天然氣下游產業鏈

㈠ .中國天然氣產業鏈結構和美國有什麼不同

天然氣產業鏈結構和美國有什麼不同？這個主要是那個管理制度的問題，公司管理方式的問題。

㈡ 天然氣化工產業鏈詳細資料

石化行業主要涵蓋石油和天然氣開采業、石油加工及煉焦業、化學原料及製品製造業、化學纖維製造業、橡膠製造業、塑料製造業。石化行業所涉及行業之間的關聯度非常的高，上下游產業鏈的關系非常的密切，所以，石化行業具有非常鮮明的產業鏈結構和產業鏈信息傳遞效應。
石化行業的產業鏈分為兩大部分：有機部分和無機部分，其中有機部分構成了產業鏈的主體，是化工行業研究的重點。無機部分主要涉及三酸兩鹼的無機化學品的製造。

精細化工循環經濟產業鏈:
以煉化一體化產出的部分乙烯、丙烯、基本有機化工產品、天然氣、煤、原鹽、合成氣為原料，建設國內資源加工產品鏈最長的一碳化工循環經濟產業鏈，發展純鹼、化肥、工程塑料、合成纖維、紡織漿料、塗料、染料、醫葯、塑料增塑劑等12條產品鏈。

詳細資料見（不過要花大價錢哦）：
中國天然氣化工產品產業發展研究報告
http://www.cmir.com.cn/cmir_report/fz/68203.shtml

中國精細化工行業產業鏈競爭趨勢及企業內外部資源整合策略咨詢報告
http://www.chinacir.com.cn/report/20081222115966.shtml

㈢ CNG處於天然氣產業鏈的哪個環節

終端環節，。。。

㈣ 有關天然氣行業的問題

1、你說的加氣子站是給天然氣驅動的車加氣的，不能給CNG槽車加氣，可以給車頭加氣，母站是給CNG槽車槽罐加氣進行運輸的。LNG加氣站和CNG加氣站是2種，首先LNG加氣站可分為，LNG汽化後經壓縮機壓縮成CNG加氣，還有就是給LNG汽車加液。CNG加氣站就是常壓、中壓天然氣經壓縮機壓縮加氣。
2、先說門站，門站是接受管道來氣進行調壓處理，你說的縣城減壓站或氣化站也就是常說的儲配站，減壓站和門站的構造差不多，處理原料都為CNG，都是有一套減壓撬，高壓CNG經1級2級調壓裝置調至中壓輸送。氣化站就不同了，處理原料為LNG，不能當門站使用，首先氣化站是將低溫低壓的LNG（儲罐LNG壓力為KPA計量）汽化，站內配置1台汽化器，1台增壓撬，沒有減壓撬，起作用我就不詳述了，LNG氣化後的壓力再經過閥門的調節或者安裝一個調壓器就可以了，基本上氣化後的天然氣壓力都不是很高，所以氣化站不能做門站。
3、中石油現在完全有技術進行帶壓焊接技術，不需要管道有預留口。
4、完全可以，其實沒必要做一個門站，我這的CNG槽車的儲配站內的減壓撬，能將20MPA的高壓氣體減壓至1.6MPA，撬上有2個調壓器。1.6MPA進入城鎮管網，再經小區調壓箱調至0.3MPA入戶。4.0MPA到0.4MPA，可以直接在管道上增加一個減壓撬就可以了。
5、這個就是公司的經濟能力和地方上的政策問題了。
6、LNG比較劃算，根據你給的數據。平均每天4萬方氣，LNG罐車的容積粗略記為50m³，50m³X625=3萬方，也就是一天2車就夠了，管道的費用非常大，你應該在內地，土壤腐蝕也大，管道維修費用也大，管道出事故時還會造成停氣，綜合考慮LNG比較好。
希望能幫得上你。

㈤ 石油天然氣的行業發展

天然氣生產與消費強勁增長，市場前景廣闊
從2000年到2008年，我國天然氣消費強勁增長，2000年全國天然氣消費量為245億立方米，2008年達到720億立方米，平均增速率達14.4%。隨著天然氣基礎設施進一步完善，天然氣消費市場迅速從油氣田周邊地區向經濟發達地區擴展。在國家天然氣利用政策的引導下，消費結構也在不斷優化。
2000年以前，受輸送管道的限制，我國天然氣消費市場局限於油氣田周邊地區，天然氣利用以工業燃料和化工為主。2000年全國天然氣消費總量中，工業燃料和化工用氣佔78.3%，城市燃氣佔17.6%，燃氣發電佔4.1%。
隨著西氣東輸、陝京二線、忠武線、澀寧蘭等長輸管線的建成投產，用氣區域迅速向經濟發達的沿海市場轉移，消費結構也隨之發生變化，城市燃氣和發電用氣明顯增加，工業燃料和化工原料用氣逐步減少。
展望油氣行業未來，挑戰與機遇並存
2009年，國際金融危機將繼續擴散和蔓延，世界經濟增長繼續減速，國際原油價格可能在低位震盪，國內原油需求增速也將放緩，這對於我國油氣行業既是挑戰也是機遇。
根據國內外權威機構和經濟學家對我國經濟未來走勢的估計，我國經濟在2009年一、二季度經濟增速可能繼續走低，三季度有可能回升，四季度增速渴望加快，全年經濟增速渴望達到8%。因此，2009年我國石油需求有望繼續增長，但增速明顯回落。
從國際石油市場看，全球經濟短期內難以走出低谷，世界各大機構和權威人士普遍認為，2009年國際石油需求和價格走勢將繼續受到經濟低迷的影響，預計全年國際平均油價低於2008年。2009年3月2日前國際油價已跌到每桶40美元以下，再深幅下跌的動力減弱。
面對新形勢，國家能源局提出，2009年油氣工作的總體思路是：認真學習實踐科學發展觀，繼續解放思想，堅持改革開放，統籌國內外兩個大局，加強戰略思維和體制創新，抓住機遇，迎接挑戰，確保國內石油繼續穩定增長、天然氣產量快速增長，進一步完善油氣供應戰略布局工作，建立健全應急安全體系。
為此，國家能源局要求，要繼續做好油氣規劃，加強政策研究和法規建設，促進體制創新和科技進步，堅持加大資源勘探力度，努力實現東部穩定，加快西部發展，確保國內原油產量穩中有升，天然氣產量快速增長。繼續把天然氣工業作為我國轉變發展方式、推動產業結構優化升級和建設環境友好型社會的重要抓手，不斷完善天然氣管網和儲氣調峰手段，積極推進液化天然氣項目。繼續規劃建設一批重點油氣管道，推動油氣國際合作，完善儲備體系，努力構建安全、穩定、經濟、可靠的油氣供應體系。

㈥ 天然氣有限公司屬於什麼行業

是屬於市政基礎設施行業。

原因：

1. 燃氣公司屬於事業單位，分配工作根據單位安排。具體來說天燃氣公司屬於城市公用事業企業（市政基礎設施行業）；

2. 燃氣公司一般情況下屬於國有企業，過去叫企業化管理的事業單位，歸政府的公用事業局管理；

3. 燃氣的生產，屬於化工行業，工業企業；適用工業企業會計核算流程；燃氣的供應、管理，屬於公用事業，服務業。適用商貿企業會計核算流程；實行新的《企業會計准則》以後，不再分行業，統一執行《企業會計制度》。

4. 城市公用事業企業或者中石油壟斷的屬於國家戰略的企業，城市內的天然氣輸配管道，屬於城市公用事業企業。天然氣長輸管道，屬於國家戰略的壟斷企業。

   
   

(6)天然氣下游產業鏈擴展閱讀：

1.基礎設施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務於科教文衛等部門所需的固定資產，它是一切企業，單位和居民生產經營工作和生活的共同的物質基礎，是城市主體設施正常運行的保證，既是物質生產的重要條件也是勞動力再生產的重要條件。

2.基礎設施是指為直接生產部門和人民生活提供共同條件和公共服務的設施。其主要包括以下方面：

• 住宅區、別墅、公寓等居住建築項目

• 高檔酒店、商場、寫字樓，辦公樓等辦公商用建築項目

• 石油、煤炭、天然氣、電力等能源動力項目

• 鐵路、公路、航空、水運、道橋、隧道、港口等交通運輸項目

• 水庫、大壩、污水處理、空氣凈化等環保水利項目

• 電信、通信、信息網路等郵電通訊

3.中國城市基礎設施建設欠賬多，缺口大。交通阻塞日趨嚴重。供水不足，排水設施落後。城市汽化率低。能源供應長期不足。交通運輸，尤其是鐵路運輸能力嚴重不足。這些也都是制約經濟發展的瓶頸啊。所以要加強基礎設施的建設。

㈦ 天然氣適用哪些行業

在生態環境污染日益嚴重的形勢面前,為了優化能源消費結構,改善大氣環境,實現可持續發展的經濟發展戰略,人們選擇了天然氣這種清潔、高效的生態型優質能源和燃料。現在,無論是工業還是民用,都對天然氣產生了越來越大的依賴性。液化天然氣(LNG) 是天然氣的液態形式,在某些情況下,選擇液化天然氣比選擇氣態天然氣具有更多的優點。LNG的應用實際上就是天然氣的應用,但由於其特性,LNG又比天然氣有著更廣泛的用途。
一、工業用LNG
1、發電
LNG使用高效,經濟,在發電中,天然氣的熱能利用率可達55%,高於燃油和煤,尤其是對調峰電廠而言,天然氣取代燃油的優勢非常明顯｡用於發電是目前LNG的最主要工業用途。
2、陶瓷、玻璃等行業
一些能源消耗很大的企業往往距城市或天然氣管道很遠,或者根本得不到管道輸送的天然氣,這種情況下LNG的優勢更明顯｡最典型的是陶瓷廠,使用LNG可以使產品檔次提高,成本下降｡ 用在玻璃、陶瓷製造業和石油化工及建材業(無鹼玻璃布)，可極大地提高產品的質量或降低成本，從而因燃料或原料的改變，而成為相關企業新的效益增長點。
二、中小城鎮生活用LNG
近年來,隨著居民生活水平的提高,中小城鎮居民更希望能用潔凈的能源, LNG作為清潔能源現備受關注,天然氣燃燒後產生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%,污染為液化石油氣的1/4,煤的1/800｡由於管道鋪投資設費用大,LNG氣化站具有比管道氣更好的經濟性,在中小城鎮可採用LNG氣化站作為氣源供居民使用,此外還可用於商業,事業單位的生活以及用戶的採暖等｡
三、LNG作為調峰的備用氣源
作為管道天然氣的調峰氣源，可對民用燃料系統進行調峰，保證城市安全、平穩供氣。在美國、英國、德國、荷蘭和法國等國家，將LNG 調峰型裝置廣泛用於天然氣輸配系統中，對民用和工業用氣的波動性，特別是對冬季用氣的急劇增加起調峰作用。我國在上海已建成並投入使用｡
四、車用LNG燃料
LNG作為可持續發展清潔能源,具有明顯的環境效益及社會效益,以LNG取代燃油後可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環境效益十分明顯,是汽車的優質代用燃料｡可以預見,城市在汽車燃料方面逐步用LNG或天然氣代替燃油,近年來,它已被世界許多國家重視和推廣｡俄羅斯在將 LNG 用於汽車運輸,鐵路運輸,水上運輸和空中運輸方面積累了許多經驗｡英國的運輸公司大部分採用LNG為車用燃料

我猜你問的可能是工業用的這一塊，一般的都工業用在切割，火攻，燃氣鍋爐，處理鋼板，熱處理，暖氣，遠紅外取暖，噴塗線，玻璃生產，燈泡廠，陶瓷窯爐等

㈧ 天然氣行業的投資機會有哪些

天然氣發電，天然氣作為化石能源中的低碳能源，將成為各消費國的重要能版源選擇。選擇發展氣體清潔權能源，不僅有助於應對氣候變化，還能促進電力的低碳轉型，實現電力的多元化發展，更好地保障電力有效供給。據前瞻產業研究院預計，2017年中國天然氣發電量將達到2580億千瓦時，未來五年行業年均復合增長率約為26.15%，2021年中國天然氣發電量將達到6534億千瓦時。
與世界典型國家相比，我國天然氣發電呈現出裝機容量和發電量「雙低」狀態。這就導致我國發電用氣占天然氣消費總量的比例偏低，僅為14.7%，遠低於美國的35%、俄羅斯的40%和日本的60%。
未來我國將大力推進能源節約，控制煤炭消費總量，大力發展非化石能源，促進中國能源的轉型升級。電力體製革命將實現電網的公平接入，緩解新能源及可再生能源上網問題;促進分布式電源產業快速增長;推動氣體清潔能源發電的進一步發展。