復工復產措施全產業鏈

㈠ 復工復產中，如果小微企業上下游產業鏈存在「堵點」怎麼辦

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大數據「搭橋」打通供需堵點，有需求的您只需向當地主管稅務機關申請即可獲得幫助。
增值稅發票大數據，反應復工復產進度，發現產業鏈上下游企業存在問題，幫助打通「堵點」、補上「斷點」。

㈡ 工信部：汽車產業長期向好的發展態勢並沒有改變

易車訊2020年月20日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹統籌推進疫情防控和產業轉型升級，促進製造業通信業穩定發展有關情況，工業和信息化部部長苗圩表示在促進汽車消費政策的帶動下，4月份汽車產銷量分別增長2.3%和4.4%，銷量在連續21個月下降後第一次實現正增長。

發布會上，苗圩表示汽車是我們國家國民經濟重要的支柱產業，著力從三個方面推動汽車產業鏈復工復產。

一是全產業鏈協同復工復產。重點監測並幫助15家整車汽車和52個關鍵零部件企業同步復工復產，涉及到26個省市、130多家企業。與地方密切協同，聚焦企業的生產保供、產品審查、資金需求這三個重點，幫助協調解決了各類實際問題。經過各方共同努力，4月份我國汽車產量達到了210.2萬輛，比去年同期增長了2.3%，這是21個月以來第一次實現了正增長。

二是行業管理方便企業出實招。及時調整了工作程序，例如對企業申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》的手續進行簡化，允許有條件的企業在自我檢測並提交報告的情況下代替第三方的重復檢測。對於一些僅僅是整車參數的擴展變更，可容缺受理、採用先辦後補檢測報告的辦法。

三是促進供需對接，力保產業鏈、供應鏈穩定。建立產業鏈供需對接的信息平台。與相關部門協調盡力化解國際疫情影響帶來的進口零部件斷供的風險。另外，今年2月份以來，積極地研究提出了穩定和擴大汽車消費的政策措施，各部門相繼出台了調整國六排放的實施時間，例如完善新能源汽車購置的相關財稅支持政策、加快老舊柴油車的淘汰報廢更新、暢通二手車的流通交易、用好汽車消費金融等政策措施。在地方政府層面，有力地推動了我國汽車銷量實現止跌回升，4月份銷售量達到了207萬輛，同比增長4.4%。

苗圩同時表示，從整體來看，疫情對我國汽車產業發生的影響是階段性的，汽車產業長期向好的發展態勢並沒有改變。

㈢ 出資150億元 上汽通用五菱助產業鏈夥伴復工復產

自新冠病毒疫情爆發以來，諸多車企紛紛加入抗「疫」大軍。在這當中版，上汽通用五權菱率先宣布改造生產線、生產口罩，用於支援疫情防控。

近日，上汽通用五菱面對疫情再次做出新舉措：上汽通用五菱拿出150億元人民幣用於支付供應商夥伴貨款，並承諾支付時間比雙方合同規定的付款時間提前一個月。上汽通用五菱的這一舉措大大緩解了供應商夥伴在復工復產時面臨的現金流壓力。

更讓人溫暖的是，上汽通用五菱同時還快速組織生產1000萬只「五菱牌」防疫口罩，用於支持供應商、經銷商一線員工安全復工復產。

疫情的延續，不僅影響了各汽車主機廠的工作節奏，更影響了汽車產業鏈上下游企業。疫情期間資金壓力大、用工成本高、復工復產難，是這些企業正在面對的問題。而上汽通用五菱這一舉措也為當下面臨困難的產業鏈夥伴解決了燃眉之急。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 上汽通用五菱 150億資金和1000萬只口罩助力產業鏈夥伴復工復產

突如其來的新型冠狀病毒疫情，打亂了全國各行各業生產節奏，尤其是對於資版金壓力大、用工成本高權、復工復產難的產業鏈上下游企業而言，正面臨前所未有的嚴峻考驗。

在剛剛過去的2月份，上汽通用五菱再次做出行業創舉，拿出150億元人民幣用於支付供應商夥伴貨款，並承諾支付時間比雙方合同規定的付款時間提前一個月。該舉措大大緩解了供應商夥伴的現金流壓力。更讓人溫暖的是，上汽通用五菱同時還快速組織生產1000萬只「五菱牌」防疫口罩，用於支持供應商、經銷商一線員工安全復工復產。

「一個人可以走的很快，一群人可以走的更遠」。舉國抗疫關鍵時刻，上汽通用五菱將與產業鏈夥伴攜手同行，共克時艱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。