產業鏈完整度

❸ 城市群的競爭力很大程度上取決於群內城市間的產業分工與合作。下圖示意城市群內部城市間的產業鏈分工體系

❹ 從全棧式產業鏈發展的角度來看，什麼是動量

源坤控股李智認為是質量和速度的重級。企業發展的需求始終是通過客戶驅動來完成的，這是從服務的角度來講。但是動量模型，是不斷在對產業包括企業在發展模式上，在自身轉型的方式上，需要逐漸提出來的一種以金融基因作為改變傳統產業組成模式的過程。

❺ 從海爾的供應鏈整體能力戰略布局的做法來看,你認為真正發揮這種產業鏈的作用能夠

作用：智慧供應鏈將成為未來企業轉型升級的新動能。

第一，智慧是物聯網時代最根本的特徵，海爾將人工智慧（AI）、區塊鏈（Blockchain）、雲計算（Cloud）和大數據（Big Data）合稱為ABCD新技術，並在產品和供應鏈中融入這些技術，把電器變成網器，創建與用戶交互的各種場景，更好地為用戶創造最佳體驗。

第二，工業互聯網是鏈接工業全系統、全產業鏈、全價值鏈，支撐工業智能化發展的關鍵基礎設施，是新一代信息技術與製造業深度融合所形成的新興業態和應用模式。

海爾創建全球首個引入用戶全流程參與體驗的COSMOPlat工業互聯網平台，實現企業資源與用戶的零距離交互，從大規模製造向大規模定製轉型。

第三是構建用戶、企業和資源多邊共創共贏的一個生態系統，形成整個由用戶驅動的生態品牌，為用戶創造終身生態價值。通過這些創新實踐，海爾正在把握新時代機遇，開拓未來發展新方向，為中國方案走向世界貢獻更多智慧與力量。

(5)產業鏈完整度擴展閱讀：

海爾集團創業於1984年，是全球大型家電第一品牌，目前已從傳統製造家電產品的企業轉型為面向全社會孵化創客的平台。 在互聯網時代，海爾致力於成為互聯網企業，顛覆傳統企業自成體系的封閉系統，變成網路互聯中的節點，互聯互通各種資源，打造共創共贏新平台，實現攸關各方的共贏增值。

1、整合之前遇到的問題：發展之初，海爾的供應鏈僅僅是一個橫向的鏈條，鏈條上的各個節點均是分散在各個產品事業部自行管理的。這種分散化的組織大大限制了資源的最大化利用與創新發展，並逐漸呈現出來自企業內外部的博弈。 比如，企業內部產、供、銷缺乏協同、企業外部供需雙方信息溝通不順、

2、開啟供應鏈整合之路：在互聯網時代，企業之間的競爭早已演變成供應鏈與供應鏈的競爭，誰的供應鏈響應速度最優化，誰就能獲得市場競爭的優勢。所以，海爾在1998年開始業務流程再造，步入了供應鏈整合階段

❻ 為什麼說汽車產業鏈長、關聯度高、就業面廣

原材料——零部件——小總成——大總成——整裝——銷售商——用戶；
每一個環節都還有設計——采購——加工——處理——試驗實驗——包裝——運輸；
包含的行業就更廣了，你所能數的出的基本上都有。你說是不是汽車產業鏈長、關聯度高、就業面廣

❼ 請問在全球產業鏈分布中，印度和中國相比優劣在哪裡

印度今天已經是世界上人口最年輕的國家之一。由於出生率高，這一趨勢至少還能持續20年。到2025年，印度人的平均年齡還將只有30出頭一點；70％的印度人將處於工作年齡，到2050年時，印度將比中國多2億工作人口！
當然，問題是必須給那麼多的印度工作者以足夠多的工作崗位。印度並沒有很充裕的時間。印度流行一個詞，叫「機會之窗」。機會之窗打開了，就的你會不會利用了。印度財政部說：「這是我們最後的機會。」一旦國家發達了，人們就會拒絕生孩子，人口就會進入老化階段。
印度的未來有個關鍵前提：全國教育體制的發展。印度至今在這方面是失敗的。因此，印度主管部提出一個設 ：把學校私有化。原因是：市場經濟體制能夠更好地適應印度社會對學校教育不斷增長的需求。而目前的政府體制官僚主義之嚴重是眾所周知的。
美國高盛投資銀行估計，如果印度用好它的「機會之窗」，那麼它的有利的人口發展曲線完全可能使它在今後50年裡保持5％的經濟年增長率。這樣，印度將在30年後超過日本，成為僅次於中國和美國的世界第三大經濟體。

印度的經濟:以農業為基礎,主要農產品有稻米,小麥,棉花,黃麻,茶葉等.是世界重要產棉國,產量佔世界的22%,畜牧業亦占重要地位,飼養牛的總數居世界第一,工業主要有化工,冶金,電力,石化,紡織,食品等.旅遊資源豐富,精美絕倫的泰姬陵是其首選.旅遊城市有德里,昌迪加爾,海得拉巴等.

印度的人口卻幾乎與中國齊名,印度的命運可想而知.

所以我認為印度迅速增長的人口將來肯定會成為其經濟發展的障礙.

❽ 根據《政治生活》,從公民的角度,如何參與產業鏈水平的提升,培育和發展新的產

公民在政治參與的時候，應該堅持權利和義務的統一，堅持個人利益和國家利益相結合的原則，應該積極有序地進行政治參與。