㈠ 宋代經濟高度發展的表現,影響,意義。
宋朝的經濟繁榮程度可謂前所未有,農業、印刷業、造紙業、絲織業、制瓷業均有重大發展。航海業、造船業成績突出,海外貿易發達,和南太平洋、中東、非洲、歐洲等地區50多個國家通商。宋代對南方大規模的開發,促成經濟中心南移。
宋朝(960年—1279年)是中國歷史上承五代十國下啟元朝的朝代,分北宋和南宋兩個階段,共歷十八帝,享國三百十九年。
㈡ 宋朝經濟發展的主要特點
宋朝的經濟繁榮程度可謂前所未有,農業、印刷業、造紙業、絲織業、制瓷業均有重大發展。航海業、造船業成績突出,海外貿易發達,和南太平洋、中東、非洲、歐洲等地區50多個國家通商。宋代對南方大規模的開發,促成經濟中心南移。
1、賦役
宋代的農材賦役制度,大致延續唐末的兩稅法,但增加了丁稅,而差役則甚為繁重造成人民負擔,因此王安石變法時有免役法的推行。
2、農業
宋代大興水利,大面積開荒,又注重農具改進,農業發展迅速。許多新形田地在宋朝出現,各種新的農具在宋朝出現,代替牛耕的踏犁,用於插秧的鞅馬。新工具的出現也讓農作物產量大幅成長。長江流域和珠江流域農業發展迅速。
3、手工業
瓷器製造:宋朝官窯、民窯遍布全國。
紡織業:宋朝的絲、麻、毛紡織業都非常發達。而相關的印染業也因此發達起來。
造紙術:宋朝時期,主要的造紙材料包括絲、竹、藤、麻、麥稈等。重慶、四川、安徽、浙江是主要的造紙產地。渝川地區的布頭箋、冷金箋、麻紙、竹紙,安徽的凝霜、澄心紙、粟紙,浙江的藤紙等都聞名於世。
造船技術:宋朝造船技術水平是當時世界之冠。
4、金融商業
宋朝商業繁盛,通行的貨幣有銅錢、白銀。
5、會子危機
會子雖與銅錢可自由兌換,但由於會子不斷貶值,兩者匯率也急遽走低。寧宗宣布十一、十二、十三界會子同時流通後,出現了會子擠兌銅錢的現象。嘉定五年後危機才漸漸平息。從此之後,會子換界已無法正常進行。
6、海外貿易
由於西夏阻隔了西北的絲綢之路,加上經濟中心的南移,從宋朝開始,東南沿海的港口成為新的貿易中心。宋朝海外貿易分官府經營和私商經營兩種方式,其中民營外貿又佔大宗。
㈢ 宋代經濟發展的因素有哪些
宋代,隨著農業、手工業生產的發展和對外貿易的繁榮,市場上的商品種類較之前代更加豐富。與此同時,商品的結構狀況也有了明顯的變化, 宋代糧食市場最突出的特點是地區間轉運貿易的發達,「千里不販糴」的舊格局已被完全打破,遠距離的糧食貿易空前興盛.在農業生產力水平提高和交通運輸業發展的基礎上,宋代形成了幾個規模較大的商品糧輸出基地.
對後世經濟發展的推動作用~~~
正因為宋代經濟的活越,才導致後來手工業發達,對推動社會進步起了進速作用~~~
㈣ 宋代經濟發展的主要體現
宋代,隨著農業、手工業生產的發展和對外貿易的繁榮,市場上的商品種類較之前代更加豐富。與此同時,商品的結構狀況也有了明顯的變化,
宋代糧食市場最突出的特點是地區間轉運貿易的發達,「千里不販糴」的舊格局已被完全打破,遠距離的糧食貿易空前興盛.在農業生產力水平提高和交通運輸業發展的基礎上,宋代形成了幾個規模較大的商品糧輸出基地.
㈤ 宋代經濟得以發展的原因是什麼
解釋如下
宋代經濟得以發展的原因
從社會因素來說,當時宋和遼實現了短專暫的和平時期。社屬會相對穩定,為經濟發展創造了外部條件;同時,大量的北方移民,如西晉末年的永嘉之亂和北宋末年的靖康之亂,導致大量人口南下,帶來了先進的生產方式,促進了南方科技的發展,提高了勞動生產率。
從自然因素看,隋代大運河的開通,使得南方的物資可以暢通地運送到北方,宋代無論是北宋還是南宋都十分依仗南方的糧食供應,政策上也有支持,南方的稅賦政策也相對寬松,這樣也進一步刺激了南方農業的發展。
總之,宋朝社會相對穩定、開放,人口與技術的優勢,造就了農耕經濟和商品經濟的雙繁榮。
㈥ 材料123從哪些方面反映了宋代經濟的發展說明了什麼
商業的繁榮,勾欄瓦肆,手工業的發達,紙幣的出現。
一、農業的發展
在古代以農業為主的社會中,耕地面積是經濟實力的重要參數之一。宋代農業經濟發展主要表現在耕地面積的擴大、糧食產量的提高、經濟作物種植面積擴大和商品化程度提高。
二、手工業的興旺
北宋時期,手工業生產有很大進步。從手工業來看,絲織業、制瓷業、造船業等都比唐代進步得多,造紙、印刷、制茶以及火器製造等行業,也都相當發達。
1.絲織業宋朝的絲、麻、毛紡織業都非常發達,西北地方流行毛織業,四川、山西、廣西、湖北、湖南、河南等地麻織業非常發達。到了南宋時期,廣東雷州半島地區和廣西南部成為棉紡織業的中心,兩浙和川蜀地區絲織業最發達,蜀地絲織品「號為天下冠」,朝廷用的絲綢多來自於江浙。宋朝政府還在絲織業最發達的地區設立織錦院,也就是官辦的絲織作坊,而相關的印染業也因此發達起來。
2.制瓷業北宋的瓷器,不論在產量還是製作技術上,比前代都有很大提高。當時,燒造瓷器的窯戶,遍布全國各地,所造瓷器各具特色。景德鎮、官窯(河南開封)、鈞窯(河南禹州)、汝窯(河南汝州)、定窯(河北曲陽)和哥窯(浙江龍泉),是北宋五大名窯。時至今日,宋瓷已成為中國古代著名的藝術品,而享譽海內外。浙江哥窯燒制的冰裂紋瓷器,有別致的美感。北宋興起的景德鎮發展為瓷都。
3.造船業宋朝的造船業居世界首位。北宋定都開封,東南漕運十分重要,船隻是不可缺少的運輸工具,加之海外貿易興盛,便促進了造船業的進步。南宋時期,造船業得到進一步發展。泉州、廣州等是造船業中心,仍然製造大型海船。中國擁有世界上最龐大的帆船艦隊和商船隊,頻繁遠航至日本、朝鮮、印度、東南亞,以及阿拉伯、東非等地區,蔚藍的海面上常年行駛著龐大的中國遠洋船隊。一條海上絲綢之路,連通了中國和世界,把中國出產的陶瓷、絲綢和其他物資運往世界各地,也把燦爛的中華文明運往世界各地。
三、商業的繁榮
隨著農業、手工業的發展,促進商業的繁榮,帶來了城市的發展。宋朝時的開封和杭州,打破了市坊的限制,大街小巷店鋪林立,早市夜市買賣不絕,國內外商品引來國內外客商。
商業的繁盛,促進了貨幣的流通。宋朝通行的貨幣有銅錢、白銀。太宗時期,每年鑄幣八十萬貫。到神宗熙寧六年,已達六百餘萬貫。由於商品入口,宋朝大量銅錢、白銀外流,造成硬通貨短缺。真宗時期,成都十六家富戶主持印造一種紙幣,在四川使用,叫「交子」,這是世界上最早的紙幣。仁宗後改歸官辦,並定期限額發行。
宋代的經濟突飛猛進,創造了空前的財富與繁榮。而宋朝經濟發展最重要的原因就是繁榮開放的社會環境,北方戰亂,南方和平穩定,促進了經濟重心南移。
㈦ 宋朝經濟的發展有什麼新變化
宋朝南方經濟發展和中國古代經濟重心南移,
戰亂少,中原人南遷帶來技術和勞力,自然條件變化,引進新品種占城稻等
㈧ 宋代經濟發展有什麼特點
北宋的商業高度發展,相對唐朝,北宋時期出現了用以交易的紙幣「交子」,在政治上北宋實行文官掌權,地方實行三權分立即行政,財政,軍事分開相互監督,相互制約防止了地方集權,加強了中央集權,生活上北宋時期最大的特點的有了專門的娛樂場所「瓦肆」,文化是北宋的詞很出名,代表人物有蘇東坡等。
首先,從時代背景看:(1)唐朝中晚期我國經濟中心以經南移
(2)北方多戰亂南方相對穩定(3)大量人口南遷帶去了先進的生產技術和大量的勞動力;從而南方城市社會能夠發展;
其次,從政策上看,宋王朝統治者執行了開明政策。宋王朝是歷史上唯一的一個鼓勵經商的封建王朝。在宋朝,商人的政治地位是不低的,他們可以和貴族平起平坐的。這就鼓勵商業的大幅度發展;
再次,宋代思想文化高度繁榮,思想文化的繁榮能促進經濟的發展;以及整個中國的不統一給各國貿易(國際貿易)創造了空間。
總的來說,是生產力繼續發展,政策導向的共同影響。
㈨ 宋代經濟發展有什麼特點
宋代,隨著農業、手工業生產的發展和對外貿易的繁榮,市場上的商品種類較之前代更加豐富。與此同時,商品的結構狀況也有了明顯的變化,
宋代糧食市場最突出的特點是地區間轉運貿易的發達,「千里不販糴」的舊格局已被完全打破,遠距離的糧食貿易空前興盛.在農業生產力水平提高和交通運輸業發展的基礎上,宋代形成了幾個規模較大的商品糧輸出基地.
對後世經濟發展的推動作用~~~
正因為宋代經濟的活越,才導致後來手工業發達,對推動社會進步起了進速作用~~~
㈩ 列舉宋代經濟繁榮的表現。
1、農業方面
宋代時期,大興水利,大面積開荒,並注重農具改進,農業發展迅速。梯田、沙田、淤田等新型田地均在宋朝出現,這些都大幅度增加了宋朝的耕地面積;長江流域和珠江流域農業發展迅速,北方農作物粟粟、麥、黍等來到南方,棉花、茶葉種植盛行,種桑養蠶和麻的地區也在增加。南宋時期,太湖地區稻米產量居全國之首,以太平府為代表,有」蘇湖熟,天下足「之稱。
2、手工業方面
宋朝時期礦藏豐富,絲、麻、毛紡織業發達,造紙材料豐富,印刷業發達,宋代的刻書以紙墨精良、版式疏朗、字體圓潤、傳世稀少等聞名於後世。並且宋代的造船業發達,宋朝造船技術水平是當時世界之冠。
3、商業方面
宋朝商業繁盛,成都地區出現的」交子「是世界上最早的紙幣,並且宋代勞動力充足,工業迅猛發展,工商稅收入占宋朝稅賦總收入的70%,成為宋朝稅賦收入的主體。
4、宋朝官窯、民窯遍布全國
時有河北曲陽定窯、河南汝州汝窯、禹州的鈞窯、開封官窯、浙江龍泉哥弟窯、江西景德鎮景德窯、福建建陽建窯等七大名 瓷窯,和分布在各地的許多大小瓷窯,所產宋瓷通過海上絲綢之路遠銷海外,如日本、高麗、南洋、印度、中西亞等地區。北宋的瓷器,不論在產量還是製作技術上,比前代都有很大提高。
5、造船業位居世界首位
宋朝造船技術水平是當時世界之冠。宋神宗元豐元年(1078年),明州造出兩艘萬料(約600噸)神舟。1974年福建泉州出土一艘宋代古船,有13個隔水倉,一兩個隔水倉漏水,船也不會沉。隔水倉技術,經馬可·波羅介紹,傳入歐洲。宋朝的主要造船廠分布在江西、浙江、湖南、陝西等地區。虔州、吉州、溫州、明州都是重要的造船基地。太宗時期,全國每年造船達到三千三百餘艘。