稀土產業發展現狀

① 稀土在傳統產業區域和高新技術領域的應用現狀

1、鋼的脫硫 在鋼中添加混合稀土金屬的目的之一是控制硫夾雜物的含量和形狀。煉鋼時通常要添加錳，錳與硫結合形成硫化物夾雜物，這種夾雜物在軋鋼時會變形。而添加混合稀土金屬則能產生稀土的硫化物、硫氧化物，它們在軋鋼時形狀保持不變，這可使鋼的性能得到改善。
2、稀土球墨鑄鐵 混合稀土金屬以稀土硅鐵合金或硅鎂鈦合金的形式加入鐵不中促進石墨的球化，從而提高鑄鐵的可鍛強度。產品稱球墨鑄鐵。
3、打火石 混合稀土金屬還用於製造打火石，這是用75%的混合稀土金屬和25%的鐵製成的一種合金。
4、用於有色金屬合金中 稀土金屬有色金屬合金中也獲得廣泛應用。例如有一種稀土鎂合金（含有Mg,Zn,Zr,La,Ce）可用於製造噴氣式發動機的傳動裝置，直升飛機的變速箱，飛機的著陸輪和座艙罩。在鎂合金中添加稀土金屬的優點是可提高其高溫抗蠕變性，改善鑄造性能和室溫可焊性。有一種鋁鋯釔合金用作電線，其特點是輸出功率高、耐熱、耐振動和耐腐蝕。
5、永磁材料 有一種永磁材料——釹鐵永磁合金，其磁能積達300千焦/立方米，比釤鈷永磁合金（它在70年代取代昂貴的鉑鈷永磁體市場產生過重大影響）幾乎高出一倍。然而釹鐵永磁合金也有缺點，它在居里溫度達3250℃左右，（釤鈷永磁合金的是760℃左右），並且鐵容易腐蝕。研究發現，把硼添加到釹鐵永磁合金中可提高其磁能積和抗退磁的能力。這些性能優良的永磁材料用於飛機及宇宙航行器的儀表，精密儀器，微型電機等。
6、石油裂化催化劑等 稀土分子篩裂化催化劑是用於石油裂化工藝中性能優良（催化活性大，產品收率高）的催化劑。這種催化劑多數用混合稀土氯化物與相應的鈉型分子篩發生陽離子交換反應製成。
7、稀土金屬元素的化合物作為催化劑還用於很多其他催化反應中。如將已除去鈰的混合稀土金屬元素的環烷酸鹽溶於汽油中可用作合成戊橡膠工藝中的催化劑，這是我國首創的，又如為凈化汽車廢氣而設計的汽車催化器中，能將一氧化碳和未燃燒盡的碳氫化合物減少到極低的水平，其中所用的催化劑LACOO3，有效地地催化CO、烴類的燃燒，其活性、壽命與鉑基催化劑無甚差別，而價格則便宜得多。
8、鑭玻璃 一種具有優良光學性質的鑭玻璃，含氧化鑭La2O360%，氧化硼B2O340%，具有高的折射率，低的色散和良好的化學穩定性。這種光學玻璃是製造高級照相機的鏡頭和潛望鏡的鏡頭的不可缺少的光學材料。
9、玻璃脫色 採用稀土使玻璃脫色的原理涉及到鐵的氧化態。玻璃中的二價鐵雜質使玻璃顯藍色，它氧化成三價鐵後則使玻璃顯極淺黃色，顏色淡得多。二氧化鈰是很好的玻璃脫色劑，因為鈰（Ⅳ）具有強氧化性，能將二價鐵氧化成三價鐵，而它本身則還原成穩定的鈰（Ⅲ），CeO2 Ce2O3都無色。
10、熒光粉 在彩電的顯像管中採用的性能優良的紅基色熒光粉，以釔的化合物Y2O2S或Y2O3作基質，以銪Eu3+作激活劑。這種產生出紅色基色的熒光粉的使用效果，遠遠比過去（1964年以前）使用的非稀土硫化物紅色熒光粉為好。
11、各種稀土熒光粉的用途頗廣，如用於黑白電視顯像管、X射線增感屏、雷達顯像管、熒光燈、高壓水銀燈等。
12、激光器 稀土在激光器中也應用較多。目前使用最廣的激光工作物質是摻釹釔鋁石榴石Y3Al5O12:Nd3+和摻釹玻璃。前蘇聯曾研製出一種新型激光器——摻Cr3+,Nd3+的釓鈧鎵石榴石，其效率比釹激光器高3.5倍。
13、儲氫 在合適的溫度和壓力下，五鎳鑭LaNi5合金能吸收氫分子：LaNi5+3H2=LaNi5H6冷卻該合金時氫就被吸收，加熱時就解吸，這提供了一種安全的儲氫方法。
在室溫及2.5大氣壓下，1公斤的LaNi5合金能吸收14克氫，而稍加熱即可把儲藏的氫完全放出。LaNi5和LaNi5H6的密度分別約為6.4和6.43克/厘米。由此可算得每立方米LaNi5約可吸收儲存氫90克之多，而1米3液氫卻不過重71克，可見LaNi5的儲氫效率之高（而且還有比液氫安全的優點）。已發現的類似的儲氫材料還有CeNi5,LaMg17,La2Ni5Mg13等。這樣的儲氫材料在利用氫作燃料方面有潛在的應用前景。

光上面稀土永磁這塊應用來說就可以用於：
1、微特電機
在美國、日本和西歐等發達國家，稀土永磁材料在電機中的應用已佔稀土永磁總銷售額的60%以上。各國國情不同，稀土永磁在電機中的應用情況不盡相同。日本在VCM中的應用量占稀土永磁的50%左右，美國則在航空、航天、軍工、汽車和機床等領域電機中的用量最大，歐洲則在數控機床中應用最多。
2006年，我國生產稀土永磁電機3700餘萬台，其中大中型節能電機5萬台。
2、汽車工業
據有關市場研究機構的最新調查報告顯示，2004年全球轎車和輕型車總產量達到5490萬輛，至2005年，將達到6000萬輛大關，創歷史最高紀錄。
1997年中國汽車產量為158.3萬輛，2001年達到234.2萬輛，其中轎車產量為69.5萬輛。轎車在全部汽車產量中所佔的比例不到30%，2002年是中國加入世界貿易組織後的第一年，當年中國汽車產量一舉超過300萬輛大關，達到325.1萬輛，增長38.3%，轎車產量更是增長了52.84%，首次突破百萬輛大關，達到106.924萬輛，轎車比重達到32.7%。進入2003年，這一行情得以持續，當年生產各類汽車444萬輛，銷量439萬輛，分別增長75.28%，在世界的排名由2002年第5位上升至2003年的第4們。2004年，中國汽車總產量為507萬輛，增長14.2%左右，其中轎車240萬輛，增長16%左右。2005年，中國汽車總產量在571萬輛，其中轎車比重達到48.49%。2006年，中國汽車總產量達728萬輛，躍居世界第三位，其中轎車比重已經達到53.15%左右。
由於汽車工業已經成為中國國民經濟發展的第五大支柱產業，它的發展必將帶動一系列的產業，包括磁性材料行業。稀土永磁電機的最大應用潛力市場之一將是汽車工業。汽車工業是釹鐵硼永磁應用最多的領域之一。在每輛汽車中，一般可以有幾十個部位要使用永磁電機，如電動座椅、電動後視鏡、電動天窗、電動門窗、電動雨刮、空調器等隨著汽車電子技術要求的不斷提高，其使用電機的數量將越來越多。
3、電動汽車
當前世界各國對電動汽車的關注熱情愈發高漲，一些國家投入大量經費用於研製和開發，其中電機和傳動系統是電動汽車的心臟，稀土永磁電機以其體積小、效率高、性能優異而成為各國研製新一代電動汽車的首選方案。中國第一汽車集團公司與豐田汽車公司就推動混合動力汽車在中國市場的發展與普及進行合作，2005年已將豐田目前最先進的「綠色環保節能車」——「先驅」（PRIUS）混合動力汽車在中國進行生產，目前已小批量投入市場。「先驅」（PRIUS）混合動力汽車在日本的產量為10000台/月左右。最近。日本豐田推出了雷克薩斯LS600h混合動力高檔汽車，V8引擎加上一個高效的電機，整個系統輸出功率430馬力，堪稱混合動力的領先傑作。2008年福特翼虎混合動力SUV，155馬力，油耗為7—8升/100km，只有同功率汽油發動機的一半。
可以預見，在不遠的將來，混合動力電動汽車將大量進入普通家庭，成為一種大眾消費。這對於稀土永磁電機及其釹鐵硼永磁材料的帶動作用是相當可觀的。
4、電動自行車
自行車是我國的傳統支柱產業之一，隨著人民生活水平的提高和環保意識的增強，近年對電動自行車的需求越來越大。據中國助力車專業委員會不完全統計，我國的電動自行車從研製開發到1997年的小批量投放市場至現在，其生產和銷售呈逐年大幅增長的勢頭，1998年產量為545萬輛，2006年產量已超過1000萬輛。以每輛電動自行國平均需要0.3公斤燒結釹鐵硼計算，年需用磁體3000噸（摺合成毛坯近6000噸）。
5、現代醫療設備
永磁式RMI-CT核磁共振成像設備過去採用鐵氧體永磁，磁體重量達50噸，如今採用最新釹鐵硼永磁材料，其磁場強度提高了一倍，圖像清晰度也大大提高，並節省了大量原材料。每台核磁共振成像儀需釹鐵硼永磁體0.5—3噸，按世界市場年需要量1千台計，年需磁體500—3000噸。目前，美國通用電器和德國西門子在中國均有核磁共振成像設備生產基地。
6、揚聲器、耳機等電聲元件
揚聲器和耳機是永磁體傳統應用領域。稀土永磁材料出現後在同樣輸出功率與音質不採用釹鐵硼永磁體可減小尺寸和提高性能。目前稀土永磁揚聲器和耳機已應用到高級隨身聽等領域。隨著電聲器材技術革新向高保真和小型化發展，要求使用性能更高的磁體，在這個領域，釹鐵硼永磁材料已經開始得到廣泛應用。
7、磁懸浮列車
可乘坐32人、擁有自主知識產權的磁懸浮樣車——「中華01號」磁懸浮技術驗證車2004年10月22日在大連亮相。此次研製成功的「中華01號」採用中國自主研發的永磁補償式懸浮技術。
其原理是利用車載磁體與軌道磁體間產生的排斥力和吸引力共同作用，從而產生向上懸浮力，使列車脫離軌道運行。所用磁體為稀土永磁材料；「中華01號」懸浮耗能幾乎為零，其凈懸浮力可達4噸/米，運輸能力相當於現行火車，而且採用車與路一體化結構設計，安全性大大提高。中國首個吊軌磁懸浮驗證車「中華06號」2005年5月亮相大連。使用Nd-Fe-B磁體的3km永磁懸浮列車線已列入建設日程。
近年為，磁懸浮飛機國際有限公司（Magplane International Ltd）在我國推介美國磁懸浮飛機系統。磁懸浮飛機系統為新型懸浮設計，採用釹鐵硼永磁體。每公里需配2輛磁懸浮飛機（列車），每一輛磁懸浮飛機（列車）將使用10噸燒結釹鐵硼材料。試驗線正在籌建之中。
磁懸浮飛機系統是建立在磁懸浮理論基礎上的一種最新型地面軌道交通系統。據介紹，該系統優化了各類交通資源，集合了多樣性技術特徵，不僅造價和運行成本相對較低，而且實現了高速、大容量、智能化的統一。如果磁懸浮飛機系統進入實際應用，將使市內短程交通與城際間中長途交通系統融為一體，為一體化解決城市繁雜的交通系統提供幫助。

② 現在稀土行業前景如何

很好，很有未來

③ 中國稀土行業現狀

目前比較混亂。國家正在重手筆治理，8月8日包頭稀土交易平台就成立了。今年四月稀土協會成立，以後稀土會越來越規范

④ 中國稀土現狀

中國稀土現狀人均少總量多已禁止出口稀土在化學。能源領域使用

⑤ 稀土產業擁有哪些優勢你對於稀土產業的發展有何看法

稀土是一種非常占重要的戰略資源，它在很多領域都有廣泛的應用，而且具有不可替代的作用。在資源界中有一句話，石油相當於工業的血液，而稀土相當於工業的維生素，有了稀土這個重要的因素，工業才能有一個更大的發展，有一個更加強壯的發展。現在國家有關部門正在抓緊出台有效的管用的舉措，加大稀土行業的整頓和規范的力度，同時，也將創新和完善有關稀土的相關管理機制，加快構建更加結構合理科技水平和更加先進的稀土資源保護、更加有效的行業發展格局，發揮好這重要的戰略性資源的特殊價值。通過以上的機制來規范稀土的開采形式，以及保護性的開採的理念。