與自然和諧相處的現代文明,是經濟發展與環境保護這一矛盾運動和對立統一規律的客觀反映。
有些同志認為環保與經濟發展是對立的,認為要保護環境必然要犧牲經濟的發展。
這些年的實踐證明,正確處理環境與發展的關系,二者是可以相互促進的,可以達到經濟和環境的協調發展。
美國的環境保護和經濟發展狀況為我們提供了很好的可資借鑒的範例。
(7)環保對經濟短期影響的分析擴展閱讀:
環境保護一般是指人類為解決現實或潛在的環境問題,協調人類與環境的關系。
保護人類的生存環境、保障經濟社會的可持續發展而採取的各種行動的總稱。
其方法和手段有工程技術的、行政管理的,也有經濟的、宣傳教育的等。
十八屆五中全會會議提出:加大環境治理力度,以提高環境質量為核心,實行最嚴格的環境保護制度。
深入實施大氣、水、土壤污染防治行動計劃,實行省以下環保機構監測監察執法垂直管理制度。
包括防止由大型水利工程、鐵路、公路干線、大型港口碼頭、機場和大型工業項目等工程建設對環境造成的污染和破壞。
農墾和圍湖造田活動、海上油田、海岸帶和沼澤地的開發、森林和礦產資源的開發對環境的破壞和影響。
新工業區、新城鎮的設置和建設等對環境的破壞、污染和影響。
『捌』 環境保護對經濟好處
在傳統的城市發展主要是以工業化為主,而工廠在生產過程中會排放大量的「廢氣」、「廢水」和「廢氣」,從而造成環境污染嚴重。在現代化社會發展過程中,生態環境是社會發展的基礎,也是最為重要的組成部分,所以要想社會經濟得到可持續發展,就需要對生態環境加以保護,加大生態文明的建設力度,從而實現環境、人、社會的和諧發展。
經濟發展的最終目的也就是保障人民的生活水平,為人們提供一個良好而又舒適的生活環境。如果我們在經濟發展過程中沒有注重環境保護,或者忽視了環境保護的重要性,那麼就會導致社會經濟與生態環境不協調發展,也就導致經濟發展愈加緩慢,滿足不了人們的高要求。所以要想我國經濟得到快速的發展,就需要合理利用自然資源,堅持科學發展觀,不斷探索與創新,謀求一條新的道路,從而促進社會經濟的可持續發展。