產業鏈走不了中國

㈠ 中國三大經濟產業鏈是什麼

產業鏈是產業經濟學中的一個概念，是各個產業部門之間基於一定的技術經版濟關聯，權並依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。產業鏈主要是基於各個地區客觀存在的區域差異，著眼發揮區域比較優勢，藉助區域市場協調地區間專業化分工和多維性需求的矛盾，以產業合作作為實現形式和內容的區域合作載體。

㈡ 中國產業鏈最完整,為啥利潤低

中國產業鏈雖然最完整，但處於底層，沒能形成品牌效應，所以利潤很低。
此外，中國製造的產品，為打入已經固化的國外市場，只好採取低價，所以利潤低。

㈢ 為什麼中國只能處在產業鏈最低端

和誰相比？
什麼是「最」？
和印度、菲律賓、越南之類的國家比，誰更低端？

你能回答一下：你的個頭為什麼不是全世界「最」高端？
全世界只能你最高端？別人比你高端的話你就不高興嗎？

其實世界不是爭奪誰高端誰低端的問題，老鼠有老鼠的活法，大象有大象的活法，只要是和平相處的話就沒啥。如果不能和平相處，那麼中國從來就不是一個沒有戰爭文化的國家。

㈣ 中國如何應對產業鏈轉移的大趨勢

產業鏈轉移背後是多重因素導致。
1、勞動力紅利下降，國內生產員工的工資從很低到逐步因為房價上漲提高，最低工資標准提高，原來的一些生產企業，偏好國內的便宜的勞動力，現在已經無法滿足；
2、外部經濟環境影響，國內原來較為發達城市的房價地價上漲，導致原來的生產廠房租金上漲，工廠固定支出提高；
3、用工荒，城市的房價是最大不友好，對於生產人員來講。房價的高企，把原來集中的勞動力嚇跑，招工有難度了。
比如本次中美貿易戰，最後導致將會是產業轉移。
1、高稅收，將帶動很多生產製造企業前往越南，印度等東南亞地區開廠，現在很多的鞋廠都已經在東南亞了，nike，阿迪如是；
2、產業轉移帶動供應鏈的轉移，部分產業鏈轉移到東南亞，隨著整個生產體系的轉移，必然導致整個供應鏈體系的轉移；
3、東南亞的人口紅利，將會逐步替代大陸，雖然人口素質，穩定等方面不如大陸，但是隨著時間轉移，將會成功出現替代。
如何應對，
1、房價是一個核心；
2、工人技能提升，把高端製造的留在國內，其他低毛利的產品生產可以有所轉移，必須把高端的，有技術核心競爭力的留在國內；
3、產業結構調整，把部分產業轉移到內地城市，合理配置，降低企業生產成本，多方配合支持產業結構調整。
4、物流和道路方面的便捷，繼續提高國內的道路和物流方面的快捷，使得供應鏈的流動更加流暢。
如上，個人觀點。

㈤ 吳衛：產業鏈發展要以國內大循環為主體，不能局限小地區發展

零部件強則汽車強，把控產業形勢，如何構建安全可控汽車產業鏈？由中國汽車工業協會和西安市人民政府聯合主辦的「2020中國汽車供應鏈大會」（原「中國汽車零部件行業年會暨高峰論壇」）21日在陝西省西安市召開。大會上，國家發改委產業發展司機械處處長吳衛 發表了演講。

吳衛表示，汽車產業鏈長、帶動性強，可以說產業鏈不光是一個長的問題，更是一個體系的問題，是一個立體化的、國際化的、內涵豐富的經濟概念。

他指出，保產業鏈、供應鏈穩定也是今年中央在「六穩」的基礎上提出的「六保」重要措施之一，這一項措施對汽車產業尤為重要。保產業鏈、供應鏈穩定，除了能將我國產業的發展更加平穩之外，也是深化供給側結構性改革，構建國內大循環為主體，國際國內雙循環相互促進新格局的關鍵措施。

他認為，汽車人應該認識到，國內大循環為主體就是以國內統一大市場的循環為主體，保產業鏈、供應鏈的穩定是在統一大市場當中符合發展規律的產業鏈和供應鏈穩定，不能把它狹隘成一個地區、一個企業這樣分散化的概念，而應該是整體性以及國際性的概念。因此，在構建新的發展格局方面，要以完善全國統一市場為重要基礎。

對於產業鏈的構建，吳衛指出，應有幾點重要認識：首先要完善和暢通產業鏈，從這一點出發來保證產業鏈安全。只有守住底線，才能最大程度的得到基本保障。產業鏈要有足夠的體量，才能夠真正的循環和暢通。二是產業鏈要健康自主，也就是說必須掌握產業鏈的主動權，在這方面要有更多的能量來建設和發展產業鏈，要有更多的技術來增強產業鏈。三是產業鏈要持續和擴展，產業鏈要必須是可持續、可擴展的、能夠包容協同的發展，也就是說產業鏈要有足夠的容量和增量，才能給中國汽車產業提供的發展空間。四是產業鏈要協調、高效，不是說什麼事情都要自己來解決，而是要能夠互補和組合。

「汽車零部件行業年會改為汽車供應鏈大會，我想也不只是名詞的調整，從某種程度上反映我們對產業發展規律的認識和產業發展的能力有了本質的提升。」吳衛說。

㈥ 中國電視企業為什麼不做產業鏈

企業僅僅作為產業上的一個環節而存在，它的發展完全依賴於源頭、上、中、下游整體經營活動的狀態。只有當產業鏈上的所有企業達到管理最佳、技能最優、效率最高的境界，或達到產業鏈整體最優的程度，才能居於市場領先的地位。舉例某觸摸屏手機公司，最大的屏幕供應商倒閉。給這個企業帶來的問題遠不是重找一個屏幕供應商這么簡單，如何找到合適的、質量穩定、價格適宜不是短期內可以完成的事情。而對於這個屏幕公司的上游單位（供應商），失去了業務，也隨時面臨很大的風險。對於企業而言，競爭已經擴大到整個供應商，特別是戰略合作夥伴，無疑是企業要去共同扶持和發展的夥伴。

㈦ 朗咸平說中國處於產業鏈的低端，這問題要多少年才能解決啊

我聽過郎咸平的講座，其蠢拿燃實他的這個理論是基於他自己多年前的一個猜想版，按照他的理論，中國權處帶虛於產業鏈低端的原因在於自身的固有產業不足導致的壟斷化嚴重，可是他的理論中有一點是不被認同的，那就是宏觀經濟理論的中國化問題，正是由於銀行、能源行業在中國是由國家壟斷，所以這兩個一部類產業在中國的金融風險是非常低的，也正因如敏叢此，中國才能在全球的金融危機中站穩腳並能夠謀求更高的發展。所以說，要解決中國處於產業鏈低端的問題，歸結到最後就是民族產業的發展，通俗的說就是走自主研發的路，將利潤比例更多的引入國內。但是這個民族產業的發展前提就是內需的提高，沒有內部需求，利潤引入就只能是空談。所以說這個問題真要解決又涉及到現有國民經濟體制的問題。
不知道我這樣說你是不是能夠明白。具體的解決時間是個未知數，只能說政府正在採取措施趁彼竭我盈之時大力發展民族產業，這次危機過後，應該中國的產業結構會發生一次非常大的變化。

㈧ 這么多年的發展，為什麼中國的文旅產業鏈依然不完整

我們在文化旅遊產業這一塊發展不起來，主要是缺乏相關的人才，另外國家對於這一塊的支持力度仍然有提高的空間，特別是從行政管理方面可以努力改進提高的地方有很多，只有為產業發展創造良好的環境和空間，並著力培養專業人才，我們的文化旅遊產業的前景應該說是非常廣闊的，是大有可為的。

㈨ 為什麼中國在很長一段時間內都處於世界產業鏈的低端

有幾方面原因：（1）中國是全世界的製造業大國，中國製造業產值占據了時間的四分之一，所以很多的製造工序在中國進行是合情合理的。（2）蘋果選擇中國供應商基於中國的勞動力成本優勢。中國的勞動力成本優勢保證了低成本和蘋果的高利潤。（3)中國的製造業產業鏈比較完善，製造業的工藝和管理水平高於東南亞國家和印度，這也是蘋果選擇中國的重要原因。

㈩ 中國作為世界上唯一擁有全產業鏈的國家，為什麼還會被光刻機卡住脖子呢

中國擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，是聯合國認證的在全世界范圍內唯一擁有完整工業門類的國家。

但是就是這樣一個擁有全產業鏈的國家為什麼還會被光刻機卡住脖子呢？

光刻晶元

實際上，根本沒有所謂的什麼14nm光刻機、5nm光刻機，我們看到的也只是xx納米的工藝研發成功而並非光刻機。