京津冀協同發展經濟帶

❶ 京雄城際鐵路開通了，這條鐵路的開通有何作用

要想富，先修路，想必大家都有這樣一個認知，這一次在北京和雄安新區之間已經開通了新的城際鐵路，對於很多人來說，這可以說是一個好消息。那麼這條鐵路對於整個雄安新區來說到底有什麼重要的意義呢？為什麼很多人對這件事情議論紛紛，接下來我將通過我的角度來跟大家分析一下我對這個事件的整體看法，喜歡的可以繼續看一下。

要想富，先修路真的可靠嗎？

這句話從古之間傳了已經有上千年的時間就可以看出，一個地區的道路情況對於他的經濟發展是非常重要的，畢竟它直接涉及到了貨物的貿易往來以及知識的傳播，雖然現在我們進入到了互聯網時代，但是因為交通條件的不便利，還是會導致很多的信息在這里傳播的時候受到阻塞，所以修路對於任何一個地區都是非常重要的。

❷ 黨的十八大取得的成就我國自十八大以來取得了哪些成

一是增長速度領先全球主要經濟體。

「十二五」前4年，我國國內生產總值年均增長8.0%。總體上看，國際金融危機後我國經濟增長速度看起來比以前有所放緩，但這是在很高基數上實現的增長，而且是質量效益穩步提高的增長。與其他主要經濟體相比較，我國仍然處於絕對領跑者地位。

二是經濟結構逐步優化升級。

1、從要素結構看，由以前主要依靠勞動力數量和資本存量增長來驅動經濟增長，轉變為主要依靠科學技術和人力資本增長來驅動經濟增長。

2、從需求結構看，由以前主要依靠投資需求來拉動經濟增長，轉變為主要依靠消費需求來拉動經濟增長，2014年消費率提高到51.2%，消費需求對增長的貢獻率提高到50.2%。

3、從供給結構看，由以前主要依靠第二產業發展來促進經濟增長，轉變為主要依靠服務業發展來促進經濟增長，2014年服務業對增長的貢獻率提高到48.9%。

三是綜合國力穩居全球第一陣營。

1、從經濟實力看，2014年我國GDP總量為10.4萬億美元，佔全球比例為13.4%，牢牢占據世界第二位。

2、從產業競爭力看，2014年我國製造業產值佔全球製造業產值份額上升至25%，自2010年起穩居世界第一製造大國之位。

3、從科技實力看，科技經費投入規模位居世界第二，科技人員規模位居世界第一。

4、從設施看，高速鐵路營業里程、高速公路通車里程、4G網路規模、互聯網用戶規模均位居世界第一。

5、從國際競爭力看，貨物貿易進出口總額自2013年起穩居世界第一位，2014年使用外商直接投資規模首次位居世界第一，對外直接投資規模自2012年起穩居世界第三位。

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會議的內容：

1、明確了科學發展觀是黨必須長期堅持的指導思想，並寫入黨章。

科學發展觀是馬克思主義同當代中國實際和時代特徵相結合的產物，是馬克思主義關於發展的世界觀和方法論的集中體現，對新形勢下實現什麼樣的發展、怎樣發展等重大問題作出了新的科學回答。

把我們對中國特色社會主義規律的認識提高到新的水平，開辟了當代中國馬克思主義發展新境界。科學發展觀同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、「三個代表」重要思想一道，是黨必須長期堅持的指導思想。

2、制定了堅持走中國特色社會主義政治發展道路和推進政治體制改革前進方向。

一是要支持和保證人民通過人民代表大會行使國家權力。二是要健全社會主義協商民主制度。三是要完善基層民主制度。四是要全面推進依法治國。五是要深化行政體制改革。六是要建立健全權力運行制約和監督體系。七是要鞏固和發展最廣泛的愛國統一戰線。

3、提出了全面建成小康社會目標。

要經濟持續健康發展，轉變經濟發展方式取得重大進展，在發展平衡性、協調性、可持續性明顯增強的基礎上，實現國內生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番；人民民主不斷擴大；文化軟實力顯著增強；人民生活水平全面提高；資源節約型、環境友好型社會建設取得重大進展。

全面建成小康社會，堅決破除一切妨礙科學發展的思想觀念和體制機制弊端，構建系統完備、科學規范、運行有效的制度體系，使各方面制度更加成熟更加定型。

4、回答了堅定不移走中國特色社會主義道路政策立場。

胡錦濤同志在十八大報告中強調，堅定不移走中國特色社會主義道路，奪取中國特色社會主義新勝利是我們毫不動搖的行動綱領。

❸ 北京現代是國產還是合資

北京現代是合資復。

北京現代汽車有限制公司成立於2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各佔50%，合資期限為30年。

北京現代坐落於北京市順義區北京汽車生產基地，擁有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座技術中心，整車年生產能力達到105萬輛。在「京津冀協同發展」「長江經濟帶發展」的國家戰略指引下，2015年，北京現代先後啟動建設河北滄州工廠和重慶工廠。

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爭議事件：

現代汽車韓國本土用塑料油箱，在華仍用鐵油箱。安全是油箱性能的最重要標准。歐洲汽車工業協會上述報告指出，鐵油箱通常是焊接而成，在發生碰撞時，接縫區域受擠壓易變形和產生火花。

而一次性吹塑成型的塑料油箱不存在這種問題。此外，塑料油箱變形後有一定的能力反彈回原狀，而鐵油箱會在受擠壓變形時，因壓力增加、體積減小，發生火災或爆炸的可能性要高於塑料油箱。

在中國，大眾、本田、豐田、日產、標致雪鐵龍等主流合資汽車公司產品都採用塑料油箱，僅有現代汽車相關的子公司仍在大量採用鐵油箱。

❹ 京津冀、長江經濟帶、江浙一帶產業轉移情況如何

區域發展不均衡制約了長江經濟帶的發展潛力，削弱了整體的協同效應。未來，長江經濟帶各省市應在產業轉移、城鎮化和統一市場三個方面進行深度整合，充分發揮長江經濟帶的協同效應和經濟潛能。

第一，促進東西部產業承接轉移。長江經濟帶東西橫貫我國三大自然經濟梯度，上接京津冀，西連絲綢之路，東接長三角，下連珠三角，對全國市場有著良好的通達性。開發長江經濟帶，首先必須充分利用其優越的地理條件，藉助快速便捷、立體交叉的水陸空交通運輸網路，連接東南西北，形成區域共振、上下游全方位對外開放的全新格局。

具體而言，地處長江經濟帶東部的上海、浙江和江蘇由於產業升級和勞動力成本提高，傳統產業亟待轉移；同時，地處中西部的主要省份（湖北、安徽、江西、四川、重慶、廣西、貴州等）在自然條件、市場狀況、產業基礎方面各有特點，加之得到來自中央和地方層面相應的區域和產業規劃的支持，具備吸引產業轉移的條件。就目前的情況看，產業轉移已經開始：中部製造業西部資源開發加工的產業承接特徵較為顯著。未來長江經濟帶產業轉移承接的重點在欠發達地區，伴隨這些省市基礎設施的改善、更高的投資增長速度和更優惠的政策措施等，長江經濟帶的勞動密集型產業和部分資本密集型產業將持續向這些地區轉移。此外長江經濟帶產業發展動態，不妨上經濟帶網了解一下，必然會對你有所幫助。

❺ 京津冀協同發展，長江經濟帶和什麼是我國重點實施得三大戰略

」一帶一路」、京津冀協同發展、長江經濟帶即「三大戰略」

❻ 曹妃甸的曹妃是誰

是曹嫻。

唐朝初年，還未稱帝的李世民率兵跨海東征，隨軍中有位能歌善舞專的妃子曹嫻，長得花容月貌屬，一路上伴著唐王賦詩、對弈，深得唐王寵幸。但嬌小虛弱的曹妃不堪軍旅之苦，染上重疾離世。

李世民下令將船停在灤南縣海域的小島上，厚葬曹妃，並下旨在島上建三層大殿，內塑曹妃像，賜名曹妃殿。曹妃從此也被人供成海神，祈求保佑出海平安。許多漁民都到此祈拜曹妃，殿內常年香火旺盛，小島也因此得名為曹妃甸。

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在河北唐山沿海一帶，曹妃成為北方沿海漁民、船工和客商的普遍信俗，當地更有「南有媽祖，北有曹妃」一說。地處渤海灣的唐山市有一片面積將近2000平方公里、大約相當於兩個香港的土地，名叫做曹妃甸區。不僅全區因曹妃而得名，這里的湖泊、濕地、建築也大都以曹妃命名。

曹妃甸文化研究會常務副會長孫夢成回憶說，爺爺當年在曹妃甸一帶海域打漁，每次出海前都會去曹妃殿祭拜，祈求平安，當地漁民也大多如此。

❼ 什麼是"一帶一路"，京津冀協同發展，長江經濟帶三大戰略

「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

京津冀協同發展，核心是京津冀三地作為一個整體協同發展，要以疏解非首都核心功能、解決北京「大城市病」為基本出發點，調整優化城市布局和空間結構，構建現代化交通網路系統，擴大環境容量生態空間，推進產業升級轉移，推動公共服務共建共享，加快市場一體化進程，打造現代化新型首都圈，努力形成京津冀目標同向、措施一體、優勢互補、互利共贏的協同發展新格局。

長江經濟帶是中國新一輪改革開放轉型實施新區域開放開發戰略。具有全球影響力的內河經濟帶；東中西互動合作的協調發展帶；沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶；也是生態文明建設的先行示範帶。長江經濟帶覆蓋省份：上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南、貴州11個省市，面積約205萬平方公里，人口和生產總值均超過全國的40%；近年來，長江經濟帶首尾兩大戰略金融核心區：江北嘴、陸家嘴已逐步發展成為中國最具影響力並和國際經濟關聯密切的金融中心。依託黃金水道推動長江經濟帶發展，打造中國經濟新支撐帶。

❽ 什麼是"一帶一路"，京津冀協同發展，長江經濟帶三大戰略

一帶一路
是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。

「一帶一路」不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，旨在借用古代「絲綢之路」的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極主動地發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

京津冀協同發展
京津冀地區同屬京畿重地，戰略地位十分重要。當前區域總人口已超過1億人，面臨著生態環境持續惡化、城鎮體系發展失衡、區域與城鄉發展差距不斷擴大等突出問題。實現京津冀協同發展、創新驅動，推進區域發展體制機制創新，是面向未來打造新型首都經濟圈、實現國家發展戰略的需要。京津冀空間協同發展、城鎮化健康發展對於全國城鎮群地區可持續發展具有重要示範意義。

長江經濟帶
長江經濟帶，東起上海、西至雲南，涉及上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、江西、湖南、重慶、四川、雲南、貴州、9個省2個直轄市。[1] 涉及長江三角洲城市群，成渝經濟區，長江中游城市群，滇中地區，黔中地區。

《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》則指出，長江經濟帶將全面推進新型城市化發展：提升長江三角洲城市群國際競爭力，培育發展長江中游城市群，促進渝蓉城市群一體化發展，推動黔中和滇中區域性城市群發展，優化沿江城鎮化格局，科學引導沿江城市發展，強化城市群交通網路建設，創新城鎮化發展體制機制。
長江經濟帶的戰略定位，一，具有全球影響力的內河經濟帶；二東中西互動合作的協調發展帶；三沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶；四，生態文明建設的先行示範帶。

❾ 實現京津冀協同發展，是實現京津冀優勢互補、促進環渤海經濟區發展、帶動北方腹地發展的需要，是一個重大

（1）功能差抄異：等級越高，規模越大，服務功能越多；服務等級越高；功能輻射范圍越廣；等級越低，則反之．
故答案為：功能差異：等級越高，規模越大，服務功能越多；服務等級越高；功能輻射范圍越廣；等級越低，則反之．