A. 畢業論文選題「長三角區域經濟發展存在問題及對策思考」理由
(一)全球經濟一體化和區域經濟一體化背景下的長三角
1.全球經濟一體化的趨勢。全球化作為生產社會化和分工高度發達的產物，是世界經濟發展的必然趨勢，生產要素在全球范圍內自由流動，並最終實現全球資源的最優配置。長三角地區憑借優越的區位條件、較強的產業配套能力、素質較高的勞動力資源、較為雄厚的綜合科技實力、較好的投資環境，成為近年來中國吸引跨國公司投資的戰略區域。根據這一總體趨勢，未來長三角將繼續接受國際產業轉移，並成為世界第六大城市群。
2.區域經濟一體化的趨勢。「區域經濟一體化」指按照自然地域經濟內在聯系、商品流向、民族文化傳統以及社會發展需要形成的經濟聯合體。全球化是必然趨勢，區域經濟一體化是接軌全球化的必由之路。從自身發展需求看，以構築現代化大城市群實現經濟一體化，是長三角區域各方的客觀選擇。區域經濟一體化是上海構築國際大都市的必由之路，是江浙融入全球化的不二選擇。
(二)長三角區域經濟發展對我國的戰略意義
長江三角洲區域經濟發展對我國的戰略意義體現在三個方面：第一，這一區域的經濟持續健康發展必定會對國內其它地區產生示範作用，對國家現代化建設產生積極影響；第二，在區域經濟發展戰略實施過程中，區域內部結構的變動、功能的完善以及整體性整合將產生新的能量，使這一地區逐步成為新的經濟高地，對國內其它地區特別是沿江經濟帶產生強有力帶動作用；第三，這一區域的經濟迅速發展將改變東亞地區經濟格局，提升中國在世界經濟體系中的地位，對我國參與國際競爭發揮重大支撐作用。
B. 關於區域經濟的論文，可以從哪些方向入手
區域經濟的一般要統計數據的，范圍要小，可以幫你寫一份
C. 區域經濟學論文有哪些好點的創新點
區域經濟學論文創新點，我覺得要跳出教材的框框，放眼更多的經濟奇跡案例、區域發展案例、城市崛起案例。如果在中國范圍內探討區域經濟學，有幾個點或許可以稍加著墨。
在一定的國際背景下，特定區域（可以是中國、也可以是中國的某一特定小區域）的經濟發展方式有何別具一格的因素。
此部分，可查找特定區域經濟崛起初期所擁有的獨特政治優勢；統計分析重大項目、重大投資的不同於其他區域發展經驗的特殊來源。
①以中國為例：改革開放初期的重大項目是與中國這一區域的獨特政治經濟地位有關系的。彼時中美兩國蜜月，合作對抗蘇聯霸權，這種唯一的來源於政治上的獨特地位，決定了中國可以與美國等西方國家有良好的、獨特的關系進行重大合作、重大投資。
②以國內特定省區或特定城市為例：則包含了國家對此區域的政治、經濟各方面的傾斜照顧政策，這主要是政治層面的因素；其次是分析特定省區或特定區域的初始重要投資來源，此處主要可以比較分析不同省區不同區域的海外僑胞群體數量、投資意願以及投資實力、
（此處還可涉及探討各個特區發展成功與否的經驗、以及對不同特區的發展規模、發展後勁進行小類分析，探討不同特區在相似政治背景下的經濟發展差別根源於何處）。
以上是對區域崛起、區域經濟成功經驗的初始因素方面的分析，這是針對經濟案例起點的分析。
③區域經濟起步之後的經濟持續性崛起、連續高增長的因素方面。此處可分析對比中國與拉美的持續性增長的區別，這涉及了不同區域政治上的制度設計和經濟決策的制定。還可結合第二項，分析對比國內不同區域的持續性增長帶來不同經濟成果的根源（這是針對經濟案例過程的分析）。
④經過以上三個步驟，嘗試總結看法，結合教材理論，凝練論文的結論部分。
⑤以上步驟，只是一時間的心思，十分不縝密，效果如何，要看對你是否有所啟發。
當然了，還有許多案例是可以挑選出來進行總結的。比如廣東的清遠、河源；內蒙的鄂爾多斯；還有更多的二線三線城市的經濟發展起點、模式、因素等等可做案例分析。
D. 誰能告訴我區域經濟一體化論文怎麼寫啊
第一，有利於增強東亞環太平洋經濟帶發展動力，改變整個亞洲的經濟發展格局。從世界經濟大格局來看，東亞環太平洋沿岸從北向南，由俄羅斯到日本、韓國、中國東部沿海地區，最終到新加坡，是當今最具經濟活力和發展潛力的區域。但這一區域經濟發展並不平衡，在中國與東盟的交匯處，由於各種原因導致經濟相對落後，成為東亞環太平洋經濟帶中相對薄弱的一環。加快環北部灣區域內的合作和開發，不僅能帶動區域內經濟落後國家和地區的發展，有效連接起東亞環太平洋經濟帶，而且也將為亞洲各國提供新的發展空間。
第二，有利於加快中國-東盟自由貿易區的建設，提升雙方的合作空間。從區域經濟一體化發展趨勢來看，一個大的自由貿易區的發展往往需要一個高度發達的經濟中心作支撐。環北部灣區域具有獨特的區位優勢和巨大的發展潛力，只有把這種優勢和潛力轉化為真正的競爭優勢，形成高度發達的經濟中心，才能增強區域的吸納效應和擴散效應，提高自由貿易區的綜合經濟實力和競爭力，促進各國在資源、貿易、投資、金融等領域開展更深層次的合作。
第三，有利於中國東、西兩大區域經濟的迅速騰飛，打造中國經濟新的增長點。從中國區域經濟發展來看，由北至南已逐步形成了環渤海灣和環北部灣次區域經濟合作區。目前，環渤海灣地區經濟發展初具規模，對周邊地區的輻射作用較強，但主要表現為對東北、東南地區經濟發展的拉動。與之相比，環北部灣經濟合作區的形成和發展，有利於擴展西南地區經濟發展空間，實現中國東西部經濟的對接，潛力巨大。因此，要加快環北部灣區域的開發，擴展與東盟的經貿往來，搭建推動西部大開發的長效平台，將該區域打造成為繼珠三角、長三角和環渤海經濟圈之後的中國經濟增長第四極。經濟全球化和區域經濟一體化是當前世界經濟發展的兩大趨勢。改革開放以來，隨著中國社會經濟的發展，尤其是20世紀90年代以後市場化改革的不斷深化，中國區域經濟的聯系越來越緊密，區域合作的范圍和領域不斷拓展，合作規模不斷增大，形成了像長江三角洲、珠江三角洲等重要的經濟區域。與此同時，計劃經濟時代形成的「行政區經濟」，以及近年來愈演愈烈的地方保護主義，則嚴重地阻礙了區域經濟一體化的進程，從而增加了地方之間貿易的交易成本，損害了經濟增長。按照法國經濟學家Sandra Poncet 的研究，1997年中國國內省級間商品貿易平均關稅達到了46%，比10年前整整提高了11%.這一關稅水平超過了歐盟各成員國之間的關稅水平，和美國與加拿大之間的貿易關稅相當。也就是說，1987年中國消費者購買各自所屬省份自製產品的數量是它省產品的10倍，而到了1997年，這一比重達到21倍[①].因此，如何打破地方保護主義，構築區域經濟的總體優勢，已經成為當前我國政府和學界共同關注的焦點之一。現有的文獻對區域經濟發展與地方政府間關系的研究，主要集中在兩個領域：一是區域經濟學的研究。就當代中國區域問題研究而言，區域經濟學的研究是最豐富和最深刻的，它不僅從經濟學的角度進行了深刻的理論分析，而且提供了豐富的實證材料，尤其是近段時期以來圍繞著長江三角洲區域經濟一體化問題的一系列實證分析和理論探討的論著[②]，大大推動了該領域研究的深入。在諸多經濟學者看來，當代中國區域經濟的順利發展只能寄希望於市場經濟的發展和完善，因為市場的力量遲早要沖破行政區劃的邊界，從而促進經濟的合理分工與協作，促進資源的合理配置，他們認為，一旦企業主導型的區域經濟合作組織定格為區域經濟合作的主角，一個國家便步入了興旺發達的現代化快車道。[③]二是經濟地理學和政區地理學的研究。20世紀90年代以來，國內經濟地理學與政區地理學的研究也不斷觸及區域行政問題。這一領域的學者往往從行政區域改革的角度切入這一研究課題，從管理學的管理幅度與管理層次適度的原則出發，考察中國現行的行政區劃存在的種種問題，並圍繞著一些熱點問題如「撤縣改市」、「市領導縣體制」、「撤消地區行署建立實體市」等，展開激烈的爭論並提出了一些改革的對策。[④]這些對策的一個共同的思路就是調整行政區劃，使行政區與經濟區盡可能一致，這一點在區域經濟學研究中也得到了不少學者的認同。
經濟學家和地理學家的見解，為我國區域經濟一體化的發展提供了許多富有建設性的理論指導和政策性建議。但是，我們也必須看到，在我國現有的體制背景下，上述兩種思路都存在著明顯的缺陷。首先，從區域經濟學的視角來看，依靠市場經濟的發展和完善來促進區域經濟一體化的實現，毫無疑問，應是解決中國區域經濟發展障礙的最佳思路。然而，我國從計劃經濟到市場經濟的社會轉型決非一朝一夕之功，市場化機制的發育成熟、統一的大市場的形成，無疑是一個漫長的發展過程，即使在市場經濟已經完全發育成熟的發達國家，其固有的市場失靈的客觀存在也使我們無法完全將解決區域經濟發展問題的希望寄託於市場萬能的神話之上。進言之，正如許多經濟學家指出的，市場力量的作用通常傾向於增加而不是減少區域差異，因此，即使是市場發達的社會，也傾向於實行政府幹預型的協調模式。其次，按照經濟地理學和政區地理學的改革思路，即重新調整行政區劃，從理論上看似乎可行，從實踐的角度看卻未免是脫離了當代中國政治與社會現實的紙上談兵。眾所周知，許多行政區劃是歷史形成的，具有相當的穩定性和剛性，不能也不應該隨著經濟活動的頻繁變化而隨意調整。同時，經濟區以經濟為主要標准甚至是唯一的尺度，而行政區則要考慮到綜合性因素，而不能僅以經濟為限。對現行的行政區劃的重新調整，涉及政治、經濟、文化等各個方面，很可能是一項比需要解決的問題本身還要困難和復雜的工程，搞得不好恐怕治絲益棼，引發出難以預料的後果。
我們認為，研究現階段我國的區域經濟發展與區域合作，需要從政治經濟學的維度切入，通過對政府結構、政府的決策程序及其微觀基礎的考察和審視，推進問題的解決。因為，實現區域經濟一體化的主要障礙，即地方保護主義的根源在於現行的體制和結構。在市場機制尚不完善、法治極不健全的情況下，僅僅依靠民間經濟交往這一自下而上的市場力量，顯然難以沖破這一體制性的障礙。在我們看來，通過構建一個強有力的區域政府合作機制，依靠政府間的合作積極推動區域經濟一體化，是在現行體制下實現我國區域經濟一體化發展的理性選擇。
E. 關於江蘇區域經濟發展小論文
江蘇位於我國東部沿海的一個經濟強省，各項經濟社會發展指標位於全國各省前列。2005年GDP達18272·12億元，佔全國GDP的10·02％；人均GDP3038美元；財政總收入3200多億元；進出口額2279億美元（超過上海），其中出口1800多億美元，位列全國第二位（廣東第一），近幾年利用外資年均在120——150億美元左右，佔全國利用外資的五分之一至四分之一，城市化率為50·5％，2006年全國百強縣（市）前十強中江蘇佔了七席。江蘇經濟發展之快除具有獨特的區位優勢和受上海國際大都市的輻射帶動外，還有六條成功的做法值得學習。
一是把工業園區與城鎮化、城市化建設結合起來，同步統一規劃建設。江蘇按照生產中心、生活中心、文化中心的功能在區位和生產要素較好的區域規劃建設城鎮。大項目進入開發區集中，小項目就進入城鎮的工業園區，以工業園區作為載體，通過產業的集中，帶動農村剩餘勞動力的轉移，而後建立生活中心、文化中心，逐步形成城鎮規模。
二是圍繞工業園區和各類開發區，組建高素質的招商隊伍，強勢對外招商，重點突破新型工業化。江蘇認為要堅定不移地走新型工業化道路，招商引資是工業突破的唯一抓手。因此，全省上下抽調精幹人員組建招商隊伍，從省到鄉鎮都有招商局或招商辦。針對規劃要引進的產業，去什麼地方招，由招商局收集信息，擬定招商計劃，實行專題招商、駐點招商、以商招商、委託招商、全民招商，有力地促進了各地招商引資工作的開展和項目的引進。
三是搶抓國際產業轉移的機遇，大力發展外向型經濟。江蘇80年代後期鄉鎮企業異軍突起，90年代隨著上海浦東新區的開發，大量外資進入，對江蘇鄉鎮企業的提升帶來了新的發展機遇。但江蘇鄉鎮企業原有的管理機制、技術相對落後，產品檔次不高，嚴重製約了企業的發展，與外資企業相比存較大差距。在江蘇各級黨委、政府的引導下，江蘇主要通過企業主導產業創新和政府與企業共同推動的產業創新兩種模式，大力發展外向型經濟，大量引進外資同鄉鎮企業合資、合作、兼並或獨資，對鄉鎮企業進行機制創新、科技創新、品牌創新，提升了產業發展的層次，做大做強支柱產業。使江蘇產業結構得到較大調整，以技術密集型和資本密集型推進新型工業化，經濟逐步走向國際化。
F. 我急需一篇區域經濟於自身發展的論文
我國區域經濟發展存在問題及對策
內容提要：我國經濟發展戰略布局繼20世紀80年代沿海發展戰略、90年代末西部大開發戰略之後，目前新的區域發展格局正成形成，即實施西部大開發，振興東北地區等老工業基地，鼓勵東部地區加快發展，實行東西互動，帶動中部，促進區域經濟協調發展。本文對中國區域經濟發展現狀作了分析，指出發展中存在的主要問題，並提出相應的對策。
關鍵詞：區域經濟／發展問題／對策
區域經濟是各國和世界經濟發展的重要支撐力量。改革開放以來，我國以大城市為中心、發展水平相近地區的經濟聯系和合作加強，逐漸形成了各具特色的經濟區。我國區域經濟按地理位置劃分，大致可以分為三個層次：第一層次是從大連、天津、青島、上海、廈門、深圳、湛江等整個海岸線為快速發展的經濟區域；第二層次是從哈爾濱、沈陽、石家莊、太原、鄭州、武漢、合肥、南昌、長沙等內陸屬於發展較慢的經濟區域；第三層次是西部地區為發展落後的經濟區域。
一、區域經濟發展現狀
1、從東部沿海的經濟發展看
經過20多年的高速發展，東部沿海地區已進人工業化的起飛階段，走在全國前列。市場經濟體制已基本形成，並在WTO規則下迅速與國際市場接軌。國民經濟以年均10%--11%的速度增長，超過全國平均2個以上百分點，經濟總量佔全國經濟總量的65%以上，人均GDP達1700美元。這一地區形成 3個中國經濟最發達的經濟圈和都市圈，即以廣州、深圳和珠海為中心的珠江三角洲地區、以上海為中心的長江三角洲地區和以北京、天津為中心的環渤海經濟區，這三個區域相繼創造出區域發展的奇跡。今年以來，特別是長三角和珠三角，更是高速賽跑，比翼齊飛，成為我國的製造業中心，佔全國經濟的權重愈來愈大。
2、從西部大開發取得的進展看
國家實施西部大開發的4年裡，國債投資及其帶動的投資達7000億元人民幣，五大標志性工程：生態環境建設、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路、南水北調兩線工程進展順利。東部資本、港澳台資本和外資加快了西進步伐。產業結構正在調整，傳統產業和高新技術產業都出現可喜發展的勢頭。各省市區內的鐵路、高速公路、機場、水利、縣鄉道路、農村電網改造等基礎設施推進很快。重慶、成都、西安等城市建設突飛猛進。
3、從東北經濟發展新機遇看
振興東北老工業基地決策的出台，給解決東北問題帶來了一次新機遇。東北地區製造業的基礎優勢和巨大潛力，是東部沿海地區所不具備的。振興東北老工業基地現已進入實質性操作階段，政策和操作方法都與西部開發不同，採取直接面對一個個企業的政策和方法，核心內容是用高新技術和先進實用技術改造傳統技術，用市場化的先進管理取代傳統管理模式，所需資金採取多渠道籌集方式，包括利用外資和民間資本。
4、從區域經濟發展的比較看
改革開放以來，隨著東部地區經濟的快速發展，在市場機制的作用下，生產要素大量地向東部地區流動，但產業由東部地區向中西部地區的梯度轉移並沒有實現，盡管國家在前幾年大力實施西部大開發戰略，但西部地區受各種條件的限制，發展仍較緩慢。三大地帶經濟發展差距不斷擴大。東部地區已形成自我積累，自我發展能力，外來資本，民間資本充分，產業結構升級迅速，製造業、服務業和外貿已成為拉動經濟增長的主要力量；西部經濟增長主要靠基礎建設投資拉動，國有資本仍佔主要地位，外資、民間資本不足，製造業、服務業發展不快，投資效益不高。因此，東西部之間的經濟總量、發展速度、人均收入水平的差距仍在繼續擴大。以西部的GDP增長速度為1相比較，1998年東西部比為1.43：1，2002年擴大為1.57：1。人均GDP，2002年西部約600美元，東部則為1700美元，東部約為西部的3倍。
二、區域經濟發展中存在的主要問題
1、區域經濟發展的巨大差異致使國家總體改革目標進退維谷。由於在改革開放初期，我國對東南沿海地區實行政策傾斜、資金傾斜，加上其地理位置優勢，目前東南沿海與中西部的發展差距凸顯出來了。向沿海傾斜的區域政策使全國經濟重心總體向東南偏移，中西部地區的經濟類型和產業結構與東部地區也產生了很大差異。東南沿海區域與中西部地區之間在經濟發展水平上的巨大差異，使以市場為導向的宏觀經濟改革目標與區域經濟發展目標之間發生沖突，使國家總體改革方案難以設計與貫徹落實。
2、中部經濟有「凹陷」之憂。自上個世紀80年代初沿海發展戰略和90年代末西部大開發戰略的實施，中部地區已成為全國的「經濟凹地」，十六大後又提出「支持東北地區等老工業基地加快發展和改造」的方針，中部地區經濟地位相對下降。中部地區農業比重很大，農村人口過多，由於靠農業發展的出路越來越窄，而製造業又沒有出現由東部向中部轉移的梯度效應，在東部大發展、西部大開發、東北經濟振興的新形勢下，中部地區經濟結構轉型所面臨的國內與國外的壓力會加大，「經濟凹地」有可能會加深。
3、區域產業結構趨同，重復建設，區域經濟特色不明顯。一是重復建設，這不僅出現在價高利大的產業領域，而且在基礎設施領域尤甚。二是在開放引資上競相出台優惠政策，在外貿出口上競相壓價，導致過度或惡性競爭，甚至區際聯系還要小於與國際的聯系。三是存在嚴重的產業同構現象。加速擴大的地帶間經濟發展差距，加大了地方政府尤其是中西部地區地方政府「興地富民」的客觀壓力，迫使一些地方政府在項目投資上置全局性資源浪費、生產能力過剩而不顧，低效益、低水平地重復引進、生產、建設，從而導致地區產業結構趨同現象不斷加劇。這不僅抑制了地區經濟比較優勢的發揮，喪失了地區分工效益和規模經濟效益，而且影響國民經濟整體效益的提高。
4、地方割據現象仍比較嚴重。在地區差距日漸擴大的背景下，受地方利益的驅使，各地方政府或以公開的形式，或以隱蔽的形式實行地方保護主義。如區域間為爭奪緊俏資源而展開的資源大戰；構築名目繁多的貿易壁壘和行政壁壘；互相實行資源、技術、人才、商品的壟斷和封鎖等來保護本地區的利益。不僅造成了流通渠道堵塞，各種商品和生產要素不能自由流動，而且使地區、行業、企業間的優勢無法互補，造成資源浪費，並最終導致競爭、開放、統一的國內大市場難以形成。目前，各地區進一步擴張面臨的共同障礙，是行政體制分割，各自為政，行政性區際關系替代了市場性區際關系，難以做到資源的優化配置及經濟融合。
5、不發達地區的造血功能不足。對不發達地區而言，其基礎設施建設明顯落後於沿海發達地區，優惠政策也沒有絕對的優勢，缺乏足夠的吸引力，更為重要的是不發達地區產業結構落後，缺乏對外部資金的吸引力。人才缺乏，科研經費不足，使不發達地區的經濟發展雪上加霜。
6、「資源換增長」模式普遍存在。很多地方政府用土地和優惠政策招商引資作為促使本地經濟發展和GDP增長的最優選擇，這是區域經濟可持續發展面臨的一個最普遍的問題。
三、區域經濟發展的對策建議
1、加強宏觀調控，進行必要的政府幹預。從我國目前體制轉軌時期的特殊情況來看，雖然社會主義市場經濟已經初步形成了，但是市場發育還不充分，各地經濟的市場化水平差距很大，全國統一的市場尚未形成。所以政府應通過轉變自身職能，促進市場發育，為區域經濟發展創造比較寬松的市場環境。同時，還應通過制定適當的區域經濟政策，防止市場機制的自發作用導致地區差距講一步擴大。為解決區域經濟發展的非均衡性問題，實現共同富裕的目標，政府通過必要的投資傾斜和政策傾斜，加強不發達地區的智力投資，扶持落後地區的經濟發展，通過宏觀調控措施，達到各個經濟區域協調發展的目的。同時尋求「點」的突破，國家在各地區發展的點上集中投入資金、引入技術，培植主導產業，使之成為真正帶動周圍地區的發展極。
2、淡化行政區劃色彩，強化經濟區域功能。打破部門、地域界限，本著「互惠互利、優勢互補、結構優化、效益優先」的原則聯合起來，推動城市間、地區間的規劃聯動、產業聯動、市場聯動、交通聯動和政策法規聯動，通過整合區域資源，調整區域產業結構，壯大跨區域的龍頭產業，以較低的成本促進產業優勢的形成。整合的思路應是改革和優化政府。改善政府的縱橫向權力結構，把握好上下政府分權和集權的度，從法律、組織、風險等方面約束和規范地方政府的行為，使政府真正從管理走向服務，從全能走向有限，從根本上克服和解決「行政區經濟」的弊端。走聯動發展，共同繁榮的路子。
3、統籌區域發展規劃，建立區域利益調整機制。東部地區要繼續發揮引導國家經濟發展的引擎作用，優先發展高技術產業、出口導向產業和現代服務業，發揮參與國際競爭與合作主力軍的作用。中部地區多數都是農業大省，是糧食等大宗農產品的調出基地，充分利用其承東啟西、縱貫南北，地處全國水陸運輸網路中樞的有利區位和綜合資源優勢，「東引西進」加快傳統工業技術改造和農業現代化的步伐，就有可能盡快崛起，成長為推進國民經濟發展的又一主動力。從西部地區的實際情況出發，西部大開發戰略力圖通過實施西氣東輸、東電西送、南水北調和青藏鐵路等通道網路建設，與退耕還林和天然林保護等工程，使西部地區基礎設施和生態環境建設取得突破性進展，為西部地區的產業發展搭建更寬廣的平台。
4、理順資源價格體系。現在我國區域間合理分工和商品交換的主要阻力有兩個：一是自然資源產品相對低價、工業製成品相對高價的不等價交換，二是地區分割和地區封鎖。因此，協調區域市場需要統一開放的市場體系，其中最為關鍵是理順資源價格體系，提高生產要素價格的市場化程度。
5、落後經濟區域發揮本地優勢，突出特色。中國中西部地區經濟落後的普遍現象是：生活水平低，勞動生產率低，人口增長快，失業率高，嚴重依賴農產品和初級產品出口，依附性強，生產力脆弱，交通不發達，自然條件差。根據當代發展理論與區域經濟理論，綜合考慮中西部的實際困難，當前應當重點抓好的問題是，最大限度地調動落後經濟區域的內部積極因素，發揮本地優勢，加快自身發展。
6、加強東、中、西部企業合作。當前最重要、最現實的就是引入東部和中部的市場主體，在東中西聯動中，推進西部大開發。東中西部經濟技術合作，從20世紀70年代末開始，到90年代中後期，一直以商品貿易為主，投資與企業並購僅佔15%，大開發戰略實施以來，情況有所變化。近年，東部地區一批優強企業，如康佳、「三九」、娃哈哈、白貓集團、春蘭集團等採取多種方式進入西部，除必要的資金投入外，更多的是注入管理模式、轉移技術、提供商標使用與營銷網路等等。這樣，既滿足了東部優強企業低成本擴張的需求，擴大了市場空間與原材料來源，又解決了西部工業崛起中受到的資金、技術、經營管理、市場拓展等多方面的約束，加快了西部工業化的進程，取得雙贏效果。
G. 求幾篇關於經濟發展的論文！
中國西部生態屏障對西部的區域經濟發展的影響
【摘 要】我國西部地區幅員遼闊，資源豐富。西部的經濟發展中生態屏障的存在，在一定意義上制約著西部區域經濟的發展，但只要合理地利用生態屏障、開發生態資源，就能適應既發展經濟又保護生態的經濟發展形勢，減少因經濟發展而給生態環境造成的破壞，走可持續發展的道路，實現國家西部大開發的戰略。
【關鍵詞】生態屏障 經濟發展 合理開發
1 前言
區域的自然條件，是區域經濟發揮自然物質基礎與區域、人力、經濟活動有關的各種自然要素。所以一地的自然條件對一地的區域經濟發展有著決定性的影響。西部擁有各種豐富的物質生態資源，這些天然的自然生態資源形成了天然的生態屏障，對西部的發展有著一定的限製作用，從而也在一定的程度上保護了西部的原生態資源。
2 西部生態屏障的現狀
2.1西部生態環境十分脆弱，生態環境如果被破壞，很難恢復到初始狀態
西部雖然是現在中國擁有最多原生態景觀，最多礦產資源，且天然氣、煤、水能、有色金屬、鹽礦等資源在全國資源總庫中也佔有突出的地位，是我國21世紀發展的重要資源依託區域。由於人們的不合理開發和利用，該區的自然生態環境十分脆弱。
2.2西部地貌主要以山區、高原和荒漠為主，交通不便，公共設施不完善
以鐵路為例，截至2001年底，西部12省(市、區)的鐵路密度(按營業里程算)為37.67公里/平方公里，公路密度(按里程算)為1017.81公里/平方公里，而全國同期的對應數字則分別為72.97和1768.76；運輸也與鐵路運輸類似。交通對國民經濟的發展來說也是尤為重要，而西部由於自身的地形地貌，自身的生態環境形成了自身的生態屏障。
2.3西部自然氣候不穩定，多屬自然災害頻發地
氣候變化引起的極端天氣氣候事件（厄爾尼諾、乾旱、洪澇、雷暴、冰雹、風暴、高溫天氣和沙塵暴等）出現頻率與強度明顯上升，直接危及我國的國民經濟發展。而我國西部受特殊的生態環境的束縛，災害也是非常的頻發，這些自然災難在一定的程度上也制約著西部的經濟發展。
3 生態屏障對區域經濟發展影響的原因
3.1以出讓資源的形式來發展地區經濟，導致該區生態環境十分脆弱
西部很多地區走入了越窮越開發，越開發就越窮的惡性循環。加之治理速度遠不及退化速度，生態安全威脅成為地區可持續發展的最大威脅，更加劇了地區經濟貧困化和農民貧困化，巨額的生態赤字導致了巨額的財政赤字和教育文化赤字。
3.2該區的地形地貌自然阻斷與中東部的頻繁聯系
西部地區由於天然的地形地貌，不少省份存在對外公路通道建設不足或對外通道不順的問題，尤其是西部地區通往東中部經濟發達地區及周邊國家之間的公路通道數量較少，等級較低，通行能力不足，在一定程度上影響了西部地區與中東部發達地區及周邊國家之間的經濟聯系。形成天然的屏障，影響著西部經濟的發展。
3.3由於地處氣候多變區，自然阻斷了一些外資的流入
西部內陸地區，高原、山地較多，氣候乾燥，有的年份西南和季風來得晚，或退得早，或是風力太弱，雨水不足，從而決定了原始脆弱的生態環境，易發較為強烈的生態災難。災難的頻發也會該地區經濟發展造成一定的阻礙。氣候的強烈變化，使得某些產業在此地無法興起，一定程度上制約著地區產業經濟的發展。 4 西部區域經濟發展中存在的問題
4.1生態環境的保護不夠，治理不足
自身所處的生態環境十分脆弱，保護力度不足，過度的開發，又沒有合理的治理。這樣只會讓生態屏障效應越來越明顯。生態的脆弱性經不起污染，很多產業引進不進來，因為他們花更多的財力、物力、人力來治理由於企業給生態環境造成的污染。
4.2西部地區基礎設施的不足
基礎設施包括交通、電力、通訊、供水等。在交通上，形式單一，網路覆蓋不夠廣，很多較為落後或偏僻的地方還沒有通公路。西部地形多為山區，地勢凶險，有些地區電網都還無法覆蓋。通訊、電網都無法涉及，通訊就更無法全面地展開。西北有很多地區，目前還處於極度乾旱的狀況，年降水量很少，而供水管道的埋設也是困難重重。
4.3西部地區人才的缺乏
自身培養人才不足，外來引進人才的機制不健全，導致西部人才匱乏。由於東部發達地區在經濟收入上，工作環境條件上，以及用人觀念意識上的相對優勢，西部地區優秀人才向東部地區流動的趨勢自改革開放以來一直就沒有得到根本的扭轉。
4.4西部投資環境不具吸引力，國家支持力度有限
外資投入不足，自身的投入也不足，就算有在良好的資源，也拉動不了地區經濟的發展。首先國家預算不足，自籌資金有限，引進的外資也是少之又少，也成為制約西部經濟發展的一個重要瓶頸。
5 建議及解決措施
5.1合理利用生態屏障，建立良好的可持續發展戰略：生態屏障的存在一方面阻礙了西部區域經濟的發展，一方面也保護了西部地區的某些原生態景觀和資源，所以建立一套可持續的發展戰略既能讓西部擺脫生態屏障也能合理的保障西部的生態環境。切實加強生態環境保護和建設，這是推進西部開發重要而緊迫的任務。
5.2西部產業結構的調整：從一二產業逐步向第三產業調整向優勢產業調整，發揮原生態的獨特優勢，變生態屏障為生態優勢，吸引更多的遊客、更多的外商。積極調整產業結構，實施西部大開發戰略，起點要高，不能搞重復建設；要加強農業基礎，調整和優化農業結構，增加農民收入；合理開發和保護資源，促進資源優勢轉化為經濟優勢；加快工業調整、改組和改造步伐；大力發展旅遊等第三產業。
5.3加強區域間的合作：東部現在是新技術和各領域高端人才的聚集地，而東部的各種資源也是有限的，把東中部地區的資金、技術和人才優勢與西部地區的資源、市場和勞動力優勢結合起來，實行優勢互補、互惠互利、共同發展，建立市場化的地區之間企業協作機制，就可以與西部的資源優勢互補，將技術與資金引進西部，形成合作互補共同發展的態勢。
5.4加強基礎設施的建設：基礎設施建設包括交通運輸，通訊事業，能源等等。這些都是發展西部區域經濟的前提與保證。打破原有生態屏障的束縛，加快與中東部的頻繁聯系，必須從戰略眼光出發，下更大的決心，以更大的投入，先行建設，適當超前。要以公路建設為重點，加強鐵路、機場、天然氣管道干線建設；加強電網、通信和廣播電視等基礎設施建設；加強水利基礎設施建設，特別是要堅持把水資源的合理開發和節約利用放在突出位置。要在做好充分論證的基礎上，著力抓好一批重大骨幹工程。基礎設施建設是經濟發展的前提條件，在經濟的增長中有著很大的貢獻的作用。
5.5建立良好的人才隊伍：一是發展基礎教育，普遍提高全民文化技術素質；二是利用有利條件，發展專業教育，提高在校大學生比重；三是制訂優惠政策，穩定人才，吸引人才迴流；四是從國內外聘請高素質專家，開發新項目。
H. 中國區域地理環境與中國區域經濟發展的關系之小論文
v近年來，中國的地區經濟差距引起了廣泛關注，伴隨地區經濟差距擴大的同時，中國的金融發展在區域層面上也表現出了明顯的差距（趙偉、馬瑞永，2006）。研究影響區域金融發展的因素，對於解釋和控制區域金融發展差距具有重要意義。本文試圖就解決這個問題做初步嘗試。傳統的經濟地理學理論中，地區差異化的原因主要是由地區的地理位置（如距離港口的遠近）、自然條件等因素決定的。傳統的經濟地理學並不能解釋一些地理位置不是很優越的地區經濟金融也能發展得很好。正是這個原因促使了新經濟地理學的崛起，新經濟地理學的關鍵是Krugman(1991)提出的規模收益遞增，核心思想是兩個自然條件和地理位置非常接近的地區，也可能由於一些偶然的因素(例如歷史事件)導致產業開始在其中一個地方集聚，從而產生地區差異。同時新經濟地理學開始考慮經濟、歷史、文化和制度及其他一些傳統地理學未涉及的因素對於經濟的影響（Yeung,2003）。但是常常將政策因素和傳統地理因素一樣視為偶然事件來分析，認為它們對於經濟金融起的是間接作用而非直接作用(金煜、陳釗、陸銘，2006)。在中國經濟政策和傳統地理因素往往不是間接影響經濟和金融發展，而是起直接作用。中國的「讓東部地區先富起來」的一系列政策對於東部地區的發展起了不可否認的直接作用。因此，本文的分析框架中納入了經濟政策因素的影響。在新經濟地理學基礎上發展而來的金融地理學秉承了新經濟地理學超越傳統地理學框架分析問題的特點，並且發展出了更加綜合分析問題的視角，強調跨學科的研究，從政治、經濟、文化、歷史多個角度來研究區域金融的發展。在這個視角下，傳統地理因素、新經濟地理因素和政策因素等都被包括在內。金雪軍、田霖（2004）對這方面的實證研究已經作了初步嘗試，從金融地理學的綜合視角構建了區域金融競爭力評價體系，其指標體系涵蓋了經濟、文化、科技、區位等多個方面。本文試圖從金融地理學的視角出發，構建一個金融地理學分析地區金融發展的框架。在此框架下將地區金融發展的影響因素經濟、科技、歷史等多種因素主要分為三類：經濟地理因素、新經濟地理因素和經濟政策。二、中國區域金融發展描述性分析我們分別採用金融相關比率（FIR）和金融市場化率(FMR)來衡量地區的金融發展程度。戈德史密斯提出的金融相關比率（FIR）作為衡量地區金融發展狀況的指標已經被廣泛採用，由於我國的國有金融長期帶有濃厚的行政色彩，為了更好地反映影響我國區域金融發展的因素，我們特地還採用另一指標金融市場化率（FMR）來反映非國有金融發展狀況（周立，2001）。FIR的定義是全部金融資產價值與全部實物資產(即國民財富)價值之比,這是衡量金融上層結構相對規模的最廣義指標。FMR是非國有金融機構的金融資產與國民財富的比值。如果用S代表存款、L代表貸款，以FIR表示金融相關率,那麼計算公式則為：FIR=(S L)/GDP。本文下面也將採用這種方法計算金融相關比率。相對應的金融市場化比率FMR就為非國有銀行的存貸款之和與GDP的比值（周立，2001）。由表1也可以明顯看出，中國的區域金融發展水平在時間和空間上都存在明顯的變化，表示非國有金融發展水平的FMR的變化相對表示總體金融發展水平的 FIR更加明顯。我們將從金融地理學的視角來分析區域金融發展水平變動的影響因素。三、實證分析我們採用混同回歸模型和非觀測效應模型來對所獲得的面板數據進行分析。為了更好地說明問題，我們將對區域金融總體發展水平和區域非國有金融的發展水平分別建模分析。（一）變數和數據根據前面的分析，把影響區域金融發展的因素分為三類：1.傳統地理因素。按照地理位置和區域研究的傳統，我們把30個省級行政單位分為東、中、西部三個地區。設立兩個虛擬變數region2、 region3來分別代表中部和西部地區。2.新經濟地理因素。根據Henderson(1974)、Krugman(1991)、金雪軍、田霖（2004）等前人的研究和金融地理學的特點，對影響區域金融發展的新經濟地理因素我們考慮以下幾個方面：（１）產業外溢效應。用地區第三產業產值佔地區GDP的比重（insratio）來表示。（２）地區人力資本水平。我們採用當地每百人中高校大學生的數量（hcap）來表示。（３）信息化水平。我們用當地年度郵政和電信業務的總量（comm）來表示信息化水平。（４）交通運輸狀況。我們用地區公路里程總長度（highway）來反映。（５）科技水平。我們用當地年度專利審批通過的數量（patent）來反映。（６）文化因素。我們用當地城鎮居民除衣物、食品和居住消費以外的消費占總消費的比重（consu）來反映一個地區的消費文化（金雪軍、田霖，2004）。
I. 行政管理專業，區域政策與我國區域經濟發展研究方向，畢業論文，具體題目定什麼，這個方向好寫么
行政管理專業，區域政策與我國區域經濟發展研究方向
這個我能夠寫的哦。多少字的