株洲汽車產業發展歷史

㈠ 株洲汽車城在哪裡

株洲汽車城位於荷塘區，從紅港路與紅旗路交匯處向西側走一段路，就到了。地圖中那幾個紅色水滴所標注之處即是。鐧懼害鍦板浘

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

㈡ 株洲市汽車城什麼時候拆遷

一般規劃先行，你可以去查詢一下5年內的規劃，拆遷一般都是先規劃，如果你們那建設內一個大項容目，那就會拆遷，但是拆遷一般都不會先公示，因為拆遷的時候產權什麼的都停止辦理，就是防止有人提前在你們那大修大蓋，這無疑給你們的拆遷加大難度，.一般根據房子的使用年限 或是等到這座城市經濟發展比較快.做城市規劃.房子的產權有些年頭拆遷的可能性就大，其他的誰都不能給你准確答復。

㈢ 北京汽車股份有限公司株洲分公司的展望

北京汽車株洲基地作為北京汽車小型車的重要戰略平台，主要用於生產作為北汽集團整版車產權能提升重要組成部分的自主品牌乘用車，形成包括BC301Z在內的高端小型轎車和具有巨大市場空間的交叉型乘用車兩大系列產品，共計六大品種車型，規劃產能為每年20萬輛。
北京汽車株洲基地自設計伊始，便充分借鑒了北京現代、北京賓士等合資公司的成熟經驗。僅用18個月就全面落成並形成生產能力，很大程度上也要歸功於北汽集團多年來與賓士、戴-克、現代合資建廠過程中的經驗積累。在產品層面，目前已近投產的BC301Z和交叉型乘用車在研發、製造上均融合歐洲先進汽車技術和設計。按照規劃，北汽集團在新能源技術上的優勢，也將很快體現在301EV等自主品牌小型車產品上。
十二五期間，北汽自主乘用車有更宏偉的規劃，到2015年北汽自主品牌乘用車將實現產銷70萬輛目標，進入自主品牌汽車第一陣營，未來將占據自主品牌汽車50%的市場份額。消息人士透露，北汽自主乘用車選擇從小型車做起，目標是上量。在十二五期間將從銷量上擠進四大。「這是北汽率先推出小型車的重要原因」。

㈣ 株洲汽車城是中國最大的嗎

株洲汽車城大嗎？很小的

㈤ 北京汽車的株洲分公司

2009年6月16日，承載著北京汽車自主品牌乘用車夢想的株洲基地正式動工，邁出了北汽自主品牌乘用車全國戰略布局的第一步。2010年12月26日，歷經18個月全面建設，京湘兩地合作的又一個重要戰略成果——北京汽車株洲基地全面落成，成為跨區域產業合作的全新典範。作為北京汽車布局華中區域的重要基地，北京汽車株洲基地的順利落成，不僅是北京汽車自主品牌乘用車實現全國戰略布局的歷史性突破，也是湖南汽車工業實現「十二五」發展目標，推動汽車工業「中部崛起」的一股重要力量。
按照規劃，北汽株洲基地總地規劃用地53萬平方米，一期總投資25億元人民幣，建設整車車身沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝、發動機總成及動力公用配套設施。而在產品定位上，株洲基地定位於小型車生產基地，主要生產包括BC301Z在內的小型經濟型轎車、BC306Z等具有巨大市場空間的交叉型乘用車以及相配套的發動機產品。未來將實現整車20萬輛，發動機20萬台的產能目標。
2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司等六家大型企業發起組成北京汽車股份有限公司。北京汽車股份有限公司正式掛牌。致力於發展高端製造業，加快北京市汽車工業的優化升級，全面推進北京汽車自主品牌的發展戰略。
北京汽車股份有限公司以國內市場為基礎，同時大力開拓國際市場；以基於薩博技術的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發展成為乘用車產品線齊全、產業鏈完整、企業結構和布局合理、管理高效、盈利能力強、具有核心競爭能力，自主品牌乘用車產品具有較大市場佔有率的公司，成為國內一流、具有國際影響力的大型汽車公司。
根據規劃，北汽集團將面向「自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽、和諧北汽」的目標推進。到2015年，力爭進入世界汽車行業排名前15位，進入世界500強。而北京汽車自主品牌乘用車將在2015年實現產銷量70萬輛目標，進入自主品牌汽車生產企業第一陣營，更遠的未來將占據自主品牌汽車50%的市場份額。
股東組成：
發起人：北京汽車集團有限公司
聯合發起人：北京首鋼股份有限公司（首鋼股份）
北京市國有資產經營有限責任公司（國資公司）
現代創新控股有限公司（現代創新）
北京國有資本經營管理中心（國管中心）
北京能源投資（集團）有限公司（京能集團）

㈥ 株洲電力機車廠的歷史

在田心有事情的話，還是到電力機車廠多走走，說不定那天就帖出來招牌信息啦。我以前也是在哪裡看的，這個廠待遇還是可以滴啦！@採納答案吧！

㈦ 株洲什麼時候有國六汽車

合資車基本都達到國六了，新上市的好多國產車也有不少國六車

㈧ 株洲電力機車廠的歷史

936年，中華民國政府成立「鐵道部株洲總機廠籌備處」。

1949年，中華人民共和國鐵道部決議修復株洲工廠。

1958年，生產出中國第一台干線電力機車-韶山1型（SS1）。

1978年，成為中國第一家電力機車專業製造廠家。

2001年，首台200km/h國產化交流傳動機車「奧星」及25kv動力分散型電動車組「中原之星」竣工；

2005年，進入上海、廣州地鐵項目鋁合金車輛批量並行製造階段；上海項目鋁合金車輛開始交付。

2005年，企業完成整體改制，開始公司制運行。

2007年，獲得深圳地鐵1號線項目訂單，獲得廣州2&8線地鐵項目訂單，上海11號線地鐵項目訂單，公司城軌產能擴大。

2014年9月13日，從省商務廳獲得信息，印度當地時間2014年9月10日 ，在印度最大港口城市孟買，中國南車株洲電力機車有限公司再次獲簽印度3億元地鐵車輛及維保服務訂單。

(8)株洲汽車產業發展歷史擴展閱讀：

企業願景

基於中國南車現行發展戰略及未來行業發展趨勢，「軌道交通裝備」是中國南車不可動搖的主業。正在拓展的延伸產業也是以該主業技術為基礎進行的相關多元化。

「領先」是中國南車一直以來的不懈追求，正是這種追求「領先」的精神讓中國南車在中國軌道交通行業榮居首位。在未來的發展中，中國南車不僅要在國內鞏固和保持這種「領先」，更要以這種追求「領先」的精神躍居世界「領先」的品牌位置。

「裝備世界」是中國南車的行業夢想，是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力；它彰顯著中國南車做強主業的信心和實力，也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野，同時，「裝備」的名詞屬性體現了中國南車主業與延伸產業共同構成的豐富產品結構。

㈨ 想知道: 株洲市 株洲汽車零部件產業園 在哪

乙
株洲路透社（抄周妍）3月2日，襲市委常委龔鳳翔帶領球隊到河西新區示範園研究汽車產業的發展。

今年，河西示範園計劃完成1000畝以上工業用地投資，引進大項目，以實現可持續的突破。園區重點建設項目建成投產，在生產上，北汽控股南方製造基地下線，實現車輛，完成新能源汽車基地的發展，並力爭項目落地開工;內置海納川汽車零部件產業園，以滿足北汽配套需求。大小公園一年四季，力爭工業產值超過16億元人民幣，使汽車產業初具規模。

市領導謝高進陪同調研。

這是唯一的在飛

㈩ 株洲有哪些汽車廠

南車時代， 造公交車的。 北汽集團 ， 好像做現代的。