產業發展迎來

『壹』 十四五戰略規劃將迎來哪些發展轉變

2021-2025是我國國民經濟和社會發展第十四個五年計劃時期，也是「兩個一百年」奮斗目標的歷史交匯期。目前，各行各業「十四五」規劃編制工作已全面啟動，這是我國進入新時代、確立「三級四類」規劃體系後編制的第一個五年規劃，也是我國全面開啟社會主義現代化建設新征程編制的第一個五年規劃。十四五規劃的開展具有重要的意義，是地方的重要發展規劃，也是地方加快經濟社會建設的關鍵要素。
國際格局
產業結構
城市格局
市場變革
信息發展
人口結構
社會治理
生態建設
都會發生巨大的變革

『貳』 《中國製造2025》全文 哪些產業迎來春天

1.新一代信息技術產業。
集成電路及專用裝備。著力提升集成電路設計水平，不斷豐富知識產權(IP)核和設計工具，突破關系國家信息與網路安全及電子整機產業發展的核心通用晶元，提升國產晶元的應用適配能力。掌握高密度封裝及三維(3D)微組裝技術，提升封裝產業和測試的自主發展能力。形成關鍵製造裝備供貨能力。
信息通信設備。掌握新型計算、高速互聯、先進存儲、體系化安全保障等核心技術，全面突破第五代移動通信(5G)技術、核心路由交換技術、超高速大容量智能光傳輸技術、「未來網路」核心技術和體系架構，積極推動量子計算、神經網路等發展。研發高端伺服器、大容量存儲、新型路由交換、新型智能終端、新一代基站、網路安全等設備，推動核心信息通信設備體系化發展與規模化應用。
操作系統及工業軟體。開發安全領域操作系統等工業基礎軟體。突破智能設計與模擬及其工具、製造物聯與服務、工業大數據處理等高端工業軟體核心技術，開發自主可控的高端工業平台軟體和重點領域應用軟體，建立完善工業軟體集成標准與安全測評體系。推進自主工業軟體體系化發展和產業化應用。
2.高檔數控機床和機器人。
高檔數控機床。開發一批精密、高速、高效、柔性數控機床與基礎製造裝備及集成製造系統。加快高檔數控機床、增材製造等前沿技術和裝備的研發。以提升可靠性、精度保持性為重點，開發高檔數控系統、伺服電機、軸承、光柵等主要功能部件及關鍵應用軟體，加快實現產業化。加強用戶工藝驗證能力建設。
機器人。圍繞汽車、機械、電子、危險品製造、國防軍工、化工、輕工等工業機器人、特種機器人，以及醫療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人應用需求，積極研發新產品，促進機器人標准化、模塊化發展，擴大市場應用。突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、感測器與驅動器等關鍵零部件及系統集成設計製造等技術瓶頸。
3.航空航天裝備。
航空裝備。加快大型飛機研製，適時啟動寬體客機研製，鼓勵國際合作研製重型直升機;推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產業化。突破高推重比、先進渦槳(軸)發動機及大涵道比渦扇發動機技術，建立發動機自主發展工業體系。開發先進機載設備及系統，形成自主完整的航空產業鏈。
航天裝備。發展新一代運載火箭、重型運載器，提升進入空間能力。加快推進國家民用空間基礎設施建設，發展新型衛星等空間平台與有效載荷、空天地寬頻互聯網系統，形成長期持續穩定的衛星遙感、通信、導航等空間信息服務能力。推動載人航天、月球探測工程，適度發展深空探測。推進航天技術轉化與空間技術應用。
4.海洋工程裝備及高技術船舶。大力發展深海探測、資源開發利用、海上作業保障裝備及其關鍵系統和專用設備。推動深海空間站、大型浮式結構物的開發和工程化。形成海洋工程裝備綜合試驗、檢測與鑒定能力，提高海洋開發利用水平。突破豪華郵輪設計建造技術，全面提升液化天然氣船等高技術船舶國際競爭力，掌握重點配套設備集成化、智能化、模塊化設計製造核心技術。
5.先進軌道交通裝備。加快新材料、新技術和新工藝的應用，重點突破體系化安全保障、節能環保、數字化智能化網路化技術，研製先進可靠適用的產品和輕量化、模塊化、譜系化產品。研發新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統，圍繞系統全壽命周期，向用戶提供整體解決方案，建立世界領先的現代軌道交通產業體系。
6.節能與新能源汽車。繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系，推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。
7.電力裝備。推動大型高效超凈排放煤電機組產業化和示範應用，進一步提高超大容量水電機組、核電機組、重型燃氣輪機製造水平。推進新能源和可再生能源裝備、先進儲能裝置、智能電網用輸變電及用戶端設備發展。突破大功率電力電子器件、高溫超導材料等關鍵元器件和材料的製造及應用技術，形成產業化能力。
8.農機裝備。重點發展糧、棉、油、糖等大宗糧食和戰略性經濟作物育、耕、種、管、收、運、貯等主要生產過程使用的先進農機裝備，加快發展大型拖拉機及其復式作業機具、大型高效聯合收割機等高端農業裝備及關鍵核心零部件。提高農機裝備信息收集、智能決策和精準作業能力，推進形成面向農業生產的信息化整體解決方案。
9.新材料。以特種金屬功能材料、高性能結構材料、功能性高分子材料、特種無機非金屬材料和先進復合材料為發展重點，加快研發先進熔煉、凝固成型、氣相沉積、型材加工、高效合成等新材料制備關鍵技術和裝備，加強基礎研究和體系建設，突破產業化制備瓶頸。積極發展軍民共用特種新材料，加快技術雙向轉移轉化，促進新材料產業軍民融合發展。高度關注顛覆性新材料對傳統材料的影響，做好超導材料、納米材料、石墨烯、生物基材料等戰略前沿材料提前布局和研製。加快基礎材料升級換代。
10.生物醫葯及高性能醫療器械。發展針對重大疾病的化學葯、中葯、生物技術葯物新產品，重點包括新機制和新靶點化學葯、抗體葯物、抗體偶聯葯物、全新結構蛋白及多肽葯物、新型疫苗、臨床優勢突出的創新中葯及個性化治療葯物。提高醫療器械的創新能力和產業化水平，重點發展影像設備、醫用機器人等高性能診療設備，全降解血管支架等高值醫用耗材，可穿戴、遠程診療等移動醫療產品。實現生物3D列印、誘導多能幹細胞等新技術的突破和應用。

『叄』 保險行業從哪一年開始迎來高速發展

近十年來，中國保險業的保費年均增長率超過10%。截至2018年底，我國年保費收入總額達內到3.8萬億元，位容列世界第二。但我國保費收入的同比增速從2017、2018年開始，連續兩年出現下滑。而整體的賠付率則保持相對穩定，維持在30%上下。行業競爭壓力凸顯。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國保險行業市場前瞻與投資規劃分析報告》。

『肆』 移動互聯網時代 服裝產業會迎來哪些新的發展

中國服裝業有四大特徵：規模大、產量大、水平低、結構差。水平低指的就是我們的服裝設計水平低，這也是我國服裝業多以替別人加工高檔名牌服裝、自己的產品難以成名的原因。中國是世界上最大的服裝消費國，同時也是世界上最大的服裝生產國，但中國服裝產業整體發展很不平衡。而在移動互聯網時代，服裝產業會迎來哪些新的發展？
去中間化以及個性化定製
從大的品牌到小眾服飾，個性定製越來越普遍，很多以前的基礎服裝、時裝甚至西服都開始個性定製。例如，溫州的西服產業全國領先，很多企業的業務人員已經達到上千人，以前他們依靠專賣店銷售，而現在更多的是成立銷售分公司，銷售直接面對終端。從傳統的門店銷售到現在的終端銷售，正是服裝業態改變的體現，未來藉助互聯網技術的推進，則可以逐步實現線上銷售的全面推廣。
產能的全球化轉移
中國的棉花和人口紅利不再，棉花價格倒掛嚴重，而國家目前並沒有在這塊給予配額，這也解釋了為什麼近幾年中國的服裝企業大多舉步維艱。棉花價格高，勞動力成本高，導致一些依靠外單出口的企業跟國際上相比基本已經沒有優勢，紛紛選擇轉為內銷或者將產地轉移到人口紅利相對較高的東南亞國家。某種意義上講，服裝企業的格局未來會分為兩類：一種是靠「量」取勝，這類是基礎服裝，屬於量大，但快速消費的類型；另一種就是個性化時裝的精準生產，個性化製造、高附加值的。
行政性采購需求相對管控更加嚴格
中國的基礎服裝需求非常大，尤其是職業裝，但是職業裝的供貨渠道特殊，價格越來越透明，全球化資源配置的趨勢越來越凸顯，中國政府的職業裝定製也正在向全球化轉移。
以用戶需求為導向，移動互聯下的新業態
無論是服裝行業還是其他任何行業，無論何時何地，能更好的解決客戶需求，讓客戶滿意，這是最終的目標。未來服裝行業可能傾向於與移動互聯的結合，與科技的結合，與大數據的結合。互聯網電商漸漸改變了消費者的消費習慣，服裝消費也從線下搬到了線上，隨之而來的則是大量實體服裝門店的關閉。
未來服裝產業的新態勢在互聯網的基礎上還會繼續升級。現在服裝行業流行一種技術，也是一種趨勢，叫做「3D試衣」。將來也許所有的服裝店鋪裡面都沒有成衣展列，只有3D試衣鏡，根據感測器的數據3D模擬穿衣效果。而後漸漸通過移動互聯網平台的嫁接，未來人們可能只需要坐在家中通過VR，AR就能實現試衣購衣的需求，越來越「去中間化」，降低消費中的時間成本。
通過與大數據的系統嫁接，數據經過採集之後，上傳到終端，只要進行數據分析就能真正實現個性定製，未來服裝業行業中的同質由此得到根本性解決。未來服裝業會越來越分支細化，一家公司要麼只做基礎服裝，要麼只做時裝，而不會同時做多種服裝。任何服裝在未來都是定製屬性的，這樣的消費習慣形成之後，門店以及經銷商、批發商之類的中間環節都會消失，最終只會呈現兩個環節，前端客戶的需求和後端服裝企業的工廠，而中間由互聯網平台來實現嫁接。全流程簡化，是未來服裝行業的一種新趨勢。
需求原理推動產業變革

馬斯洛需求原理結構圖
從馬斯洛需求原理來說，人的生活方式和需求的改變推動著每個產業的進步。衣食住行，生老病死，是人類社會最基礎的八大產業，這八大產業也都是萬億級的市場。而衣是排名第一，從這個意義上講，服裝產業可以說是一直沒變也一直在變。一直沒變的是人們對它的剛性需求，一直在變的是人們的著裝品味、服裝生產模式、服裝生產材料、服裝的交易和銷售形態是在不斷持續更新的，在諸多行業中都是位置前列。這是一個最古老也是最時尚的行業，古老在人類社會文明誕生的初期，它是人類知羞恥的標識，而時尚是因為如今諸多時尚大師諸多潮流都與衣有著不解之緣，是承載人類美學基礎的一個主要載體。
談及服裝產業的變革的時候，我們可以從馬斯洛需求原理上去看不同需求層次的人在如今的互聯網時代和顛覆性創新時代，出現了哪些變化？
第一，最基本的生存需求。對於服裝而言，就是「衣要裹體」的需求。從生存需求上來說，在全球變暖的趨勢下，在極端天氣頻發的情況下，應對特殊天氣的特種服裝也隨之而生，服裝的改變與科技的進步是緊密結合的。同時也說明，服裝產業的生存和發展方向也在不斷調整著，陪伴人們去適應地球的變化，為人類做好最基礎的保護層。從生產角度去說，服裝生產是需要消耗大量社會生產資料的，某種意義上講，服裝產業對環境的破壞是很劇烈的，環境的變化使得人們對服裝的環保性等各類工作都做出了很大努力，用更好更便捷的方式去解決人類對衣的需求。
第二，安全感的需求。服裝對於人們最基礎的安全感是保護隱私，但如今人們在保護隱私的基礎上更希望凸顯個性，乃至性感，這是馬斯洛需求安全感需求的一種轉變。如果僅僅停留在安全感層面來看的話，我們可能更在意的是健康、養生等對安全感創新的訴求，這對衣服的材質、工藝都會有不同要求。中國古代是絲綢之國，是制衣原材料全球最具創新和影響力的國家，今天的中國在服裝產業中依然是全球最大的服裝生產製造加工基地。在安全感層面上，國家的衣食住行的商業標准也在不斷進步。
第三，認同和交往的需求。新時代出現了兩大特質，一是怕撞衫下追求的個性化定製；二是強共性屬性下的對統一著裝的需求，例如工裝。所以在認同與交往的需求點上，出現了比較強烈的兩極分化，一面是個性化定製需求的增加，而另一面基於同趣、同好甚至基於網路意見領袖的影響力，對今天人們的著裝品味、著裝訴求，著裝價值觀同樣產生了深刻的影響。
第四，人要得到尊崇感的需求。服裝很多時候扮演著身份的標識。在人類最早定義社會階層屬性的時期，服裝就承擔著重要的作用。如今人們對於著裝不再有苛刻的區分約束，卻激發了萬千品牌扮演時尚引領者的角色，出現了奢侈品。當社會不再對著裝有限制的時候，人們選擇用服裝的價格來進行身份的區分，他們通過選擇那些「名牌」服飾來凸顯自己的品味和身份的不同。所以從尊崇感的角度而言，衣，從古至今都是人類用來區分身份的重要載體。基於服裝品牌下映射和呈現出來的社會階層其實是相對赤裸裸的，這也是今天不同品牌基於其不同客戶的細分來凸顯自身價值主張、定位產品價格、發展企業產品趨勢的一個重要的基數點。
第五，強調個人價值實現的需求。個人的價值實現在服裝層面上不是「衣」本身，而是「衣」身上疊加的意義和內涵，明星穿過的服裝可以做慈善義賣，映射出的是「衣+明星」的影響力。
「衣」是一個坯，它可以疊加各行各業，然後對應和映襯每一個穿過這件衣服的人的價值主張。「衣+」會創造很多新的東西，我們看到「衣+互聯網」爆發了很多新的平台，著名的傳統產業紅領集團，直接上門為客戶量體裁衣，進行柔性化定製，直接對接消費者終端，為他們提供個性化服務。「衣+互聯網」加的是效率和數據，它已經超脫了「衣」的本身，做的是「衣+數據」下給客戶解決方案提供的科學建議；「衣+供應鏈金融」加的是服裝供應鏈中產業鏈鏈條的優化和調整；基於全球資源錯配下的互聯網電商跨境平台，最初銷售的也是服裝，南北半球的氣候差異天生存在數據資源差，利用互聯網+優化庫存，通過資源的整合與重構進行銷售范圍的擴張。
許許多多的「衣+」中充斥著各種各樣的潮流概念，但最終都是在凸顯和完善著我們的人生價值，滿足當中受尊崇感、參與感、滿足感、幸福感的需求。由此可見，「衣」是一個非常清晰和全面的闡釋馬斯洛需求原理的平台。「衣」千變萬化，但是依然與人的需求層次息息相關。

『伍』 隨著5G技術的不斷發展和成熟ar和vr的產業迎來發展,如果你是一名創業者,該如何

5G的加快部署將推動VR行業「重獲新生」，而VR行業廣闊的市場前景也將為5G商用提供「肥沃土壤」。作為全球5G產業先行國家，我國在5G部署方面的優勢將為國內VR行業發展注入強勁動能。

『陸』 我國為何要發展特色小鎮小城鎮發展迎來哪些新機遇

特色小鎮的建設意義：首先是加快新型城鎮化的有效路徑，新型城鎮化要求大中城市和小城鎮協調發展。同時也是搭建城鄉發展一體化的基本平台的有效舉措，加快城鎮化特別是特色小城鎮建設步伐，是破解城鄉二元結構的重要抓手，也是滿足群眾過上美好生化新期待的迫切需要。最後，是探索推動小城鎮建設的科學方法。
我國經濟發展新常態下，小城鎮面臨新的發展機遇。一是農民收入提高帶來機遇，二是產業轉移和農民工回鄉創業帶來機遇，三是高鐵、公路、橋梁、機場等重大基礎設施建成和完善帶來機遇，四是城市居民生活方式變化帶來機遇。城鎮化是現代化的必由之路，特色小城鎮建設理當作為推進新型城鎮化、促進城鄉發展一體化的重要突破口。中農富通城鄉規劃設計研究院基於多年農業農村規劃設計經驗和實踐案例，認為特色小城鎮的規劃設計，要根據區域發展的實際情況和自身核心競爭力進行規劃設計，宜農則農、宜工則工、宜游則游是根本原則。對於一些距離大中城市比較近的城郊地區，具備交通方便快捷、區域旅遊要素多、民俗文化深厚、主題特色鮮明、地形地貌獨特等條件的，在規劃設計和後期建設運營上，應大力結合鄉村旅遊發展，通過鄉村旅遊帶動特色農產品銷售，解決農村就業，提供回鄉創業空間，增加農民收入，建設特色小城鎮。

『柒』 求大神翻譯 21世紀以來，隨著中國經濟的飛速發展，曾急劇發展的房地產行業卻迎來了市場經濟中日漸低迷

表示關注，共同學習。

『捌』 led行業將迎來哪些發展機遇

日前，2015中國LED應用發展高峰論壇在北京舉行，本次大會聚集了260多名業內人士，來自工信部、行業協會、企業的代表與會。以下內容為嘉賓對我國LED行業現狀及發展的言論：
中國光學光電子行業協會LED顯示應用分會理事長 關積珍：我國LED顯示應用行業總體規模持續提升
我國LED顯示應用行業總體規模正在持續提升。LED產業發展經歷了四個階段，目前處在產業調整階段。從產業總體規模看，2014年全行業年度市場總額300億元，比2013年增長10%。
從產品構成看，2014年181億元銷售總額中，顯示屏產品的銷售佔全部銷售額82%，LED照明及其他LED顯示應用產品銷售額佔全部銷售額18%。
LED顯示屏銷售總額中，戶外LED顯示屏的比重逐年提升，占顯示屏總銷售額60%左右，室內顯示屏佔40%。
從產品出口看，我國顯示屏佔有一定優勢。2014年，LED顯示應用產品出口額為36億元人民幣，佔全部銷售額20%左右。
從市場總體發展看，四個方面值得關註：室內外小點間距高密度LED顯示產品發展迅速；創意、廣告等市場不斷提升和擴大；國際市場穩步發展；新興顯示產品不斷引領市場發展，應用領域不斷擴大。
從行業總體發展看，受國家宏觀經濟下行形勢影響，LED行業整體增長幅度進入調整期，資金供給和投入不足使行業內眾多企業面臨市場和資金壓力。材料、封裝、驅動、控制等技術，對生產、市場布局帶來沖擊。小點間距、高密度產品技術受集成電路技術、驅動控制、電源技術及可靠性方面的挑戰。
LED行業的發展要從四方面下工夫：重視專業化分工，LED產品的產業鏈建設，產業規模提升；強調多領域合作，多產業聯合推進；自主創新，創新驅動和引領市場；推動品牌建設與發展，有戰略視野。
賽迪智庫集成電路產業研究所高級研究員 葛婕：互聯網+給LED產業發展帶來的三個新機遇
1、智能可穿戴。預計2015年，我國可穿戴設備市場規模將達135.6億元，2016年將突破228億元，其中LED在手錶、手環、眼鏡、頭盔、服裝等方面都有發展機會點。
2、智能家居。2012年，我國智能家居市場規模達600億元，預計2013年至2020年平均增長率將達25%，2020年市場規模將達3500億元。隨著低碳節能生活方式成為潮流，預測中國智能照明市場有望在5年內達到1000億元。除智能照明外，數字電視、安防領域，也會用到LED照明，預計2015年紅外LED在安防領域的市場規模將達252億美元。
3、智能網聯汽車。車用LED照明利潤率較高，2014年到2018年市場規模年均復合增長率達9%。整個汽車運用到車燈的有20多種，除LED照明的汽車外，車表盤的背燈，實現車聯網後還有可見光通訊，這些都有潛在市場。
工信部電子信息司集成電路處處長 任愛光：我國LED行業投資熱現象消退 逐步向其他行業拓展
LED行業從2009年開始就出現投資過熱現象，2010年、2011年大量資金湧入行業導致產能過剩，經過2013年、2014年的發展，行業慢慢走向平穩之路。
從技術創新角度看，我國LED晶元技術與國際領先水平差距越來越小。LED行業的發展一方面反映了摩爾定律，另一方面其應用在其他行業不斷拓展、延伸，例如從室外光源向生物和農業等領域不斷滲透。
中國光學光電子行業協會秘書長 王琳：移動互聯網將是LED行業發展的下一個目標
2015年LED行業並購超過25起，跨境並購也會成為一種趨勢，從而幫助企業獲得核心技術和市場渠道。在競爭越來越白熱化的階段，LED上市企業在資本市場的助力下正進行多元化的布局，移動互聯作為下一個目標將受到矚目。

『玖』 在國家「拉動內需」政策下，哪些行業將會迎來發展機遇哪些行業最具發展潛力

去分四萬億的羹吧。
開個貿易公司，轉賣生產設備之類的，先接訂內單再買貨，本錢比容較少，而且現在基建投資多的話可以多准備點這種設備去政府部門試試。
農村地方不要忽視。
發改委強調發展農村，尤其水利建設，現在很多政府都發愁沒有項目，你去開個項目建議公司也可以，賣水利設備之類也可。

『拾』 自動駕駛發展將迎來新機遇

工信部和國家標准化管理委員會日前印發《國家車聯網產業標准體系建設指南回（總體要求）答》（下稱《指南》）等系列文件。工信部科技司相關負責人表示，《指南》將充分發揮標准在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用，為打造具有核心技術、開放協同的車聯網產業提供支撐，為自動駕駛發展奠定堅實的基礎。

相關負責人表示，下一步，將繼續發揮好由工信部、公安部、交通運輸部等20個部門和單位組成的車聯網產業發展專項委員會作用，著力突破先進感測器、車載操作系統及中間件、車載智能處理平台、汽車級晶元等關鍵技術，加強LTE-V2X無線通信技術的覆蓋和應用，加快信號燈、交通標識等道路基礎設施的信息化和介面改造，加快建立車聯網產業體系，促進自動駕駛發展。來源：央廣