航空產業鏈

① 航母概念股的受益行業

航母概念一共有33家上市公司，其中21家航母概念上市公司在上證交易所交易，另外12家航母概念上市公司在深交所交易。

根據雲財經龍頭挖掘機自動匹配，航母概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生中船科技、亞星錨鏈、中船防務。

② 航空業產業鏈有哪些相關產業

飛機製造業、航空運輸業、機場建設和運營業

③ 求大飛機項目產業鏈分析相關資料大飛機項目產業鏈重點區域主要供應商有哪些

大飛機項目產業鏈重點區域：上海、西安、沈陽、天津、成都、南昌。

國際大飛機主要供應商
波音公司、空客公司、龐巴迪宇航集團、巴西航空工業公司

航空產業對其他產業拉動作用明顯。大飛機的研發製造，勢必帶動整個產業鏈的同步大發展，原材料、機械裝備、電子及儀器儀表、金融服務、民用航空、航空物流等相關產業都將迎來重大發展機遇。
大型客機總裝基地落戶上海，大型運輸機將在西安研製，兩地率先贏得大飛機項目帶來的發展契機，大型飛機製造必將帶動兩地航空材料、機械設備等相關產業發展。憑借良好的航空工業基礎和一批技術先進、實力雄厚的飛機製造企業，沈陽、天津、成都、南昌四市也將受益大飛機研製，成功融入大飛機項目產業鏈。
中國民航市場大飛機需求量巨大，為國產大飛機提供了廣闊的市場前景。預計到2015年，中國有望完成大型運輸機研製。2014年，國產大型客機C919將實現首飛，2016年可交付航線使用。
中國投資資訊網 2009-2016年中國大飛機項目產業鏈分析及投資咨詢報告

④ 造航空母艦的上市公司有哪些

航母編隊作為一項龐大的系統工程，涉及到包括航母、艦載機、輔助艦艇等作戰單元版，航權母編隊投資的千億投資里包含了諸多的投資機會，整個產業鏈在船舶工業、飛機、發動機、武器裝備、復合材料、衛星導航通信等領域都將迎來巨大的發展機遇。
投資者可將整個產業鏈按照裝備製造、動力系統、高端材料、電子系統四個大方向進行拆分，挖掘其中的投資機會。
裝備製造行業
相關個股：中國重工、中國船舶、廣船國際、中船股份等。
艦載機產業鏈涉及公司：西飛國際、哈飛股份、洪都航空。
武器裝備涉及上市公司：中兵光電、中航光電、航天電子、華工科技。
動力系統行業
相關個股：航空動力、風帆股份、中航精機、中航動控等。
高端材料行業
相關個股：寶鈦股份、中航三鑫、中航重機、寶鋼股份、方大特鋼等。
高端材料產業鏈涉及公司：中國鋁業、哈飛股份、寶鈦股份、鋼研高鈉、二重重裝、中航重機
電子行業
相關個股：四創電子、華東電腦、航天電子、中航電子等。
電子通信與指揮系統產業鏈涉及公司：湘電股份、海蘭信、四創電子、光電股份、奧普光電等。

衛星導航系統產業鏈涉及公司：中國衛星、國騰電子、北斗星通、

⑤ 多位明星航空里程被盜刷，背後是一條怎樣的產業鏈

不久前，網上頻頻曝出明星的航空里程卡被盜刷的情況，吳磊、江映蓉、李晨等藝人紛紛中招，引發了網友的熱議。據悉，迅磨盜刷者通過事先竊取明星的個人信息，然後將自己航空公司的賬號與明星的身份證號綁定，從而使用明星飛行里程卡裡面的積分免費兌換機票，思之令人惶恐。

明星里程被盜的新聞頻頻傳出，這讓李晨也開始擔驚受怕。他趕緊查詢了自己的里程信息，沒想到也是難以倖免。對此，李晨感到無奈的同時，也發文調侃道，這十幾位享受免費旅程的朋友，他們的姓名以及身份證號都可以查到，就算不夠買機票，好歹買幾張電影票支持一下不是？言語中盡顯幽默與大度，網友紛紛叫好。

毫無疑問，里程盜刷者不僅侵犯了明星的個人隱私與合法權益，還構成了盜竊罪，理當承擔相畝纖斗應的法律責任。事實上，里程積分被盜刷的事情早些年前就已經發生過，這類行為已經形成一條產業鏈。媒體曾經報道過，一些不法分子和機票代理商就直接盜用陌生人的里程豎漏積分，並將其兜售從而牟利。歸根結底，此事也與航空公司的後台管理系統不完善有莫大關系，希望航空公司以及相關部門能引起重視並及時採取措施，讓乘客們的個人信息安全得到保障，只有這樣才不會讓心懷不軌之人有可乘之機。

⑥ 誰有關於科技資料關於小學手抄報

可以寫我國在航空領域的發展
在考察調研中，我們了解到，盡管「高新工程」取得了成績，但在先進作戰飛機、航空發動機和大型飛機研製及其基礎科學研究等方面，與世界先進水平相比還存在很大差距，急需國家加大投入，解決基礎研究、產品研發和生產能力不足的問題，以應對國際局勢變化和國際新軍事變革。由於航空工業軍用產品的對抗性極為明顯，技術上的差距會關繫到戰爭勝負和國家安危。我們對現在航空工業與國際先進水平存在的差距甚為擔憂。現在航空工業水平的高低已成為衡量國家綜合國力和科技實力的標尺，近十年來幾次局部戰爭的結果表明，即使在信息化十分發達的今天，制空權仍是現代化局部戰爭勝負的決定性因素，誰的航空能力落後，誰就會被動挨打，誰就沒有發言權。中國作為有能力的和負責任的大國，應擁有與之相適應的強大的航空工業。

航空工業是綜合了新材料、新工藝、新技術等的高技術產業和國家支柱性產業，我國航空工業發展正處於關鍵時期，稍有放鬆，可能將航空工業近幾年取得的來之不易的成果折損，將「高新工程」縮小的差距再次拉大，這勢必影響國防安危、國家穩定和國民經濟的發展。我們懷著科技工作者的使命感、責任感和緊迫感，特此提出如下建議：

(1)以當年支持「兩彈一星」的決心支持中國航空工業的發展。在國家經濟和科技發展的各類規劃中，要明確將航空工業技術與產業定位為國家重點發展的戰略高技術產業，給予長期穩定的投入以及各項政策支持。支持的重點放在新一代戰斗機和大型飛機等領域。航空工業可帶動機械製造、電子、冶金、化工、材料、能源等許多基礎產業和高技術產業的發展，有利於國民經濟健康持續發展。

(2)在航空戰略高科技發展中，要特別加強對航空動力技術研究和產業發展的投入。發動機是飛機的「心臟」，國外一直對我嚴格封鎖高性能發動機的核心技術。我國航空發動機落後已成為嚴重製約我國航空工業發展的「瓶頸」。建議將航空發動機列入國家中長期發展規劃，並從「十一五」開始，列一個國家「重大科技專項」，傾全國之力將發動機搞上去，以盡快解決制約航空工業健康可持續發展的這一「瓶頸」問題。

(3)為了航空工業健康持續穩定的發展，要加強航空基礎科研力量，加大航空科技投入，重點是新理論、新材料、新工藝、新技術和系統工程的研究，以突破航空工業所需的各項關鍵技術。

(4)中國航空工業的發展一定要走自己的跨越發展之路。發揮航空工業產業鏈長、輻射面廣、對國家綜合實力帶動性強等特點，利用社會各方面資源，將「寓軍於民、軍民兩用」的思想貫徹於始終，將航空工業作為開放式國防工業的發展試點。

(5)航空、航天的技術有相當多的共性，而隨著高超音速飛行器和空天飛行器的發展，兩者的界限更為模糊。為了更好地發揮航空、航天兩方面的力量，建議對任務的安排要統籌兼顧，通盤考慮，發揮各自優勢，減少重復建設，提高投資效益。