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鋼鐵產業鏈過剩

發布時間:2020-12-10 03:32:29

『壹』 關於鋼鐵企業節能降耗的合理化建議

一、優化鋼鐵業產業結構

目前鋼鐵企業之間能耗水平差距較大,重點大中型鋼鐵企業的噸鋼能耗較低,已達到世界先進水平。很多中小型的鋼鐵企業尚有部分煉鐵技術裝備屬於老舊設備,落後的指標與先進指標差距較大。淘汰落後產能,關停老舊落後的鋼鐵設備,是鋼鐵業節能的必由之路。

二、推廣成熟的節能降耗技術,研發新的節能技術

鋼鐵業流程長、工序多、能耗高,能量回收空間大。加快技術改造,推行應用干熄焦、煉焦煤調濕風選一體化、大富氧高噴煤高效焚燒、高爐煤氣壓差發電、轉爐干法除塵和負能煉鋼等節能技術。不僅要推行已有領先技術,還要鼓勵公司持續加大研發力度,研討新技術加大對余熱余能資本的充分利用。

三、延伸鋼鐵資源綜合利用產業鏈

延伸鋼鐵的綜合使用工業鏈,鼓勵鋼鐵行業與其他工業間進行聯合,推動綜合利用,完善對富餘煤氣、余熱余壓、固體廢棄物、廢水收回及綜合利用,結合建材、石化、電力等工業,有助於增加社會的資源利用率,減少各種污染物的排放,完成多方面共贏。

四、推進鋼鐵行業能源控制中心建設,提高能源管控水平

選用計算機系統集成技術、動態平衡分析技術、能源數據融合技術,突顯公司、職業和政府三個層次,建設鋼鐵行業的源能控制中心,完成鋼鐵公司耗能設備能耗數據收集分析、節能信息發布和協同自動化辦公等功能,促進節能與信息化的融合。樹立鋼鐵業動力管理基礎資料庫,加強能耗監測剖析,對能耗較高的企業提出預警,強化信息共享,增強節能工作效率。

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