汽車產業發展論壇

① 什麼是中國電動汽車百人會論壇（2016）

中國電動汽車百人會論壇（2016）將於2016年1月23～24日，在北京釣魚台國賓館舉辦。自中國電動汽專車百人會首屆論壇屬今年1月成功舉行以來，多項圍繞電動汽車應用推廣方面的課題相繼展開，並通過開展一系列的論壇活動，搭建了多領域融合、協同創新的發展平台。
當前，我國新能源汽車已呈現規模化發展趨勢，正由市場導入期向快速成長階段發展，局部地區可能會出現集中爆發式增長。如何推動電動汽車產業的技術和商業創新，並使更多領域的新技術能在電動汽車領域快速、廣泛應用，使電動汽車產業成為創新更加活躍、更有力推動消費和投資的新增長點，是新產業發展的重大任務。如何處理好政府和市場的關系，做到政策和市場協同發力與驅動轉換，是實現電動汽車產業化可持續發展的關鍵。此次論壇的召開，目的就是為上述問題探尋解決途徑和方法。

② 我想做個汽車銷售的論壇（大家幫忙）

很有創意，加油
你上面其實說得已經很清楚了，所以沒必要在弄別的，放手去做

③ 聚焦中國電動汽車百人會論壇（2020） 新能源補貼終將成歷史

全球汽車產業面臨深度轉型。電動化、智能化、網聯化和共享化發展進程加快，中國電動汽車發展也在逐步進行結構調整，汽車市場正出現巨大變化，當下新能源汽車行業正處在一個非常關鍵的時期。

隨著補貼退坡以及消費者對PHEV接受程度的一些變化，最近三年，既有PHEV車、也有EV車，而且同一個車的尺寸性能差不多相當的情況下，從真實的個人用戶購買這個車的比例來看，PHEV的接受程度要高於EV的接受程度。

目前這個階段即使廠家不賺錢、國家有補貼，因為殘值不高，電池的成本比較高，跟傳統的內燃機車比，在現在這個時間點，純電動汽車是沒有優勢的，即用戶正常狀況下是不會去買新能源車。?能夠改變它的最重要的因素，第一，是電池成本快速下來；第二，是純電動車的殘值要上得來，要讓用戶覺得二手車是有價值的。第三，是單位百公里電耗要下去，對電池需求依賴要降低。

紅點觀察

綜合各方觀點來看，行業內對補貼的心態較為矛盾。一方面有不少企業呼籲取消補貼，讓市場導向加速優勝劣汰。另一方面，補貼退坡過猛也導致大部分企業銷量下滑，叫苦不迭。但新能源補貼時代已經過去是不爭的事實，而誰能在沒有補貼後在國內新能源市場站穩腳跟拔得頭籌，誰就是王者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 聽說長城潤滑油已經連續8年參加中國汽車產業發展（泰達）國際論壇，是真的嗎

是真的，今年是長城潤滑油第八次在泰達論壇上舉辦專題研討會了，而且每次會議都挺受大家關注的。「泰達論壇」被譽為中國汽車產業發展「風向標」和「汽車行業達沃斯」，重要性不言而喻。而汽車製造業一直是長城潤滑油重點的服務對象，其占據著裝車及服務用油市場65%的市場份額。正因為雙方的高度配套，所以才能夠多年來保持「深情」喲。

⑤ 中國汽車50人論壇是搜狐汽車發起的嗎舉辦的目的是什麼

中國汽車50人論壇是由搜狐汽車發起舉辦，2010年12月12日，第一節中國汽車50人論壇成功舉辦，搜狐汽車吸引了來自國內眾多汽車精英和專家，產業巨頭也都有參加。論壇的目的是通過促進汽車產業人士之間的溝通交流和協作，聯合各方智慧，群策群力，提高並促進中國汽車產業的戰略發展方向和管理能力，為中國汽車產業做貢獻。

⑥ 2019(第四屆)中國汽車與保險大數據產業高峰論壇在京成功召開

2019年11月13日上午，由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱「中汽中心」）和中國銀行保險信息技術管理有限公司（以下簡稱「中國銀保信」）共同主辦，中汽中心數據資源中心、中國銀保信業務三部共同承辦，以「數智賦能 引領變革」為主題的2019（第四屆）中國汽車與保險大數據產業高峰論壇在北京成功召開，500餘名嘉賓代表參會。

高峰論壇由開幕致辭、專家論壇、創新成果發布會、主題峰會、創新成果展等組成。中汽中心黨委書記、董事長、總經理安鐵成和中國銀保信黨委副書記、總裁王哲為大會致開幕詞，中汽中心副總經理吳志新主持會議。

中國工程院院士鄔江興，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，中國汽車工程學會專務秘書長張寧，中國人壽財產保險股份有限公司副總裁傅天明，人保金融服務有限公司總裁谷偉等領導專家出席大會並發表演講。

中汽中心數據資源中心主任鄭繼虎和中國銀保信業務三部總經理單鵬共同發布2019創新成果，創新成果包括「車聯網數據交互應用生態平台」、「保險行業車型車價數據服務平台」、「車輛屬性風險評價體系」、「智能網聯汽車模擬雲平台」、「《中國汽車與保險大數據發展報告(2019)》」和「中國汽車人機交互HMI評價體系」。中汽中心與中國銀保信通過開展全方位、多層次、寬領域的合作，有效推動汽車與保險行業的高質量發展。

高峰論壇同期進行「新潛能、新融合、新價值、新技術、新發展、新應用」的六大主題峰會，並舉辦主題為「數據驅動、智庫賦能、軟體定義、前瞻引領」的創新成果展，促使產業融合向一體化縱深方向發展，共同擎畫汽車產業與保險產業發展的宏偉藍圖。

中國汽車與保險大數據產業高峰論壇自2016年舉辦以來，始終秉承「構建汽車與保險大數據合作交流平台，共謀汽車與保險大數據創新發展」的宗旨。未來，論壇也將繼續以戰略性的高度、前瞻性的觀點、全球化的視野，研討汽車與保險大數據產業的熱點話題和前沿技術，解決產業發展面臨的共性關鍵問題。中汽中心和中國銀保信將繼續立足汽車與金融行業，為中國汽車產業高質量發展築夢領航！

⑦ 2017全球汽車論壇什麼時候開幕

2017全球汽車論壇將於6月7日在重慶開幕。

在重慶市人民政府和中國機械工業聯合會的大力支持下，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、中國國際商會汽車行業商會和重慶車展組委會、協辦方汽車觀察雜志社、承辦方JFP咨詢顧問有限公司高興地向大家宣布，2017（第八屆）全球汽車論壇將於明天在重慶悅來國際會議中心隆重開幕。

三、高端平台 漸為人知

論壇的平台作用已經漸漸為行業廣泛認可。多場政商之間、企業之間的雙邊交流活動，使與會嘉賓在繁忙的會議之餘可以進行充分互動交流。

除此而外，很多企業和機構還在論壇期間做出重大新聞的發布。比如這次就有兩場奠基儀式將舉辦。大陸集團在重慶將為其新研發中心舉行奠基儀式。大陸的重慶研發中心投資2.8億人民幣，一期工程佔地面積15，000平方米，預計將於2018年年底投入使用。美國德納公司也於今日在重慶舉行製造裝配工廠的奠基儀式，該工廠佔地面積達7，500平方米，投資超過1.6億元人民幣，計劃在2018年末開業。

四、中外媒體 群賢畢至

此次全球汽車論壇，吸引了眾多海內外媒體來渝進行報道。中央電視台、人民日報、新華網、人民網、中國日報、中國經濟網等中央媒體前來報道。國內知名門戶、垂直網站均派遣了專業報道團隊進行現場采訪報道，並運用直播等多種形式進行立體宣傳。財經和汽車行業資深媒體人士，全方位、高規格對論壇進行深層次解讀。重慶當地媒體更是對論壇的報道展示了較高的積極性，集聚電視、廣播、雜志、報紙等全部媒體大規模為論壇做整體報道。

國內外主流媒體對論壇的積極參與和充分報道，將從多角度、全方位地向世界展現全球汽車論壇的豐碩成果。

五、聯動車展 協同發力

本屆論壇除了論壇主議程、新聞發布會及專題研討會，組委會同期還安排了豐富多彩的會余活動。

特別值得一提的是，本屆論壇加強同重慶車展的互動，憑借兩個場地的相鄰優勢，不僅論壇的媒體直播間首次搭在了車展現場，部分參加會議的零部件企業在車展上也參加了新能源汽車專題展覽，論壇聽眾也可以憑會議證件直接參觀車展。

以上內容引自央廣網

⑧ 誰主辦的2019（首屆）中國汽車廠商二手車業務高端論壇在上海圓滿落幕

本次高端論壇的舉辦，讓全國各大汽車廠商二手車負責人和行業專家齊聚上海，共話產業發展機遇。
雖然每家廠商的體系和做法有所不同，但汽車廠商各位負責人均表達了對二手車全所未有的重視程度，豐車的數字化一站式解決方案，從「管理、運營、營銷、交易」四位一體的高度，為汽車廠商二手車未來的發展起到了引領性作用，部分汽車廠商的成功應用，也為豐車數字化解決方案的進一步落地、推廣奠定了堅實的基礎。
我們相信，只要堅守商業本質，恪守用戶第一的核心價值觀，藉助於先進思想、科技手段和系統化工具，以」連接 · 共贏 · 賦能」為出發點，一定會贏得用戶和市場！

⑨ 中國每年都有哪些汽車方面的論壇會議涵蓋具體的時間、地點等內容。

中國汽車藍皮書論壇;中國汽車產業發展國際論壇;中國國際電動汽車產業高峰論壇;中國汽車論壇會議;全球汽車論壇;中國天然氣汽車論壇

⑩ 搜狐汽車舉辦的中國汽車營銷首腦風暴論壇的目的是什麼

中國汽車營銷首腦風暴論壇能夠清理和分析中國汽車營銷的主要成績，總結並研究當前全球汽車營銷界與理論界關於汽車營銷理論、營銷手段、營銷管理等方面的創新性的觀點和做法，分享過去一年時間內，領先者的成功經驗，與理論創新成果，並定期提出報告，供一線人員參考。