底特律文化產業

⑴ 美國都有哪些文化

美國文化體現在下面方面：
「山姆大叔」
美國的綽號叫「山姆大叔」 。傳說1812年英美戰爭期間，紐約特羅伊城商人山姆·威爾遜（1766.9.13--1854.7.31）在供應軍隊牛肉的桶上寫有「u.s.」，表示這是美國財產。這恰與他的昵稱「山姆大叔」 （"Uncle Sam"）的縮寫（"u.s."）相同，於是人們便戲稱這些帶有 "u.s."標記的物資都是「山姆大叔」的。後來，「山姆大叔」就逐漸成了美國的綽號。十九世紀三十年代，美國的漫畫家又將「山姆大叔」畫成一個頭戴星條高帽、蓄著山羊鬍須的白發瘦高老人。1961年美國國會通過決議，正式承認「山姆大叔」為美國的象徵。

音樂
美國音樂的歷史可以追溯至早期美國原住民的傳統宗教音樂，隨著大量歐洲國家移民的到來，替美國音樂增添了基督教合唱、音樂樂譜的的色彩。之後的每波移民潮都帶來了不同地區、不同文化和特色的音樂。大量的非裔美國人也帶來了具有非洲特色的傳統音樂，19世紀後期開始浮現的美國流行音樂很大一部分都是源自這些非裔美國人的布魯斯，以及1920年代開始發展的福音音樂。非裔美國人音樂成為了美國流行音樂的根基，混合了歐洲與土著的音樂成分。美國也有大量的民間音樂以及來自烏克蘭、愛爾蘭、蘇格蘭、波蘭、墨西哥和猶太人等移民的音樂。許多美國城市和鄉鎮也都發展出獨立的地區音樂。底特律、紐約、芝加哥、洛杉磯等大城市以及數不盡的小城市都發展出自己的音樂風格。

文學
在最早的殖民時期，美國文學主要的題材是贊揚新大陸替殖民者和歐洲母國所帶來的利益。宗教信仰上的爭議也是題材之一。隨著革命戰爭的爆發和美國的獨立，本傑明·富蘭克林和托馬斯·潘恩等人寫下的政治著作在文學和政治上都有極大影響，也催生了新國家的獨立意識。寫下了獨立宣言並在後來成為美國總統的托瑪斯·傑弗遜也被認為是美國早期最具天份的作家之一。隨著1812年戰爭和對於獨立文學特色的渴望，更多新的、具有美國特色的作家如愛倫·坡等人逐漸嶄露頭角。奴隸制度的沖突和接踵而來的內戰也對美國文學有深刻影響，到了19世紀末，由於工業化的進展和國土開拓時期的結束，美國文學脫離了原先的邊境文學，馬克·吐溫成為第一個不在東海岸出生的主要作家，開啟美國本土文學之先河。英國作家毛姆認為赫爾曼·梅爾維爾的《白鯨記》是世界十大文學名著之一，地位更在馬克·吐溫等人之上。

進入了20世紀，工業化帶來的社會轉變使美國文學發展的更為多元和復雜。海明威反映了人們對第一次世界大戰的厭惡情緒。1925年費滋傑羅出版《大亨小傳》代表著20年代經濟大恐慌前美國人的迷夢。黑人文學、南部文學、以及現代文學也在同時期興起。在第二次世界大戰後，新的世代、和新的種族、地區、社會特徵都與之前的世代大不相同，大量的移民文學和新興的女性主義文學也成為美國文學的一部分了。

影視與戲劇
並非所有的美國文化都是源自其他國家，電影的誕生和發展便都是源自美國的。英國出生的美國攝影師愛德沃德·邁布里奇（Eadweard Muybridge）拍下了人類史上第一部電影奔跑的馬匹。自從那時開始，美國的電影產業便開始高速發展，加利福尼亞州的好萊塢成為人類電影發展的重鎮，絕大多數電影技術的創新和發展都是源於好萊塢，好萊塢電影也成為美國文化的主要代表之一。在1920年代，美國每年平均產出高達800部正規電影，查理·卓別林的喜劇、依據小說飄改編的《亂世佳人》、和超人等電影流傳至幾乎每個大陸和國家，成為家喻戶曉的美國象徵。這些電影的出口也使美國獲取了巨大的經濟利潤。除了電影之外，由迪士尼開創的卡通技術也是源自美國。

美國也是世界上電視技術發展和普及最早的國家之一。在今天，美國有著數千家電視台，電視是美國人文化和生活的一部分，喜愛看電視也是大多數美國人的少數共同特徵之一。美國民眾透過電視得知國內外的新聞時事，觀看電影、比賽、卡通和肥皂劇。99%的美國家庭至少有一部電視機，絕大多數家庭還擁有兩部。

運動
運動是美國全國性的休閑活動，其受歡迎的程度是其他休閑活動都無法相比的。職業運動在美國是商機極大的領域，選擇成為職業運動員的人也獲得極高的報酬。世界上收入最高的運動團隊和運動員絕大多數都是在美國。被稱為「四巨頭」的運動領域包括了棒球、美式足球、冰上曲棍球、和籃球。其他受歡迎的運動還包括賽車和長曲棍球—那是源自於美洲原住民的運動，也是美國最古老的運動。雖然足球也是相當受歡迎的運動，但相較其他國家而言，足球在美國的普及度並不高。

美國也有許多源自歐洲、並在美國廣泛發展的運動，例如賽馬。英式橄欖球也相當受到歡迎。其他的歐洲運動如馬上曲棍球和板球雖然並不普及，但也有不少死忠的觀眾。美國也是發展高爾夫球和網球等運動的主要國家。美國也是西方國家裡拳擊和職業摔角的發展中心，比賽往往吸引大量群眾觀戰，同時也吸引各種運動賭博的活動，美國也產出了許多世界知名的拳擊冠軍。其他的格鬥運動，例如源自日本的空手道，在美國也相當受歡迎，並且經常進行比賽。

大學體育運動在美國也相當普及，而且幾乎與職業領域不相上下，尤其是在足球和籃球領域。許多大學和學院都培養了運動團隊，定期舉行校際間的競賽。大學和學院所培養的運動類型相當廣泛，從田徑運動到水球都包含在內。同樣的，美國的高中也有各式各樣的體育活動，有時候這些校際間的比賽還會成為當地的頭條新聞，顯示了美國人民對於運動的喜愛和重視。

美國夢
所謂的美國夢（American Dream），是一種相信只要在美國經過努力不懈的奮斗便能獲致更好生活的理想，亦即人們必須透過自己的工作勤奮、勇氣、創意、和決心邁向繁榮，而非依賴於特定的社會階級和他人的援助。通常這代表了人們在經濟上的成功或是企業家的精神。許多歐洲移民都是抱持著美國夢的理想前往美國的。盡管有些人批評美國夢過度強調了物質財富在衡量勝利和快樂上扮演的角色，但許多美國人的確認為，這種獲致成功的機會在世界上其他國家是找不到也並不存在的。因為與其他大多數國家不同的是，在美國擁有的經濟自由相當多，政府扮演的角色相當有限，這使得美國的社會流動性極大，任何人都有可能透過自己的努力邁向巔峰。從美國獨立直至19世紀末期，廣大的土地都無人居住和擁有，任何有心人都可以加以占據並投資和開墾。而到了工業革命時期，美國龐大的自然資源和先進的工業技術則使得快速的社會流動變的可能，而且這種趨勢仍在一天一天的增加中。

⑵ 底特律的地理環境

據美國人口調查局統計，底特律佔地370.2平方公里，其中陸地面積為359.4平方公里、水域面積為11平方公里。全市最高點位於城市西北部，海拔約為204米；全市最低點則位於底特律河沿岸，海拔約為176米。底特律市內還完全包圍著另兩座城市：哈姆特拉姆克和海蘭帕克。
底特律是美加邊境上唯一的一座大城市，它與加拿大溫莎通過大使橋、底特律-溫莎隧道、底特律中央鐵路隧道和底特律-溫莎車渡相連。 法國人路易·亨內平乘船沿底特律河航行時發現，河的北岸有一塊理想的定居之地。1701年，法國軍官安托萬·德拉莫特·卡迪亞克以路易十四的海軍大臣蓬查特蘭伯爵為名，在此建立了底特律河畔蓬查特蘭堡（Fort Pontchartrain Détroit），作為皮毛交易中心，同時也為往來於五大湖的法國軍艦提供保護。
1760年，在法英戰爭期間，英國軍隊控制了該地區並將地名簡化為底特律。當地土著部落大多與法國殖民者關系良好，英軍的到來使他們生存受到威脅。
1763年，由渥太華首領龐蒂亞克酋長率領的幾個部落，發動了被稱之為龐蒂亞克起義的戰斗，但最終被英軍擊敗。1796年，根據《傑伊條約》，底特律加入美利堅合眾國。1805年，一場大火幾乎燒毀了底特律所有的房屋與建築，僅留下一座倉庫和一個磚制煙囪。這兩處法國統治時期遺留的建築如今在底特律的市旗上仍然可以看到。
1812年戰爭
從1805年至1847年，底特律一直是密歇根州首府。隨著城市的發展，密歇根領地的首席法官奧古斯塔斯·B·伍德沃德為底特律制定了城市規劃圖。在1812年戰爭（第二次美英戰爭）期間，底特律在底特律圍攻戰中落入英軍控制，但隨後又於1813年被美軍重新奪回並於1815年正式建市。由於底特律靠近美加邊境，因此在美國內戰前，這里成為地下鐵路沿線的重要驛站。 工業化，18世紀末，底特律建造了大量鍍金時代建築並因此被稱為「美國的巴黎」。由於占據五大湖水路的戰略地位，底特律逐漸成為了一個交通樞紐。隨著航運、造船以及製造工業的興起，底特律自1830年代起穩步成長。1896年，亨利·福特在麥克大道他租用的廠房裡製造出了他的第一輛汽車。
1908年，福特T型車下線。在福特與其他汽車先驅者威廉·C·杜蘭特、約翰·弗朗西斯·道奇和霍勒斯·埃爾金·道奇兄弟、沃爾特·克萊斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成為世界汽車工業之都。工業的發展吸引了來自美國南部的大量居民，使得底特律的人口數量在20世紀上半葉極劇增長。 2013年2月19日，一個由密歇根州政府任命的專家小組宣布底特律陷入財政危機；2013年3月1日該州州長施奈德宣布底特律市處於財政緊急狀態，並有準備接管這座車城的態勢。
底特律於2013年7月18日正式申請破產，預料會成為美國規模最大的城市破產案。密歇根州州長施耐德當天批准了底特律申請破產的有關文件，表示底特律已經無法收取足夠的稅收來滿足各項義務，只有通過申請破產來避免局勢進一步惡化。 一、政府財政收入過於單一。
底特律財政收入過於單一。城市80%的經濟依靠汽車產業，產業單一造成財政收入來源單一，風險極大。當所倚重的產業興旺蓬勃時，財政收入直線上升，而產業一旦遇到困難，財政受到的打擊也會格外巨大。
二、稅收人口大量流失，稅基萎縮。
底特律一度是美國第四大城市，1950年人口達到180萬人。由於民權運動引發的種族緊張局勢以及該市發生的極具破壞力的騷亂，使得白人和中產階級流向郊外，減少了城市的稅收基礎。
三、美國汽車業競爭力的下降。
底特律曾是全球知名的汽車城。不過隨著日系、歐系汽車的崛起，美國汽車業的競爭力不斷下降，在全球的份額也在下滑，和當年的風光已經不可同日而語，底特律的下滑也成為不可逆轉的事實。
四、未能應對新技術的沖擊。
底特律曾經是美國汽車業的誕生地，但由於工廠自動化程度提高，或者被外包出去，再加上亞洲競爭者搶走了市場份額，大僱主們不得不一波又一波地裁員。
五、難以得到政府資金救助。
根據美國法律的規定，除非面臨自然災害，否則禁止聯邦政府對州和地方政府實施直接救援。 底特律市地處大湖工業區居中位置。汽車製造業為城市工業的核心部門，與汽車製造業有關的鋼材、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產相當發達，專業化、集約化程度很高。汽車年產量約佔全國的1/4；從業人員近20萬，約佔全市職工總數的40%以上。
市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。其他重要工業部門有鋼鐵、飛機和坦克製造、化學、金屬加工、木材加工等。
工廠企業主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪爾伯恩、西北的龐蒂亞克和弗林特等衛星城鎮。底特律市是美國第六大大都會，為世界著名的國際商業和工業中心，尤以汽車製造和工程技術聞名於市，底特律生產的汽車，其數量佔全球第一位。 國際機場位於西南郊，辟有19條航線；
底特律市是美國大湖區重要港口，與湖濱各大城市聯系密切。五大湖—聖勞倫斯深水航道通航後，成為遠洋船隻的主要起訖點，對加拿大貿易的最重要口岸之一。
有10條鐵路和多條公路通往各地。與溫莎間有跨越底特律河的大橋以及河底公路隧道相聯系。底特律國際機場位於西南郊，辟有19條航線。遠洋船隻的主要依靠港，美國、加拿大貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。
建有3個航空港 。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈，通用汽車公司大樓（47層），退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特-汽車博物館及州立韋恩大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。

⑶ 底特律為什麼會成為鬼城

所謂鬼城，大概是我們看恐怖片某個場景的時候，就是那種荒無人煙，房屋破落的樣子。底特律是美國密歇根州最大的一個城市。曾經的汽車行業龍頭，音樂之都，而且還是一座重要的港口城市。為什麼人們會稱其為鬼城呢？

底特律政府應該重新規劃一下經濟建設和城市規劃，要改變趁現在，不然鬼城還會跟隨底特律很久。其實不光是底特律還有很多的城市面臨這個問題，人才流失，缺乏新的經濟增長點。所以城市領導者要根據具體情況對城市做出未來的規劃。

⑷ 美國的優勢產業都有什麼

美國優勢產業有如下4種：

1、以華爾街為代表的金融服務產業。華爾街的名字可以說是名震四海，其當仁不讓為世界的經濟和金融中心。

2、以矽谷為代表的高科技產業。矽谷這些年來創造了多少奇跡和神話：戴爾、英特爾、HP、思科、甲古文......不勝枚舉。

3、以好萊屋為代表的文化產業。我們可能很少人知道，為美國創外匯最多的不是飛機、汽車，而是美國的大片及染生產品。世界各大城市最希望的是2個項目，一個是申辦奧運，另一個就是建迪斯尼主題公園。

4、高科技軍事工業。美國年軍事費用超過4000億美圓，比所有其他大國的相加還要多。其軍事產品更是世界一流，主要軍事裝備的技術水平領先俄羅斯、歐洲、日本等軍事強國半代到一代，甚至更多。

(4)底特律文化產業擴展閱讀：

2011年，美國工業生產增長率約為4.1%，占當年美國國內生產總值的19.2%。工業就業人數約佔全部就業人口的20.3%。製造業在工業中佔有主導地位，產值約佔美國國內生產總值的11%，是美國經濟的重要基礎支柱。

美國產業轉型加快，製造業所佔比重呈下降趨勢，勞動密集型產業進一步被淘汰或轉移到國外。與此同時，信息、生物等高科技產業發展迅速，利用高科技改造傳統產業也取得新進展。美國主要工業產品有汽車、航空設備、計算機、電子和通訊設備、鋼鐵、石油產品、化肥、水泥、塑料及新聞紙、機械等。

美國主要出口商品為：化工產品、機械、汽車、飛機、電子信息設備、武器、食品、葯品、飲料等。主要進口商品是：食品、服裝、電子器材、機械、鋼材、紡織品、石油、天然橡膠以及錫、鉻等金屬。

2017年美國前五大貨物貿易夥伴為中國、加拿大、墨西哥、日本和德國。美國前五大貨物出口市場為加拿大、墨西哥、中國、日本和英國。美國前五大貨物進口市場為中國、墨西哥、加拿大、日本和德國。

2017年，美國貨物貿易總額約為39143億美元，較2016年增長6.8%；其中出口額15534億美元，同比增長約6.6%；進口額約23609億美元，增長6.9%；逆差8075億美元，增長約7.5%。

⑸ 底特律為什麼叫汽車之城

底特律

Detroit

美國密歇根州最大城市，世界聞名的汽車城。位於州境東南部，底特律河西岸，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。市區面積352平方千米，人口約104萬，其中黑人約佔1／2。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬平方千米，人口約435萬。

原為印第安人住地，後被法、英佔領。1796年歸屬美國。1815年設市。後隨大湖航運的辟通及伊利運河的竣工，迅速發展。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發展。1899年第一座汽車製造廠建立，工業蓬勃發展。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價的水運，形成龐大的汽車工業。汽車業是主導產業部門，現代化生產水平高，年產量約佔全美27％，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設於此。第一、二次世界大戰期間，是重要的軍事基地，飛機、坦克製造等軍事工業發達。其他還有鋼鐵、儀表、化學、金屬加工、醫葯、鹽礦開采等工業。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛星城。

底特律是大湖區重要港口，遠洋船隻的主要依靠港，美、加貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。建有3個航空港 。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈、通用汽車公司大樓（47層）、退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特-汽車博物館及州立韋恩大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。有各種教堂達1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅遊勝地。

⑹ 底特律具體在美國哪裡

底特律（Detroit）
【國家】 美國
【別名】汽車城
【州份】 密歇根州
【縣 】韋恩縣
【現任市長】 誇梅

⑺ 底特律的城市文化

表演藝術：自1940年代以來，音樂就成為底特律夜生活主要的特色。城市擁有全美最頂級的兩座現場音樂比賽場館：DTE能量音樂劇院和奧本希爾斯宮。底特律還擁有美國座位數第二多的劇院。此外，主要的劇院還有福克斯電影院、底特律歌劇院和費希爾劇院。底特律音樂廳是底特律交響交團的駐地。 美國密歇根州最大的城市，世界聞名的汽車城。位於州境東南部，底特律河西岸，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。市區面積352Km²，人口約88萬，其中黑人約佔80%。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬Km²，人口約435萬。
底特律原為印第安人住地，後被法、英佔領。1796年歸屬美國。1815年設市。後隨大湖航運的辟通及伊利運河的竣工，迅速發展。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發展。
1899年第一座汽車製造廠建立，工業蓬勃發展。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價的水運，形成龐大的汽車工業。汽車業是主導產業部門，現代化生產水平高，年產量約佔全美27%，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設於此。
第一、二次世界大戰期間，是重要的軍事基地，飛機、坦克製造等軍事工業發達。其他還有鋼鐵、儀表、化學、金屬加工、醫葯、鹽礦開采等工業。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛星城。
底特律是大湖區重要港口，遠洋船隻的主要依靠港，美、加貿易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網與其他城市聯接。建有3個航空港。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯。
有圓形塔式建築群——73層的文藝復興大廈；通用汽車公司大樓（47層）；退伍軍人紀念館等一系列建築，及世界上最長的吊橋。設有底特律文化中心、博物館、美術館、亨利·福特汽車博物館及韋恩州立大學、東密歇根大學分校等文教設施和機構。有各種教堂達1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅遊勝地。
底特律的城市建築風格多種多樣，是全美保存1920年代和1930年代摩天樓和歷史建築最多的城市之一。這個時期藝術裝飾風格建築的代表作包括市區的守衛者大樓、韋恩州立大學附近新中心的弗希爾大樓和凱迪拉克大樓。底特律最為突出的建築是全美第一家福克斯電影院、特底律歌劇院和底特律美術館。再加上後現代主義風格的文藝復興中心，共同構成了底特律的城市景觀。
市中心與新中心高樓林立；而城市其餘地區則由較矮的建築和家庭住宅構成，底特律的東南部有許多被遺棄建築和大片荒蕪的土地，而南部和西部則顯示出繁榮的景象，2005年，底特律的建築被評為美國最佳之一；其中的許多有重要意義的建築被列為美國國家託管歷史遺址（the National Trust of Historic Preservation）。
底特律擁有一個致力於城市設計、歷史保護、建築和城市投資的專業社團。大量的城市重建計劃使得底特律部分恢得了新生。 底特律在北美四大體育賽事中都擁有職業球隊，其中三支球隊主場在底特律市內，一支在市郊（NBA的底特律活塞）。全市共有三座主要的體育場館：聯信公園體育場（MLB的底特律老虎）、福特體育場（NFL的底特律雄獅）和喬·路易斯體育館（NHL的底特律紅翼）。底特律的冰球球迷非常狂熱，城市甚 至因此有了一個「冰球城（Hockeytown）」的綽號。
至於大學體育，底特律大學參加美國全國大學生體育協會（NCAA）的一級賽事，而韋恩州立大學則同時參加一級和二級賽事。NCAA的橄欖球賽事汽車城碗杯每年12月在福特體育場舉行。
從1904年開始，底特律一直是美國汽艇協會黃金杯水上飛機賽的舉辦地。底特律還曾在1982年至1988年舉辦過世界一級方程式錦標賽。2007年，底特律將重返印地汽車聯賽和美國勒芒系列汽車賽。 底特律的人口數量在20世紀上半葉增加了6倍多，新興的汽車工業吸引了來自東歐和美國南部的人口，包括白人和黑人。根據2000年美國人口普查，底特律共有人口951,270人、336,428個家庭和218,341 個家族，人口密度為2,646.7人/平方公里。有住宅375,096間，密度為1043.6間/平方公里。到2010年，底特律的人口已縮減到713,777人，比2000年人口普查時已減少了約24%。
位於奧克蘭縣和馬科姆縣的底特律郊區居民以白人為主，其中奧克蘭縣還是全美最為富裕的縣之一。截止2001年，底特律人口中的81.55%為黑人。
底特律人口中黑人所佔的比例是美國北部大城市中最高的。整個底特律都市區的黑人數量超過了100萬，其中約80%生活在底特律市。底特律市人口中黑人佔81.55%、白人佔12.26%、印第安人佔0.33%、亞裔美國人佔0.97%、太平洋島國裔美國人佔0.03、2.54%為其他種族。城市4.8%的人口在國外出生，是全美50大城市中比例最低的。
大底特律地區的種族包括當年法國殖民者的後裔，還有德國人、波蘭人、愛爾蘭人、義大利人、蘇格蘭人、亞美尼亞人和希臘人，他們是20世紀工業繁榮時遷徙而來的。大底特律擁有比利時以外最大的比利時裔族群。在整個底特律，有大量亞述人，此外還有美國最大的阿拉伯裔美國人聚居點迪爾伯恩。
底特律人口分布比較廣泛，18歲以下人口佔31.1%、18-24歲人口佔9.7%、25-44歲人口佔29.5%、45-64歲人口佔19.3%，65歲以上人口佔10.4%，平均年齡31歲。男女比例為89.1：100。 雖然底特律從1970年開始犯罪率已有了大幅度的下降。但據2007年的調查，底特律在25個美國大型城市中犯罪率排名第六，依然是美國犯罪率最高的幾座城市之一。
據Neighborhoodscout 的調查顯示，平均1000居民中，62.18人涉及財產相關犯罪，16.73人涉及暴力相關犯罪。（美國2008的平均數據為1000人中平均32人涉及財產犯罪，5人涉及暴力犯罪）根據底特律政府2007年的分析，65-70%的謀殺犯涉及毒品。另外還有約70%的謀殺案未破。 底特律在州及國家選舉中長期支持民主黨。然而根據Bay Area中心的調查，按照投票給民主黨的居民占總人數的百分比看，底特律事實上是全美最為自由主義的地區。
在2000年，底特律曾經要求美國司法部調查底特律警局。2003年該調查結束，並以違反公民權利及濫用武力起訴底特律警方。底特律警局也因此經歷了大規模的重組。一直以來，
發展和規劃是底特律的主題。1973年，底特律選舉出了第一位黑人市長，Coleman Young。盡管他在城市發展上盡心盡力，但其激進的風格卻並不被大多數郊區居民所接受。另一位市長，也是密西根前最高法院法官，Dennnis Archer，則將注意力集中三座城區賭場的建設上。這三座大賭場的度假旅館已在2008年開始施工。 在底特律的市中心有一條people mover觀光線路，開設在高架軌道上，設有13個站點。遊客可以乘坐people mover繞市中心一周，可以看到GMC的高樓，底特律河（Detroit river）對面的加拿大風光。
在底特律河上有一個叫Belle Isle的小島，該島屬於美國領土。夏天的時候很多人會去島上休閑。冬天雖然很冷，但可以在島上看到很多成群結隊的候鳥，如加拿大雁等。
市中心與新中心高樓林立，而城市其餘地區則由較矮的建築和家庭住宅構成。底特律的東南部有許多被遺棄建築和大片荒蕪的土地，而南部和西部則顯示出繁榮的景象。2005年，底特律的建築被評為美國最佳之一，其中的許多有重要意義的建築被列為美國國家託管歷史遺址。
另外其它一些景點還有通用汽車總部、比爾島、底特律美術館、底特律科學中心、底特律歷史博物館、底特律自然動物園、福特威恩軍事博物館等。
通用汽車總部位於底特律文藝復興中心，這里是底特律市風景最美的地方。總部由由五棟大樓組成，加上這些漂亮的樓宇群又矗立在伊利河畔，與北部的加拿大城市溫莎隔河相望，使通用汽車總部儼然成為底特律地圖上的地標建築。
比爾島(Belle Island)是底特律河上的一個小島，與市區由一座橋聯系，面積廣達一百英畝，林木蔥郁，整個島是一座美麗的天然公園，有各種游樂設備、水族館、游泳池、一條九公里繞河汽車道、獨木舟、運動廣場、網球場、高爾夫球場和動物園等設施，是底特律市民們的最佳休閑場所。
底特律美術館(Detroit Institute Of Arts)，是全美國數一數二的大美術館，館內蒐集包羅萬象，對藝術文化發展的歷史整理亦很完備，陳列來自世界各地的有名美術珍品，供人免費參觀。其中較具特色的是17世紀荷蘭人和荷蘭裔比利時人的繪畫、報業鉅子赫斯特(William Harst)所蒐集的甲胄展、印象派繪畫珍品展以及非洲藝術展等。
底特律科學中心(Detroit Science Center)位於約翰(John)R.街5020號，有50種以上科學與科技的展示和現場實驗表演，一座直徑20公尺多的圓形立體太空電影院放映科技影片免費提供參觀。 友好城市
中國重慶
阿拉伯聯合大公國迪拜
白俄羅斯明斯克
尚比亞基特韋
日本豐田市
巴哈馬拿騷
義大利都靈 名稱：底特律活塞隊
英文名：DetroitPistons
所在城市：密歇根州底特律市
建隊時間：1941年（1948年加入NBA）
老闆：湯姆·戈爾斯
主教練：約翰·庫斯特
主球場：奧本山宮殿球館
球衣顏色：主場白色、客場藍色
進入NBA：1948年
獲得總冠軍的次數：3次（1989、1990、2004）
1948年入盟的活塞隊是NBA資歷最老的球隊之一，在經歷了長達41年的漫長等待之後才登上NBA總冠軍的寶座，成為聯盟歷史上大器晚成的典型一例。
活塞隊前身為1941年成立的韋恩堡活塞隊，主場設於韋恩堡，先後在NBL和BAA中雄霸一方。 1948年，球隊隨BAA並入NBA，並一度在1955年和1956年殺入總決賽，可惜均以1：4負於對手。
1957年，球隊遷址汽車城底特律，卻沒能帶來好運。主教練更迭頻繁，成績仍然毫無起色。
1981年，球隊通過選秀得到了「微笑刺客」伊塞亞·托馬斯（IsiahThomas），這個多才多藝的榜眼後衛。他擁有出其不意的各種投籃技巧、雜技般的切入、閃電般的速度和神出鬼沒的妙傳。在效力活塞隊的13年間，他兩度奪得總冠軍，12次入選全明星陣容，3次入選年度最佳陣容。
1988年，令人望而生畏的活塞先後擊敗「飛人」喬丹領軍的公牛和強大的凱爾特人，在總決賽中與湖人隊大戰7局，最後以3分之差惜敗。1989年，「壞孩子」們卷土重來，這次他們沒有錯失良機，在再度擊敗公牛隊之後，憑借杜馬斯的出色發揮，以4：0干凈利落地擊敗缺兵少將的湖人隊，獲得總冠軍，次年他們又在擊敗開拓者後成功衛冕。
2004年，拉里·布朗率領的活塞在總決賽中4-1輕取湖人，奪得球隊歷史上的第三座總冠軍獎杯。
從2003年開始。活塞隊連續六年打進東部決賽。
老闆是從事活塞製造業的，「活塞」就成了球隊的隊名。1957年，球隊遷到汽車城底特律後仍然沿用這個名字。 當地時間2013年3月14日，美國密歇根州州長斯奈德對外宣布，將由州政府接手底特律市財政，任命企業破產重組專家——非洲裔美國人凱文·奧爾為緊急財政管理人，以應對這座城市瀕臨破產的局面。
底特律曾經是三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒總部所在地，如今卻成了「最悲慘城市」。
底特律政府為巨額債務所困，當地房產跌到了讓人難以置信的 程度。底特律城市北部的一套230平方米的房產當前被人以2300美元拿下，而其2008年前的售價是45萬美元。
當前，對於底特律來說，惟一還有的可能就剩下了「投機價值」。據央視報道，一位投機商，甚至花了2300美元就買到了2008年前可以賣45萬美元的房子。「有人花了1100美元買皮鞋，我卻用它買了兩套房子，現在口袋裡還剩100美元。」投機商茉莉對媒體炫耀說。
對於瀕臨破產的底特律來說，很多人認為，單一的經濟發展模式是造成底特律現狀的「罪魁禍首」。眾所周知，底特律的財政收入80%依靠汽車工業，但美國近些年來的汽車市場份額不斷被日本和歐洲汽車企業瓜分。同時，工業自動化的普及，加上亞洲相對低廉的勞動力成本，都讓美國汽車企業一波接一波地裁員，這又造成了底特律人口的流失及稅收的不斷萎縮。
據底特律當地一家房地產中介公司工作人員介紹，「1美元房」在底特律並非新生事物。「1美元房」雖然標價為1美元，但購房者需要繳納稅費、保險和市政評估檢查費，實際花費需上千美元。此外，購買房產後，購房者還需每年向政府納稅。
據《底特律新聞》報道，2012年，底特律有一半的房產業主沒有繳納房產稅，金額高達1.31億美元，相當於市府12%的財政收入。市政府為了維持城市運轉和支付退休人員養老金，不得不靠借債度日。
2013年3月，密歇根州政府宣布底特律市進入財政緊急狀態，底特律成為密歇根州為避免財政破產而被州政府接管的第6個城市。截至目前，底特律的長期負債為140億美元，財政赤字為3.27億美元。 崩潰原因
資料底特律曾是美國第五大城市，美國汽車工業中心，擁有180萬人口，有「美國的巴黎」之稱。但如今，這座城市僅剩70萬人，不僅瀕臨破產，還擁有高犯罪率與失業率，被《福布斯》雜志評為2012年美國最悲慘城市。
底特律的低房價始於金融危機。作為美國三大汽車公司通用、克萊斯勒和福特的總部所在地，2008年爆發的金融危機讓「汽車城」底特律遭遇重創，當地許多人失去工作，還不起住房貸款，成千上萬的房屋被銀行收回拍賣，房價曾在2007年達到頂峰的底特律房產市場崩潰，價格一落千丈。
房價低地區
底特律的整體房價並沒有低到幾千美元甚至幾百美元的地步，一套三室二廳的房子，售價至少5萬美元。上海大學負責美國項目的教師帥萍曾在底特律呆過一年半的時間，對當地情況十分了解。她說：「報道裡面的底特律指的是底特律市，瀕臨破產的城市也是底特律市，而我們所說的『汽車城』指的是大底特律地區，這是不同的概念。」帥萍說，隨著城市郊區化發展，越來越多的人從底特律市遷往郊區，逐漸形成數個衛星城圍繞市中心的格局，而底特律市則走向衰落。
居民逐漸外遷、業主資不抵債導致房屋拍賣等，使底特律房產市場上出現了一些價格十分低廉的房子。在底特律讀書的中國留學生ChaceChace說，像底特律市周邊的衛星城ann arbor、 Troy、Livonia等，環境很不錯，而房價並不低。
維修費用高
房子本身的價格可能不貴，但背後的一些費用比房價高多了。她說，底特律市的房子很多是木頭建的，且是老房子，後續的維修成本很高，買下這樣的房子，維修費可能是房價的幾倍。
底特律的房產稅不低，大約是估價的2%-4%，有些房子一年的房產稅可能要上千美元。
一網友對美國房產市場很了解，她說，低價房多半是銀行或業主無力負擔房屋稅款和相應的保養費用，且地段不佳無法長期持有，才急於以超低價出手。
她向《都市快報》算了這么一筆賬：你花1000美元買一套房子，可能連同附加在房子上的銀行負債也要負責償還，而且還得補繳房產稅，一年的房產稅就要數千美元，再加上重新裝修和水電、保養、管理物業等每月固定費用，實際成本遠遠高於1000美元。
城市治安差
治安差 警察都不敢管除了背後的一些費用，低價房的周邊環境、治安條件也是考慮范圍。帥萍說，底特律市種族問題比較嚴重，自上世紀70年代當地黑人暴亂後，白人陸續遷出，逐漸導致當地治安越來越惡化。
底特律市區逐漸被黑幫占據，槍支泛濫，毒品交易橫行，當地人在大街上開車從來不開窗戶，且非紅燈不停，「我問美國人警察干什麼去了，他們說警察自身都有危險」。
大底特律地區以底特律市為中心，按1英里（約1.66公里）來劃分街區，距市中心8英里（約12公里）以內的全是貧窮區，安全差環境亂。白人和受過教育的黑人都不住在那裡，「這樣的房子，價格再低，誰敢買呢？」
中國公民可購美國房
浙江外服出國中心的移民專家胡軼峰說，在美國買房沒有國籍限制，只要和賣方簽訂合同即可，所以，中國公民可以去底特律購買這些低價房。但按照美國現有移民法，單買房並不足以幫助購房者獲得美國綠卡等身份。
這些低價房很多都被一些投資商買走，底特律周圍有一些大學，投資者一般低價買下房產，裝修後租給學生，收益比較可觀。但如果是買來自己住，就得慎重考慮了。

⑻ 具體介紹美國城市底特律

底特律是眾所周知的美國汽車工業的王國. 福特汽車公司、通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司等世界第一流汽車公司都在這里設廠, 日生產汽車底特律生產的汽車, 其數量佔全球第一位.

⑼ 底特律和長春布局汽車工業的優勢

最大汽車零部件集散地
建於1993年的長春汽車貿易城，是全國汽車配件的重要集散地。經過10餘年的發展，經營汽車的商貿業戶近700家，經營范圍輻射全國各主要城市，周邊有一汽大眾、一汽解放、一汽轎車等具有雄厚汽車產業基礎的多個主機廠，683家汽配經銷企業及多家汽車改裝企業構成了國內外知名的汽車製造企業集群，成為全國最大的汽車零部件交易集散地，東北地區最大的汽車、二手車交易市場等構成了完善的汽車售後市場服務區，僅為一汽製造的汽配產品就達到80%。
產地型市場以產業招商
依託一汽集團在中國汽車工業中的特殊地位，發展了半個世紀的汽車工業為汽車零部件產業積蓄了很大的發展空間，外埠配件生產企業和經銷商聚在長春，將工廠搬到50公里的「配套半徑」內，不僅縮短了生產和銷售間的距離，更節約了很大一部分物流成本，這使很多企業瞄準了在長春發展的商機。然而，隨著越來越多的企業在園區內的建立，可用空間的局限性和不斷增長的零部件企業數量之間的矛盾，使很多外商不得不止步在外。
30億打造全球汽配中心
據長春市汽車產業開發區統計，截至今年7月，汽貿城新增企業50家，新增企業的需求在逐年增長，而實際增長的數量卻在逐年遞減，建立新的汽貿城是緩解原有汽配市場壓力，開發新空間的當務之急。去年9月，擁有10年專業運營經驗、6大連鎖汽配市場、350萬平方米超大規模、1萬多個品牌商的「大兵團」「高力——汽配產業連鎖」品牌從江蘇北上長春，投資30億，一期建設50萬平方米的汽配交易市場，將於2008年年底竣工營業。該項目以30萬平方米國際汽配交易區為核心，在1萬平方公里范圍內囊括了汽車主題文化公園、品牌汽車4S店、長春舊機動車交易市場、長春市車管所等功能，整體建成後將成為全國規模最宏大、功能最豐富、品類最齊全、物流配套最便捷的全球汽配博覽采購中心，汽車產業服務中心和汽配產業文化中心。
引來「外企」帶動長春發展
據介紹，長春市汽車產業開發區在軟環境建設上也有很多的優惠政策。以去年簽約的高力集團為例，對方從3月27日來長春考察到6月18日簽約，整個工作100天就完成了。這個新汽配城的建立，是長春市為汽車零部件生產廠家提供的平台，它不僅給本地企業提供了更好的交流合作機會，更以長春獨有的產業優勢吸引外埠企業聚集長春，拉動整個長春市的經濟發展。

⑽ 底特律的汽車品牌具體有哪些

主要是福特品牌和道奇品牌。

美國的三大汽車商通用、福特、克萊斯勒都在底特回律擁有生產工廠,該城是以答汽車為主的工業城市，全是70%人口和汽車產業有關。

美國密歇根州最大城市，世界聞名的汽車城。位於密歇根州境東南部，底特律河西岸，東瀕聖克萊爾湖，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。

市區面積352平方千米，人口108.9萬（1984），大市區475.3萬（1980），其中黑人約佔1／2。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積1.04萬平方千米，人口約435萬。因汽車工業發展，人口增加迅速。1825年伊利運河開通後發展成工業城市。

1837-1847年曾為密歇根州首府。1852-1854年通紐約和芝加哥的鐵路先後建成，城市迅速發展，工業興起。

自1899年建立第一座汽車製造廠起，工業蓬勃發展，第一次世界大戰時躍居工業中首位。1914年亨利·福特引進汽車生產線後，發展成為世界汽車中心。到20世紀30年代，底特律發展成為五大湖區僅次於芝加哥的第二大工業城市，人口逾百萬。

第二次世界大戰以後。黑人從美國南方源源遷入，底特律逐漸成為美國黑人比重最高的大城市。