如何看待我國共享經濟的發展

㈠ 你怎麼看待共享經濟

共享經抄濟最起碼應該是去盤活閑置資源，有償與他人分享，從而提升社會資源的利用效率。反觀共享單車和充電寶卻都是在人為製造新的資產和新的需求。其收取押金和使用費的方式，與我們去景點游園時，租個電動車逛逛本質上並無區別。

㈡ 你如何看待共享經濟未來的發展可以說一說么

共享，共產，資源利用最大化。

㈢ 共享經濟的發展你咋看

當我們去來看待一個事物是否適合共享源時，還是要看它的擁有成本是不是很高，共享之後，使用成本是否明顯減低，使用效率是否提高，整個經濟模型是否成立，不能為了共享而共享。2018年，不靠譜的共享會死掉，靠譜的共享會走向縱深，服務是競爭的關鍵。

㈣ 如何看待共享模式在中國的發展

共享經濟發展模式分析 可持續健康之路勢在必行
共享經濟進入當前關鍵調整階段
近幾年，從共享單車到共享汽車，從共享充電寶到共享雨傘等，一系列共享經濟新形態不斷涌現，帶動了共享經濟的快速發展。不過，從2017年以來，尤其是進入2018年，以網約車、共享單車等為代表的共享經濟企業在經營管理上暴露出許多問題，監管措施也在持續完善，共享經濟已由過去的「高歌猛進」階段進入當前關鍵的調整階段。
共享經濟蓬勃發展，催生經濟活動新業態新模式
共享經濟蓬勃發展，不僅促進了互聯網和經濟社會融合發展，催生了經濟活動的新業態新模式，也帶動了大量就業，滿足了人民群眾日益增長的美好生活需要，開辟了推動經濟持續穩定發展的一條新通道。據前瞻產業研究院發布的《共享經濟發展模式與典型案例分析報告》統計數據顯示，2017年我國共享經濟市場交易額約為49205億元，比上年增長47.2%。其中，非金融共享領域交易額為20941億元，比上年增長66.8%。
2017年我國共享經濟平台企業員工數約716萬人，比上年增加131萬人，占當年城鎮新增就業人數的9.7%，意味著城鎮每100個新增就業人員中，就有約10人是共享經濟企業新僱用員工。
2017年我國參與共享經濟活動的人數超過7億人，比上年增加1億人左右。參與提供服務者人數約為7000萬人，比上年增加1000萬人。
共享經濟發展阻礙分析
在共享經濟快速發展的同時，共享經濟作為一種新經濟形態也引發了新問題。比如，平台企業的盈利模式如何定位、要有怎樣的社會責任、用戶的合法權益如何保護、協同治理體系如何跟得上、如何維護公共數據的安全等。這些新問題，很大程度上影響著共享經濟是否能夠健康持續發展下去。
共享經濟發展已進入一個調整拐點
在經歷了初始階段的「火熱」後，隨著新問題的出現，應該講，共享經濟發展目前已進入一個拐點，面臨著重構調整的重任。當然，這並不意味著共享經濟已經進入困局甚至開始走下坡路，而是提示共享經濟這種新經濟形態，如何根據它的本身特點，探索出「量身定做」的發展模式。畢竟，共享經濟能夠給消費者帶來更多的消費選擇。新時代，隨著人民群眾的美好生活需要日益廣泛，消費升級所帶來的定製化、個性化、品質化消費已然成為新趨勢。而且，發揮好消費對經濟發展的基礎性作用，讓消費繼續作為經濟發展的主動力，是經濟轉型的必然要求。共享經濟作為一種新消費形態，其積極作用是值得肯定和重視的。
釋放共享經濟的積極作用,走上持續健康發展之路
釋放共享經濟的積極作用，才能更好地滿足人民群眾的消費需求，並助力經濟發展。讓共享經濟走上持續健康發展之路，平台企業和政府有關部門的合力努力很重要。共享經濟企業應回歸企業本質，加大創新力度，創造新的業態、新的服務、新的場景和新的用戶習慣等，避免同質化或跟風，以更好地滿足消費者的需求。
同時，要探索建立持續穩定的盈利模式，改變以往依靠資本高投入「跑馬圈地」式粗放型發展路徑，因為資本「催肥」下的共享經濟難具可持續性。此外，要強化企業的社會責任，企業除了重視盈利，也要重視在經營過程中對社會、消費者、環境等的貢獻，使企業具有更高層次的發展理念。
推動共享經濟持續健康發展，政府有關部門的監管必須跟得上。最近，政府有關部門針對網約車、順風車平台企業的安全專項檢查工作已正式啟動，涉及全國范圍內的所有網約車、順風車平台企業。可見，監管正在加強。需要指出的是，在共享經濟經歷了「井噴式」發展後，根據共享經濟特點實施全方位監管正逢其時。希望監管部門在打破壟斷、防止資本綁架市場以及營造公平公正法治的營商環境上下更大工夫，從而形成常態化、法治化的監管體制機制，促進共享經濟持續健康發展。

㈤ 如何正確理解共享發展理念

共享發展充分體現了中國共產黨的性質和宗旨，發展為了人民、發展依靠人民、版發展成果由人權民共享是黨執政為民理念的嶄新表述，是黨和政府執政為民、服務於民的政策基點和時代命題。

共享發展充分體現了「十三五」發展目標的重要特點，全面小康是全民共享的小康，全面建設小康社會不僅追求發展速度，更要強調發展的科學性和可持續性，最終的受益者是廣大人民群眾。共享發展理念深刻闡釋了「為了誰發展、依靠誰發展和發展成果的分配」等問題」，是與人民最廣泛最關切的利益訴求形成的共振和共鳴，要實現好，維護好，發展好最廣大人民群眾的根本利益。堅持共享式發展，是黨和政府在發展實踐中的自覺自醒，有利於破解社會發展的各類難題，消除人民參與經濟發展，分享經濟發展成果的障礙，順應人民過上美好生活的期待，實現社會的公平與正義。

㈥ 共享經濟如何推動我國經濟發展

共享是一種理想化的意願。是經濟就有競爭，就有優勝劣汰，強者恆強版，弱者弱化直至消失。權只有當雙方勢均力敵的時候，或者各有所長、需要支持的時候才會考慮合作共享，自然也要考慮共享，因為誰也代替不了誰。
競爭當然也要合法甚至合理合情，否則會得一地而失全部或長遠。
我國社會主義新時代初級階段共享是一種科學的方法。一是國家調控；二是現階段誰也做不到全域掌控；三是符合中國文化傳統

㈦ 如何看待共享經濟

和看待共享經濟，共享經濟是社會經濟發展的基礎

㈧ 如何看待當前發展迅猛的"共享經濟

共享概念早已有之。傳統社會，朋友之間借書或共享一條信息、包括鄰里之回間互借答東西，都是一種形式的共享。但這種共享受制於空間、關系兩大要素，一方面，信息或實物的共享要受制於空間的限制，只能僅限於個人所能觸達的空間之內；另一方面，共享需要有雙方的信任關系才能達成。
2000年之後，隨著互聯網web2.0時代的到來，各種網路虛擬社區、BBS、論壇開始出現，用戶在網路空間上開始向陌生人表達觀點、分享信息。但網路社區以匿名為主，社區上的分享形式主要局限在信息分享或者用戶提供內容（UGC），而並不涉及任何實物的交割，大多數時候也並不帶來任何金錢的報酬。
2010年前後，隨著Uber、Airbnb等一系列實物共享平台的出現，共享開始從純粹的無償分享、信息分享，走向以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的「共享經濟」。
從狹義來講，共享經濟是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種商業模式。共享經濟的五個要素分別是：閑置資源、使用權、連接、信息、流動性。共享經濟關鍵在於如何實現最優匹配，實現零邊際成本，要解決技術和制度問題。

㈨ 如何看待共享經濟的

這種文化屬性很可能只是分享經濟在初級階段的偶然副產物,最終會隨著規模的擴張而被抹平,事實也正是這樣的。

㈩ 怎樣評價共享經濟的未來

據統計，去年中國共享經濟市場規模達3.5萬億元，增長速度超過100%，未專來幾年，將繼續保持年均屬40%左右增長。如果快速的增長，需要有效的政策監管。目前共享經濟最受關注的有共享單車、共享充電寶和共享汽車。
參考前瞻《中國共享單車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》數據顯示，2016年中國共享單車市場規模達12.3億元，用戶規模達0.28億人。預計到2017年，中國共享單車市場規模將達102.8億元，用戶規模超2億人。
首先，盡管熱錢不斷往共享領域投入，但行業目前還未見盈利;其次，目前在共享經濟領域，比如共享單車已經出現供需失調、甚至是供過於需的狀況。而很多的資本為了跑馬圈地，依舊不顧一切的持續供給多餘資源，這也是造成泡沫的一大成因，最後，盈利模式同質化導致大多數企業前期都是靠「燒錢」維持運營，不斷堆疊泡沫，最終只能導致大量公司死亡。
當然，對於行業未來的走勢，業內有各種不同的觀點。有一點可以肯定的是，共享經濟的產生，是社會發展的一大趨勢，行業已成一個「風口」。