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it與汽車產業發展報告

發布時間:2020-12-22 03:37:40

❶ 中國汽車產業發展報告的圖書目錄

總 報 告
2009:加快結構調整促進中國汽車產業由大變強
(一)中國汽車產業在全球低迷的市場環境下一枝獨秀
(二)在產銷量達到歷史高位的同時,結構性變化開始顯現
(三)與汽車強國相比,中國汽車產業競爭力還有較大差距
(四)從發展趨勢來看,中國具備成為汽車產業強國的條件
(五)加快結構調整優化,促進中國汽車產業由大變強
(六)以汽車電子產業自主化發展作為產業結構調整的關鍵
發展綜述
2009年中國汽車產業發展概述
(一)汽車整車製造業產銷均躍居世界第一,企業贏利大幅增長
(二)零部件行業面臨良好發展機遇,但產品質量和技術含量亟待提高
(三)新能源汽車初步具備產業化條件,技術研發和政策支持力度需要提高
(四)汽車產業創新能力取得一定進展,但整體水平和中國目前的市場地位不匹配
(五)自主品牌汽車企業結構調整取得顯著成效,市場地位有所上升
(六)汽車服務市場空間廣闊,產業發展還存在不足
(七)汽車產業的國際化步伐有所加快
2009年中國汽車市場景氣分析
(一)汽車市場總體景氣情況
(二)行業總體回顧
推動中國汽車產業結構調整升級的對策建議
(一)汽車產業振興規劃相關結構調整政策初見成效
(二)要明確政府定位,以市場機制為主導,進一步推動跨地區、跨所有制兼並重組
(三)要通過多種渠道促進零部件企業做大做強,促進零部件產業的結構升級
(四)加大電動汽車的研究開發和商業化支持力度,搶佔新能源
汽車技術創新的制高點
(五)鼓勵汽車出口和對外投資,進一步提高汽車產業國際貿易和國際合作水平
中國汽車產業國際競爭力分析
2008年中國汽車產業國際競爭力的變化
(一)2008年中國汽車產業國際競爭力的國際差距分析
(二)2008年中國汽車產業競爭力變化的基本評價
中國與日本汽車產業國際競爭力的對比
(一)中國與日本汽車產業國際競爭力指數的比較
(二)中國與日本汽車產業競爭力的對比與評價
(三)日本汽車產業發展對中國的啟示
汽車產業市場預測及趨勢展望
中國乘用車市場中長期預測報告
(一)乘用車歷史發展狀況分析
(二)下一階段乘用車發展的主要影響因素
(三)未來十年乘用車需求預測
(四)乘用車需求的結構特徵預測
(五)未來發展面臨的問題
「十二五」期間中國汽車產業發展趨勢展望
(一)「十二五」期間中國汽車產業發展環境展望
(二)「十二五」期間中國汽車產業總量的變化趨勢
(三)「十二五」期間中國汽車產業結構的變化趨勢
專題研究
汽車電子技術發展現狀與展望
(一)汽車電子產業發展背景和動態
(二)中國汽車電子產業發展狀況
(三)中國本土控制類汽車電子企業發展中面臨的問題
(四)中國汽車電子產業發展前景和政策期待
附錄
附錄一汽車產業相關統計數據
附錄二2009年發布或開始實施的主要汽車政策法規和環保標准

❷ IT技術與汽車科技相結合將對汽車產業產生什麼影響

眾所周知,抄大陸是最襲大的汽車消費市場,而台灣擁有全球最重要的IT研發市場,東風裕隆就整合了IT技術與汽車科技,推出納智捷系列智慧車型。其品牌英文LUXGEN取材自Luxury(豪華)和Genius(本領),從品牌面世到現在不過短短兩年時間,但我們似乎可以很輕易地嗅到這個品牌漸漸成熟的味道,其程度甚至遠超過大陸的長安、奇瑞、吉利、榮威等自主品牌,且不亞於合資品牌。在對外報道中我們能輕易地看到如此描述:納智捷是台灣裕隆集團旗下唯一的自主品牌,東風汽車更是大陸自主品牌佼佼者,東風裕隆將引導中國本土汽車產業向著高端化進軍

❸ 中國汽車行業的現狀與發展趨勢是什麼

新能源汽車產業化持續推進;汽車電動化和智能化。

分報告基於支撐總報告的研究思想,對中國汽車工業發展現狀及趨勢進行翔實論述,剖析汽車行業面臨的問題,提出了相關產業發展政策建議,並對產業發展趨勢進行了展望。

其中指出,中國汽車產業面臨大變革、大變局的同時,迎來了電動化、智能化、網聯化、共享化的新機遇,中國品牌產品的綜合質量水平與國際品牌產品的差距不斷縮小,新能源汽車作為國家汽車強國戰略支持,產業化持續推進,市場化得到逐步培育。

(3)it與汽車產業發展報告擴展閱讀:

汽車智能化是汽車問世100多年最大的技術革新。實現無人駕駛等智能化後,將極大地提高道路通行效率,大幅度減少交通安全事故,同時也將推動軟體、晶元、大數據等技術的進一步突破。

隨著汽車電動化和智能化進程的加快,越來越多的公共交通工具尤其是代步的汽車將實現共享,提供更多的出行選擇,也將改變現有的出行習慣,因共享而便捷,因便捷而共享,汽車製造廠將變成出行服務商。

張進華說,電動化、智能化、共享化是全球汽車領域對未來發展趨勢的共識,中國雖然汽車產業起步較晚,但在新一輪技術革命的浪潮中,完全有可能實現「彎道超車」。

❹ IT行業與汽車行業PK。。。

汽車行業比較實用,也比較好入門,應該有前途的。
只要你努力、

❺ 【200分】IT行業與汽車行業前景

顧客進門首先報出你的店名和歡迎您選車!!
(語氣要肯定大方)
第一句話你要問顧客想看什麼車或者對已經看好的車友什麼疑問么?

祝你成功..+

❻ 我國新能源汽車行業發展分析報告

受益於政策的優惠等因素的影響,近年來我國新能源汽車市場從2014年開始快速發展,新能源汽車產量與銷量實現了跨越式發展。2019年,由於受到政策補貼下滑與大批量國五燃油車的拋售等因素的影響,我國新能源汽車產量與銷量首次出現下滑趨勢。但是,北汽EU系列憑借著智能交互、續航里程等突出優勢在市場上備受好評,2019年銷量突破十萬輛。

新能源汽車產銷首次出現下滑 純電動乘用車仍是主流

近年來,由於受到政策支持等因素的影響,我國新能源汽車行業得到迅速發展。2014-2018年我國能源汽車產銷逐年增長,2015年產銷增速達到300%以上;隨後仍以50%以上的增速發展。2019年,我國新能源汽車產銷首次出現了下滑的現象,產銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛,分別同比下降2.20%和3.98%。



——以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

❼ IT行業發展的幾個階段及未來趨勢

全球IT總支出經歷2015-16兩年負增長之後,預計2017年全球總支出3.47萬億美金,同比略增2.39%,重歸正增長。設備、電信服務近兩年持續下滑,而企業軟體、IT服務、數據中心則保持增長。
國內IT支出與全球略微不同步,2015
年增速不降反升,達4.19%;據前瞻產業研究院發布的《IT咨詢行業市場前瞻與投資規劃分析報告》預計2017年支出達2.34萬億元人民幣,同比增長5.41%,證明國內市場較全球而言需求較好。
雲計算將硬體虛擬化,提供可用、便捷、按需的網路訪問,進入可配臵的計算資源共享池——網路、伺服器、存儲、應用軟體、服務等。這些資源能夠被快速提供,只需要投入很少的管理工作,或與服務供應商進行很少的交互。
雲計算作為一種使用、交付模式,穿插在企業軟體、IT服務、數據中心各個領域之中。近年來雲計算市場規模表現良好,全球公有雲市場規模穩步增長,2012-2014保持18%以上,2015年全球
IT支出大幅負增長的情況下,依然保持15%的良好表現;2016年增速17.55%,2017年預計支出2468億美金,重回18%的增長。
國內雲計算市場規模成長性同樣優於全球整體水平,2012-2014保持60%以上增速,2015放緩至54%,2016年全年支出2797億元人民幣,同比增長37.8%。
即使在2015年全球IT支出8%的負增長情況下,軟體、IT服務、數據中心等新型
IT行業依然保持正增長。其中公有雲市場規模增速較為搶眼,國、內外都有較大的布局潛力。公司在雲計算方面的布局,目前主要代理華為雲業務、微軟公有雲Azure,未來將開發自己的雲平台「信雲智聯」,符合全球及國內的發展大趨勢。

❽ 未來汽車行業發展趨勢

隨著近年來人工智慧的高速發展,各行各業都出現了一次又一次的改革,而未來的汽車產品也會在人工智慧的方向越走越遠。如果將來汽車繼續發展,你會想到哪些方向呢?那麼就簡單介紹一下未來汽車產品的七大發展趨勢吧。
一、無人駕駛 想必大家在電視電影中經常看到「無人駕駛」,當然現在國內外的汽車行業之間也在這方面繼續努力,無人駕駛的汽車將會是顛覆性的改變我們的生活,當然現在雖然有無人駕駛的汽車出現,但是它要徹底大眾化,還是需要更多的時間和技術。


二、人工智慧 如今人工智慧正在高速發展,如果要發展無人駕駛汽車,人工智慧是一定不可缺少的因素,當然人工智慧也是無人駕駛汽車技術的核心,它可以讓汽車的服務及體驗感大大加深,讓你充分體驗到科技的力量。
三、智能互聯 據調查,有90%的消費者在未來購買新車時會選擇智能互聯汽車,因為智能互聯汽車可能會是未來汽車領域的一種潮流和時尚,而智能互聯是汽車在外出行時必不可少的工具,更是可以避免車輛間的交通事故的出現。
四、車載資通訊系統 2017年新型車輛有60%以上安裝了該系統,充分說了該系統的前景,車載資通訊系統可以評估駕駛員行為,並且可以提供車險保險和車輛駕駛時間和地點的相關信息,導致經銷商對車載資通訊系統十分的看中。
五、車間通信連接 未來的出行肯定是將科技完美融合,避免車輛碰撞和緩解交通堵塞是汽車的一個面臨的挑戰,而最新出現的V2V技術則可以幫助到大家,車輛能夠和智能交通信號燈實現信息交通,從而准確地制定行駛的路線。未來,升級版的V2X技術會更加全面和強大地出現。
六、感測器 感測器可以監視和操控車輛,是自動駕駛的技術基礎,像雷達、攝像頭、超聲波等均屬感測器,而這些設備的目的就是讓車輛在出行時保證車輛的安全,減少車輛的維護成本,也是未來發展的重要趨勢之一。
七、大腦到汽車技術 可能有人覺得無人駕駛汽車如果全是只能操控那我們買車就沒有體驗感了,當然。車倆也會出現大腦到汽車技術。摒棄傳統的操作,利用特殊裝置探測駕駛員的腦電波,從而達到用意念去駕駛汽車。

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