發展引擎產業

Ⅰ 為什麼說產業互聯網將成為中國經濟的新引擎

目前，中國移動也正歷經語音下滑與流量經營的窗口轉換期，2G3G收入到了頂端開始下降，但數據流量快速增長彌補了下降，未來幾年數據流量將成為運營商收入及增長的主要動力。

雖然我國已進入4G時代，但物聯網初期階段的大量連接，很多都是通過專用網路和專用技術實現，而非運營商網路。通過5G讓公用網路盡可能滿足更多的物聯網連接，成為產業界共同的使命。

物聯網和互聯網技術的結合不僅能解決搜索層面的問題，還能提供更直接的方案，可以幫助用戶找到最暢通的路徑。萬物互聯的物聯網時代為我們描繪了無數美好應用的可能，而物聯網兩個最重要的核心需求是海量的連接和1毫秒左右的時延，現在的網路無法給予支撐，5G網路將可滿足物聯網的兩個基本需求。

中國移動對於5G的期望在於：滿足未來十年高達超千倍的移動數據增長需求，為用戶提供光纖般的接入速率、享受「零」時延的用戶體驗，具備千億設備的連接能力。不同於2G到4G時代多種全球標准並行，5G時代，由於面臨更大規模的全球融合，尤其是物聯網所倡導的人人連接、人物連接、物物連接的要求，建立全球性的5G統一標準是大勢所趨，而多重技術標准無法突破連接壁壘。

雖然對5G的基本訴求達成了一些共識，但5G目前還處於研究階段和創新階段，它已展示的所有技術，峰值速率、頻譜效率，還沒有體現出突破性的進展。預計,未來5G商業布局將成為各運營商競爭的核心。

參考前瞻網發布的《2015-2020年 中國互聯網產業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

Ⅱ 中國未來10年的新的增長點在哪裡呢哪些產業會成為未來的發展引擎

（1）①有利於貫徹科學發展觀，轉變經濟發展方式，實現經濟可持續發展。內
(2分)②有利於推動容城鄉發展一體化，實現城鄉協調發展。(2分)③有利於擴大內需，促進經濟的發展。（2分）④有利於擴大就業，增加居民收入，增加經濟總量和提高勞動者積極性。（。

Ⅲ 中國經濟的引擎和支柱是什麼

1. 自1月14日至2月25日，國務院常務會議先後審議並原則通過汽車、鋼鐵、紡織、裝備製造、船舶、電子信息、石化、輕工業、有色金屬和物流業十個重要產業的調整振興規劃。中國經濟發展的三駕馬車：出口、消費、投資。
   

2. 中國長期以來形成的那種夠投資，低消費、高儲蓄的經濟發展模式近年來其弊端已經日益凸顯，所以，從大的方面來說『今後中國經濟發展的主要支柱將集中在能夠拉動內需的一些產業上面，必須食品、汽車、奢侈品、娛樂等等諸多行業。而投資則主要集中於金融理財方面的轉向。

3. 社會主義市場經濟體制已經初步建立，市場在資源配置中的基礎作用顯著增強，宏觀調控體系日趨完善；以公有制經濟為主體、個體和私營等非公有制經濟共同發展的格局基本形成，經濟增長方式逐步由粗放型向集約型轉變。

Ⅳ 高技術產品將成為產業增長的重要引擎嗎

國家發改委副秘書長、高技術司司長任志武任志武分析，近些年中國新興產業和高技術產業規模保持平穩快速增長，主要得益於兩大因素：

從國內轉型升級的角度看，產業升級和消費升級對新興產品和新興產業發展的促進作用不可忽視。「龐大的不斷升級的消費市場已經成為助推中國新產業加快發展的動力，應用導向的高附加值、高技術產品已經成為產業增長的重要引擎。」任志武說，當前，中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。中國的高端消費潛力還將得到極大釋放，消費升級的浪潮不僅能夠帶來新興產業發展的巨大空間，同時也能夠帶動我國產業不斷提高質量，創新升級。

任志武表示，中國將堅持對外開放的基本國策，一方面支持企業多元化開拓全球市場，更好地融入全球創新網路；另一方面要進一步優化營商和投資環境，為高新技術領域外商投資創造更好條件，讓各國企業都能分享中國新興產品市場加速崛起的發展空間。

Ⅳ 人工智慧將作為中國經濟動力變革新引擎

當人類嘗試把部分思維活動委託給機器時，指示世界經濟發展方向的羅盤就指向了人工智慧。尤其是人工智慧與物聯網、機器人、共享經濟等要素相互疊加後，世界上出現了創造新型生活方式的機會。毋庸諱言，這也是新的經濟增長機會。

凡事預則立，不預則廢。專家表示，對於傳統企業而言，必須主動尋找人工智慧技術的應用場景，積極構建以技術為紐帶的產業價值鏈。

考慮到傳統企業獨立開發和應用人工智慧所需的投入很大，而且有失敗的風險。業內人士建議，傳統行業應依託各類平台型企業作為應用建設的龍頭，推動其共性技術、資源和服務的開放共享，以促進人工智慧技術在傳統行業的落地。

當然，在政府、科研機構和平台型企業共同主導的人工智慧產業應用中，還要善於借用市場手段平衡社會和企業間關系，防止平台型企業利用技術優勢進行壟斷。唯有如此，才能真正發揮人工智慧動力變革的引擎優勢，實現我國經濟發展奇跡的新超越。

Ⅵ 中國未來有發展的十大行業是什麼

這10大行業包括人工智慧領域，大健康領域，大數據領域，新物流領域，新能源領域，環境保護與改造領域，旅遊領域，智能家居領域，新零售領域，新型保險領域。從發展的角度來看，這10個領域確實是未來發展最有潛力的領域，很多大型企業甚至從現在開始就已經布局了，其實保守的估計，這10個領域最少要在未來30~50年左右發展起到非常重要的作用，所以從某種程度上來講，誰先起步的早誰就能佔領行業的頭幾名。其實我個人覺得人工智慧領域是最有發展潛力的，原因有以下幾點：

3、軍事領域的應用

可以說在未來幾十年的發展當中，人工智慧被應用到軍事領域是必然的，就好像我們經常在科幻片里看到的一樣，機器人無論是在數據處理還是在反應速度上，面都優越於我們普通人，而且在危險區域勘察或大型規模戰爭的時候，機器人如果參與的話，會極大限度的減少人員的傷亡。

Ⅶ 我國航空發動機行業前景

606所，沈陽復，國內最大的航制空發動機研究與製造單位，主要在於渦扇、渦噴方面，推力級別較大，目前可用於國內軍機；
608所，株洲，國內渦軸、小發的研發基地，目前用於武直；
624所，成都，燃氣渦輪試驗中心，預研將決定航空發動機發展的方向。
以上三家單位為航空發動機主機所，614所為航空發動機動力控制方面研究的單位，由於政策傾向，這方面工作將全部由614所承擔，發展前景很好。想要進入614所的至少本碩都是211工程的，最好是航空發動機方面的。
另外，上海商發也在從事民用大涵道比渦扇發動機的研發工作。

關於航空發動機方面的合資企業，尚未聽聞。

另外，針對整個國內的基本情況，航空發動機方面主要靠項目支持，而非市場盈利；經濟效益不會向汽車以及其他製造業那樣。由於發動機專項剛批下來，據說有1000個億，未來20年內，整個形勢都將是一片大好。關於個人在整個行業中的作用，每個人都是一個分子，組在一起才是一個團隊，如果想出人頭地，選這個行業就錯了；要選這個行業，就要想著踏踏實實，報效祖國，否則堅持不下去的。

Ⅷ 宏觀規劃是加快節能環保產業發展的總引擎

「十二五」期間，節能環保產業產值年均增速要達到15%以上，2015年總產值達到4.5萬億元，成為國民經濟新的支柱產業。
加快技術創新步伐，突破關鍵核心技術和共性技術，縮小與國際先進水平的差距，提升技術裝備和產品的供給能力。
加快實施節能、循環經濟和環境保護重點工程，釋放節能環保產品、設備、服務的消費和投資需求，形成對節能環保產業發展的有力拉動。 健全節能環保法規和標准，形成促進節能環保產業快速健康發展的激勵和約束機制。
以市場需求為導向，用改革的辦法激發各類市場主體的積極性。針對產業發展的薄弱環節和瓶頸制約，有效發揮政府規劃引導、政策激勵和調控作用。

Ⅸ 經濟新常態下認為那些產業成為經濟發展的新動力

中國經濟正在尋求向新常態過渡的新動力。只要新動力找到，向新常態平穩過渡就基本無憂。長期以來，很多人根據宏觀經濟學特別是凱恩斯理論的基本原理，將出口、投資、消費「三駕馬車」作為經濟發展的根本動力，反復在增加出口和擴大內需上做文章。其實，「三駕馬車」只是GDP的三大組成部分，只是應對宏觀經濟波動的需求邊短期動力，只是經濟增長的結果而非原因，制度變革、結構優化和要素升級「三大發動機」才是經濟發展的根本動力。
「三大發動機」是近年來提出的人本發展理論（或「五人理論」，即滿足人、依靠人、制度引導人、資源裝備人、分工安置人），對經濟發展動力的新概括。制度變革、結構優化和要素升級「三大發動機」與新一屆領導強調的釋放改革紅利、推進結構調整、強化創新驅動（簡言之，改革、轉型、創新）是基本吻合的。
制度變革即制度改革，這里的制度包括法律法規、標准規則、政府等組織、市場機制、宏觀政策等有形制度、文化制度等無形制度，以及各種制度的實施機制。結構優化包括產業結構優化（新型工業化、產業轉型升級等）、區域結構優化（新型城鎮化、區域經濟一體化等）、消費結構優化（消費結構升級）等。要素升級包括技術進步、人力資本提升和信息化等。要素升級與要素投入有區別，勞動力、資金、技術等要素投入只是要素投入量的增加，要素升級則是技術、人力資本等要素的質的提升。

Ⅹ 為何說文創產業成中國城市經濟發展新引擎

9月17日落幕的國家文化產業創新實驗區發展論壇上獲悉，目前我國文化產業增速已高於同期GDP的增速，不僅創造了新的經濟增長點，也在推動傳統產業轉型、促進產業結構調整、高新技術轉化等方面發揮重要作用，文創產業已成為可持續發展與城市再生的新引擎。

我們逐漸步入了從移動互聯網向智能互聯網演進的新互聯網時代，一方面需要注重數字化創新，運用科技力量撬動文化新動能，另一方面，做好跨界融合，培育泛娛樂、全產業鏈、多領域的文化企業品牌，助推中國文化品牌走向海外，影響全球文化的格局。