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全球產業發展趨勢

發布時間:2020-11-28 09:06:37

⑴ 、當前,新一輪世界科技和產業革命步伐明顯加快,( )已經成為世界發展的趨勢之一

中國就像是一座為全球公司生產和加工產品的「大工廠」,印有「Made in China」標記的商品隨處可見但是,隨著中國經濟的持續發展,( )帶來的優勢開始慢慢消失

⑵ 從世界經濟的發展趨勢看,第三產業有什麼重要性為什麼要大力發展第三產業

101教育PPT的資源庫有這個問題的回答,可選擇PPT背景的軟體。重要性:第二次世界大戰以後,科學技術在生產領域的比重逐漸加大,成為勞動生產率提高和增長的源泉。人們的需求結構也發生了相應的變化,提供服務的第三產業在國民經濟中的比重必將大幅度上升。同時,第三產業自身也在發生變化,其范圍在不斷擴大,增加了與信息產業相關的部門。原因:大力發展第三產業可以促進經濟競爭力的提高,有利於拓展經濟活動領域,增加就業,擴大市場,改善資源配置,在一定程度上緩和經濟的周期性波動。

⑶ 產業集群的發展趨勢

近年來,產業集群作為推動區域經濟發展的一種模式,伴隨著經濟全球化,產業集群已經成為世界上引人矚目的區域經濟發展模式和產業發展的重要組織形式,已經越來越引起有關國際組織和許多國家及地方政府的廣泛重視。
隨著區域經濟的日趨發展,產業集群成為各省市經濟的重要組織形式,對產業集群的統計、分析、研究也成為人們關注的焦點。當前,各個省市對產業集群的統計並沒有統一的標准,更沒有綜合評價的標准。然而科學客觀的評價產業集群質量,觀察產業集群在激烈的市場競爭中所處的地位,探索提高產業集群市場競爭能力,如何科學有效的測評產業集群的競爭力和提升產業集群的競爭力,都需要設計一套科學、完整、能夠從多方位多角度反映集群特質的指標體系。為此,產業集群綜合評價指標體系的建立迫在眉睫。 產業集群實際上是把產業發展與區域經濟,通過分工專業化與交易的便利性,有效地結合起來,從而形成一種有效的生產組織方式,是推動地方區域經濟增長的重要方式。首先,發展產業集群,可以提高區域生產效率。大量的中小企業集聚於一定區域,可以進一步加深區內生產的分工和協作。在這種集群內發展,除了可以分享因分工細化而帶來的高效率外,而且還由於空間的臨近性,大大降低因企業間頻繁交易而產生的交通運輸成本。此外,在現代產業集聚體內,經濟活動主體的合作交易往往能夠在社會文化背景和價值觀念上達成共識,這種基於社會網路信任基礎的合作分工,可以減少企業之間的相互欺詐,對於維持集群穩定和提高生產效率起著非常重要的作用。
其次,發展產業集群,可以產生滾雪球式的集聚效應,吸引更多的相關企業到此集聚。擴大和加強集聚效應。集聚本身產生的外部經濟就是外部企業進入的動力,產業集群的雛形一旦形成,便進入了內部自我強化的良性循環過程,即吸引更多的相關企業與單位向該集群聚集,而新增的企業與單位又增大了集群效應,如此產生滾雪球效應,推動區域經濟快速發展。
第三,發展產業集群,可以促進集群內新企業的快速衍生與成長。在集群內部,不僅有很多的相關企業在此集聚,而且還有很多相應的研發服務機構及專業人才,新企業在此發展,可以面臨更多的市場機遇,獲得更豐富的市場信息及人才支持,從而降低市場風險。而且由於集群內部分工的不斷細化,可以衍生出更多的新生企業,從而進一步增強集聚體自身的競爭能力。 產業集中(instrial concentration)是指某一產業內規模最大的幾個企業在整個產業內的份額,是產業組織研究的一個重點。產業集中可以通過絕對集中指標和相對集中指標來反映,絕對集中指標通常用位於某一產業內規模最大的幾個企業的某項指標(如市場佔有率等)在整個行業中的佔比來反映,從中可以看出規模最大的幾個企業對整個行業的壟斷程度,而相對集中指標主要以洛倫茨曲線(Lorenz Curve)及以洛倫茨曲線為基礎的吉尼系數來衡量,可以反映整個產業內所有企業的集中程度。一般來講,如沒有特別說明,產業集中主要反映產
業內企業壟斷程度的高低,而與產業的空間分布沒有直接關系,同時也沒有對產業內企業間聯系進行特別關注。因此,產業集中與產業集群的概念相差比較遠,兩者沒有直接聯系。 產業集群發展規劃是產業鏈有效整合,通過確立產業鏈環節中的某個主導企業通過調整、優化相關企業關系使其協同行動,提高整個產業鏈的運作效能,最終提升企業競爭優勢的過程。產業鏈整合發展具有降低成本、創新技術、開拓市場、擴張規模、提高效益、可持續發展的強大競爭優勢,同時它還是發展區域經濟、促進產業轉型的重要形式 。
產業集群發展的首要因素是具有行業領先的主導企業和相對完整的產業鏈。兩者缺一不可,若缺少行業領先的主導企業,則群龍無首;若缺少完整的產業鏈,則市場風險因素較高。因此分析這兩個條件,成為產業集群發展規劃的首要分析要素。

⑷ 全球半導體產業發展呈現怎樣的態勢

據悉,全球半導體產業大掀整並潮,高通(Qualcomm)計劃分拆,豪威(Omnivision)被陸資買下、Marvell和超微(AMD)亦是大陸囊中物,日月光更公開要收購矽品,現在傳出GlobalFoundries也被大陸大基金相中,整並潮正式吹向晶圓代工產業,這不但會牽動全球晶圓代工版圖,更攸關兩岸半導體勢力消長。
而2015年下旬台積電也加速在大陸市場的布局,隨著登陸設立12寸晶圓廠開放獨資,台積電也加速遞件申請到大陸設立12寸晶圓廠。攤開全球晶圓代工市佔率排名,台積電已穩坐龍頭。據前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國代工行業(OEM)發展趨勢與轉型升級分析報告》顯示,2013年世界最大的l3家公司的合計營收佔到全體代工業的91%,且台積電久已獨占鰲頭,其2013年營收比上年激增17%,接近200億美元,比Global Foundries大出4倍之多。
圖表:世界最大13家晶圓代工企業(單位:百萬美元,%)

資料來源:前瞻產業研究院整理
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2014年,台積電以52%市佔率繼續穩坐龍頭,較前一年47%再躍進一步,聯電以市佔率9.9%重回二哥地位,GlobalFoundries年營收衰退,因此退回三哥,市佔率為9.4%,三星以市佔率5.1%排名第四,中芯國際以市佔率4.2%排名第五。
全球晶圓代工中台積電獨大的局面,近期不可能改變。不過大環境變動太快,整並潮發生頻率之高,幾乎每周都有一家半導體公司將被整合消滅。並且隨著隨著英特爾、三星等跨入晶圓代工,大陸半導體廠也都押重本投資,未來晶圓代工產業競爭劇烈。
另外一方面,大陸半導體勢力的飛快崛起,加緊並購所有產業領域的半導體廠,不乏國際大廠如豪威、星科金朋等,現在更傳出大基金對GlobalFoundries有興趣,未來兩岸的半導體產業格局變動也將引起更大的關注。

⑸ 中國IT行業未來的發展趨勢是什麼

二十一世紀進入信息時代,席捲全球的信息科技給人類的生產和生活方式帶來了深刻的變革,信息產業已成為推動國家經濟發展的主導產業之一。目前,中國軟體產業還處於成長期,其市場潛力還遠遠沒有挖掘出來。2005年中國軟體市場總體規模將達到907億元,增長率達到33%。2010年左右,中國軟體產業將步入成熟期。IT產業作為知識密集、技術密集的產業,其迅猛發展的關鍵是有一大批從事IT技術創新的人才。一定數量、結構和質量的IT人才隊伍是IT產業發展的支撐,一個國家的IT人力資源儲備、IT人才培養及使用狀況決定著該國IT產業發展的水平和潛力。也可以說,IT產業的競爭就是人才的競爭,高水平的IT人才培養和隊伍建設是走向IT產業大國和強國的前提條件。美國、印度和愛爾蘭的信息產業發展就是最好的例證。

就中國來說,IT產業在過去5年經歷了年28%的增長速度,是同期國家GDP增長速度的三倍,對GDP增長的拉動作用已進一步增強,對我國國民經濟增長的貢獻率不斷提高。2003年,我國IT全行業實現銷售收入1。88萬億元,完成工業增加值4000億元,利稅總額1000億元,IT產品出口額1421億美元。軟體與系統集成銷售收入1600億元,軟體出口額20億美元,創歷史最好水平。IT產業佔全國工業比重達到12。3%,佔GDP的9。1%,成為第一大產業。

而未來一段時期,我國將會利用國際產業轉移的重大機遇,聚集各種資源,突破核心技術制約,在集成電路、軟體、計算機與信息處理、現代移動通信、信息安全、信息服務和系統集成等技術領域加強創新,促進IT產品更新換代,推動我國由IT大國向IT強國轉變,並進而推動國民經濟信息化進程,以信息化帶動工業化,走出一條新型工業化道路。

所以,無論是從大的方向講,還是從小的方面講,培養和儲備高素質的IT人才都顯得非常重要。

五部委報告:IT人才需求每年增加100萬

中國計算機報訊教育部、信息產業部、國防科工委、交通部、衛生部日前聯合發布數控技術應用、計算機應用與軟體技術、汽車運用與維修、護理等四個專業領域的人才需求狀況。

⑹ 未來幾年世界郵輪發展趨勢

郵輪旅遊行業發展現狀分析 整體實現平穩有序發展

2017年全球郵輪旅遊將會是豐收之年:大量郵輪將載客入海,高達68億美元的總額將全力投入全新的生產與服務。同時,全球郵輪公司計劃在2017年推出26艘遠洋郵輪、河輪及特色游輪,其中包括兩艘即將在中國巡航的郵輪。我們認為,行業或將在明年迎來不凡表現。為貫徹落實市委關於面向全球、面向未來提升上海城市能級和核心競爭力的要求,更好地服務「一帶一路」倡議、長江經濟帶建設、長三角一體化等國家戰略,全力打響「四大品牌」。

全球郵輪遊行業增長穩健,經濟帶動效應強大

據前瞻產業研究院發布的《郵輪旅遊行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,2015年共有2320萬旅客選擇郵輪旅遊,全行業收入規模達到385.9億美元,同比增長5.9%,增速有一定程度放緩(近十年收入CAGR在8.0%水平),但相對於全球旅遊業3.6%的規模增速仍然領先,體現行業欣欣向榮狀態。且游輪游擁有非常強大的就業及經濟帶動效益(來自船上及岸上服務、餐飲、娛樂、購物需求),根據國際郵輪協會估算,2015年全球郵輪行業提供了93.9萬工作機會,帶來了1199億美元的整體經濟效益。

郵輪旅遊產業實現平穩有序發展

去年以來,實驗區努力營造良好政策環境,完善郵輪港口設施,提升管理服務水平,郵輪旅遊產業實現平穩有序發展。2017年,上海郵輪港共接待郵輪512艘次,佔全國總量的43.3%;接待旅客吞吐量近300萬人次,佔全國總量的60%,繼續保持「亞洲第一、全球第四」的領先水平。截至2018年6月底,上海港接待國際郵輪177艘次,郵輪旅客吞吐量達110.58萬人次,基本實現了預期目標。

郵輪旅遊產業發展趨勢分析

加快集聚產業要素,延伸郵輪產業鏈

上游推動浦東重點發展郵輪製造,實現郵輪產業新突破;中游推進上海國際郵輪服務貿易示範基地建設,擴大產業總部經濟;下游著力打造郵輪服務品牌,不斷激發郵輪帶動效應。鼓勵各區合理布局,差異化發展船舶製造、港口服務、後勤保障、交通運輸、游覽觀光、餐飲購物等郵輪上下游產業,加快建設成為引領長三角郵輪產業鏈協同創新基地。

全面提升郵輪港口管理與服務水平

進一步嚴格管理措施、優化服務流程,著力推進上海郵輪船票試點、上海郵輪口岸誠信體系建設、長江口區郵輪氣象觀測數據共享平台建設、郵輪氣象智能化預報預警保障系統建設、推進郵輪旅遊服務貿易特色示範區創建等工作。

激發市場需求,推進國際郵輪消費品集聚地建設

推動郵輪產業品牌發展,爭創市級知名品牌示範區,培育郵輪服務和節慶品牌,舉辦「2018
Seatrade亞太郵輪大會」、上海郵輪旅遊節等活動。依託海上絲綢之路建設,加快上海郵輪航線向北、向南進一步延伸,豐富郵輪旅遊產品。四是完善郵輪產業政策體系,自上而下突破發展瓶頸。

加強與上海自貿區對接聯動,為郵輪船供、維修製造、融資租賃、跨境電商、保稅展示交易等關聯產業發展提供政策創新載體。進一步完善郵輪產業發展政策體系,在規范市場發展、豐富郵輪航線、提升旅遊體驗、培育本土郵輪、降低企業經營稅負等方面實現突破,不斷優化營商環境。

郵輪旅遊獲政策紅利支持

國家不斷出台利好政策,加大對郵輪支持力度。審批了關於加快推動上海市郵輪旅遊發展的指導意見,將上海建成具有全球競爭力的世界一流郵輪中心、郵輪母港接待量躋身世界郵輪港口第一方陣、郵輪旅遊經濟貢獻顯著增效、國際郵輪遊客比例明顯提升等發展目標,內容涵蓋推動郵輪旅遊市場培育、打造國際一流郵輪旅遊產品、建立良好郵輪旅遊市場秩序、提升郵輪旅遊社會經濟貢獻等方面。

同時,明確將在郵輪簽證便利化、通關便捷化、多港掛靠、無目的地游、船票船舶供應、購置稅補貼、國際郵輪注冊、郵輪綜合保稅區、航線審批等方面,積極爭取郵輪發展政策創新。

⑺ 世界油頁岩產業發展趨勢及存在問題

(一)世界油頁岩干餾技術發展趨勢

20世紀干餾理論研究、科學試驗的成果和工業化生產取得的經驗促使地面干餾技術不斷完善,形成了一批先進的干餾技術方法,如ATP工藝;也形成了地下原位干餾技術,如ICP原地轉化干餾技術。這些新進展將引導和推動21世紀油頁岩干餾技術不斷進步和發展。

從油頁岩干餾技術發展過程看,試驗已證實地下原位干餾技術可行且具有很好的發展前景。盡管地下原位干餾如ICP尚未在商業規模上加以驗證,但它具有地面干餾技術無法相比的優點。因此,地下原位干餾技術將是未來發展趨勢,但地面干餾工藝仍是近期干餾技術應用主體。

成本、技術、環保是發展油頁岩產業的關鍵。技術革命可以突破成本、環境的瓶頸。目前及今後世界油頁岩產業發展方向主要圍繞三個方面:一是利用新技術提高頁岩煉油的油收率,並以規模化生產來降低單位成本;二是提高油頁岩的綜合利用率,通過整條生產鏈將其「吃干榨盡」,從而攤薄成本;三是發展地下原位干餾技術。

油頁岩干餾技術發展趨勢主要體現以下幾個方面:

1.簡化工藝

地下原位干餾工藝簡單且有效,適應性強,將是今後技術發展的主要方向,如ICP原地轉化干餾技術,在某些方面與常規石油鑽井採油過程類似,過程簡單,無需采礦、處理尾礦,有助於大規模干餾、降低成本和提高生產效率。

2.降低成本

實現成本最佳效益,是未來干餾技術重要發展方向。如地面干餾一方面通過改進工藝、提高單爐處理能力,擴大生產規模,降低生產成本;另一方面通過油頁岩綜合優化利用的方法,將干餾爐製取頁岩油和燃氣所生成的油頁岩半焦廢棄物經破碎與油頁岩煉油過程中廢棄的顆粒細渣進行混合構成混合物料,供給循環流化床鍋爐燃燒,燃燒產生的熱量轉化為蒸汽,一部分作為外供取暖,一部分驅動汽輪機帶動發電機發電。混合物料經循環流化床燃燒後產生的灰渣,進一步用來生產水泥、陶粒和建築砌塊,提高附加值,增強市場競爭能力。

3.保護環境

對環境友好、實現零排放,也是油頁岩干餾技術發展的一個重要趨勢。研發出有利於環保的技術方法和控制手段,避免或減輕對環境的影響。重視監測空氣、地表水、地下水、土壤及生物質量,回收和利用有毒物質、廢物和廢水,進行土地復墾等方面工作。

4.技術綜合

各種技術滲透、綜合、集成和應用新技術是當今干餾技術發展的主要方向之一。如信息技術大量應用在工藝監測和控制,工藝過程模擬和建模研究上,這些經驗技術可以降低工藝各個環節成本,准確地推斷和描述干餾產物組成、性質、工藝參數,優化工藝流程,提高生產效率。

(二)世界頁岩油產能預測

世界有關能源機構和專家對世界油頁岩產業發展的預測有很大的不同,但一致認為今後會有較快發展。

1.美國科羅拉多礦業學院油頁岩工藝研究中心的預測

美國科羅拉多礦業學院油頁岩工藝研究中心主任Dr.Jeremy Boak在2009年6月愛沙尼亞塔林國際油頁岩會議上做了一個報告(Boak,2009)。報告認為,除了當前正在進行頁岩油生產的國家愛沙尼亞、中國和巴西將增產以外,潛在的有較大資源、且今後可能生產頁岩油的國家有美國、摩洛哥、約旦、澳大利亞和俄羅斯等。他還提出了世界范圍內大規模發展油頁岩產業的設想(圖1-3),認為當前世界頁岩油生產約1.5~2萬桶/d(75~100×104t/a),今後如果以每年增產15%~20%計,則在10年後,至2020年世界頁岩油產量約可達12萬桶/d(600×104t/a);在25年以後,至2035年,世界頁岩油的產量約可達100萬桶/d(5000×104t/a)。該設想是基於目前的發展狀況推測,很保守。

不過,美國科羅拉多礦業學院的專家也向美國政府提出了一項十分樂觀的建議,即建議美國減少石油戰略儲備量,從而將節省下來的1000億美元用於建立頁岩油產業,可以年產2×108t頁岩油(Sewalk等,2008)。

2.美國能源部的預測

美國能源部則對美國未來的油頁岩產業做出了大膽設想。2004年3月美國能源部的研究報告預計,從2011年開始開發油頁岩資源,到2020年使頁岩油年產量達到200萬桶/d(1×108t/a),2040年達到300萬桶/d(1.5×108t/a),最終建成年產1000萬桶/d(5×108t/a)的頁岩油生產能力(圖1-4)。該預測是基於美國資源現狀推測的,未免太樂觀。

圖1-5 美國頁岩油產能預測

3.歐洲科學院對歐盟油頁岩發展的研究報告

歐盟議會於2007年委託歐洲科學院進行了歐盟油頁岩發展的研究。研究報告表明世界頁岩油資源高達3萬億桶,北美高達2萬億桶,歐洲也有3700億桶,主要是在義大利,佔73%,愛沙尼亞佔19%,法國佔7%。報告認為油頁岩可以作為潛在的能源,列入歐盟的能源發展政策(Taher,2009;Siirde等,2009)。

4.愛沙尼亞Eesti能源公司對油頁岩發展的規劃

愛沙尼亞Eesti能源公司規劃增建改進的Galoter干餾裝置,至2015年,頁岩油日產3萬桶(年產150×104t)。並增建油頁岩循環流化燃燒裝置兩套,每套400MW(Live,2009)。

5.跨國公司參與油頁岩發展

當前世界大型跨國石油公司很多參與油頁岩的開發。殼牌公司在美國科羅拉多州、休斯敦等地開展地下干餾現場中試。埃克森美孚公司和雪佛龍公司等都在美國開展地下干餾模擬研究。最近法國TOTAL與約旦等國家簽署協作協議,參與油頁岩開發(Allix,2008)。

(三)世界油頁岩產業發展存在的問題

油頁岩產業的發展主要取決於經濟、環保、資源、技術和政策等問題。對於具體國家而言,由於國情的不同,主要的問題也不同。

關於愛沙尼亞,歐盟支持愛沙尼亞油頁岩產業的發展,但對環境保護提出了嚴格的要求。因此,愛沙尼亞在今後增產頁岩油和油頁岩發電的同時,需要採用對環境影響較小的加工工藝。例如,選擇了Galoter裝置干餾煉油,該工藝污水較Kiviter工藝為少,可以直接送往電站燒掉。而且Galoter裝置產出的頁岩灰較Kiviter產出的頁岩半焦,其污染物也較少(Allix,2008)。愛沙尼亞在油頁岩發電方面增建油頁岩循環流化燃燒工藝,其煙氣的排放可以符合歐盟的標准,以局部代替懸浮式燃燒、污染物排放超標的老工藝(Ots,2009;Sarkki,2009;Weber,2009)。

關於美國,有世界上最豐富的油頁岩資源,品位也較高。發展頁岩油可以減少美國大量石油的進口,而且會有很好的經濟效益及增加就業機會。但是美國對環境保護很嚴格,而且綠河地區可以提供的水源不足以支持當地大量頁岩油的生產需求。雖然美國能源部等機構積極宣傳和支持油頁岩的開發,但只有解決了環保和水源問題後,美國才能建立大規模頁岩油產業(Killen,2009)。

關於澳大利亞,有著豐富的探明油頁岩儲量,澳大利亞的公司(SPP/CPM)也曾經放大了加拿大Taciuk工藝數十倍進行了澳大利亞油頁岩干餾示範性的工業爐試驗(6000t/d),但由於諸多工藝和工程問題,試車數年未獲成功,導致經營失敗,後來裝置和資源售予美國一能源公司(李術元等,2009)。澳大利亞停止ATP生產的原因不是技術問題,而是當時國際原油價格低、民間環保組織阻擾、停停修修成本高、公司債務纏身等綜合原因,不得已把這套ATP裝置賣給債主了。

但是澳大利亞仍然有開發油頁岩資源的願望。最近,澳大利亞地方政府發出了20a的油頁岩禁開令,明確提出在油頁岩技術沒有達到昆士蘭州的環保要求之前,不準開發利用油頁岩資源。

關於巴西,由於近年來在海上發現了大量天然石油儲量,因此對於頁岩油的發展沒有增產的計劃(Epifanio,2009)。

關於俄羅斯,由於本國有著豐富的油氣資源,因此對於發展頁岩油未提上日程。

關於加拿大,多年來由於成功的開發利用了儲量豐富的油砂,從油砂中抽提稠油,加氫生產成合格的汽、柴油。2008年產量達6500×104t稠油,獲得了巨大的經濟和社會效益(Ekelund,2009)。油砂煉油作為一種非常規油源,對於油頁岩的開發有很大的啟示。加拿大也在不斷勘探油頁岩資源,作為一種後備能源(Butler,2009)。

關於約旦,約旦雖地處中東,卻沒有天然石油,但有著豐富的油頁岩資源,而且品位較高,可露天開采。約旦曾送油頁岩至中國、德國等用各國技術進行約旦油頁岩的干餾煉油試驗,取得較好結果。約旦政府擬建立頁岩油產業,但缺乏資金,希望能與有關國家或公司合作。但是,由於約旦地處政治不穩定的地區,至今沒有投資方的合作(Madanat等,2009)。

關於德國,建立起以油頁岩為原料的小規模水泥廠。對油頁岩進行流化燃燒發電和頁岩灰制水泥的綜合利用,已有四十餘年的成功經驗。由於當地的油頁岩資源的限制,擴大生產的餘地不大。

⑻ 什麼行業是未來最有前景,全球經濟發展的大趨勢

「人怕入錯行」,否則即使有通天的能力也只是無謂的浪費時間。作為一本深刻關注職場動向的刊物,反應職場動態,預測行業發展,是我們的一個重要內容。經過廣泛的采訪和充分的調查,我們推出未來三年最有職業前景的8大行業,同時在以後,將對這8大行業的發展和人才需求做更為詳細的報道,希望它能為正在做職業規劃的您提供詳盡的參考和切實的幫助。

保險業 人才急缺

目前,我國境內有54家保險,保險中介機構170家,保險兼業代理機構7萬多家,從業人員已達120萬人。保費收入從不足5億到2100多億,中國保險業二十多年來取得了驚人成就。然而,巨大的市場仍然為保險行業提供了無限的發展機會,而外資保險公司的介入使中國的保險市場競爭越來越激烈,同時市場對保險的專業化也提出了更高的要求,具有專業背景的理賠、核保人員供不應求,而具有專業資質的保險精算師、保險經紀人、保險公估人更是奇貨可居,如保險精算師,我國獲得國際認證的僅有43多個,而需求卻在5000以上,使之成為高居各職業排行榜的金領人才,對人才的競爭呈現白熱化趨勢,保險公司之間互挖牆角的事情也不斷見諸報端。而作為朝陽行業的保險業,人才的匱乏還將持續很長一段時間。因此現在入門正當時。

電信業 發展最快收入最高

誰也不能否認,電信是中國發展最快的行業,據信息產業部統計數字顯示,截至2002年底,我國電話普及率達到33.74%,行動電話普及率達到16.19%。

據悉,電話普及率最高的是北京和上海,分別達到117.72%和104.70%。發展速度之快,加上其倍受爭議的行業壟斷,使中國電信多年來被看作是世界上少有的電信市場肥缺,其薪酬也最高。2002年,電信行業的薪資水平依然雄居各行業榜首,行業年薪均值達到了52677元,而在管理層,電信/通信業的經理人的薪酬增幅也最大,薪酬增幅在30%以上的佔35.7%。隨著國家在電信基礎設施方面的投入,電信業發展依然後勁無窮。

it業 人才價格堅挺

it業屬於高投入、高產出、高回報的高新技術行業,雖然受網路泡沫的影響,近兩年人才價格出現了不同程度的滑落,但行業優勢及國家經濟大環境的發展必然會使it業的發展走勢強勁,人才價格堅挺。目前it行業的中高級人才年薪跨度也較大,可以從20萬元左右到幾百萬元不等,新經濟中專業人才「錢」景看好。業內專家普遍認為,it類(計算機、通信、電子等)專業人才需求雖不如從前火爆,但it業人才價格會依然位居行業榜首。

銀行業 高校應界生最好之選擇

據一項調查顯示,在北京的金融街,普通的一個銀行員工年薪都超過六萬,可見銀行仍然是一個讓人羨慕的行業。同時,隨著銀行數量和業務的增多,對人才的需求持續看漲,2002年,中國工商銀行總行招聘2003屆高校畢業生達到135人,而經濟效益相當不錯的工行北京分行招聘2003年應屆畢業生規模則達到400餘人。中國加入世界貿易組織後,金融將逐漸對外資開放,金融人才的短缺將更為明顯,對投資銀行、資產證券化、計算機軟體開發與應用、咨詢評估、國外商業信貸分析、風險管理的人才產生迫切的新需求。

教育業 缺口116萬

我國目前仍處於教育欠發達國家行列,未來50年教育的發展任重道遠。同時,與龐大的教育市場相比,師資力量卻明顯單薄。據教育部近日公布的一份研究報告指出,全國高中階段和高等教育的師資缺口達 120多萬人,按照「十五」計劃的發展要求,高中階段教育要達到 60%的毛入學率,按照學生老師比18:1測算,2005年教師隊伍的缺口仍將達到116萬,而大量的民辦、私立學校的出現,使教師更是供不應求。從數量上不敷所求的同時,對現階段教師的水平也急待提高,大量的高學歷人才將成為教育行業最急需的人才。以北京為例,未來幾年內,各高校和中小學普遍需要引進人才。北京高校的人才需求,以研究生學歷或中級以上職稱為主,專業主要是英語、計算機、金融、保險、經濟、企業管理、財政學、新聞、法學、會計審計、信息管理、數學等。北京中小學教育的人才需求以本科以上學歷為主,專業有英語、計算機、數學、中文等。

管理咨詢業 目前僅有專業人才1000人

在我國,咨詢業屬於新興行業,但發展勢頭不可低估。例如,在2000年,中國管理咨詢行業的有效需求總額約1億美元,整個行業在2002年全年的增幅至少在20%以上,而下半年比上半年增長更為明顯。而在未來的10年中,中國管理咨詢行業需求將以每年10倍的速度增加,到2010年我國管理咨詢行業的有效需求總額將達到100億美元。市場的需求如此龐大,使咨詢業成為創業板最青睞的六大產業之一,具有很大的發展空間,也吸引了越來越多的投資。與強勁的發展勢頭相比,我國現階段管理咨詢行業的人才卻明顯不足,目前國內管理咨詢人才僅有1000人,遠遠不能滿足龐大的市場的需求,而有國外大企業工作背景的成熟的咨詢人員更是鳳毛麟角,因此人才的不足和市場的需求之間存在著矛盾。

旅遊業 急需旅遊產品營銷人員

2002年,中國旅遊業收入超過200億美元。 中國旅遊人數達1375萬人次。 比2001年增長了22%,中國旅遊業收入增長了14.6%。由此可見旅遊業的發展。隨著人們生活水平的提高,和對高質量生活的追求,旅遊業發展的步子將會更大。預計未來10年內中國旅遊業實際收入年均增長率將達到8.5%,成為世界上發展速度最快的國家之一。據統計,目前全國旅遊業從業人員600萬人,隨著中國旅遊業的快速發展,實際需要專業旅遊人才800萬以上,旅遊業人才缺口至少在200萬以上。旅遊高峰時,各大賓館酒店爆滿,旅行社應接不暇,盈利背後卻潛伏巨大的人才危機。以導遊人才為例,時下全國獲得職業資格證書的合格導游僅8萬多名,特級導游只有數十名,高級導游也僅幾百名;全國旅遊專業院校畢業生每年不足50萬名。而旅遊業目前最需要的是那些復合型的經營管理人才、旅遊產品營銷人才等。

建築業 今年人才需求是去年的5倍

隨著各地經濟的發展和對基礎建設的投入,建築業的發展有目共睹,與此同時,對建築業人才需求喊「渴」喊「缺」之聲音不絕於耳。以北京為例,據北京市人事局最新調查,新世紀前5年,不包括黨政國家機關,北京人才需求量位居前十五位的專業中,建築工程人才排在第一位。奧運會申辦成功大大加快了北京的城市建設速度,大規模的城市建設無疑帶動了建築業、房地產業的人才需求,從2003年到2006年將迎來建築人才需求的黃金期,今年人才的需求將是去年的5倍。最需引進人才的專業有:工民建、給排水、暖通、強電、工業電氣自動化、通訊工程、工程監理等。而在上海,對建築業人才的需求也同樣旺盛,通曉國際慣例、具有國際認證資質的專業技術人才和管理人才將更緊俏,海外優秀建築設計人才和監理人才將更多地進入申城建築行業人才市場。

⑼ 世界汽車工業發展的三大趨勢是什麼

(2010·十堰)汽車的發明給人類的交通帶來了極大變化。十堰市在新中國汽車工業的發展中佔有十分重要的地位,被譽為汽車城。世界現代汽車工業起步於第二次工業革命時期。

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