輕工產業鏈

㈠ 大中小型工業企業劃分標准

從業人員1000人以下或營業收入40000萬元以下的為中小微型企業。其中從業人員300人及以上，且營業收入2000萬元及以上的為中型企業。從業人員20人及以上，且營業收入300萬元及以上的為小型企業，從業人員20人以下或營業收入300萬元以下的為微型企業。

根據勞動力，勞動手段，勞動對象和產品在企業的集中程度，工業企業劃分為特大型，大型（分為大型一檔、大型二檔），中型《分為中型一檔、中型二檔》和小型四類。

一般簡化分組可分為大型（包括特大型和大型），中型，小型三類。凡按生產能力劃分的大型企業，除生產能力要達到標准外，還應具備固定資產原值二千萬元以上的條件。

(1)輕工產業鏈擴展閱讀：

注意事項：

1、企業要明確區分學習與培訓：教育行為針對的是受教者的思想和心態方面，使之明了道理，培訓行為針對的是受訓者的個人技能素質方面，使之掌握提升技能。

2、避免理論實際方面的脫節：企業內訓的講師往往沒有經過系統的訓練，都是自學成才，所以一切都靠刻苦鑽研，就會學習很多的理論，用來指導企業的實踐。

3、業相應原則不能改變：做講師不是因為做老闆、並且有成就了出來發表演講，那樣就可以信馬由韁。

㈡ 內蒙古赤峰市工業怎樣輕工業發展如何 有沒有具體詳細資料！ 工業產業鏈是否齊全 謝謝

我覺得一般吧！主要是你要是想開場子的話的和政府的搞好關系，什麼工商稅務小鬼版閻王的，不權然的話還沒盈利的話就被各種費用弄的不耐煩了！如果你對吃比較有感覺的話建議在赤峰建個廠什麼的，赤峰的勞動力比較便宜！只要跟上面的吃好了就可以了！具體的輕工業大廠是沒有的，產業鏈更不用談了！一些中小型企業還是有的！

㈢ 電動車十大品牌是什麼

電動車十大品牌是：歐派、雅迪、愛瑪、新日、綠源、小鳥、小刀、速派奇、台鈴、寶島。

1、歐派

歐派電動車，即「無錫市聖寶車輛製造有限公司」經營的電動車品牌，始創於2003年，歷經多年發展，已成為一家集電動車研發、生產製造、銷售、服務於一體的大型新能源交通製造企業。

總部位於無錫，下設天津、徐州、台州、丹陽等多個生產基地，產品涉及電動兩輪車、電動三輪車、智能平衡車和新能源汽車等多個領域。

2、雅迪

雅迪電動車是雅迪科技集團有限公司旗下電動車品牌，連續六年入選中國輕工業百強企業；連續十二年高端銷量領先；

榮獲中國行業企業信息中心官方頒發「2012年度電動車銷售量、銷售額、市場佔有率的三項第一」；是行業唯一一家產品覆蓋5大洲，暢銷77個國家的品牌。

5、綠源

綠源人懷著對電動車真誠的愛，傾注了全部的心血。我們堅信，新世紀是環保的世紀，是綠色能源的世紀，隨著我國電力資源的日趨豐富，電能大規模地進入「交通行動」領域，從而節約大量寶貴的不可再生的石油資源，這是必然的趨勢。

與此同時，也隨著我國城市的日益擴大和鄉鎮城市化的加快，中國居民依賴人力自行車交通的現狀已呈冰結之勢，電動自行車大市場勢在必然。

㈣ 滕州市主要的產業鏈和產業結構是怎麼樣的，以什麼為最大產業 重工業還是輕工業詳細例子 謝謝

以煤炭化工業和機床加工業為主，從煤資源開採到如今的煤化工，焦化。