應急產業發展大會

A. 甘肅省工業和信息化委員會的主要職責

(一)貫徹執行工業和信息化有關法律、法規、規章和方針、政策，擬訂工業和信息化工作的地方性法規、規章草案和政策，並會同有關方面組織實施。
(二)擬訂工業和信息化的發展戰略、規劃和年度計劃並組織實施；研究工業和信息化布局規劃、結構調整的政策措施並組織實施；擬訂產業政策和標准並組織實施；推進工業和信息化體制改革和管理機制創新，提高行業綜合素質和核心競爭力。
(三)組織實施城鄉工業布局調整、三線調遷、老工業區改造和產業升級，推動創意產業發展；負責制定工業集聚區和循環經濟產業園發展規劃，推進工業項目向園區集中。
(四)監測分析工業、信息產業運行態勢，統計並發布相關信息，進行預測預警和信息引導；負責煤、電、油、氣、運等重要生產要素協調平衡，解決工業運行中有關問題並提出政策建議；負責工業、信息產業應急管理、產業安全和國防動員等有關工作；負責鹽業行政和醫葯等物資儲備管理。
(五)指導工業和信息化業的安全生產，負責民爆器材行業及生產、流通安全的監督管理，監督管理甘肅境內石油天然氣管道設施保護。
(六)負責提出工業和信息產業固定資產投資規模和方向(含利用外資和境外投資)、國家對口部門和本省用於工業和信息產業財政性建設資金安排意見，按國家和省政府規定許可權審核、核准工業和信息產業固定資產投資項目；負責工業和信息產業的對外合作與交流。
(七)擬訂高技術產業中涉及生物醫葯、新材料、航空航天、信息產業等領域的規劃、政策和標准並組織實施，推動軟體業、信息服務業和新興產業的發展；負責推動企業技術創新和技術進步，協調並組織實施有關國家、全省工業和信息產業科技重大專項；負責管理企業技術中心建設，推進產學研結合及科研成果產業化；指導工業行業的質量管理。
(八)承擔振興裝備製造業組織協調任務，組織擬訂重大技術裝備發展和自主創新規劃、政策，依託國家和省級重點工程建設實施有關重大專項，推進重大技術裝備國產化，指導引進重大技術裝備的消化創新。
(九)負責工業、通信業節能減排工作綜合協調，擬訂工業、通信業發展循環經濟、全社會能源節約、資源綜合利用的規劃和政策措施並組織實施，推進清潔生產，負責全省新型牆體材料改革工作。
(十)負責中小企業發展的宏觀指導，擬訂促進中小企業和非公有制經濟發展的相關政策措施，協調解決有關重大問題；指導和推動全省中小企業社會化服務體系建設和生產性服務業發展；承擔省非公有制經濟協調聯系會議的日常工作。
(十一)負責全省國防科技工業行業管理；擬訂地方性促進國防科技工業發展的配套政策；承擔武器裝備科研生產重大事項的組織協調，負責武器裝備科研生產條件保障和軍品市場監督管理。
(十二)指導協調工業信息資源開發利用；協調組織實施國家和地方工業信息技術標准；指導電子信息產業質量管理；推動軟體業、信息服務業和新興產業的發展，推進工業化和信息化融合。
(十三)協調電信市場涉及社會公共利益的重大事宜；參與全省信息基礎設施發展的規劃和協調跨行業、跨部門面向社會服務網路的互聯互通，促進電信、廣播電視和計算機網路融合。
(十四)會同有關部門組織信息安全保障體系的建立，加強對信息網路安全技術、設備和產品的監督管理；參與處理網路與信息安全重大事件；負責國防信息動員工作，保障重要通信。
(十五)統一配置和管理全省無線電頻譜資源，依法監督管理無線電台(站)；協調處理軍地間無線電管理相關事宜；負責無線電監測、檢測、干擾查處，協調處理電磁干擾事宜，維護空中電波秩序，依法組織實施無線電管制。
(十六)負責指導和聯系行業協會的工作。
(十七)承辦省委、省政府、工業和信息化部交辦的其他事項。

B. 要一篇關於社會發展與進步的說明。

在年前，國內就有蓄意駕駛客車連續撞人、撞車的惡性案例，這是遠比一般交通事故、搶劫、兇殺社會影響更為惡劣的犯罪，「嚴重威脅公眾的生命安全，危害公共安全，群死、群傷，社會影響極大」（見附件），這不是在報道蘭州的退休人員頻繁用板磚砸闖紅燈的汽車嗎？不少網友義憤填膺地發表諫言，心急火燎欲致肇事者於死地。再針對2009年6月23日惠州、2009年7月01日南京、珠海市斗門區2008年11月5日駕駛機動車（泥頭車）故意撞向路邊放學的學生等等同類案件，要堅決在客車上統一安裝強制安全行駛裝置，保證在發生碰撞後，就暫時強制停止客車行駛10分鍾，要永遠牢記：人是最不可靠的，是最具欺騙性的，是最殘酷無情的，是最鐵血冷酷，是最心狠手辣，是最殘忍兇殘的動物。每個司機都是潛在的殺手！汽車方向盤，就是某些人手中的殺人武器。（網友貓眼發炎）。如果是發生翻車事故，就自動打開車門、車窗、頂窗。除了軍車、救援車、運鈔車、部分急救車、部分工程車、消防車、警務用車、特技表演用車、國際體育組織、國家體育總局批準的競賽項目用車，其他在中華大地上行駛的機動車輛，都要全面強制進行此項安全改裝，並且對於後兩種車型如果需要在城市道路上行駛的時候，也要事先到相關部門臨時安裝、激活。在30年前，人們就知道金屬在承受應力、疲勞、受到撞擊的時候，會有內部聲發射效應；能識別玻璃被盜賊打破的感測器，就是運用玻璃破裂時候發出的超聲波頻譜特徵，有別於環境的常見噪音；日本人在10多年前，就運用以上原理，在交通要道、十字路口設置撞車後自動攝影的裝置；現代的慣性儀表也都能輕而易舉地准確識別撞車所產生的加速度和振動頻譜特徵，連司機駕車猛停、猛拐、較勁、斗氣超車等各種非碰撞不文明行駛都能判別無誤，，能區別道路顛簸的沖擊振動頻域特徵狀態，這也是公交車營運公司的安全生產、司機考核內容。你們知道嗎？已有先進的汽車防盜方法不依靠電子鎖、機械鎖、指紋鎖，而是見不到鎖具，就通過感測器觀察你啟動車輛的踩離合器、蹬油門、頂剎車、打方向盤、換擋的各種力度特徵、次序和習慣，就能知道是否為合法主人在開車。所以，運用現有技術的組合就能易如反掌地實現以上要求，而且剎車部分與火災救援裝置共用。並且盡快將主動避撞技術在公交車上普及，這是遠比公交車內部安裝攝像頭重要的工作，司機想撞人都沒門，我們要用創新的技術，把最有效的工作做在事發之前；不論是惡意駕駛、醉酒駕駛、在街頭囂張地玩耍漂移的游藝活動、呼嘯狂沖的飆車都沒有可乘之機。你如果不信，本人可以親手用30年前完全國產電子元器件和30年前國內機械加工條件為您製造，不用進口的感測器，還可以免費指導在學學生完成，促進他們就業，並且公開全部設計和製造過程與資料。穩定壓倒一切！全國各地應當立即開展轟轟烈烈地整改工作，以最快的速度在全國全面鋪開強制安裝的工作，這回可是動真格的了。
有網友提出要在客車上加裝限速裝置，那頭腦太簡單了，照樣能壓倒一大片，這可是慣性技術領域。
現在許多報紙刊登大師的重點核心大作，提出要對醉酒駕駛者施以終身禁止駕駛的懲治打擊，前蘇聯和現在的俄羅斯、歐美國家都難以全面實施，現在見報各地交通警察公布的醉酒駕駛比例都相當高和普遍，大師的決策也沒有可行性，你真有那個魄力，就應該*******。這些特約名人作家的高調，除了空洞、乏力、乏味的論調，就是偏激、武斷、全面否定、一概打倒的不可行一己之見；擁有轎車，就是有本事，就是擁有社會地位，打倒他們就是否定改革，就是要社會倒退就此，提出率先在有醉酒駕駛查獲記錄的駕駛員常用車輛上，安裝如上的慣性儀表監督駕駛與強制干預系統，如果每當被交通警察查獲屬於再犯一次，就將監控系統的設置參數調節得更靈敏一個等級。在車輛的方向盤上安裝指紋識別裝置，通過與50年前流行的自整角機類似的電磁耦合器、也就是錄像機旋轉磁頭的電磁耦合器，將指紋識別裝置的檢測結果傳遞到車身上。
http://news.sina.com.cn/s/2009-07-13/024118206794.shtml
公交撞車司機被甩出車外，女售票員踩剎車救乘客
在閱讀了以上網上新聞，以及鑒於客車、轎車失控而發生撞擊、發生沖下斜坡的惡性交通事故頻繁發生，中國的汽車安全技術獨步領先全球，進行了如下的改造：當用慣性儀表檢測到機動車輛失控而繼續以大沖量運動，就用火工器材啟動制動裝置並且連續載入10分鍾或鎖定，根據機動車輛的運動方向，用火工器材在機動車輛將撞擊的外部展開防撞氣囊；在車底用火工器材伸展汽缸或膨脹氣囊，將類似釘床或搓板的掛板壓向路面進行制動；如果當圖像處理、GPS導航儀表判斷是在懸崖邊上行駛的機動車輛失控，就根據機動車輛的空間運動矢量，用車輛底盤上的定向主動爆炸裝甲對地面產生制動摩擦，火工器材和伺服機構自動定向推力火箭對空間產生矢量合適的、不依靠車輪與路面摩擦力的制動推力和返回推力，並且向合適的空間方位，以無後坐力方式發射碩大的穿甲射釘，鉚入山體，構成錨桿，用鋼索將車身與山體連接。在懸崖邊緣上的生死一線天、萬丈深淵上，接連控制爆炸產生硝煙彌漫的場面、沉重的車輛從死亡的空間掙扎返回生存的現實空間、絕處逢生、驚心動魄，扣人心弦，震撼心靈，永遠被載入史冊！即將粉身碎骨、瀕臨死亡，又起死回生，從死神手裡掙脫著逃回來，真是終身難忘。
在這次專項大會戰、攻堅戰擂響戰鼓的時候，上級領導特別指出：杜絕能乾的不給干，而這輩子學不會的挑大樑！前者沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害國家安全！嚴格防止能乾的不準干，不能乾的干大事，避免權利，儀器，資源都到了庸才手中。
在上級英明領導下，經過舉國體制、全民總動員的國家大政方針、群策群力、集思廣益、全國一盤棋、開展社會主義大協作的全國攻關，在短短的時間內，中國的汽車安全救援技術就全球領先、世界首創，勢不可擋，笑傲全球汽車行業，打破了西方列強的霸主地位，獨領風騷，強勢亮相，榮登榜首，青出於藍而勝於藍，後生可畏，實現了史無前例歷史性地突破，在世界汽車舞台上，我們終於揚眉吐氣了，迸發出民族自豪感，挺起腰桿做人。大不列顛和美利堅編劇們將此作為好萊塢和下一集007座駕的脫俗功能。同志們！朋友們，網友們，姑娘小伙們，老鄉們，股民們，彩民們，我們要為在本世紀內，為實現百萬輛公交車、千萬輛小轎車的安全改造宏大目標、艱巨任務而繼續奮斗，生命不息，戰斗不止，革命到底志不移，小車不倒只管推。革命工程技術人員普濟眾生，服務於大眾，造福惠及全人類各階層人士，並且向全球汽車用戶輸出汽車安全改裝成套尖端技術，為世界人民的安全而建功立業。
發達國家的汽車巨頭不甘落後，在沉重的世界金融危機的打擊的頹市下，逆市而上，正在開發新的汽車安全技術。而全球廣大購車新用戶等不及了，汽車銷售商炮製熱點哄抬車價，一時間具有天窗、頂窗配置的各種車型全球熱賣而售罄，受到用戶的全力追捧，是最受用戶心儀、傾心鍾情的當紅最佳配置，買車就是要買個放心！無論硬頂、軟頂的敞篷車奇貨可居。那些改裝汽車、製造鋼管汽車的車友，轉而在改裝天窗領域開展了激烈競爭。藉此悄悄地告訴你：完全電動特別是全自動的天窗結構不容易改裝成應急自動開啟的結構，還是傳統的手動天窗方便改裝。至於全景天窗就你自己定奪了。
國家知識產權局、各地知識產權部門，本文的眾多創意已經公開，無法再申請專利，這是十分遺憾的。國家早就有申請發明專利的資助政策，今後，在電網凍災、地震、公交車火災等等當前社會重大的課題上，要充分執行國家的發明專利資助政策，列為優先資助方向；是否有潛在的新穎性、經濟前景與應用價值另當別論，只要通過對世界上現有技術、現有專利資料庫進行過查新檢索，基本確定了新穎性，就應該用法律的形式及時予以見證和保存，增強中國在國際舞台的競爭力、形象和地位。
中國的學術腐敗、專家教授博導學者的某些本質實質，已經是國人皆知；例如國家在造紙基礎上長期投以巨資，國內造紙機械仍然是北歐產品的天下，造紙企業要在市場上形成競爭力，一家造紙企業在設備的投資是幾十億元以上，而現在國內產能過剩，只有發達國家的造紙機械製造商賺了個盆滿缽滿，風險在我們這邊，中國的理論研究把人民的真金白銀變成了垃圾；計程車公司管理層的工資極高，而國家的稅收不高，被擠壓的計程車司機製造的罷駛危害社會，實質上是計程車公司管理層截留了國家財政來源，綁架了政府，與此類似的是那些叫嚷改變制度、要民主自由、發表論文就領取獎金提職稱、完全依靠進口儀器設備試劑完成科研、是不可增值不可持續發展的龐氏騙局黑洞、強烈呼籲國家增加在教育、科研投資的社會精英；在審批四人幫的時候和目前的司法實踐也有向犯罪嫌疑人提供免費辯護律師、司法援助、法律援助；國家司法部有向下撥劃的法律援助經費專款；中國國家專利法有規定，對於社會急需有重大作用的關鍵專利，國家可以在補償發明者的前提下強制大范圍使用，現在國際上對於艾滋病、流感等一些特效而且昂貴的葯物，已經採取了在某些國家和地區降低售價、低價授權生產等手段擴大社會受益面、降低患者的經濟負擔；地震、洪水、建築物火災、森林火災、凍災、垮塌等等災害是局部范圍地，非持續性地，而公交車遍布祖國大地，這次2009年6月5日成都公交車火災對全國的公交車乘客都來了持續的焦慮，對於他們的心理投下了陰影、陰霾，憂患意識強烈，涉及的人數巨大，遍及大江南北，范圍廣泛，影響長期。而不期而遇、禍從天降、猝不及防、防不勝防、不期而至的機動車蓄意撞擊使人令人心驚膽寒、束手無策、無法招架、毫無招架抵抗的能力，影響巨大，社會影響實在太惡劣，影響了社會的安定團結穩定和諧，造成人心動盪不安，各級政府部門要深刻總結經驗和教訓，採取有效的創新科技手段絕對杜絕以後出現同樣的惡性案件，消除公眾疑慮恐慌，給社會一個安全的治安環境，開拓建設社會信任工程；各級政府，現在也向各政府和民間研究機構、智庫出課題，招標解決方案，收購論文。（網友 xianzhe）現在的政府研究課題都是毫無意義自欺欺人的，（網友wutu）變相私分納稅人的錢。
綜合以上現行政策和作法，要堅持知識產權戰略，為了社會的穩定和諧、我們要與時俱進、實踐科學發展觀，設立信箱，歡迎公眾提出各種有益於社會進步的技術發明專利構思，在接到群眾來信後，給予回執，由政府部門出資交由資深人員審核，先檢索查新，挑選其中有應用前景、有新穎性的，在討論、反饋、修改完善後，由政府出資申請專利，在申請專利後就向社會公開，採用政府出資產業化與民營企業收購後產業化並進，並且與發明者共享收益。
本文的學術領域是：機動車輛結構、機動車輛安全、車輛動力學、車輛碰撞安全的基礎理論、製造工程技術、控制技術，慣性儀表，一般中小企業都無力涉足。
當今的科學研究、工程製造、產業化涉及的專業廣泛、費用高昂，不是個人所能承受，中國作為發展中的國家，中國政府有責任、有義務、有必要引導、協調相關的工作，這是國家堅定的意志。
現在各國的汽車，已經在發展各種自動駕駛技術，這種主動避讓行人、主動防撞技術、自動駕駛已經實用化，就是用現代科學技術、工程手段從根本上大幅度減少汽車碰撞、汽車墮水等等事故。以上都是高等院校創新工程、挑戰杯比賽、教學實驗、畢業論文自主創新、全國青少年科技創新大賽、原始創新的絕佳題材，是在即將到來的上海世界博覽會上榮譽展出的展品，是保障廣州亞運會安全的有效措施。
美國麻省理工學院工商管理專業已收錄本文作為MBA教案、應急管理學院、政府決策備案都就此展開如何將突發社會危機變為社會前進動力、開拓新的商業空間的研究，同時也深刻檢討了依靠外國文獻、文字堆砌的應急預案、數學模型是空架子、銀樣蠟槍頭、是浪費社會資源的假大空，只要有權利在手，誰做都一樣。（網友噴氣卡車）呵呵，拿國庫的錢添窟窿，啥企業都能風流。都是一群學術流氓！文痞！詐騙犯！打倒經濟詐騙犯、政治流氓、學術騙子、黑社會頭子四位一體的罪犯，建立一個紅彤彤的新世界呀；這會兒你終於認識了經濟學家、金融巨頭、管理專家的真正面目了吧？高學歷、世界名校畢業都是外衣，斂財是實質！！經濟學家、金融家的氣質很好呀，他們開拓引領了中國的改革開放。報紙上不是介紹，近幾年，處心積慮地將中國大部分富人境外財富騙走的，就都是有華爾街背景、美國名牌大學高學歷、氣質一流的投資顧問，溫文爾雅，文質彬彬，慈眉善目，尊貴儒雅，衣冠楚楚, 儀表堂堂、相貌英俊，一表人材，都是風流才子、風流倜儻、風度翩翩、形象談吐都一流呀，都是高級、高雅騙子喲。他們都是境外敵對勢力在中國的代言人、內奸，被一點小錢就使喚來誘導中國按照他們的套路走，最終就是要徹底奴化、控制中國、挖空中國的礦產資源。國外推波助瀾將他們捧起來，就是為了要他們在國內的欺騙作用更強而已，用那些EI、SCI檢索論文能代表國家實力的耀眼光環來誘騙你掏空國庫、自我摧毀、自我瓦解、自我腐敗、自我毀滅這個看似龐大的學術隊伍。這些突破口都是中國知識分子向政府提出並被採納、推行，在擴大對發達國家儀器、試劑采購金額，加強赴國外考察的同時，自己掏錢自己挖陷阱往裡面走，贏得了國外的一片叫好聲。
滿懷報國之心，有良知的、高瞻遠矚、高屋建瓴、具有前瞻性、目光遠大的群眾向新聞機構的記者提出希望政府建立一種長效機制。
為了全社會的安定，現免費提供涉及廣泛的長治久安系統解決方案，確保杜絕後患、一勞永逸：
同志們，黨和人民考驗我們的時候到了，你們要在此項公共安全工作上報效祖國！
勤勞智慧的中國人民，發揮了聰明才智，提出將地鐵、公交車支付車資的IC射頻集成電路卡採取實名制發放，將IC卡與安全錘結合在一體，避免了IC卡感應線圈的不慎折斷，實現了登車的乘客絕大部分都攜帶了安全錘，對於地鐵單次行程購買一次性的這種車票在出站口回收後才能出站；而且車載信息系統記錄了每一個乘客的真實身份，乘客就不敢輕舉妄動、擅自砸車窗玻璃。
對於公交車的一個解決措施是乘客上車時候繳付車資和安全錘押金，下車時候回收了安全錘就自動退回押金。這就是成建制地武裝全體乘客。
現有的安全錘是簡易結構，在注塑時候將一個圓柱體碳素鋼包裹就成型，根據公開報道，許多公交車在嘗試用現有安全錘敲打車窗玻璃的時候，塑料把手與這個圓柱體碳素鋼之間的連接斷裂分離。標準的方法是在圓柱體碳素鋼中間電弧焊接鐵質把手，再整體注塑包裹，進行裝飾、防銹。
針對現有安全錘的缺陷，政府相關主管部門組織了專題出國考察團，借鑒了舉世聞名的瑞士軍刀結構，將安全錘的手柄尾部，在注塑成型的時候包裹了一個低碳鋼棒料，棒料上用數控車床鑽了一個盲孔，將歷史悠久的湖南株洲企業生產的硬質合金用旋壓、擠壓、冷鍛工藝固定在盲孔內，構成了一個玻璃刀，在敲打玻璃前，先噴上擴大裂紋的煤油，用硬質合金在玻璃上劃出刻跡，再用錘子敲打玻璃，這就是科學的逃生程序。
對於科級幹部配備的安全錘，在錘柄末端安裝人造鑽石；對於處級幹部的配備和高檔禮品，錘頭採用整體硬質合金，比重高於鋼材，釺焊金屬手柄，省卻了預先刻劃的步驟，加速逃生過程。
學生紛紛將此作為工藝品把玩，彼此攀比蔚然成風。
採用材料領域的新材料製造的彈性混凝土安全錘、彈性陶瓷安全錘、紛紛在公交車上登台亮相，占據一席之地。
本年度最受追捧、市場暢銷熱賣饋贈禮品是——鑲嵌了天然鑽石、翡翠玉石、珍珠、瑪瑙、貴金屬的安全錘！雄踞高端，對中國首飾產業、收藏界帶來了巨大的產值和藏品價值提升增值空間。現有的安全錘都是低端簡易產品，工藝水平大眾化，產量高而總產值低，不足一提。紀檢部門對此網開一面，以保障首長、精英人身安全為重，對於用高精尖、先進、美輪美奐、巧奪天工的國產軍事裝備武裝自己，對於受饋贈者、同志、領導不予「計較、追究」，不贊同、不反對，深得**的傾力支持，這是軍事工業與民用工業融合的典範。
阿拉伯酋長聽聞後，嗤之以鼻，轉身命令工匠打造了一批每個重量8磅的純金安全錘，以朕在世界經濟舞台霸道地縱橫多年打拚取得無數的成功案例、親身經歷，在橫掃全球後一言以蔽之：在這世界上還沒有用重金打不破的壁壘、障礙！沒有攻不破、摧不毀、打不爛、打不倒、撼不動、打不開的***，這玩意掛在轎車內才有霸氣、底氣、傲氣、地位、權威、身份、名望、殺氣，方可以贏得尊嚴、地位、威望、話語權。這可是多麼氣勢磅礴、擲地有聲、震撼世界的至理名言啊！言語精闢，佩服！一句頂一萬句（文革時期流行語）。
這就是打遍天下無敵手、攻無不克、戰無不勝、無堅不摧、所向披靡、放之四海而皆準的、顛撲不破的永恆真理！世界名車生產商緊跟不舍，立即為每輛售價500萬元以上頂級奢侈轎車配置黃金錘！
在此怯怯小聲地問一句：那位網友用黃金錘砸過公交車玻璃窗？公交車公司能對用黃金錘砸車窗的乘客予以豁免嗎？能回收現場的黃金錘擦落物嗎？要知道，據報載：黃金首飾加工企業員工宿舍排放的生活廢水、排泄物都有人收購，回去提煉黃金。
外交部禮賓司正在審核以此作為對外、外事交往的禮物。
國家博物館也在調研其作為永久收藏品的可能性。
在狂熱過後，面對著現代轎車、客車冷靜地思考一下，大量生產的機動車上有哪個結構是中國人原創的？安全錘的提出、功能、結構、外形，都是舶來品和發達國家的構思，現在只不過是再大量模仿、仿製而已，在工程技術上是十分簡單的，對於國家的製造裝備工業基礎水平沒有任何提高。就算是全民人手配備一把安全錘，那要在民間積淀多麼巨大的金屬、塑料資源？在生產過程要消耗多少能源、材料、人力？在身上攜帶安全錘蔚然成風、在辦公室和家裡時常見到安全錘，作為****，你們光彩嗎？體面嗎？
安全錘成為本年度網路熱門詞彙本身就充分反應、准確體現了********。
今天，是挑戰國際權威、在太歲頭上動土、展現中華民族聰明才智的時刻來到了，你們要抓住機遇趕緊上呀！
所以，籍車門安全機構設計、公開全部設計、製造資料、公開展示、來提高國民素質才是正道、真功夫、真本事。文化部、廣播電視總局；在臨近文化大革命的前夕，中國電影製片廠，拍攝了系列科普教育片，在全國上映，例如有鉛筆的生產過程、燈泡的生產過程、動物的生活習性等等。現在廣播級的攝像器材大面積普及，拍攝、編輯、播放的成本極大地下降，應該將以上的全部創意，安排各地的科研院所、大專院校、大型國企、央企、社會上的能工巧匠逐一實施，不拘形式，可以是完全成功的嚴肅科技教育普及節目，可以是搞笑、惡搞的娛樂節目，分別拍攝這些工作的設計、討論、加工製造、改進、應用操作全過程，向全球廣泛傳播，影響一代人，造就一代人，成就一代人，改造下一代人。這就是國家科技文化戰略。

C. 2020年會是應急產業發展爆發的一年嗎

2020年會是應急產業發展爆發的一年嗎？這個的確是的。尤其是一些輕工業發展更是迅猛。