廣州空港經濟區發展的最新消息

『壹』 廣州國際空港中心這個項目可以簡單介紹一下它的情況嗎

廣州國際空港中心涵蓋獨棟辦公、甲級辦公、創意LOFT、酒店式公寓、特色商業、國際精品酒店等，是以航空港總部區、航空港金融區、、臨空電子商務區、臨空產業聚集區、將打造成為國際航空大都市樞紐門戶。

佔地面積： 219105平方米 建築面積： 657315平方米

容積率： 3 綠化率： 35%

停車位： 1042個 樓棟總數： 50

總戶數： 2793 物業公司：  

物業費： 3.5元/平方米.月

物業費描述： 暫無數據

周邊配套：

周邊商業：皇冠假日酒店、廣惠商場、洪鑫名品城、人和商業街、人和萬事達廣場、萬家福購物廣場、來又來購物廣場 周邊景觀：雲高生態公園、新村公園、馬鞍山公園、花都湖公園 周邊公園：雲高生態公園、新村公園、馬鞍山公園、花都湖公園

周邊醫院：廣州市中西醫結合醫院、廣州市中山醫科大學分院

周邊學校：黃岡中學、黃岡小學、秀全中學、東境中學

學校： 黃岡中學廣州實驗小學

內部配套： 空港經濟區區域規劃展廳 、五星級酒店 、准四星級酒店 、大型多功能會議廳 、風情商業街 、便利店 、洗衣店 、銀行網點 、葯店 、員工食堂

建材設備： 供暖方式： 自採暖 供電方式： 商電

供暖方式： 寬頻：有線網路入戶 供水：市政供水

『貳』 我想知道，如果空港經濟區真的搞起來的話，能給我們老百姓帶來什麼實際的好處么

無論任何地抄方的經濟區，所帶來的益處都是激活經濟，而所謂實際好處，我認為，最大的好處就是能夠在潛移默化的情況下改善當地的經濟，這樣老百姓的腰包不久滿滿的了嗎？
其實就個人而言我覺得，還可以吸引商人投資，LZ也知道許多外國的著名品牌在大陸都幾乎沒有銷售把

『叄』 空港這個板塊未來發展怎麼樣

隨著重慶向北一路發展的發展歷程，空港版塊的價值逐漸得到凸顯。土地開發價值已經開始逐漸顯現。2017年土地市場大量的土地供應和2018年的良好開端已經表明，空港版塊正在逐步成為北區未來重點發展版塊之一。

從進駐房企來看，目前空港版塊進駐的房企有招商、旭輝、中國摩、新城、金科、北城等房企。就房企布局來說，已經有越來越多的一線房企進駐空港版塊，促使該板塊進入快速發展階段。

從土地位置來看，空港版塊位於重慶正北方向，是重慶向北發展的重要延伸方位，既能夠享受主城發展外溢紅利又能夠享受新興經濟區發展所帶來的利好。

從區域配套來看，空港版塊各方面配套資源都十分豐富，並且已經成熟。

交通方面：空版版塊的交通已經十分成熟。目前軌道3號線和10號線已經開通並投入運營，9號線正在建設中；以繞城高速、空港大道、觀月大道為「三橫」、以桃園大道、機場路、南北大道、空港東路為「四縱」的交通網路已經成型。可迅速縮短空港與主城其他區域的時間距離。另外，空港版塊還有一個非常獨特的交通優勢——重慶國際機場。其為重慶與世界相連的重要門戶。

商業方面：空港版塊憑借著「臨空經濟示範區」吸引了大量的商業入駐。如150萬方臨空商業集群——聖名世貿城、45萬方的中國摩商業、小型商業街區、社區商業均逐漸成熟，可滿足居民生活需求。

教育方面：目前版塊內已經引入巴蜀常春藤學校、農業園區實驗小學、玫瑰城實驗小學、回興小學、黃炎培中學、南方翻譯學院等學校，教育資源較為完善。

從政府規劃來看，空港版塊是重慶臨空經濟區發展的重要版塊，其為「一帶一路」和長江經濟帶兩大國家戰略的「Y型」連接點上重點發展臨空經濟產業集群。

綜上，空港版塊憑借自身的交通優勢和臨空產業優勢，為自身帶來了更多的關注和市場熱度。大牌房企的逐步入駐，也為該區域的房地產市場帶來了新的活力。2018年，相信空港版塊將開啟進一步發展歷程。

『肆』 廣州廣州國際空港中心優劣勢

廣州國際空港中心由綠地集團開發，由寫字樓和公寓項目組成，項目位專於廣州市屬花都區迎兵大道皇冠假日酒店對面，地鐵清塘站上蓋，東至規劃路，西臨清塘路，南到雅瑤東路，北至迎賓大道。屬於空港經濟區的重要組成區。
【項目優勢】
1、交通：地鐵9號線清塘站，地鐵兩站直達白雲機場T1航站樓，三站到T2航站樓；
2、作為航空產業大城，項目已引入包括東方航空在內的超百家臨空企業進駐，隨著多個地塊的交付，東航等企事業單位逐步進入辦公，匯聚多方政務、商務資源，加速產業集群發展，未來發展前景較好；
3、由綠地集團開發，在商業綜合以及公寓方面有較強開發管理經驗。
【項目劣勢】
1、目前周邊配套尚未完善，需要一定的發展周期。

『伍』 據說御景新城是一個6000畝的大盤項目，地處於空港經濟區，那空港經濟區是什麼概念了

看網路

『陸』 廣州空港經濟區屬於行政區嗎

廣州抄空港經濟區只是對白雲機襲場那一塊區域的命名稱呼，到目前為止國家還沒通知單獨成立行政區，還是屬於白雲區管轄，後期也有可能北上拓展把花都區的區域分出來一部分最後形成一個獨立的行政區也有可能。給您地圖上稍稍簡單註明一下了，您參考一下圖片。希望我的回答對您有幫助。

『柒』 空港新城未來的發展如何

&希望我的以下回答能夠對您有所幫助！

空港新城是2007年3月經重慶市人民政府批准設立的臨空經濟新區，是新一輪重慶主城戰略規劃確定的城市空間發展戰略新中心。它位於重慶市對外開放第一門戶渝北區的黃金地帶，處於已批准設立的兩江新區的核心地帶，緊鄰已開工建設的中國內陸首個保稅港區-----兩路寸灘保稅港區。而它的地段價值主要從以下三個方面體現：

一、從土地供應來看

2018年至今，重慶市主城區共供應43宗商住類用地，其中4宗位於空港保稅港板塊；該板塊累計供應土地1132畝，約占總供應的15.6%，成為土地市場的主力板塊之一。隨著重慶一路向北的不斷擴進和經濟的不斷發展，板塊的土地開發價值已經開始逐漸顯現。近兩年不斷增加的土地供應表明，空港板塊正在逐步成為北區未來重點發展板塊之一。

二、從進駐房企來看

目前空港板塊進駐的房企有招商、橋達、中國摩等房企，就房企布局來說已經越來越多的一線房企進駐空港新城板塊，促使該板塊進入快速發展階段。

三、從配套來看

1.交通方面：軌道3號線和10號線部分已經建成並投入運營，未來軌道9號線也將穿越這一區域。另外，包南線、渝廣高速、空港互通等道路組成的交通網路已經逐步成型，大大縮短了空港與主城其他區域的通行距離，節約了通行時間，交通便利。
2.教育方面：目前該板塊已經引入了巴蜀常青藤學校、立人小學、農業園區實驗小學、黃炎培中學、渝北中學等，教育資源較為完善。

3.商業方面：版塊內各處均帶有不同比例的商業，除了已經成熟的兩路商圈，目前在建的中國摩項目就有45萬方的購物中心，另外在空港公租房周邊也有社區商業，能夠滿足區域內常駐人口的日常生活、購物娛樂的需求。

綜合來看，空港新城未來不僅享受主城發展外溢紅利和新興經濟區發展所帶來的利好，還憑借自身的交通優勢和臨空產業優勢吸引了更多購房者的關注和市場熱度，而隨著大牌房企的逐步入住，也將為該區域的地段價值上漲注入新的動力。

『捌』 廣州臨空經濟區扶持高端產業怎麼做的

10月29日電 ，廣州空港經濟區日前順利舉行了廣州臨空經濟示範區項目簽約、動工活動暨「7+1」系列招商政策宣講會，集中簽約和動工項目共有43個，計劃投資總額超過700億元，涵蓋了各重大基礎設施建設以及航空維修、航空物流、航空金融、跨境電商等多個領域，而「7+1」系列招商政策將為項目建設和企業發展提供最優質、最便捷、最實在的服務。

2016年底，廣州就已獲批為國家臨空經濟示範區，建設廣州空港經濟區上升為國家戰略。10個月來，廣州市委、市政府高度重視，陸續出台：《關於加快空港經濟區開發建設的意見》，提出61項支持措施和改革任務；《推進廣州國際航空樞紐和臨空經濟示範區建設三年行動計劃》（2017—2019年），進一步明確2017年至2019年廣州國際航空樞紐和臨空經濟示範區在基礎設施、航空維修、航空物流等領域計劃推動重點項目80個，總投資3145.15億元的建設任務。

『玖』 一般來說，空港經濟區是怎樣的發展規劃

空港經濟是依託機場優勢以及機場對周邊地區產生直接或間接的經濟影響，促使資本、技術、人力等生產要素在機場周邊集聚的一種新型經濟形態。國際經驗表明，一個航空項目發展10年後給當地帶來的效益是：產出比為180，技術轉移比為116，就業帶動比為112。美國孟菲斯機場、法國戴高樂機場、荷蘭阿姆斯特丹機場都是全球化時代發展空港經濟、帶動區域經濟發展的範例。連印度班加羅爾機場，近年出口的計算機軟體產值也都在50億美元以上。機場的獨特優勢也使其周邊地區成為吸引跨國公司落戶的強磁場。德國慕尼黑機場附近31%的公司表示，機場是讓他們作出投資區域選擇的最重要因素；愛爾蘭頂級公司中的93%都選擇都柏林機場作為商務旅行的出發地。務業，這兩種產業鏈的雙輪驅動，將成為固定的發展模式.

『拾』 十大舉措促進 空港經濟發展

近日，廣州海關、廣州空港委簽署促進廣州白雲機場綜合保稅區高水平開放高質量發展合作備版忘錄。權根據備忘錄，廣州海關將從十個方面進一步支持廣州空港經濟區優化營商環境，培育壯大「保稅+」新業態新模式。
這十個方面措施主要包括：支持跨境電商全國樞紐中心建設、打造華南保稅醫葯分撥中心、打造空港航材分撥中心、打造全球保稅展覽銷售中心、搭建保稅租賃業務平台、拓展保稅高端製造維修空間、提升貿易便利化水平、加強外貿進出口監測分析和國際貿易風險研判、指導完善綜保區規劃建設、探索綜保區新型監管模式。
廣州白雲機場綜合保稅區是廣東省獲批的第一個綜合保稅區，已逐步形成航空維修與製造、航空物流、跨境電商、通用航空、飛機租賃、航空總部等產業集聚。今年1—11月，進出口總額達200.9億元，同比逆勢增長30.1%。