A. 如何用戰略與規劃明確各產業發展的方向目標
給你一篇範文一、背景資料某建設公司（以下簡稱「本公司」）的主營業務為建築，其建築業務的發展已歷時十數年。企業成立以來，經過多年的艱苦創業，已具備土建施工，給排水、採暖、電氣安裝、公路橋涵、市政設施、管道施工及水暖、水電工程等專業配套施工的綜合生產能力，並取得了房屋建築工程施工總承包貳級，市政公用工程施工總承包貳級，水利水電工程施工總承包貳級，建築裝修裝飾工程專業承包貳級、金屬門窗工程專業承包貳級、混凝土預制構件專業承包叄級、起重設備安裝工程專業承包叄級等建築業資質，但資質等級仍然偏低，無條件問鼎國內大、中型建設項目；雖然企業規模、經營效益也在不斷擴大、提高，但市場覆蓋率、市場佔有率相對較低，主營業務主要為樓堂館所建築業務，市場區域局限於省內部分地區，收益點相對集中，隨著對當地目標市場的深層次發掘，市場競爭程度在不斷加劇，而在其他地區出現了大面積市場開發空白點。核心競爭力的形成對建築行業而言主要指其在工業與民用建築施工領域擁有領先的、專有的、高效的施工技術（含標准、規范、工法）體系（包括先進技術裝備水平與操作水平）與高素質的專業人才隊伍（包括各種管理與技術人才）相匹配所形成的市場競爭實力與控制能力的總和。回顧過去幾年的發展，我們認為公司取得的良好業績主要得益於中國經濟尤其是建築行業的快速發展，在本公司較早進駐當地市場的情況下，公司董事長憑其對市場的敏感和開拓精神在市場上佔有了一席之地。雖然目前營業額還在增長，但一些問題已經凸顯，其中一個重要的問題是缺乏一個整體的戰略規劃指導公司的發展，公司內部對未來如何發展一直沒有形成共識，現有的幾個業務單元在資源分配、業務協同上沖突加劇，尤其是人力資源的匱乏對公司發展產生了非常大的制約。目前公司收入主要來源於樓堂館所建築業務，公路橋涵、市政設施、水電工程等業務還在探索發展階段。如果樓堂館所業務量下滑將直接影響本公司的整體業績，本公司需要制定一套明晰的戰略規劃來指導未來五年的發展。二、調查分析根據本公司的背景資料，經過初步分析，形成了以下初步判斷：1、本公司過去的發展主要得益於良好的外部環境，其本身的戰略規劃並不清晰，企業內部缺乏有效的戰略管理能力，在成長路徑和業務組合方面都缺乏深入分析和系統的思考，形成這個判斷的主要依據是：本公司的核心業務的增長率高於本區域行業總量的增長率，但市場范圍狹窄，增長的主要原因是公司對本區域樓堂館所建築業務的深度開發，本公司樓堂館所建築業務長期一枝獨秀，沒有形成一個良好的業務結構，對企業未來五年業務的增長點及重點培育的業務缺乏系統的思考和規劃，在企業成長問題上沒有進行深入的分析和討論，對於新業務的發展沒有能夠從資源的支持和配置方面形成良好的發展思路，公司基本沒有形成戰略管理的能力。2、本公司目前面臨是否多元化的的抉擇，其關鍵的決定因素在於建築行業未來是否具有足夠的發展空間以及公司內部是否具有進入其他領域所必須的資源和能力。如果經過判斷國內市場未來發展空間有限，本公司未來幾年的增長點可能有三種選擇：（1）固守本領域，進行戰略防禦，在行業不景氣的時候進行價值鏈整合，並通過並購等方式獲取增長，為下一輪景氣周期贏取競爭優勢。（2）積極進行國內市場拓展，通過國內市場的開拓來實現營業額的增長。（3）對可能進入的行業進行掃描，在建築行業之外尋找新的業務。根據形成的判斷，將主要工作分為兩個階段，第一階段主要進行外部行業分析和內部環境分析，第二階段主要設計戰略方案和建立戰略實施體系（一）外部行業分析1、宏觀環境分析建築業是國民經濟的重要物質生產部門，它與整個國家經濟的發展、人民生活的改善有著密切的關系。中國正處於從低收入國家向中等收入國家發展的過渡階段，建築業的增長速度很快，對國民經濟增長的貢獻也很大。1978年以來，建築市場規模不斷擴大，國內建築業產值增長了20多倍，建築業增加值占國內生產總值的比重從3.8%增加到了7.0%，成為拉動國民經濟快速增長的重要力量。2006年，全國建築業企業（指具有資質等級的總承包和專業承包建築業企業，不含勞務分包企業，下同）完成建築業總產值40975億元，比上年增加6423億元，增長18.6%；完成竣工產值26051億元，比上年增加2185億元，增長9.2%；建築業增加值8182.4億元，比上年增長18.6%。2006年，全國具有資質等級的總承包和專業承包建築業企業實現利潤1071億元，比上年增長18.1%；上繳稅金1404億元，增長21.0%。2006年，全國建築業企業按建築業總產值計算的勞動生產率為130015元/人，比上年增長10.8%。2007年上半年中國GDP增長為11.9%，全年增幅預計不低於10%。而且從國家整體經濟發展狀況看，拉動中國經濟增長的「三架馬車」總體保持良好，這意味著中國經濟未來幾年繼續快速增長的潛力很大。根據中國未來固定資產投資的狀況，對未來建築行業需求總量做出的預測是：到2010年，建築業總產值（營業額）預計將超過90000億元，年均增長7%，建築業增加值將達到15000億元以上，年均增長8%，占國內生產總值的7%左右。在我國經濟穩定發展和國家產業政策支持的前提下，政府用於交通、能源、市政、電力、水利、通訊等基礎設施的建設投入將持續增加。特別是在爆發性增長的鐵路建設等細分領域，更使建築行業迎來最好發展時機。由此，業內分析師達成共識：旺盛的行業需求為建築業提供了廣闊的發展空間，也為建築業的業績高速成長注入了源源不斷的動能。2、產業價值鏈分析上游產業的材料價格一直處於上漲通道，對本公司的運營管理水平提出了更高的要求，對成本的節約從某種意義上講就是創造利潤；處於產業鏈下游的建設單位價格談判能力越來越強，對建築品牌的要求越來越高。3、產業競爭格局分析整個建築市場年規模已達80000億元，本公司所擁有的市場份額相對較低。根據以上分析，得出了以下幾個重要結論：●建築市場發展趨勢看好。●建築企業的戰略管控能力越來越重要，優秀的戰略管控能力是企業立於不敗之地的基石。●運營管理水平的提高是構建核心競爭力的關鍵。（二）、內部環境分析通過對本公司的訪談和內部調研，在獲取內部真實信息的前提下，對本公司的業務結構、戰略管控能力、內部價值鏈運作狀況等方面進行了分析診斷，並對本企業內部資源能力進行了分析評價：1、從調查分析的結果看，本公司在業務結構方面，主要利潤來源於樓堂館所建築業務，主業突出，其他建築領域的拓展剛剛起步。2、從企業運營上看，本公司從容應對多業務復雜性的戰略管控能力未能與業務規模的發展保持同步，國內外大量成功企業的經驗表明，「戰略管控能力」是領先企業的成功基石，在業績發展的不同階段，運營管理模式要與企業的業績發展軌跡相一致：（1）起步階段，以單一業務為主，運營管理上以生產主導的項目管理能力為主。（2）增長期，以單一業務為主，運營管理上以運營主導的業務管控能力為主。（3）成熟期，相關多元化，運營管理上以戰略主導的業務管控能力為主。（4）衰退期，多元化（投資），運營管理上以投資主導的經營企業能力為主。3、從領先企業的研究結果看，在運營上有五個基本要素和兩個杠桿，五個基本要素是：使命願景、戰略目標、組織結構、KPI體系和業績獎懲體系；兩個杠桿是：控制杠桿和激勵杠桿，控制杠桿是通過人力資源管理流程、財務管理流程、價值鏈控制和運營來實現的，激勵杠桿是通過薪酬體系激勵、提供職業發展機會和通過企業的價值體系來實現。經調查發現，本公司在五個基本要素和兩個杠桿上與卓越標准有明顯差距，卓越的戰略管控能力具備的五個基本要素如下：（1）使命願景，應具備的特點是：非常明確、高水平且能激勵人心、能長期貫徹一致。影響結果是：隨著具吸引力的目標而調整，挑戰性目標有其理論依據。（2）戰略目標，應具備的特點是：十分具挑戰性、長短期並重、具可衡量性、不斷向上修正。影響結果是：不會產生誤會、永遠向更上一層樓挑戰。（3）組織結構，應具備的特點是：扁平化結構、需自負盈虧的單位多（水平分解）、明確的責任歸屬（自主權）。影響結果是：責任制意識深植於組織中，企業最高決策者可直接與50～100個單位互動。（4）KPI體系，應具備的特點是：富有戰略邏輯、綜合平衡長短期、過程和結果。影響結果是：形成記分卡、快速反映戰略執行狀態、促進同事間的良性競爭和相互配合。（5）業績獎懲管理，應具備的特點是：明確、透明、快速，實施內（外）部評比，嚴格程度因公司而異。影響結果是：減少驕傲自滿、強化同事間的良性競爭、達到適才適所。本公司與領先企業比較，五個基本要素的主要問題如下：（1）在使命願景上缺乏明晰的願景、規劃和使命描述。（2）無戰略目標或者目標不具挑戰性、未考慮長期目標的辯證統一。（3）在組織結構上，總部部分職能較為薄弱，對下屬公司的管理方式沒有明確區別，業務、地域等管理主線不清，管理主線不明確，控制乏力。（4）在業績反饋上，雖然建立了初步的業績考核制度，但並沒有基於戰略建立考核體系，而且權責利不匹配，投資與經營的成功與否無人真正負責。（5）在業績獎懲管理上，雖然建立了初步的激勵體系，但離合理還有很大差距，無法真正調動積極性，在業績管理流程上，缺乏業績觀念，經營結果難以衡量，沒有有效的激勵和獎懲機制。從兩個杠桿的比較上看，本公司在控制和激勵兩方面都沒有突出的杠桿，主要表現在以下方面：（1）在人力資源管理流程上，目前的人力資源狀況不足以支持本公司的未來發展，工法、新材料、技術研究人才匱乏，懂經營又懂管理的人才缺乏，人員的利用效率和管理效率較低。（2）在財務流程管理上，只能進行會計核算，無條件進行全面的預算管理和控制。（3）公司各部門配合力度不夠，生產、營銷、財務部門不能形成很好的信息共享機制，沒有設立工法、工藝、技術研發部門，沒有形成營銷意識。（4）在激勵體繫上，雖然建立了初步的薪酬制度，但薪酬等級和收入差距未必合理，激勵力度不夠。（5）在職業發展上，公司各層管理者基本上是上級委派，公司中高層比較穩定，升遷機會不多。（6）從價值觀上看，公司一直沒有比較明晰的價值觀，企業文化比較欠缺，講不清楚，大家的思想不統一，缺乏創新精神和承受風險的意識。通過對企業價值鏈各環節目前運行狀況。運行效率進行全面分析，同時與領先企業進行對比，發現主要問題如下：（1）研發環節，無研發環節。（2）采購環節，采購人員知識老化，缺乏精通現代供應管理體系的人才，采購手段落後，未形成支持未來發展的供應鏈管理體系，成本控制空間很大；新產品、新材料采購能力偏弱。（3）生產環節，質量控制能力較強，管理者素質有待進一步提高，缺乏新的管理思想和技術，管理效率低，主要材料成本控制不力，生產工藝、工法缺乏有效突破，對未來生產能力的提高缺乏投入。（4）營銷，缺乏對未來發展的戰略支持，沒有建立完整的營銷體系，營銷及客戶管理粗放，缺乏具有開放視野的營銷管理人才，品牌推廣力度不夠，市場信息不通暢。從調研分析結論看，公司內部價值鏈中研發是劣勢環節，主要問題不僅僅是投入，更重要的是要明確定位和如何進行管理，隨著材料價格的持續上漲，采購環節在價值鏈上的作用越來越明顯，供應鏈的競爭和管理能力對質量的提升和利潤的提高將起到重要作用，質量控制能力較強是生產能力的競爭優勢，生產水平提高是難點；沒有形成營銷體系，引入整合營銷是未來發展重點，未建立分銷網路，分銷商的建立、優化、成長是未來發展的關鍵，總體來看本公司在分銷商管理、存貨管理、服務的提供上需要重點加強。三、戰略方案設計根據本公司的特點應採取以「戰略方向+戰略地圖」的方式來構建戰略規劃的主體框架，戰略方向主要是明確本公司的願景、使命並進一步確定發展方向和戰略目標，戰略地圖是採取可視化的方式將戰略規劃進行分解和描述，將企業所採取的戰略發展路徑、業務組合、業績評價指標及關鍵的戰略舉措和戰略保障體系用圖示方式描述出來，在公司戰略地圖的基礎上制訂執行具體戰略規劃的各業務單元的戰略地圖。從收集的信息看，本公司目前還沒有形成清晰明確的的願景和使命，各級員工普遍缺乏對願景、使命的認識。經過充分的研究分析，我們認為本公司最終應該成為建築領域的領導企業，為客戶、股東、員工創造更大的價值，成為一個受社會和同行業尊重的企業。對願景和使命的詮釋界定了本公司未來從事的主要業務在建築領域，公司的最新定位是成為提供建築項目綜合解決方案的服務企業，這種定位的差異在於從以生產為核心變成以客戶為核心，滿足客戶的需求將成為本公司未來發展的核心驅動力，從而為本公司未來五年的發展打開了上升通道。使命、願景、戰略、戰略地圖、平衡記分卡、戰略保障的含義如下：●使命：我們為什麼存在？●願景：我們對未來的期望是什麼？●戰略：我們如何驅動未來變成現實？●戰略地圖：我們如何描述戰略？●平衡記分卡：我們如何衡量並管理戰略？●戰略保障：我們需要做什麼才能使戰略執行下去？包括運營管理流程、客戶管理流程、創新管理流程、組織資本准備度、人力資本准備度、文化資本准備度。為了實現本公司成為建築業業界領導企業的願景，本公司首先需要在國內獲取領先的競爭地位，我們認為應將未來五年本公司發展的戰略命題確定為：保障核心業務的絕對領先並實現戰略性業務的崛起，在國內市場上形成重點突破格局。從財務指標上看，未來五年的營業額應達到20億元，其中核心業務—樓堂館所建築業務比重從目前的90％下降到60％，戰略性業務—公路、橋涵、市政設施、水電等戰略性業務達到35％，建築設計、投資等種子業務達到5％，從業務組合上改變樓堂館所建築業務一枝獨秀的局面，從地域上逐步改變過分依賴縣域市場的局面，向省內、國內市場進發。本公司未來業務組合戰略路徑：選擇並同時管理三個不同層面的業務組合，推動本公司持續發展……本公司戰略規劃主要內容如下：未來，本公司將形成以客戶為導向，提供建築業綜合解決方案的戰略定位，並選擇同時管理三個不同層面的業務組合，通過三個層面業務組合的發展推動本企業持續發展。為實現戰略目標，未來五年應採取的主要戰略舉措是：（1）全面導入精益運營，積極鞏固樓堂館所業務的領先地位。（2）加大戰略性業務的營銷力度，積極拓展戰略性業務。（3）改善客戶服務和客戶端流程，促進資源投資性業務發展。（4）在戰略性業務領域，並購整合其他資源。本公司戰略實施的前提：（1）組織上，應進行分公司制改革，並健全強化總部職能，向戰略導向型轉變。（2）流程上，建立和優化戰略計劃、業績管理和高層人員管理等管理流程，提高效率和管控能力。（3）人員上，實施英才計劃，加快人才引進和人才培養。（4）文化上，確立核心價值觀，導入優秀文化元素。將戰略清晰的規劃之後。需要通過戰略地圖將本公司戰略清晰的描述出來，落實到主要的可行動的組織。……戰略地圖構建的戰略體系以提升公司價值為目標，關注如何提升客戶價值，在流程管理上如何保障客戶價值的實現，在組織機構、人力資本、文化資本上對戰略的實現如何進行支持。提升公司價值來源於兩個方面，一是從存量上改善成本結構，提高資源利用率；二是從增量上關注獲取增量收入的機會，注重如何充分挖掘客戶價值。提升公司財務業績最核心的一個方面是關注客戶需求，提升客戶價值，需要本公司從客戶角度出發關注價格、質量、可用性、選擇、功能、服務特徵對客戶理性價值以及夥伴關系、品牌等感性價值的影響，可在經濟發達地區設立建築設計院，就地招募優秀設計師，進行高水準設計，設計院在獨立運營的同時，由本公司主動促成其與公司目標市場客戶的夥伴型關系，以其優秀的設計滿足建設單位的設計需求，優秀的設計與科學高效的施工作業的結合才能真正實現客戶價值。本公司要為客戶提供有價值的服務，需要在運營管理、客戶管理、創新管理上進行流程的重新梳理和優化。如何進行梳理和優化，這里以運營管理流程為例進行講解：運營管理流程實際上包含了企業運營的各個價值鏈增值過程，其中包括采購和供應商管理、生產管理、營銷管理流程，其發展的目標。需要解決的主要問題和需要各方面的支持如下圖所示（略）：……從支持本公司發展的組織資本上：要健全執行戰略的高效組織平台，需要達成的主要目標是驅動多業務發展，促成戰略性業務的崛起，實行跨地域管理，部門和崗位責任邊界清晰。根據分析研究，主要戰略舉措是將總部定位為戰略控制者，強化戰略、財務、人力資源等功能，建立激活性總部，建立分公司制，以戰略業務單元為管理主線，建立健全管控流程。從支持本公司發展的人力資本准備度上，要建立驅動戰略執行的關鍵人才機制，其目標是形成驅動戰略的關鍵工作群組，結合前面主要的戰略舉措，主要是建立分公司制、品牌營銷、兼並/聯盟、精益生產四個工作群組，主要實現途徑是進行一些人力資本開發項目，如考慮設置營銷副總裁、品牌總監、項目總監、文化專員、技術研究機構、培訓總監等新崗位，開展外部招聘、內部競聘，選拔與戰略群組匹配的勝任人才，考慮設立培訓中心，加大培訓力度，促進學習型組織形成。從企業文化資本的形成上，主要是內化願景，保證理念結構和語言結構與戰略的統一，需要達成的主要目標是形成戰略驅動的文化狀態、戰略遠見、客戶驅動、創新氛圍、富有責任、業績導向、隊員角色、無邊界管理，要形成以上的戰略驅動文化狀態，需要導入文化資本開發項目，考慮設置文化專員崗位，建立企業文化職能，對公司進行文化梳理和文化診斷，提出自有的文化大綱，諸如培訓、儀式等多種形式，進行文化落地，驅動戰略執行。四、方案實施對本公司而言，戰略規劃中的主要戰略舉措，如深度分銷、戰略采購，建立以分公司為主體的的組織運行模式，依據目前本公司所具備的人力資本很難有效實施，在這種情況下大力引進優秀人才，加強員工培訓才能保障戰略舉措落地，尤其是分公司體制的採用將為資源強力整合帶來機會，分公司一般設在各地區的經濟文化中心，各種資源萃集，通過分公司體制的運行不僅可以拓展當地市場，而且可為人力資源管理水平的提高創造條件。
B. 什麼叫「關於符合《汽車產業發展政策》的說明」。
《汽車產業發展政策》對於規范發展汽車產業是一長期利好
《汽車產業政策》對汽車產業的發展和消費都給出了相應的規范性和指導性意見，將對汽車產業規范發展帶來深遠影響。我們認為《政策》的出台將有力推動汽車產業結構調整和重組，擴大企業規模效益，提高市場集中度，避免低平重復建設，對於規范發展汽車產業是一長期利好。
提高准入門檻、建立退出機制抑制投資過熱。新產業政策的進入門檻大大提高，同時還建立了退出機制。政策頒布後非汽車企業要想進入汽車領域只有通過並入大的汽車集團，或由其他汽車企業兼並重組才可進入。
傳統的三大汽車集團壟斷的格局將被打破，未來將形成新的市競爭格局。《政策》提出15%的底線，標准將打破原有的三大汽車集團壟斷格局，將形成新的市場競爭格局。
鼓勵自主品牌開發，《政策》提出了自主開發的形式並對自主開發給予政策上的支持，限制依賴散件組裝方式生產汽車，鼓勵企業開發具有自主知識產權的產品，實施品牌戰略經營。
鼓勵發展小排量汽車和新能源。《政策》中鼓勵發展環保型小排量汽車和開發生產新型燃料汽車，我們認為這些將改變目前國內汽車產業的格局，小排量微型車如長安、哈飛等將受益。
鼓勵零配件企業進入國際汽車零配件采購體系。《政策》指出零部件的發展方向並將對優勢零配件企業給予政策支持，我們認為這有利於汽車零配件企業的做大做強，對產品在同業中具有一定競爭力和市場份額、已經與外資企業進行合作的上市公司如曙光股份（600303）、威孚高科（000581）的發展有利。
支持發展汽車信用消費。汽車消費政策和《汽車產業發展政策》一起捆綁出台，政策重申培育以私人消費為主體的汽車市場，表明隨著私人購車比例的增大，政府在培育以私人消費為主體的汽車市場上會有更多的作為。
新的汽車產業政策雖然從長期來看是利好消息，但短期內對汽車類上市公司並無實質性影響。由於受信貸政策收縮、鋼鐵等原材料漲、近期油價的持續上漲導致汽車綜合使用成本大幅上升、汽車產能擴張，供需不平衡、通過抑制投資的宏觀調控使得作為運輸性生產資料的汽車短期需求受到影響等等導致汽車廠商競爭進一步升級、行業利潤增速減緩、毛利率下降成為必然。汽車板塊普漲可能性較小，但部分龍頭上市公司在持續下跌後股價出現明顯低估，仍然具有投資價值。
《汽車產業政策》（以下簡稱《政策》）於6月1日正式出台，新的產業政策對汽車產業的發展和消費都給出了相應的規范性和指導性意見，將對汽車產業規范發展帶來深遠影響。我們認為《政策》的出台將有力推動汽車產業結構調整和重組，擴大企業規模效益，提高市場集中度，避免散、亂、低水平重復建設，對於規范發展汽車產業是一長期利好。
《政策》相對於1994年的汽車產業政策增加和修改了很多內容，主要包括政策目標、發展規劃、技術政策、結構調整、退出機制、准入管理、商標品牌、產品開發、零配件及相關產業、營銷網路、投資管理、進口管理、汽車消費等13項主要內容。《政策》對汽車自主開發、汽車企業准入標准、汽車消費等熱點問題都進行了較詳細的規定。主要表現在以下幾個方面：
提高准入門檻、建立退出機制抑制投資過熱
與1994年的汽車產業政策相比，新產業政策的進入門檻大大提高。政策要求「新建汽車生產企業的投資項目，項目投資總額不得低於20億元人民幣，其中自有資金不得低於8億元人民幣，要建立產品研究開發機構，且投資不得低於5億元人民幣。新建乘用車、重型載貨車生產企業投資項目應包括為整車配套的發動機生產。」門檻提高的同時建立了退出機制，強調不能維持正常生產經營的汽車生產企業不得向非汽車、摩托車生產企業及個人轉讓汽車、摩托車生產資格，汽車生產企業不得買賣生產資格。這兩項規定就對近幾年來其它非汽車行業進入該領域進行了限制。政策頒布後非汽車企業要想進入汽車領域只有通過並入大的汽車集團，或由其他汽車企業兼並重組才可進入。今後國內手機、家電等眾多民營企業想進入汽車領域將比較困難。
傳統的三大汽車集團壟斷的格局將被打破，未來將形成新的市場競爭格局
《政策》中國家重點支持國內大集團的思路並沒改變，但政策提出15%的底線，即企業生產的產品國內市場佔有率在15%以上的或汽車整車年銷售收入達到全行業整車銷售收入15%以上條件的，都可作為大企業集團。我們認為該標准將打破原有的三大汽車集團壟斷格局，將形成新的市場競爭格局。三大汽車集團以外的企業若通過兼並重組，只要達到15%底線的標准就可以作為大企業集團享受同等待遇。
鼓勵自主品牌開發
《政策》提出了自主開發的形成並對自主開發給予政策上的支持，對於符合國家技術政策的研發活動給予稅收上的支持，對於符合國家促進企業技術進步有關稅收規定的自主開發科研建設投資可在稅前列支，限制依賴散件組裝方式生產汽車；進口散件裝車構成整車特徵要按整車納稅；鼓勵企業開發具有自主知識產權的產品，實施品牌戰略經營。目前依靠CKD（全散件組裝）的品牌主要是非上市汽車企業的產品，如北京現代、索納塔等，主要是非上市公司品牌，該規定對上市類轎車公司影響不大。
鼓勵發展小排量汽車和新能源
新《政策》中鼓勵發展環保型小排量汽車，鼓勵汽車生產企業開發生產新型燃料汽車，支持研究開發新型車用燃料，汽車產業要結合國家能源結構調整戰略，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產業化，重點發展混合動力汽車技術。我們認為這些將改變目前國內汽車產業的格局，小排量微型車如長安、哈飛等將受益。
鼓勵零配件企業進入國際汽車零配件采購體系
《政策》指出汽車零部件工業的發展方向：要適應國際產業發展趨勢，滿足國內外市場的需要，努力進入國際汽車零部件工業采購體系。對於優勢零配件企業國家將在技術、融資以及兼並重組給予政策支持。我們認為這些《政策》有利於汽車零配件企業的快速發展，對產品在同業中具有一定競爭力和市場份額、已經與外資企業進行合作的上市公司，如曙光股份（600303）、威孚高科（000581）等是將有利於其進一步做大做強。
支持發展汽車信用消費
汽車消費政策和《汽車產業發展政策》一起捆綁出台，《政策》指出允許消費者以所購汽車作為抵押獲取汽車消費貸款；外資可開展汽車消費信貸、租賃等業務，重申培育以私人消費為主體的汽車市場，改善汽車使用環境，維護汽車消費者權益。這表明隨著私人購車比例的增大，政府在培育以私人消費為主體的汽車市場上會有更多的措施。
新的汽車產業政策雖然從長期來看是利好消息，但短期內對汽車類上市公司並無實質性影響。由於受信貸政策收縮、鋼鐵等原材料漲、近期油價的持續上漲導致汽車綜合使用成本的大幅上升、汽車產能擴張，供需不平衡、通過抑制投資的宏觀調控使得作為運輸性生產資料的汽車短期需求受到影響等等導致汽車廠商競爭進一步升級、行業利潤增速減緩、毛利率下降成為必然。汽車板塊普漲可能性較小，但部分龍頭上市公司在持續下跌後股價出現明顯低估，仍然具有投資價值。目前市場上對汽車行業本身的發展前景出現分歧，汽車行業指數明顯低於大盤，走勢較弱，我們對其基本面表示謹慎，認為汽車板塊普遍上漲機會的可能性較小，但行業內優勢企業將在競爭中壯大，部分龍頭上市公司在持續下跌後股價出現明顯低估，仍然具有投資價值。另外行業內仍然能夠維持穩健增長的上市公司依然具有中長線投資機會。從市盈率來看部分公司也具備了投資價值，目前汽車上市公司04年平均動態市盈率已較低，約為16倍左右，如長安汽車等公司市盈率則更低。我們認為轎車類上市公司上海汽車（600104）、長安汽車（000625）；客車類上市公司中宇通客車（600066）、安凱客車（000868；貨車類上市公司江淮汽車；汽車零配件曙光股份（600303）、威孚高科（000581）、萬向錢潮（000559）等有投資機會。
C. 河北省經濟特點和區域優勢—有哪些重點企業企業的名稱和發展史規模種類
我國重點開發區域的基本特徵及分類政策重點
十一五」規劃綱要提出「重點開發區域是指資源環境承載能力較強、經濟和人口集聚條件較好的區域」，從這一概念出發，進一步深入分析重點開發區域的基本特徵，並明確針對重點開發區域的分類政策體系重點。
一、重點開發區域的基本特徵
１．我國經濟開發潛力較大的區域
在我國長期的國土開發過程中，重點開發區域已經形成了一定的經濟基礎，這些區域多位於我國重要的交通沿線，是區域范圍內重要的交通樞紐；具有較為豐富的礦產資源、農業資源，資源支撐能力較強；勞動力資源豐富，科技教育相對發達，人力資本優勢顯著；產業發展已形成較強的基礎；國土開發尚有較大空間，環境承載能力較強。隨著我國經濟實力的增強和國家空間開發戰略的調整，重點開發區域將成為繼優化開發區域之後，支撐我國經濟增長的重要區域。
２．基礎設施和創業環境亟待改善的區域
目前重點開發區域還存在著基礎設施不完善、創業環境有待改善的問題，主要表現在城市間缺乏高速公路連接、交通運輸體系不完善、信息網路尚未完全連通、信息資源缺乏平台支撐、城市基礎設施建設滯後；要素流動不暢、政策不到位、市場秩序不規范等方面，還難以滿足吸納產業轉移、引進高科技人才、創造就業崗位、提高城市聚集能力的需要，對壯大重點開發區域的經濟規模、提高產業配套能力，仍有較大的制約，要使重點開發區域成為未來我國經濟發展新的支撐區域，必須在基礎設施建設和發展環境方面得到進一步改善。
３．經濟規模將要進一步壯大的區域
總體上看，重點開發區域的經濟發展水平相比優化開發區域低，產業結構中第一產業比重較高，第二產業主要以傳統製造業為主，高技術產業發展滯後，低端服務業占據主要地位，參與國際競爭的能力較弱。重點開發區域中心城市集聚能力不強，缺乏具有較大帶動作用的核心城市，對於整合區域資源、帶動區域發展還難以發揮積極的作用。隨著優化開發區域經濟結構調整步伐的加快，重點開發區域將成為繼優化開發區域之後新的經濟增長重心，其經濟規模隨著各項開發條件的改善和產業的不斷聚集將進一步發展壯大，成為支撐我國區域經濟協調發展和國民經濟增長的重要力量。誠然，重點開發區域在注重經濟規模擴大的同時，也要注重經濟增長的質量和效益。
４．承接我國產業與人口轉移的重要載體
為實現國民經濟的進一步增長和國土空間結構的優化，國家必須選擇一些新的區域實行重點開發，來承接優化開發區域的產業轉移以及禁止開發和限制開發區域的人口轉移。改革開放以來，沿海地區一直是我國的重點開發區域，隨著經濟發展階段的不斷演進，這些區域已經成為支撐我國國民經濟增長的主導地區，但資源環境對這些區域的約束也越來越嚴重，許多不適宜在優化開發區域布局的產業將要向重點開發區域轉移。同時，長期以來，我國許多不適宜人類居住的區域還聚集了大量的人口，隨著國家對這些區域實行禁止或限制開發，通過採取一系列相應政策和手段，將促進這些區域的人口向重點開發區域轉移。
二、重點開發區域政策導向
１．加大基礎設施建設的投資支持力度
各級政府應對關繫到重點開發區域的重大對外通道、重大城市基礎設施建設項目，給予在立項和資金上的大力支持。繼續以專項撥款和基礎設施定額補貼以及國家預算內投資和地方財政撥款等方式支持重點開發區域的基礎設施建設，擴大基礎設施項目貸款貼息規模。鼓勵國家政策性銀行、保險公司和商業銀行等金融機構給予基礎設施項目及公用事業項目信貸支持。充分發揮資本市場的融資功能，通過證券、基金等多種融資方式，為資本供求者提供多種可能的選擇機會。在加強城市政府信用能力建設的基礎上，適時允許城市地方政府發債，用於城市基礎設施建設。設立省級政府財政補助金，用於高速公路、機場、城市供水、排污等建設的補助。
２．有針對性地適當擴大建設用地供給
按照「十一五」規劃提出的「在保證基本農田不減少的前提下適當擴大重點開發區域建設用地供給」的政策方向，對重點開發區域擴大建設用地供給必須要明確其主攻方向，首先要優先保障以下方面的用地：一是建設用地指標的擴大應保證在工業園區內的項目布局，這是引導產業合理布局的根本；二是要滿足符合當地產業發展方向的，如與當地產業發展有緊密聯系，是彌補產業鏈環節中產業缺失的項目，有助於促進產業發展的高新技術項目，能吸納較多就業的產業項目，能充分利用當地資源的產業項目；三是保證優化開發區域轉移來的重要產業配套項目。其次，對於國家批準的重大基礎設施項目、重大產業布局項目的控制性工程，經報批程序後，可以先行用地。對於重要的產業項目，可以作為單獨批次報批用地。再次，要積極開展土地整理，增加建設用地和耕地的供應潛力。採取耕地異地置換、耕地指標異地轉讓等方式，實現耕地數量和質量的相對穩定。第四，為了吸引優化開發區域的企業向重點開發區域轉移，國家應針對鼓勵轉移的產業項目，出台在用地指標、耕地佔補平衡、新增建設用地有償使用費、耕地開墾費等方面的優惠政策。
３．支持重大產業項目及相關配套能力建設
重大項目的布局不僅是實現國家長遠重大發展戰略和目標的手段，也能夠有效地協調區域經濟發展格局，帶動區域產業鏈的建立和發展。國家在重點開發區域開發過程中，應根據重點開發區域的優勢，將適合在該區域發展，並對區域發展有較強帶動作用的產業優先在這類區域布局，並在項目審批、備案、信貸規模等方面給予支持。同時圍繞主導產業，促進具有產業鏈緊密關系的各類行業及企業在地域的相對集中，制定重點開發區域鼓勵產業進入的導向目錄。加大國家對重點開發區域科技創新投入的支持力度，鼓勵建立多元化、多渠道的科技投入體系，提高全社會研究開發投入占國內生產總值的比例。加大對區域非公有制經濟發展的支持力度。放寬市場准入，擴大民間投資，鼓勵和引導民間資本進入與重大產業項目關聯性強的產業。
４．鼓勵人口在重點開發區域聚居
為鼓勵有穩定就業和住所的外來人口在重點開發區域定居落戶，並提高城市人口管理的效率，應制定相應的具體管理辦法，如對於已經購買或租賃一定面積的標准住房，在一年中有一半時間在城市居住或工作，在當地申報納稅等人口應認定為當地居民，給予落戶。同時，要加強對外來人口的綜合管理，為外來人口提供與當地居民同樣的公共服務，國家根據各城市的發展情況，在政策制定和資金分配中優先保障重點開發區域的需要。要深化城市公共服務體制改革，加大對流動人口在醫療衛生、教育培訓、生活設施的投入。採取政府支持、社會承辦、企業參與的方式，鼓勵和加強農村轉移勞動力和其他求職人員的適崗和創業培訓，滿足崗位需要，創造崗位就業。保障流動人口子女享有基本的受教育權利。加大政府安置房和經濟適用房建設力度，發展社會廉租房服務業，鼓勵企業提供職工住房福利。
５．加強對重點開發區域的規劃
重點開發區域由於具有較豐富的資源和進一步開發的潛力，是未來我國繼優化開發區域之後經濟規模進一步擴大，產業與人口的集聚區域，根據我國以往的經驗和教訓，這種類型的區域往往有借國家重點開發之際搞大規模開發的沖動，搞不好就會產生一系列難以挽回的問題，造成諸如環境破壞、資源不合理利用，生產力布局不合理等等影響區域長遠發展的問題。為避免對重點開發區域的不合理開發，對該類區域編制開發規劃比起優化開發區域更為重要，因為優化開發區域的開發基本進入比較成熟的階段，而重點開發區域不管是重大基礎設施的布局，還是重大產業項目的布局，都還有很大的建設、布局空間，為了防止出現不合理的開發，必須在確定重點開發區域之後，加強對這類區域的規劃編制，從宏觀上總體把握每個重點開發區域的發展方向、生產力布局構架、重大產業布局、資源合理利用和生態環境的保護，保障經濟發展過程中人口、資源、環境的協調發展，使其在不斷增強經濟發展實力的過程中，實現經濟社會的可持續發展。
D. 針對當前本地產業發展規劃，有什麼思路和想法
1、收入彈性原則（所得彈性標准），即每增加一個單位收入與增加對某商品需求量之比。如果由於收入擴大而增加的需求能轉化為收入彈性高的商品，出口增長率則可隨之提高，對整體經濟增長則較為理想；
2、生產率上升率原則（生產率上升原則）。為了使收入彈性高的商品能夠出口，必須具備充分的國際競爭能力，因而最佳選擇是把生產上升率高的產業或技術發展可能性大的產業作為重點；
3、技術、安全、群體原則，即從長遠觀點看，經濟發展的動力是技術革新，從而對於能成為將來技術革新核心部門的產業，目前雖然處於比較劣勢地位，也不能輕易放棄；為了一國經濟的穩定發展，事實上要求有某種程度的國家安全保障或能夠保障國家威望的產業；為了產業部門之間的平衡發展，必須形成范圍較廣的產業群體。符合上述三條標準的產業結構狀態，就可稱之為一定時期一國產業結構的最適狀態，同時也就表明該國階段上產業結構高度化達到水準狀況。
E. 如何判斷一個行業的現狀和發展趨勢
中國的十字綉市場正如火如荼地發展壯大著。隨著「DMC伊真坊」品牌知名度的不斷提升，加回之有答序的市場運作及科學的規范管理，從商業角度來看，十字綉行業具備著極大的市場潛力與發展前景；從人文角度而言，十字綉又是一種人們追求自然、享受自然的最佳表達方式。
F. 什麼是最有前景的十大行業
比如： 電子商務 ui設計 動漫設計 軟體開發 人工智慧 電子競技等等
Java技術培訓之後可以從事java軟體工程師，軟體測試工程師、資料庫開發工程師、軟體架構師，以及其他與Java語言編程相關的工作，就業面非常廣。工作一年以上，基本上就可以選擇跳槽加薪的事情了，在北上廣等一線城市，基本上都能達到萬元以上。或者是高級Java工程師，或者是項目負責人。
UI設計學完後就業方向非常廣，除了美工，可以做webUI設計師、移動端UI設計師、平面設計師、產品經理等很多方向。圖形設計師，它不僅僅是單純意義上的美術工人，而是了解軟體產品、致力於提高軟體用戶體驗的產品外形設計師，例如工業外形設計、裝潢設計、信息多媒體設計等；交互設計師，設計軟體的操作流程、樹狀結構、軟體的結構與操作規范等；用戶測試/研究工程師，主要測試交互設計的合理性以及圖形設計的美觀性，通常採用戶外問卷的形式來衡量UI設計的合理性。
G. 鄭東新區產業發展方向！！！！
關於促進鄭東新區商貿業發展的若干意見
根據《鄭州市人民政府關於搞活流通擴大消費的意見》（鄭政〔2009〕22號），發揮商貿流通業在擴大內需、促進消費的重要作用，加快建設「三化兩型」新城區，推進商貿服務業跨越式發展，現就加快鄭東新區商貿業的發展提出如下意見。
一、優化商業發展環境，塑造東區商業形象
2009-2011年，東區財政每年安排專項資金500萬元，用於商業街區基礎設施配套、商圈宣傳等重點項目。
1、建立鄭東新區購物直通車，增加城市公共交通線路和發車密度，緊密聯系各個商貿業項目，方便消費者到CBD商業步行街、寶龍城市廣場等商業項目的購物和旅遊。
2、合理設置重點商業街區如CBD商業步行街和寶龍城市廣場的停車泊位，加強行人和非機動車輛管理。
3、有效整合鄭東新區特色商業資源，提煉城市商業宣傳主題，加強高端媒體長效廣告宣傳，鼓勵各種媒體宣傳推廣鄭東新區商業服務信息，提升鄭東新區商業的輻射影響力。
4、積極吸引國家、省級部門或行業協會到鄭東新區舉辦各種形式的展會、商業論壇等活動，鼓勵結合經貿、旅遊、文化、體育等舉辦不同主題的購物節活動，鼓勵企業開展各種商業促銷活動。
5、策劃鄭東新區商業項目以及CBD商業圈的整體宣傳推廣計劃和分階段實施方案。政府牽頭、企業參與，進行全面市場推廣活動。
二、積極培育商貿服務業，加快發展便民服務業
1、大力培育重點商業。提升經營品味檔次。CBD商業步行街70%以上面積要自營，引入知名商家，對符合業態規劃的入駐商貿企業，對其所繳納稅收東區留成部分2009-2010年按照100%的比例進行獎勵，2011-2013年按照50%的比例進行獎勵。
2、推進實施標准化菜市場工程，建立完善農貿市場設置和管理體系，採取政府補貼、市場運作的方式進行標准化菜市場建設，力爭在兩年內新建標准化菜市場達到每萬人1000平方米的標准。
3、完善社區便民服務體系，以「便利消費進社區，便民服務進家庭」為主題，積極開展創建國家級、省級社區商業示範區活動。在建、新建社區要規劃預留商業網點建設空間，有針對性地根據入駐居民的需求特點和社區商業網點的建設要求，合理配置各種業態的商業網點，由管委會土地規劃局、商務局、社會事業局、工商局、執法局、房管局按有關規定加強管理。
4、加強商貿隊伍建設。重視商貿流通人才的引進和培養，激勵提高企業經營者素質。把商貿隊伍培訓納入政府創業素質工程，管委會每年安排1-2次商貿人員職業技能培訓，提升商貿隊伍的綜合素質。
5、與本文件不一致的政策，以本文件為准。
鄭東新區管理委員會關於促進投資和繁榮的若干意見
管委會各局（辦）、各有關單位：
H. 我國產業結構調整的基本方向是什麼
我國產業結構調整的基本方向：
1.堅持市場調節和政府引導相結合。充分發揮市場配置資源的決定性作用，加強國家產業政策的合理引導，實現資源優化配置。
2.以自主創新提升產業技術水平。把增強自主創新能力作為調整產業結構的中心環節，建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，大力提高原始創新能力、集成創新能力和引進消化吸收再創新能力，提升產業整體技術水平。
3.堅持走新型工業化道路。以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、安全有保障、人力資源優勢得到充分發揮的發展道路，努力推進經濟增長方式的根本轉變。
4.促進產業協調健康發展。發展先進製造業，提高服務業比重和水平，加強基礎設施建設，優化城鄉區域產業結構和布局，優化對外貿易和利用外資結構，維護群眾合法權益，努力擴大就業，推進經濟社會協調發展。
產業結構調整包括產業結構合理化和高級化兩個方面。產業結構合理化是指各產業之間相互協調，有較強的產業結構轉換能力和良好的適應性，能適應市場需求變化，並帶來最佳效益的產業結構，具體表現為產業之間的數量比例關系、經濟技術聯系和相互作用關系趨向協調平衡的過程；產業結構高級化，又稱為產業結構升級。是指產業結構系統從較低級形式向較高級形式的轉化過程。產業結構的高級化一般遵循產業結構演變規律，由低級到高級演進。
I. 什麼樣的公司符合城市功能定位和首都經濟發展方向及產業規劃我的公司是文化發展類的，這樣符合嗎
這個需要在京津冀一體化發展規劃中，分析商機，並結合你的優勢。
J. 城市功能定位和首都經濟發展方向及產業規劃具體什麼意思
首先要了解什麼是產業規劃內容與一個國家或地區所處的經濟發展階段、經濟發展水平以及面臨的發展問題等的關系。下面資料有建築評職論文發表九品論文網歸納。
產業發展與規劃內容體現創新、特色和區域一體化等理念。立足行業和區域，但又要跳出行業和區域自身的限制，從長遠來設計和確立產業發展藍圖，構建創新型的產業體系。產業規劃一般包括以下內容：產業發展現狀和特徵的分析、產業發展目標和發展定位、產業發展重點方向、產業空間引導和產業發展政策等。產業規劃一般包括以下內容：產業發展現狀和特徵的分析、產業發展目標和發展定位、產業發展重點方向、產業空間引導和產業發展政策等。
產業規劃應該是「條」「塊」結合的強指導性規劃。「條」是指從產業門類的視角，闡述地方發展什麼樣的產業以及推動這些產業發展的策略和措施。「塊」是指從土地空間的視角，剖析地方應採取什麼樣的產業布局以及基於具體地塊的開發策略和項目建議。
目前產業規劃主要有三個層次：
1、區域產業規劃：在明確區域整體戰略基礎上，對區域產業結構調整、產業發展布局進行整體布局和規劃，同時注重協調好土地開發、生態保護、民生問題、基礎設施建設等各方面關系。
2、專項產業規劃：在明確區域產業規劃的前提下，為主導產業、跟隨產業和支撐產業的發展進行詳細規劃，釐清產業的發展次序，解決產業聚集的關鍵問題，形成產業集群所必須的產業生態圈。
3、產業園區規劃：在明確區域產業規劃的前提下，為主導產業、跟隨產業和支撐產業的發展規劃若干專業的產業園區。
綠野咨詢產業規劃咨詢服務：
綠野咨詢產業規劃的研究體系包括：
外部環境研究、內部條件研究、理論案例研究、專題專項研究和綜合分析過程。