領航產業發展

⑴ 小米4k智能電視怎麼樣

小米4K智能電視還是不錯的，近年來國內的智能電視行業發展迅猛且成熟，以小米領航的多個國產品牌都擁有極大的年輕消費群體。而小米的智能電視在眾多品牌電視中，擁有高性價比高配置的優勢。最近正值818大促，小米電視系列機型都有相關優惠哦。

⑵ 務實創新 助力企業揚帆領航

盧禮航

全球經濟疲軟、歐債危機、財政緊縮、內需動力不足等態勢未見好轉,中國黃金珠寶產業發展面臨重重壓力,2012年在經濟的動盪與企業的積極應對中即將過去。作為一家擁有10多年珠寶首飾生產經營歷史的大型企業和中國珠寶玉石首飾行業協會副會長單位,深圳市水貝珠寶有限公司在產業的發展與時代變遷中堅持務實的作風和創新的理念,厚積薄發,穩中求進,從「加工製造」到「平台運營」再向「全產業鏈運營」發展,不斷推動企業轉型升級,讓企業在國際市場持續疲軟和國內經濟下行的雙重壓力下,轉型升級,為企業在珠寶生產、銷售等領域打開了新的發展空間,實現了企業可持續發展。

1.企業發展現狀介紹

回顧2012年,水貝珠寶在運營平台和服務、產業鏈資源整合方面取得了良好業績,究其原因,綜述而言,在宏觀方面主要包括以下三個要素。

1.1 經營戰略清晰,實施充分

水貝珠寶憑借自身的運營經驗,針對經濟發展的外部環境和企業發展建設的內部環境,進行准確的戰略制訂。公司因時制宜,在保持企業核心競爭優勢的基礎上,在大量的產業分析與市場調查的基礎上,科學規劃、合理布局,優化產業結構,設立發展目標與危機處理預案,確定不同的戰略實施階段和達成目標,推進公司建設與業務發展,定期跟蹤、調查、分析與解決,以最終確保戰略成果的實現。

1.2 完善公司治理結構,加強內部控制

良好的公司治理結構,對公司能否高效運轉、是否具有競爭力,起到決定性的作用。水貝珠寶為了實現公司最佳經營業績,全面進行組織結構和流程的改革,嚴格按《公司法》、《上市公司章程指引》、《上市公司治理准則》等法律法規規章的要求,完善法人治理結構,健全完善公司內部控制制度,轉換企業經營機制,梳理管理體系,做到管理流程規范、清晰,使優勢產業、優質資源得以在上市公司平台上聚合裂變,為企業的可持續發展提供有力的保障。

1.3 三大業務板塊的管理體制規劃初步形成

水貝珠寶在公司前期發展的基礎上,對戰略運營與競爭策略作了精細化梳理,進一步堅定發展方向和深化發展目標,確立平台運營、彩寶產業鏈運營和高端定製三大業務板塊。在縱向層面,做深做精各大業務板塊,發揮核心優勢,以延展產業發展空間;在橫向層面,全面發力全產業鏈整合運營中最核心的三個關鍵節點,讓其發揮出最大的產業價值。目前,三大業務板塊運行及業績增長十分良好,其管理體制規劃的實施與修訂進展順利。

另一方面,中國黃金珠寶產業經過20多年的快速發展,迎來了一個以創意設計為核心的品牌時代。在激烈的市場競爭中,「微笑曲線」的一端是核心技術,另一端則是品牌和市場,在製造產業鏈中,附加值最豐厚的區域就體現在這兩端。而生產、銷售恰恰是「微笑曲線」兩端的孿生兄弟,兩者對公司業績的好壞有著重要影響。水貝珠寶在生產製造方面,秉承原創設計是首飾靈魂和品牌塑造基石的理念。從黃金珠寶首飾產業發達國家和地區的經驗分析來看,原創設計在整個產業中處於核心地位,並直接影響產品定位、產品研發和產品生產。因此,水貝珠寶重視設計創新和技術創新意識,重視黃金珠寶首飾設計人才的培養,狠抓首飾的原創設計。同時,除了在企業自身強調這一點之外,也以實際行動向行業推廣原創設計精神,通過舉行「國際設計先鋒獎」等活動,推動黃金珠寶產業設計理念的轉變。公司在首飾設計師人才的培養、開發和推行方面做了大量工作,較早啟動了首飾設計師職業資格培訓,在產業技術提升、產品創新和價值增值等方面也做了積極探索。

在微觀方面,水貝珠寶為了實現良好的業績,根據當下經濟發展形勢和經營戰略需要,打造品牌企業,從研發設計、原料采購、加工製造、營銷渠道拓展到銷售推廣及服務體系成熟完善等不同層面推出了各種舉措,提升了產品創意設計水平,以更高的專業化發展程度制勝市場,提高了產品附加值。這些舉措主要包括:

第一,加大流動資金,做大做強生產銷售業務,生產加工規模擴大,產品結構不斷優化調整,呈現產銷兩旺勢頭,公司業績大幅增加。

雅諾信彩寶經過近幾年在彩寶產業鏈的運營,聯接中外,打通上下游,體系日益成熟,影響力漸增,在對市場潮流把控和反應機制方面,有著精準的信息基礎支持,產品研發設計方面被越來越多的大品牌客戶和中小型經銷商所青睞與肯定。面對需求的不斷增加,公司更加堅定地做好生產銷售的投入、規模的擴大和產品結構優化,實現了較好的產出。

第二,打造一流的高級設計師隊伍,提高產品的研發設計水平,提升產品競爭力和產品價值,從而提高公司的經濟效益。

2012年中國珠寶玉石首飾年鑒

下一階段將重點做好以下幾個方面的工作:

(1)繼續保持平台運營的先進性與影響力,推進制度建設和管理升級。

(2)加大參與彩寶礦產資源的開發與資源整合力度,提升彩寶首飾產品質量、工藝設計水平,進一步提高彩寶高端定製首飾的產品附加值。

(3)加強皇家珠寶會所品牌推廣與建設,提高品牌知名度,實施渠道建設拓寬高端珠寶定製業務和高端珠寶會所品牌連鎖擴張計劃,打開公司新的成長空間。

2012年中國珠寶玉石首飾年鑒

⑶ 請你為我國新能源汽車的發展出謀劃策

我不是工程技術人員。但是，我認為電動汽車是一項簡單的工業技術。之所以是簡單技術，只要我們看看眾多老百姓天天騎行的電動自行車，電動摩托車就理解了。一個低直流安全電壓的電動機與小體積的乾式電瓶及簡單的控制電路就驅動行走了。外配一個幾十元的電瓶充電器（家庭手工作坊都能夠買電子元件組裝）。時速可以50公里長時間行使駛，家庭電路普通插座4小時充滿電里程50公里。電動轎車應該與它是大同小異的動力系統。為什麼專家認為是高技術與復雜技術，因為專家的高地位，他們不使用電動摩托車，他們脫離了實踐。他們不去用共產黨的馬克思主義哲學與唯物辯證法思想去研究開發新事物。燃油汽車技術最復雜。因為發動機最復雜，已經使用有百年了吧。發動機上配套的就有發電機與直流電動機（啟動機），還有電瓶。還有雨刷器控制電路。鐵路與碼頭裝卸已經使用電瓶叉車可能有50年了，老式的硫酸液體電解液電瓶組充電與行駛和起重使用經驗有50年了吧。可控硅調速技術在電瓶叉車和有軌與無軌電車上使用足有45年了吧。還有理由鼓吹電動汽車技術沒有攻克嗎？如果這樣說，只能是證明電動汽車結構發展路線方向沒有切合現有電動驅動行駛基礎配套實際現狀。燃油汽車除了污染，人們都能夠滿足使用心理。一個小於像床頭櫃大小的桶，隱藏在車體裡面，裝40公斤危險液體（汽油，柴油，或者高壓天然氣氣體）。除了價格是人們猶豫的外（雖然有污染但只是嘴上說，沒有構成人們使用心理障礙）人們沒有其它心理擔心障礙能夠阻擋了使用燃油汽車。換上電瓶替換燃油，沒有污染與噪音，並且日常使用費用也比燃油的低，電動汽車為什麼就沒有路面保有量呢（看不見）呢。外認為就是電動汽車沒有做到像燃油汽車一樣的不間斷行駛保障。簡單例子：燃油汽車從黑龍江省可以一口氣不停留開到海南島（幾次的非常暫短的加油時間必須停留下來，人們心理能夠接受容忍）。而電動汽車即使是電瓶一次充滿電能夠做到行駛1000公里，中途也得必須長時間停留下來繼續充電，讓人心理忍耐不了的就是這個充電時間。人們都了解的事情，一個手機充足電還要1個小時呢，何況那麼大的汽車電瓶呢，笨人也能夠知道充電時間不會比手機短。況且連續里程達到1000公里的電池電瓶即使開發生產出來，按照現在的市場規律，得多少錢啊，大眾能夠接受得起那個電瓶價格嗎。因此，電瓶使用實行俱樂部模式，配套沿途幾十公里設立一個電瓶更換站的續能（電）方式才是電動汽車進入人們購買使用心理的正確路線。 我不是電動汽車專業人員，我在網上粗略地看了看人們對於有關政策與部門現狀的描述，給我的印象是，一，國家的政策偏向於充電樁模式，例如，電池充電規定2c,3c充電電流，意味著必須達到快速充電。我認為這個方向是不能夠促使電動汽車發展的。二是，工信部沒有發揮好中央權威國家計劃一盤棋的思想。本位利益高於了社會利益。如，我看到的此網上介紹的國度電力公司實行的做換電模式的電動汽車續電架構，由於生產汽車企業不能夠賺到電瓶的現實與後續利潤，就不與國度電力合作，而工信部站在汽車企業立場，使國度電力放棄換電模式，而走向充電樁模式。我認為，是方向錯了。電動汽車的發展，必須走換電模式的架構，充電模式只能夠是換電模式的附屬。否則，電動汽車難於被人們接受其續航性能與價格據高不下的現狀。電瓶與車必須分開。石油與電力部門是換電站，充電站的主要建立部門。工信部制定好電瓶電池充電介面標准與電瓶框外觀標准。充電電壓應該以220為標准。只有這樣，投資建設才能最低廉。如果採取高壓充電，汽車與電力投資變得巨大與不安全。大電流快速充電，也會要建設新電力電路，投資巨大，佔地增加。電瓶成本也會高高上升。只有換電才能充分利用現有民用電力設施，而且最主要是，換電模式，能夠保障電動汽車不必糾結行駛里程。
電動汽車驅動系統應該不是新技術。因為我國鐵路裝卸部門早在70年代初就使用電瓶叉車了。最少已經近50年經驗了。他們有大型充電房間，當時是老式的液體硫酸電池組。電瓶叉車起重量一噸。有2個直流電機，一個運行，一個起重。電壓可能是48伏（24個電瓶，每個2伏），是前輪驅動，後輪轉向。前橋有差速器與半軸。早期是腳踏板動作轉換開關（凸輪控制器原理的小機械式大電流觸點式開關）切換用鑄鐵做的電阻片通斷而改變電阻進行走行調速，負載最大時，是前面叉子舉著一噸重的貨物，進行轉向與行走，貨物能被舉高2米。76年實現了可控硅調速。去掉了轉換開關與電阻片。只用一個電視機頂盒大小的半導體電路板連接腳踏板，和電瓶與電機線，實現了無極調速（沒有沖動與節能）。已經有45年的經驗了。老式硫酸電瓶每班工作12小時，搬走貨物達到50噸。如果作業量大叉車電力耗盡，就用另外一台叉車方便地吊出電瓶箱，馬上吊入另外一個已經充滿電的電瓶箱，只用擰3個普通螺絲（正付極和燈光線）。鐵路幾十年的電瓶叉車製造，使用與維護經驗，完全能夠為電動汽車的驅動與電瓶充電與維護提供現成的，及時的，免費的研發資料。因此，鐵路部門進入電動汽車領域也是對更快地發展電動汽車，也是捷徑。鐵路叉車的經驗也是極其重要的經驗資料，盡快了解與收集，對於降低電動汽車成本是行之有效的路線。另外電動摩托車，電動三輪車已經廣泛使用多年，這些生產單位的經驗也必須立即借鑒。一個電動汽車賣價10幾萬，20幾萬，這么高價格，簡直就是個笑話。

⑷ 北汽將如何成為新能源汽車產業領航者

因為有自己獨立強大的研發能力。北汽集團是原"北京汽車工業集團總公司"的簡稱，2000年9月改為現在的「北京汽車工業控股有限責任公司」，2010年11月更名為「北京汽車集團有限公司」。

2009年，北汽集團產銷汽車124萬輛，實現銷售收入1166億元，跨入「百萬千億」級的汽車集團之列,成為首都經濟高端產業和現代製造業的重要支柱產業。「十二五」期間，北汽集團將以提高企業核心競爭能力為目標，堅持國際合作和自主發展相結合，調整優化產品結構和產業結構，提升全價值鏈的綜合競爭力，按照「自主創新，規模發展，建設實力北汽、規模北汽、世界北汽，和諧北汽」的發展戰略，把北汽建成國內一流、具有國際競爭力的大型汽車企業集團。

⑸ 國家為什麼要花大量的人力,物力和財力去探索月球

嫦娥一號探月衛星發射成功在政治、經濟、軍事、科技乃至文化領域都具有非常重大的意義。

從政治領域來看，嫦娥一號發射成功體現了中國強大的綜合國力以及相關的尖端科技，是中國發展軟實力的又一象徵，表明了中國在有效地掌握和利用太空巨大資源、實現科研創新、凝聚民心、增強國家競爭力等一系列遠大目標的決心與行動。嫦娥一號在十七大勝利閉幕之際成功發射升空，無疑是對中共十七大獻禮的最好禮物。這將極大的振奮全國人民的民族精神，提高中共的執政威信。歷史已經多次證明,在事關全民族利益、指向國家改革開放深化的重大時代事件面前，民眾與中央上下同欲，其產生的集中效應不但能確保 「嫦娥奔月」成功，也能在以後的日常建設中起到領航燈作用，保證社會又快又好地和諧發展。嫦娥奔月的成功，還將意味著在國際空間開發和探測上，中國必將佔有一席之地並且具有發言權。這也是中國在發射嫦娥一號探月衛星後，要求成為國際空間站第17個成員國的原因所在。

從經濟領域來看，將帶動信息、材料、能源、微機電、遙科學等其它新技術的提高，對於促進中國社會經濟的發展和人類社會的可持續發展具有重要意義。隨著我國空間技術的進步和深空探測的深入，對相關材料的需求必將促進相關行業、產業得到更大的發展。同時，月球上特有的礦產資源和能源是對地球上礦產資源的補充和儲備，將對人類社會的可持續發展產生深遠的影響。月球表面具有極其豐富的太陽能，月壤中蘊藏的豐富的氦3也能提供新型核聚變的材料，應用前景廣闊。

從軍事領域來看，表明我國的導彈打衛星和激光摧毀衛星的技術已經日臻成熟。雖然這次嫦娥一號衛星沒有攜帶任何與軍事有關的設備，但是中國的運載火箭可以在發射出現故障時實施緊急關機，飛船和衛星可以在外太空實施數次變軌，當衛星發生故障，可以用彈道導彈或者激光予以摧毀，顯示我國如果要在外太空實現軍事用途也並非難事。

從科技領域來看，將促進中國航天技術實現跨越式發展和中國基礎科學的全面發展。月球探測將推進宇宙學、比較行星學、月球科學、地球行星科學、空間物理學、材料科學、環境學等學科的發展，而這些學科的發展又將帶動更多學科的交叉滲透。目前中國科學家對月球的了解和認識往往依賴於他國提供的材料，這樣就喪失了許多研究月球的機會。

從文化領域來看，嫦娥一號的發射成功具有重要的啟蒙意義。探月給人類本身帶來了社會發展理念的 「顛覆性改變」，人類第一次將思維與身軀同時掙脫地心引力的束縛，進入到地球以外的無限宇宙空間中，實地接觸了月球表面，人類之前所摸索出的各種科學理論得到部分驗證或反證。人類文明編年史從國家疆域、地球視野進入到「光速世界」，堪稱又一大跨越。嫦娥奔月的成功帶給中國人的是加快發展的堅定信心，就如當年中國爆炸原子彈之後全世界華人的欣喜。中國歷來都是一個大國，可是中國卻在很久以前丟掉了自己的強國地位。每一次成功帶來的國家強大的希望對於中國人都是激勵，這種激勵又進一步刺激了新的成功，中國的改革開放正是在一步一個腳印的前進中，獲得巨大的內生動力。「嫦娥奔月」所帶來的攻堅精神、創新意識都將成為全民的寶貴精神財富。「嫦娥奔月」是舉國關注的公共事件，通過媒體以各種形式傳播「嫦娥奔月」的科普知識、時代意義,公眾接受了氛圍良好的愛國主義教育和科學啟蒙。

⑹ 支付時代領航發展，聚合支付產品都有哪些

聚合支付行業發展現狀分析 多方面驅動力促進發展

移動支付發展諸多問題凸顯 聚合支付應運而生

2017年移動支付規模達202.9萬億元，較2016年增長28.8%。近年來，隨著消費者支付觀念的轉變，新技術的發展，科技巨頭的湧入，移動支付發展迅猛。支付行業的更新速度日新月異，並正經歷著市場中的繁榮時期。

但一個顯而易見的問題是，隨著支付需求的大幅增長，各類支付令人眼花繚亂，工具難兼容、支付設備繁多等問題日益凸顯，收銀成了商家不可言說的「痛點」。支付數據碎片化、渠道碎片化、場景碎片化等支付高度碎片化特質也嚴重影響著商戶的運營決策水平。

一方面是市場的空前繁榮，一方面是商戶的「痛點」迫切需要解決。在這一過程中，聚合支付應運而生。所謂聚合支付，是為第三方支付機構和商戶提供一次性對接，同時支持多個支付方式，不再針對某個支付通道。在雲縱看來，聚合支付的出現，貼近商戶和消費者，解決了支付碎片化的問題，使支付更加簡單高效，更有助商家的數字化轉型升級。

2017年我國聚合支付總體規模統計分析

據前瞻產業研究院發布的《中國聚合支付行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2015-2017年，我國聚合支付交易規模呈直線上升的趨勢，雖然聚合支付市場規模增速放緩，但發展依舊處於較快速度。2017年我國聚合支付交易規模為28.1萬億元，同比增長26.58%。2017年聚合支付行業用戶規模達到2.51億人，同比增長5.02%。

聚合支付行業的發展驅動力是多方面的，一個是第三方支付市場的興起，同時帶動了聚合支付的市場空間;另一方面則是移動支付、跨境支付板塊的上升，對聚合支付也有一定的促進作用。縱觀全局，聚合支付市場交易規模增長速度大於用戶規模增長速度，說明聚合支付市場使用頻率開始加快。

目前市面上的聚合支付產品大致分為三種：

一種是面向商家的，做支付平台解決方案的。就像前面提到的，面向超市或者其他商家收銀使用的。

除了軟體支持，還提供的有硬體設備，比如收銀台，收銀掃碼槍等。根據這一類的拓展，還有的會幫助商家做一些CRM管理，幫助客戶來做營銷，比如做一些卡券營銷或者紅包營銷等等。

第二種是面向有網路收銀的項目提供支付的介面，網路上做項目目前這一塊也是強需求，比如做個小說項目，自己又不能達到支付寶和微信支付申請介面的條件，所以就掛靠在別的支付介面下面來做。

這一類目前需求也是非常的旺盛，尤其一些項目是那種資金流動非常大的，比如微盤、菠菜這類項目，做了一條介面就躺著收錢了。其他項目哪怕是流水小一點的，積少成多也很可觀。

第三種就是面向個人朋友圈做生意的這種個體小商戶的收款需求，提供好了現成的APP，可以直接使用。部分平台可以申請做代理或者無門檻的個人代理，推廣別人使用通道還可以賺到提成。

未來聚合支付何去何從?

在當前的競爭賽道和生態圈裡，經過行業的不斷洗牌，相信聚合支付企業對未來產品的發展方向也將有更清晰的定位。但未來聚合支付何去何從?

有一種觀點認為：其實聚合支付未來的定位更應該是SaaS服務商，與支付的關系應該逐漸淡化。

也有一部分企業開始將自身定位成為金融科技公司，服務賦能金融機構，更有螞蟻金服、騰訊都加入的「移動支付智慧城市」爭奪戰。

是將自身繼續定義為支付產業，還是軟體服務，亦或是為銀行提供聚合支付服務，以支付為基礎，做好智慧城市呢?這將成為整個行業的命題。但眼下，如何運用新技術、新服務打通更多場景，提供更多行業解決方案，更深層次的賦能商家，驅動產業消費升級，既是以雲縱為代表的綜合服務運營商的優勢所在，也是其值得思考和發力的方向。

⑺ 用微信登抖音，上面顯示微信沒有授權

顯示微信沒有授權是因為沒有綁定微信，可以參考以下方法處理；以蘋果手機操作為例：

1、首先我們進去抖音短視頻，在「我」的頁面，點擊右上方的三個橫杠。