簡述車速對燃油經濟性的影響

1. 影響汽車燃油經濟性的因素有哪些

影響汽車燃油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身的技術狀況及工作專情況。
從汽車屬本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。提高傳動效率，合理匹配變速比。
從使用方面講，不同等級的路面車輛行駛耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況和暢通行駛的耗油完全不同。風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。

2. 請從汽車構造角度，分析影響汽車燃油經濟性因素有哪些

影響汽車燃油經濟的因素較多，概括起來有汽車自身的因素和使用版方面的因素。
如汽車結構設權計的合理、先進性和製造質量的高低等。對使用方面來說，主要 是不同的道路條件（城市、郊區、一般公路、高速公路）；不同的交通情況（路上車輛、行人的密集程度）；不同的駕駛水平和不同的駕駛習慣，汽車的維修質量以 及周圍的環境因素等。

3. 影響汽車燃油經濟性的主要因素有哪些

1、行駛路線不正確，經常更改路線，頻繁變換車道

在城市中行駛，經常容易發版生堵車現象，所以一些老練的車權主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。

2、汽車車身未及時清理灰塵

汽車在行駛途中受到的最大阻力就是來自於空氣，如果汽車車身上的污垢灰層過多，就會增加汽車在行駛中的阻力，千萬不要小看車身上的這點小小灰層，它造成的阻力可是會讓車增加不少油耗。

(3)簡述車速對燃油經濟性的影響擴展閱讀：

省油的技巧：

1、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗而已。

2、定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。

3、汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛，這樣可以節省油耗。轎車的經濟時速在65～90km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。

4. 汽車等速行駛時影響燃油經濟性的因素

個人開車習慣和路況都會對車輛燃油經濟性造成影響.冬天的話,比如行駛過程中發動機溫度一直都很低啊,在車里坐著怠速吹空調啊,城區里堵車啊等等都會有影響的.

5. 論述題如何提高燃油經濟性的措施

汽車燃料消耗成本在汽車運行可控成本中佔有的比例最大,因此,了解和掌握汽車燃油節約措施在汽車運行的經濟性方面具有十分重要的意義.
汽車燃油經濟性是在保證汽車動力性的基礎上，以盡可能少的燃油消耗行駛的能力。燃油經濟性通常用一定運行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽車行駛的里程來衡量。

汽車燃油經濟性有兩種測定法：一是行駛試驗法；另一種是在平坦道路上和一定條件下進行等速油耗試驗。

等速百公里油耗是汽車在無坡度的平坦好路上以等速行駛時的油耗為等速百公里油耗。所謂等速還要計入以不同車速等速行駛的情況，不同車速的等速行駛，百公里油耗是不同的。

選擇一段無坡度的平坦水泥路面或瀝青路面，汽車以最高擋分別以不同車速（可每隔10km/h的車速取一個點）等速行駛完這段路程，往返一次取平均值（消除風和坡度影響），記下油耗量，即可獲得不同車速下汽車百公里油耗，即所謂等速百公里油耗。其形狀一般是兩頭高中間凹。

其中某一車速的油耗是最低的，該車速即稱為經濟車速。如果廠家標出某種車的油耗為4.5L/100km，那麼一般指的就是該車在經濟車速時最省油的百公里耗油量。其實，這樣的油耗指標在你平日的駕駛中是永遠也達不到的。

循環油耗由於等速油耗與實際行駛情況有很大差別，實際上不能全面地評定汽車的燃油經濟性。現在一般都採用循環油耗來評定汽車的燃油經濟性。循環油耗是指在一段指定的典型路段內汽車以設定的不同工況行駛時的油耗，起碼要規定等速、加速和減速3種工況，復雜的還要計入起動和怠速停駛等多種工況，然後折算成百公里油耗。例如我國有6工況循環油耗（貨車）和城市4工況循環油耗（客車），歐洲有ECE－R15工況循環油耗，美國有公路循環和城市循環油耗。

現代轎車給出的城市油耗和公路油耗更全面地說，應該是城市綜合油耗和公路綜合油耗，也有簡稱為城市循環油耗和公路循環油耗，在我國也更簡單地稱為城市油耗和公路油耗。

6. 影響汽車燃料經濟性的因素有哪些

影響汽車燃油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身的技內術狀況及工作情況。
從汽容車本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。提高傳動效率，合理匹配變速比。
從使用方面講，不同等級的路面車輛行駛耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況和暢通行駛的耗油完全不同。風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。

7. 從汽車使用方面分析提高燃油經濟性的主要途徑

1）行駛車速：採用接近於低速的中等車速QS最低。高速雖發動機負荷率提高，但內阻力增加更多；2）檔位選擇：容同一道路、車速、功率,高檔發動機負荷率高、省油；3）掛車的應用：拖掛後，100t•km油耗下降，原因負荷率增加，質量利用系數較大；4）正確的保養與調整：行駛阻力減小，滑行距離增大，油耗降低。

8. 談如何提高汽車的燃料經濟性

1 燃料經濟性的意義及指標

汽車的燃料經濟性是指汽車以最小的燃料消耗來完成單位運輸工作量的能力。據統計，在汽車運輸成本中，燃料消耗的費用約佔30％～40%，因此提高汽車燃料的經濟性，可大幅度降低汽車運輸成本，燃料經濟性也就成了汽車的重要性能之一。

在汽車的使用說明書中給出的經濟指標是指該型汽車在一定條件下（完好的技術狀況、規定載荷、道路條件、車速等）的平均油耗。對每一輛汽車來說，由於具體使用條件的不同，實際油耗與使用說明書給出的指標會有較大的差異。若使用不當會使油耗顯著增加；反之，採用合理的措施，科學的操作，節油的潛力也是很大的。

2 影響汽車燃料經濟性的因素

影響汽車燃料經濟性的因素是多方面的，僅從汽車駕駛的角度，就駕駛員的操作技術水平，有關的運行條件與汽車技術狀況方面討論影響經濟性的因素，從而可以找到提高燃料經濟性的途徑。

2.1駕駛技術

（1）保持正常的發動機水溫和機油溫度以及傳動系各總成的溫度。一般情況下對水冷發動機要求水溫在80～90℃，有利降低油耗。水溫過高容易引起燃燒不正常，油耗增加；溫度過低冷卻損失增加，機油、齒輪油黏度過高，機件運動阻力和傳動系功率損失增加，因而使汽車的燃料消耗增加。在我國北方冬季，要求冷車啟動前「預熱」、啟動後「升溫」道理就在這里。

（2）行駛車速。試驗表明：汽車油耗在經濟車速時最低，低速時稍高，調整時隨車速增加而迅速增長。這是因為在低速時，發動機的負荷率低，發動機耗油上升；高速行駛時，汽車行駛阻力尤其空氣阻力增大很多，導致油耗劇增。轎車車速在80 km/h時其空氣阻力等於滾動阻力，即占總阻力的50%，到100 km/h時空氣阻力占總阻力的70%。美國佐爾頓研究中心曾在專用車道上做轎車油耗實驗，結果表明平均車速由90 km/h提高到160 km/h後，油耗增加一倍。所以，經濟車速是能節省燃油提高汽車燃料經濟性的。

（3）擋位選擇。汽車用不同排擋在同一道路條件與車速下行駛，發動機發出的功率是相同的。擋位越低，後備功率越大，發動機處在轉速較高、節氣門開度不大的情況下工作，負荷率很低，則發動機油耗率高；採用調整擋時，發動機是處於低轉速、大節氣門開度下工作，負荷率較高則耗油率低。可見，在同一道路與車速條件下，汽車用不同的排擋行駛，耗油是不一樣的。因此，正確經濟的駕駛方法是：高擋行駛的可能性未用盡之前，不應換低擋。即在保證汽車動力的前提下，能夠用調整擋行駛時，盡量用調整擋行駛。但應注意節氣門開度不應過大，使汽車以接近於所採用的擋位的經濟車速行駛。

（4）合理正確地利用加速。滑行的駕駛方法、駕駛操作中腳輕手快、起步及行駛中輕緩地加速、敏捷地換擋、安全合理地使用制動等都可以提高汽車的燃油經濟性。

2.2運行條件

氣候、地理位置、道路條件等，對汽車燃油經濟性影響很大。如嚴寒地區或寒冷的冬季行車，由於啟動困難和升溫時間較長，油耗較大。在高原地區行駛的汽車，由於空氣稀薄，充氣量不足，混合氣過濃，燃料經濟性惡化。採用縮小化油器主量孔的辦法可以改善燃料經濟性。道路條件差，造成道路阻力增大，油耗也會增加，注意正確選用和適時地變換擋位，適當降低行駛速度，會節約燃料。

2.3汽車的技術狀況

（1）發動機的技術狀況：良好的氣缸、潔凈的燃燒室、良好的三濾、油電路工作正常以及保持發動機正常的工作溫度等是減少燃油消耗的保證，尤其電路中的點火系的「真空提前」和油路中的「混合氣濃度」對燃料消耗影響很大。

（2）底盤的技術狀況：如何判斷底盤的技術狀況，通常通過駕駛人的經驗來檢查，滑行距離是一個檢定標准。當汽車四輪定位正確，制動系統正常，輪胎氣壓正常，各相對運動零部件配合間隙正常，潤滑良好，則底盤的行駛阻力減小，滑行距離便會增加，汽車的有效油耗下降，從而提高了燃料經濟性。

（3）正確調整傳動系齒輪傳動副的嚙合間隙、軸承的油封的緊度以及正常的潤滑，可以大大提高傳動系的效率，節約燃料。

（4）輪胎氣壓、輪胎類型對行駛阻力影響也很大，從而也會影響燃料的經濟性。若輪胎氣壓降低30%，以40 km/h速度行駛，轎車的油耗將增加5％～10%，柴油載貨汽車油耗增加20％～25%。輪胎種類也影響著行駛阻力，如子午線輪胎滾動阻力較斜交輪胎大幅度減小，與一般斜交輪胎相比可以節能6％～8%。

9. 汽車車速對燃料經濟性有何影響

當汽車從起步到停車熄火的整個運行期間，大部分時間是在路途中以某一車速行駛。因此在駕駛操作中，合理的選擇車速是駕駛節油技術中很重要的一環。特別是對長途車來說，車速的選用是否恰當對行車油耗影響很大。
汽車在接近於低速的中等車速（經濟車速）行駛時燃油的消耗量最低，而高速行駛時隨著車速的增加，油耗也迅速增加。這是因為在高速行駛時，雖然發動機的負荷率較高，但是汽車的行駛阻力也急劇增加，從而導致油耗的增加。

10. 影響汽車燃料經濟性的主要因素有哪些

影響汽車燃油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身的技術狀況及工作情況。
從汽車本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。提高傳動效率，合理匹配變速比。
從使用方面講，不同等級的路面車輛行駛耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況和暢通行駛的耗油完全不同。風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。