產業發展穩步

① 汽車美容加盟店怎麼樣才能穩步發展規避風險

汽車後市場潛力無限 汽車美容行業有望率先受益
隨著我國汽車保有量的激增，越來越多人意識到了汽車後市場的潛力無限。而汽車美容作為草根投資者介入最多的領域，有望受益於汽車後市場的爆發，市場空間將持續壯大。不過，由於門檻低，導致魚龍混雜，汽車美容行業存在問題不少。
汽車美容發展概況
汽車美容的概念最初在1994年在我國出現，如今這個概念已經被公眾普遍接受，而且汽車美容中心已經遍及全國各地，已成為普及性的、專業化很強的服務行業。
汽車美容是指針對汽車各部位不同材質所需的保養條件採用不同性質的汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車進行全新的保養護理。一般來說，汽車美容包括車表美容、車飾美容、漆面美容、汽車防護、汽車精品等內容。
目前，我國汽車美容業處於初級發展階段，其特點和國外的汽車美容行業不同。在歐美國家，消費者傾向於對車進行改裝而不是裝飾，而我國消費者更偏好於對自己的車輛進行裝飾。據調查，約60%的私家高檔車車主有經常給汽車做外部美容養護的習慣，30%的低檔車車主也形成了給汽車定期做美容養護的觀念。
據前瞻產業研究院發布的《汽車養護行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
》數據顯示，汽車美容業在我國有著無比巨大的市場增長空間。如果中國每輛車每年平均在美容上花費2000元(保守)、5000(中觀)、8000元(樂觀)，估計我國汽車美容市場規模將分別達到2895億元、7237.5億元、11580億元。
汽車美容存在問題
雖然說汽車美容行業利潤豐厚，但是市場上還是存在一些問題，汽車養護美容市場整體上是比較混亂。
首先，超范圍經營。大部分美容店領取「洗車服務」的營業執照，卻從事著洗車、汽車裝飾裝潢甚至補胎、油品更換等汽車維修的經營活動。
其次，普遍缺少服務。國內的汽車美容店大都還僅限於「路邊攤」的水平，洗車、打蠟等一些初級的護理是其主要業務，服務質量堪憂。
第三，商品問題多。汽車美容店銷售假冒汽車隔熱膜、假冒潤滑油等行為比比皆是，嚴重侵害汽車消費者的權益。
第四，標准不統一。一個成熟的行業應當有一套健全的技術服務標准，但汽車美容行業作為一個新興的行業，在很多方面尚未形成完整的服務技術體系。
最後，維權難度大。在發生產品質量糾紛，消費者很難找到可問責的生產廠家。此外，由於信息不對等，消費者很難對汽車美容店的經營行為進行監督，導致汽車發生損壞時一般人也很難及時發現和判定。
汽車美容發展前景
我國汽車美容的迅速發展和已經存在的很成熟的一些經營模式，使近兩年消費者的消費理念逐步成熟，國內汽車美容行業進入一個不斷升級的階段，由於汽車美容養護業的巨大市場不斷吸引商家進入，從而推動了整個市場的前進。
總的來說，國內汽車美容行業已經走過了起步階段，汽車美容項目前出現多樣化，高端化的趨勢，因此，有企業推出「星級美容」的概念。汽車美容的高技術含量使今後汽車美容業發展得更加迅速，美容項目的更新，美容技術的不斷升級已經成為很重要的課題。

② 電商行業現在競爭壓力大，怎樣才能在電商領域穩步發展

您好，中公教來育為您服自務。

電子商務涵蓋的內容較多，你可以在進行一個系統性的學習之後再不斷的整合自己的思路。電子商務行業還是有很大的發展空間，堅持一定會有效果。方向主要是看你想要從事的方向，根據這個可以選擇性的進行學習。如有其它疑問可以進入中公電商學院進行學習與咨詢。

如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

③ 微利穩步發展有什麼好處

你做決定之前，另外還存在一些現實的因素需要考慮。當前汽車行業的發展也並非形勢一片大好，每年都有一定比例的4S店和底層經銷商因經營不善而倒閉或被兼並。當前的汽車經銷企業在營銷和管理方面還存在較多的問題，不少企業處於微利經營甚至接近虧損的狀態。相對於前幾年，車是更好賣了，但是多數企業增產卻不見得增收。關鍵的原因之一在於企業的經營和管理還處於較為初級的階段，而汽車行業的經營管理水平只有隨著行業競爭的加劇和優勝劣汰的過程方能得以發展。另一個更為主要的原因在於，汽車行業缺乏各方面的高素質人才，特別是一線營銷專業人才匱乏，在未來競爭激烈的汽車市場，沒有專業功底的帥男靚女式的銷售人員必將被徹底淘汰。這也正如4S店的經營，在當前生意還算好做，生存環境尚可的時候，不會花力氣去革新流程、創新思維和升級管理，只有等到生存環境惡化，生意真正難做時才開始覺悟一樣。汽車行業的發展步伐在穩步向前推進，不適應市場經營的企業、因循守舊的做法、僥幸投機的個人，都將被這台巨大的推進器逐漸地掃地出門。預計被淘汰出局的企業和個人至少有30%。這對於個人就業而言，既是一個大挑戰，也是一次空前的機遇。決定問題的關鍵在於，你是准備在汽車行業堅守還是只准備進入這個行業來投機。如果選擇後者，估計你也很快進入這個不大走運的30%的行列。那麼，對於一個接觸汽車不多，又極想進入這個行業的人，該如何選擇進路呢？其實進入汽車行業一般都只有一個選擇：那就是從零開始，從基層做起。由於汽車本身是一個極其復雜的事物，汽車產業和汽車市場也不同於其他行業，有其獨有的背景和特點，很多以前做其他行業的朋友都會產生一種隔行如隔山的感覺。事實也確是誠然如此的。即使是從一線基層開始，也不大可能馬上就有機會可以直接進入。而且，汽車行業的職業范疇比較廣泛，常見的領域就有汽車銷售、汽車維修、汽車美容、汽車改裝等等。我們在選擇職業方向時，應該如何考慮呢？下面，我為大家提供一些思考問題的原則，綜合起來就是「五看」：第一看興趣愛好。如果連對汽車的研究興趣都不大，建議您立即改投其他行業去。汽車是足夠復雜的機器，如果脫離了對汽車的熱愛和熱情，就沒有研究的興趣，也就不可能深入掌握汽車。對汽車不夠熟悉，要做好跟汽車有關的工作，基本上很難。第二看個人背景。有相關的知識背景或者行業背景，對於職業選擇和就業都是有利的。比如有的汽車製造專業的學生，要選擇汽車行業的職業方向就有比較多的選擇：既可選擇做服務、也可以做維修，還可以考慮做一線銷售。再如有的汽車維修工想轉換工作崗位，可以選擇的面也一樣比較廣。而對於社會上很多希望進入汽車行業的人士而言，可能最易入門的領域就是做銷售了，但這還需要有一個前提，即最好有具備一線銷售或服務的工作經驗，形象上也必須要過得去，否則可能很難找工作。第三看個性特點。職業特性與個性特點之間有著深度的關聯。個性外向、活潑開朗的人，如果進入維修或服務部門，可能就不大適應，應該走上一線做客戶銷售；而大大咧咧、丟三落四的個性，也決不適合放在維修工位上，這是作為汽車維修職業不能容忍的性格。一般而言，喜歡與人打交道的人應該放在與人打交道的崗位上；而喜歡與機器和設備打交道而不喜與人交往者，則應把他安置在維修部門或者技術部門。第四看個人目標。個人目標是作為職業方向的主要導引，將個人發展目標與個人背景和個人條件結合起來考慮，就能很快得出個人的職業發展軌跡，即首先最好做什麼，其後又做什麼，最終在目標預定的期限內達成這一最終目標。比如，有的人希望開一家汽車美容店，但是對於這個領域缺乏了解，那麼首先他必須找到一份汽車美容店從事一線工作，快速體驗整個店的一線服務、中層管理、高層運營，有了這些基礎之後，才具備自己開店的能力。第五看發展空間。對於很多抱著遠大抱負，但又存在一些缺憾或不足的人來說，一開始只要能進入汽車行業發展似乎就能心滿意足。但事實並非如此。一開始的職業取向是非常關鍵的，入門錯了到後面調整的話，會存在一定的麻煩。比如，原本適合做維修的人被送去做銷售，結果銷售工作多半做不好，再從新學維修的話，就可能把前面積累的經驗和思維方式應用到領域完全不同的後者身上而對後者的成效產生不利影響。與其如此，倒不如一開始就選對門，可能入門難度稍微大一些，但是專業對口個性也對口，總不至於多走彎路。只要符合自己的特點，有發展空間者，最後一根線走到底。到底了就是專家，就是高手，也就具備了充分的職業競爭力。在以上「五看」當中，幾個因素之間的權衡關系是因人而異的。有的人沒有什麼背景，但對汽車有強烈的興趣和愛好，個性又十分進取，這樣的人就是可以通過一年半載的苦幹甚至蠻干，也能夠趕超強者。而有的人基礎不錯，但不甚努力，或不善鑽研，最終仍然是碌碌無為。五種力量的強度對比不同，就決定了不同的職業取向和職業發展路徑。這需要自己多多權衡和把握，什麼樣的職業適合自己，應該描繪出一幅怎樣的職業發展軌跡，全在於自我的把握。中華汽車培訓網根據歷年來咨詢和參與汽車職業培訓的學員調研反饋，可以為你提供以下幾點意見：一、如果基礎不是特別好，不是特別有興趣和決心，建議不要選擇進入技術領域。技術工作需要很強的韌性，也非常需要持續的積累，技術領域的晉升要慢與市場領域。二、如果希望今後發得更快，希望能快速入門，選擇市場類崗位比較好，特別是一線汽車銷售工作，當前人才缺口大，入門要求還不算高，職業發展前景相對比較樂觀。三、二手車流通是未來汽車行業的重要產業，所有入行汽車行業的人都有必要引起注意，未來專業從事這個領域營銷的人才隊伍肯定不小。但進入二手車領域之前，請先熟悉新車的買賣和運作，在學會飛之前要先學會走。四、選擇職業時千萬不要為難自己的個性，是什麼樣的個性就適合從事什麼樣的職業。如果不重視個性和職業的關系，到頭來吃虧的是自己。五、如果你實在拿不準怎樣入門合適，直接選擇做一線汽車銷售即可。因為這個領域最易進入，這幾年的發展潛力還很大，進去了再作選擇也不遲。這也是近幾年來參與汽車銷售學習余溫不減的主要原因。六、不能吃苦耐勞者，建議你慎選汽車行業。隨著競爭的加劇，即使是一線銷售員，也必須更加努力和自主去開拓市場。只有偶爾有賺大錢的機會，但永遠沒有輕松賺大錢的職業，汽車行業也是如此。文字看來枯燥，這里有幾段多媒體課程供下載參考： /sa 。

④ 由國家統一管理確保行業健康穩步發展的意義

行業健康穩步發展的方法有多種，不一定就是國家統一管理。
要看行業性質，有些可以統一管理，有些則沒有必要。

⑤ 在教育行業百花齊放的時代,有沒有穩步發展值得投資的教育產業

我個人覺得JRC閱有意思圖書館這種縱而深的文化教育綜合體不錯的。因為它既滿足了孩子們和家長不同層次和深度的閱讀需求和體驗，還可以進行各種線下活動的參與。

⑥ 未來十年最有發展前景的行業是

1.人工智慧 最近十年來,最火自的行業肯定是互聯網,互聯網行業發展的同時,移動互聯網也迎來了飛速的發展,隨之引申出來一個「互聯網+」的概念,帶火了許多傳統的行業。那麼,在「互聯網+」之後,又有什麼相關概念會引起新一輪...
2.智能家居 隨著人們的生活品質不斷提高,特別是隨著年輕一代成家立業,智能家居也將成為有前景的行業。新一代年輕人對於生活品質的追求要...
3.文化娛樂行業 多年以前,一部投資一億的好電影不一定能得到一億的票房,最近幾年,國內電影的...

⑦ [新能源汽車產業發展規劃]顯示.我國將繼續大力度發展新能源汽車

當地時間11月17日，英國首相鮑里斯·約翰遜表示：本定於2035年的禁止銷售汽油、柴油驅動的小汽車以及貨車的時間再次提前2030年。並且約翰遜還發表言論稱：現在是時候為綠色工業革命制定計劃了，為人們提供高技能工作，讓人們知道自己正在幫助英國變得更清潔、更綠色、更美麗，從而感到滿意。「此消息一出，英國汽車市場一片嘩然。

轉眼回到國內，發展新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必經之路，是應對氣候變化，推動綠色發展的戰略舉措。根據工業和信息化部組織發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》表示：在2021年至2035年止，我國新能源騎車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右；公共領域新能源汽車使用比例不得低於80%；實現純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面點動畫的發展目標。發展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必經之路，自我國開始發展新能源汽車以來，在此行業我國取得了重大的成就。未來我國將會繼續推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國。

（圖為北京計程車司機為計程車充電）

另外報告中還指出，我國未來將重點提升一下幾方面的能力：

1.提高技術的創新能力，高技術創新能力、深化三縱三橫研發布局、加快建設共性技術創新平台、提高行業公共服務能力；2.構建新型產業生態、支持產業鏈核心企業發展、促進關鍵系統創新作用、提升智能製造水平、強化安全質量保障；3.推動產業融合發展、推動新能源汽車與能源融合發展、推動新能源汽車與交通融合發展、推動新能源汽車與信息通信融合發展；4.完善基礎設施建設、大力推動交換電網路建設、協調推動智能路網建設、有序推動氫燃料供給體系建設。

從報告中可以看出，雖然近幾年新能源汽車補貼逐步減少，但國家將新能源汽車充電樁列入新基建，足以展現政府大力發展新能源汽車及其相關產業鏈的決心與魄力。小編認為，有了政策加持，新能源汽車將在中國加快布局，加之各大車企的研發生產投入與布局，未來中國新能源汽車在世界的佔有率將穩步提升，發展增速也將繼續加快。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寫一篇電梯產業的文章 有沒有能形容電梯產業穩步發展的詩句做題目

電梯:
一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動電梯。 服務於規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。
現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作 電梯電梯結構圖 電梯內部結構圖駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門後，先讓轎廂內人員走出電梯，然後呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂後，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。
3、電梯行駛到你的目的層後會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

電梯進入人們的生活已經158年了。1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的發明。他站在裝滿貨物的升降梯平台上，命令助手將平台拉升到觀眾都能看得到的高度，然後發出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯並沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發明的升降梯安全裝置發揮了作用。「一切安全，先生們。」站在升降梯平台上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史上第一部安全升降梯。
電梯4人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統，這套系統的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平台上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一台以驢子為動力的起重機，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發明蒸汽機後，起重機裝置開始採用蒸汽為動力。緊隨其後，威廉·湯姆遜研製出用液壓驅動的升降梯，液壓的介質是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有創新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術。然而，一個關鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發生斷裂時，負載平台就一定會發生墜毀事故。
奧的斯先生的發明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以後，搭乘升降梯不再是「勇敢者的游戲」了，升降梯在世界范圍內得到廣泛應用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司製造出了名副其實的電梯，它採用直流電動機為動力，通過蝸輪減速器帶動捲筒上纏繞的繩索，懸掛並升降轎廂。1892年，美國奧的斯公司開始採用按鈕操縱裝置，取代傳統的轎廂內拉動繩索的操縱方式，為操縱方式現代化開了先河。
生活在繼續，科技在發展，電梯也在進步。150年來，電梯的材質由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等等，多台電梯還出現了並聯控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節省井道空間，提升運輸能力的優勢；變速式自動人行道扶梯的出現大大節省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今，以美國奧的斯公司為代表的世界各大著名電梯公司各展風姿，仍在繼續進行電梯新品的研發，並不斷完善維修和保養服務系統。調頻門控、智能遠程監控、主機節能、控制櫃低噪音耐用、復合鋼帶環保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域最新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建築因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。
隨著電梯行業競爭的不斷加劇，大型電梯企業間並購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的電梯生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的電梯品牌迅速崛起，逐漸成為電梯行業中的翹楚！
我國的電梯行業也正經歷著一個高速發展期。據前瞻網《2013-2017年中國電梯行業領先企業經營狀況分析報告》統計，我國電梯產量從1990年的1.03萬台增長到2011年的40多萬台，年復合增長率達近20%，國內電梯需求量從2000年的僅3.72萬台增長到2011年的45萬台，到2011年底，我國電梯保有量達到201.06萬台，已經成為名副其實的產銷和保有量第一大國。
巨大的市場空間，使得行業成為外資較早進入的行業之一，全球主要的電梯知名企業都在中國建立了獨資或合資企業，這些外資品牌的進入為行業帶來了國際化的技術標准、管理理念和經營模式，使得國產電梯快速步入了國際化行列。從產業布局看，國內電梯行業聚集效應明顯，電梯整機及零部件的製造基地主要集中在長三角、珠三角地區，除了高端電梯零部件外，電梯零部件已經基本實現了國產化。
從技術上看，通過多年的發展，外資品牌除了在4米/秒以上高速電梯、提升高度20米以上大高度公交型扶梯及高端產品關鍵部件上仍占據明顯優勢外，在其餘產品領域，內資知名品牌在產品質量和技術上已經和外資品牌相差無幾。根據中國電梯協會的預計，未來幾年我國對垂直電梯的需求仍主要來自中低速電梯，高速電梯(運行速度在3m/s以上，行程高度超過120米的電梯)不到3%，因而內資品牌憑借其性價比和日益完善的售後服務，競爭力將進一步得到加強。
經濟的快速發展和城鎮化進程持續推進是電梯需求增長的主要驅動力，歷史數據回歸分析顯示房地產投資與電梯需求相關性很高。受國家政策調控影響商業性房地產投資增速會有所放緩，但是「十二五」期間3600萬套保障房建設將提升對電梯的需求量，同時大量公共基礎設施建設、節能改造更換和出口都將推動我國電梯的產量。據前瞻分析預測，到2015年我國電梯產量有望突破75萬台/年翻倍，其增長速度保守預測在20%左右。
發展方向:
1 電梯群控系統將更加智能化
2 超高速電梯速度越來越高
3 藍牙技術在電梯上廣泛應用
4 綠色電梯將普及
5 可視系統或人機對話

⑨ 閱讀材料，回答下列問題。（13分）材料一 底特律始建於1701年，1830年後工業穩步成長，1903年世界第一家