南通經濟開發區好不好

Ⅰ 南通有哪幾個經濟技術開發區哪個開發區發展的比較好點

市區有四個，國家級的只有一個，下面每個縣都有，共計有規模的有六個，最好的還是大開發區，外企很多

Ⅱ 南通買房，港閘區好還是開發區好

買房需要考量：
目的
在購房前，消費者一定要考慮明白為什麼買房，是自住、改善住房條件，還是作為投資？如果是自住，可選擇交通、生活設施比較便利的小區或二手房；如果是改善住房條件，就選擇大戶型；而若是投資，則還要結合當下的經濟狀況。
位置
房產是非常個性化的，位置永遠是決定其價值的關鍵因素。因此，購房者一定要根據自己的目的選擇不同位置的房產，比如選學區房、市中心房還是地鐵沿線房？如果為了孩子上學，當然要選擇學區房，而且由於其地理位置的優勢，投資價值也相對較大。
戶型
一般來說，如果是作為投資的話，建議選擇小戶型。如果是改善生活條件，當然要選擇大戶型。不過，小戶型住宅是最近住宅市場上推出的一種頗受年輕人歡迎的戶型。年輕人參加工作後，在經濟能力不太強、家庭人口不多的情況下，購買小戶型住宅不失為一種明智的過渡性選擇。但在購買小戶型住宅時應注意，功能布局要合理，如何能在不大的面積內營造一個舒適的空間，是購買小戶型的關鍵。另外，在一個整體樓盤中，許多小戶型房多分布在樓體的北面和邊角位置，採光和通風的條件不好，而且離電梯間比較近，易受干擾，購買時需注意這些問題。
開發商
在目前的調控狀態下，開發商的因素是最重要的。我的建議是選擇大開發商，因為它的資金實力、技術能力、抗風險能力都相對較強，後期的物業也比較靠譜。小開發商很容易出現資金鏈斷裂的問題，這樣會影響到交房、房屋質量以及後期的物業等一系列問題。此外，在買房前，購房者一定要先看開發商的國有土地使用證等證件是否齊全。不要輕易交付訂金，一定要看到正式合同內容並經過認真考慮後再交付，並要求開發商把廣告宣傳作為合同約定寫入合同條款。而消費者簽訂房屋購買合同時，一定要認真把握面積、價格、收費方面的條款以及違約責任、房屋質量、物業管理等條款，避免給自己造成不必要的損失。
價格
很多人認為價格是很重要的因素，但我認為，在這幾個因素中，最不重要的就是價格。在目前的經濟環境下，價格不會有大的下降或者上漲。當購房者確定了地段、購買目的後，價格不會相差太大。

Ⅲ 南通市開發區的前景怎麼樣

南通屬於臨江瀕海的城市.
最近幾年南通的發展還是比較快的.
現在有了蘇通大橋版，接著崇啟大橋，崇海權隧道，南通到上海的時間大大縮短.
上海將來是商務中心，而南通有了交通之便，將會吸引很多原上海的生產型企業搬遷，比如寶鋼，已經將新業務開到了南通經濟技術開發區，振華港機等原來上海的大型企業都有項目過來了.
南通必將成為上海的後花園，作為上海的實體支持地.
不是說南通怎麼怎麼好，但是從將來的發展來看，南通的整體規劃和發展前景是非常光明的.
化工、紡織、機械、電子、服裝、物流將會得到長足的發展.
不信10年之內你看吧.或者10年後，你再來看我寫的東西，你會發現這些都已經實現了.

Ⅳ 南通經濟開發區與通州開發區是同一個嗎

當然不是啊 雖然沒有建制 但享受 區級政府的待遇 通州現在也只是 南通下面的一個區 所以通州區下轄的 通州開發區 也等級低於南通經濟技術開發區

Ⅳ 江蘇南通好不好

南通這個抄城市還是相當不錯的，是一個非常宜居的城市，而且目前正處於高速發展階段，現在市區還有比較便宜的房子賣，再過幾年就難說了，我估計過幾年就和蘇州差不多了，不過確實如樓上所說的，人是很多，市中心交通不好，不過影響不大，衛生還是可以的。南通和重慶比可能還是有點差距的，雖然我沒去過重慶，但畢竟重慶是個直轄市，但絕對不要小看南通。
1700的月薪算一般了，南通現在的房價在四五千吧，關鍵是房源相對來說還比較充足。
至於消費什麼的，我覺得現在的普通消費全國都差不多，超市裡的東西，肯德基里的東西價格不都差不多嗎？但是要說電子啊，數碼產品的，上海可能便宜一些，不過南通在全國也算低價位了，不過這不能代表城市的消費水平，香港收入高，但買手機便宜，你能說香港消費低嗎？總體來說，南通的消費和上海還是差很多的，至少房價就便宜很多，吃飯也便宜，汽車站附近的家庭旅館，很乾凈的標准間也才50塊錢，上海有嗎？
總體來說，南通絕對不會讓你失望的，我看好南通的未來！

Ⅵ 南通工業區哪個地方好些

南通工業區啊
看你想做什麼工作了。像南通經濟開發區（城南坐13路公交到終點站）
南通港閘經濟開發區
（坐43路，24路都可以）南通崇川經濟開發區
興仁工業園（重工企業比較哦多如虹波風電
鋼結構）。

Ⅶ 南通這個城市怎麼樣

江蘇-南通
地處江蘇省東南部的南通市，南臨長江、東瀕黃海，面向上海與蘇州、無錫、常州，專背依廣袤的蘇北平原屬、素有「江海門戶」之稱，是長江流域進出物資的轉運樞紐和長江三角洲地區的重要港口城市。南通氣候溫和，四季分明。全市地勢平坦，沿江、近海與中北部地區至里下河區略有起伏。南通一馬平川，土地肥沃，溝河縱橫，雨水充沛的江海平原，孕育了南通農業，這里適宜多種作物生長，以糧棉為主，盛產棉花和特種經濟作物，為全國重要的商品棉生產基地。南通航運有其得天獨厚的地理優勢，與京杭、通揚、通榆、通呂四大運河相連；江、海、河貫通，從這里出江入海，可達中國沿海及世界各港。南通港區擁有生產用碼頭12座，其中萬噸級以上的泊位4座，各類生產用庫場14萬多平方米，成為通江達海的商品和物資的中轉集散地。

Ⅷ 南通經濟技術開發區的發展條件

地形地貌：南通開發區地處江海平原，平均標高（吳淞高程）4.45米左右，土層深厚，土壤肥沃。
工程地質：南通開發區工程持力層在20米以下，地基容許承載力一般在8-13噸/平方米，深層岩（55米以下）穩定，屬工程地質良好區。
水文地質：南通開發區緊靠長江，無暗溝暗塘。地下深井水分三層，第一承壓含水層，埋深較淺，已與地表水聯成一體；第二承壓含水層，埋深在160米左右，水質較差，水量也不夠豐富；第三承壓含水層，埋深在220-250米，水質較好，水量豐富，是主要的開采層。
氣候條件：南通開發區屬亞熱帶濕潤季風氣候區。氣候溫和，四季分明。年平均氣溫14.9℃，平均地表溫度17.6℃,年平均降水量1066.8毫米，年平均蒸發量1341.9毫米，年平均氣壓1016毫巴，年平均日照2144小時。與同緯度的季風氣候區相比，這里光照充足，光、熱、溫、水協調，空氣清新，氣候宜人。
環境質量：南通開發區所在地環境質量良好，生態平衡正常。長江水質、內河水質、潛水水質均較好；對大氣中的二氧化硫、氨氧化物和懸浮物監測結果表明，大氣環境達到國家規定的一級標准；環境雜訊為43.5分貝，低於城市區域環境雜訊標准中特殊居住區45分貝的國家規定，環境幽靜；環境放射性天然本底（r射線）平均值為17.5微倫/時，本底狀況良好，未受人為放射性污染。 公路：南通開發區經寧（南京）通（南通）高速公路去南京約2.5小時，經蘇通長江大橋至上海虹橋機場一小時車程，經崇啟大橋至上海浦東大橋一個半小時車程。是溝通長江南北的重要交通樞紐。
鐵路：新（新沂）長（長興）鐵路，寧（南京）啟（啟東）鐵路。滬通高鐵正在建設中，其中過江鐵路橋已於日前動工。
航空：南通開發區距上海虹橋機場100公里，距浦東國際機場150公里，距南京祿口機場240公里，距南通機場15公里。南通機場已開通至北京、廣州、深圳、青島等航線，開辟了「南通-北京-世界各地」的貨物空運快速通道，並免收南通到北京的貨物空運費用。蘇通長江大橋位於開發區內，東距長江入海口約100公里。大橋北連寧通和鹽通高速公路，南接滬寧、蘇嘉杭和江蘇省沿江高速公路，是國家沿海公路交通大通道同（江）三（亞）線重要的「咽喉」。
港口：南通濱江臨海，三面環水，擁有430公里江海岸線。南通港是中國十大港口之一、長江沿線第二大港口，是上海國際航運中心的組合港，也是長江下游開放型、多功能、綜合性江海大港。長江口疏浚一期工程已完成，水深達-10米，5～7萬噸級貨輪往來自如；其二期疏浚工程完成後，10萬噸級貨輪可直達南通。擁有各類泊位45座，其中萬噸級泊位28座，主要從事國際集裝箱、礦石、飼料、木材、煤炭、鋼鐵、化肥、石油、散糖、糧食、建材、石化產品運輸。南通港已經與美國、俄羅斯、加拿大、澳大利亞、日本、新加坡等65個國家和地區的199個港口通航，並開通南通至香港、日本、韓國3條國際集裝箱航線。2004年港口吞吐量7218.2萬噸，國際集裝箱運輸量28.7萬標箱。南通開發區擁有27.3公里長江岸線資源，江域寬廣，已建成萬噸級碼頭7座，千噸級碼頭3座，並建有容積達73萬立方米的各類液體化工原料儲罐區，集裝箱、大宗物資、化工產品、石油、液化氣倉儲運輸便捷。
河運：南通開發區內河運輸十分發達。向北可到達蘇北及安徽淮南各市縣；向南可到無錫、蘇州、嘉興、杭州、南昌、岳陽、長沙等地；沿江而上可到達蕪湖、安慶、九江、武漢、宜昌、重慶等地。 南通開發區生產要素種類齊全，配套完善，價格便宜，是發展大工業的優選之地。
土地：南通開發區管轄面積147平方公里，具有十分廣闊的發展空間，適宜於舉辦各類基地型項目。其中24.29平方公里已通過國家首批規劃審核，土地平整，拆遷量小，有利於企業迅速啟動項目建設，縮短建設周期，及早生產達效。
道路：南通開發區內道路環通成網，主幹道寬50米，一般道路寬25米以上，與主城區和周邊城市均有高等級公路相連接。實行雨、污水分流，道路兩側雨水管和污水管已經分別環通。
供電：南通是重要的電力工業基地，電力資源較為充裕。開發區內建有1座220KV輸變電站和5座110KV輸變電站，為用戶提供110KV、35KV、10KV等不同等級的電源，可實現雙迴路不間斷供電。
供水：由洪港水廠（40萬噸/日）和市狼山水廠（5萬噸/日）雙水源供水，這種雙水源供水方式在中國開發區中是唯一的。自來水價格在江蘇各大城市中最低。開發區淡水資源極為豐富，每年開發區前沿的長江段流量達9730億m3，有利於舉辦大用水量的工業項目。
排污：南通開發區建有一座5.5萬噸/日處理能力的污水處理廠，另外一座一期工程為日處理2.5萬噸能力的污水處理廠已經竣工。工業污水經企業處理達到三級標准後，送到污水處理廠，經生化處理達標後排放。正在規劃建設的日排水量30萬噸的大型工業達標水排海工程，將極大地拓展環保容量，為大用水量、大排放量的大型製造業創造了得天獨厚的條件。
供汽：全區統一規劃，實行集中供汽。已建成「四爐三機」熱電廠一座，集中供熱能力為265噸/小時。另一座「兩爐一機」熱電廠也已竣工，集中供熱能力為50噸/小時。
供氣：由法國液化空氣公司等企業根據投資者需要提供氮、氬、氦等工業用氣，如投資者有特殊要求，也可滿足。建有一座氯鹼廠，一期工程年產氯鹼6萬噸，可滿足項目對氯氣的需要。已開始接入「西氣東輸」總管，可供應熱卡值8400大卡以上的天然氣。
通訊：區內郵電通訊設施先進，具備3萬門程式控制電話交換能力，可提供國際國內直撥、數據通信、寬頻高速上網、傳真等服務。區內衛星電視網路實現全覆蓋。
人力：南通文化教育發達，教育水平在全國處於領先地位，每年高校錄取人數1.5萬人，回通人數1萬人左右。勞動力資源豐富，各類技術工人和專業人員齊全，普通職工文化水平達到高中以上。 政府扶持
為扶持重點產業發展，南通開發區出台了一系列政策，包括減免行政事業性收費、加大財政扶持力度、提升行政服務效能等措施。對經營期在10年以上外商投資企業，從獲利年度起，對所繳納的所得稅市、區兩級地方留成部分，按一定比例給予獎勵。設立科技進步獎勵基金，對重大科技項目給予重點獎勵；鼓勵企業申報各級各類科技項目，區財政給予配套扶持；還在鼓勵企業加大研發投入、申報認定高新技術企業和高新技術產品、科技孵化等方面制定了一系列優惠政策。設有創業投資引導基金，通過參股、跟股、融資擔保等形式，扶持創業投資企業發展。
推行南通「江海英才計劃」、開發區人才「星湖計劃」，加大人才引進與培養力度，實施人才支持體系建設工程。在高層次人才創業項目的投融資、科技項目資金匹配、創業場地和生活住所等方面，開發區給予大力度的配套與扶持。建立總部經濟財政扶持專項資金，鼓勵區內外企業到開發區建設總部大樓，租購辦公用房，注冊總部企業。對新落戶的外商投資企業，在籌建階段提供辦公場所和高管公寓。
政府服務
南通開發區推行「讓投資者滿意、讓投資者盈利」的服務理念，為投資者提供一條龍、全方位、個性化的政府服務。一站式服務：投資項目在立項審批、開工建設、生產運營中需要辦理的所有報批性手續可以由開發區投資服務中心扎口受理，實行一門式服務。各辦事崗位實行A、B角制，24小時隨時提供服務。
一口式收費：凡經管委會批準的收費項目和收費標准，均對外張榜公布。未經開發區公布的收費項目和超標准收費，企業可以拒付。對進區建設、經營的企業實行行政管理零收費制度。養老、工傷、生育、失業、醫療保險和住房公積金等，按國家規定的標准繳納。
過江綠色通道：在蘇通長江大橋建成之前，投資者和企業在緊急情況下，可通過服務熱線與管委會辦公室聯系，優先安排通過通常汽渡。
政策信息公告制度：通過多種形式，及時向投資者和企業通報國家和省、市以及開發區的重要政策信息，接受投資客戶的政策咨詢。
醫療綠色通道：與市和開發區有關醫院合作，開設專門窗口，為投資客商、高級管理人員、急病及工傷事故人員提供便捷的醫療服務。
建設項目協調會：對投資項目建設過程中遇到的問題，通過管委會重點項目協調會的形式及時組織協調。
海關綠色通道：水上直通關點已形成，正在爭取設立陸空直通關點，作為上海口岸的延伸。實行預報關、加工貿易手冊網上預審批制度。建立全區性計算機平台，企業與海關聯網。
服務投訴：黨工委、管委會各部門、各駐區機構和服務單位及所屬工作人員如有違反國家法律、法規、決定、命令和開發區有關管理服務規定的行為，投資者和企業可以書面、口頭、電話等形式，向投訴中心投訴。投訴受理結果將在5個工作日內向投訴人反饋。
服務機構：南通經濟技術開發區管理委員會系南通市人民政府的派出機構，對開發區實行行政管理，投資額3000萬美元以下（不含3000萬美元）的生產性中外合資合作及獨資項目，由管委會自行審批；3000萬美元以上的項目，由管委會審核後上報。
南通開發區招商服務地址：南通經濟技術開發區通盛大道188號A座629室