產業發展電

1. 影響鋰電池行業發展有哪些因素

1.
供應端，主要是成本。現在鋰電池的成本是一個比較大的問題，比如在電動汽車中，電池回的成本佔到答來絕大部分。這個隨著產能的增加和技術的進步，鋰電池的成本是逐漸下降的。另外影響供給的是可替代技術，比如石墨烯電池活著吹得神乎其神的釩電池，只要這些技術取得突破，成本已降下來，鋰電池就會成為歷史。
2.
需求端。目前需求是逐漸增加的。電子行業比如智能手機基本上增長已經到來極限，未來不大可能增長。但是電動汽車的增長迅猛，而且都是大容量的電池。未來電動汽車依然會保持100%的增長速度。

2. 百年電力發展史

百年電力發展史：

19世紀百年電力發展史1800年,伏打發明第一個化學電池1831年,人們開始獲得連續的電流法拉第製造了最早的發電機——法拉第盤1866年,西門子製成第一台使用電磁鐵的自激式發電機1870年,格拉姆製成了環形電樞自激發電機供工廠電弧燈用電1875年,巴黎北火車站建成世界上第一個火電廠。

用直流發電供附近照明1879年,舊金山建成世界上第一座商業發電廠,兩台發電機共22盞電弧燈。同年先後在法國和美國裝設了試驗性電弧路燈1879年,愛迪生發明白熾燈1881年,英國建成了世界上第一座小型水電站1882年；

愛迪生在紐約建成世界上第一座正規發電廠1882年法國人德普勒在慕尼黑博覽會上表演了電壓為1500~2000V的直流發電機組經57km線路驅動電動泵1884年英國人製造了第一台汽輪機1885年製成交流發電機和變壓器1886年3月在馬薩諸塞州的大巴林頓建立了第一個交流送電系統,電源側升壓至3000V,經1.2km到受端降壓至500V。

,顯示了交流輸電的優越性1891年德國在勞芬電廠安裝了第一台三相100kW交流發電機,通過第一條三相輸電線路送電至法蘭克福1894年建成利亞加拉大瀑布水電站。1896年採用三相交流輸電送至35km外的布法羅。結束了1880年來交、直流電優越性的爭論。

20世紀百年電力發展史1903年,威斯汀豪斯電氣公司裝設了第一台5000kW汽輪發電機組,標志著通用汽輪機組的開始。1916年,美國建成第一條90km的132kV線路1922年,美國在加州建成第一條220kV線路。

二戰後,美國於1955、1960、1963、1970和1973等年份分別製成並投運30、50、100、115和130萬千瓦汽輪發電機組1954年,瑞典首先建成了380kV線路,採用2分裂導線,距離960km,將北極圈內的Harspranget水電站電力送至瑞典南部。

1954年,前蘇聯建成第一座核電站,1973年法國製成120萬kW核反應堆1964年,美國建成第一條500kV交流輸電線路1965年,加拿大建成第一條765kV交流輸電線路1965年,蘇聯建成第一條±400kV的470km直流輸電線路,送電75萬千瓦1970年,美國建成±400kV的1330km直流輸電線路,送電144萬千瓦1989年,蘇聯建成第一條最高電壓1150kV的1900km交流輸電線路。

(2)產業發展電擴展閱讀：

百年電力的意義：

溶思想性、權威性、文獻性、可視性和科普性於一體，是一部反映中國百年電力發展歷史的文獻片，也是建設社會主義和諧社會和節約型社會的電視教材，同時又是一部進行愛國主義和艱苦奮斗精神教育的主旋律作品。同時該片為社會公眾提供了解中國電業及其發展歷史的一扇窗口，是對電力職工進行職業教育和傳統教育的理想教材；對電力企業文化建設，增強職工凝聚力、鼓舞士氣和激發職工的自豪感、責任感和使命感具有重要的作用。

3. 中國太陽能電池產業有哪些發展

我國對太陽能電池的研究開發工作高度重視,早在七五期間,非晶硅半導體的研究工作已經列入國家重大課題;八五和九五期間,我國把研究開發的重點放在大面積太陽能電池等方面。2003年10月，國家發改委、科技部制定出未來5年太陽能資源開發計劃，發改委"光明工程"將籌資100億元用於推進太陽能發電技術的應用，計劃到2015年全國太陽能發電系統總裝機容量達到300兆瓦。

2002年，國家有關部委啟動了"西部省區無電鄉通電計劃"，通過太陽能和小型風力發電解決西部七省區無電鄉的用電問題。這一項目的啟動大大刺激了太陽能發電產業，國內建起了幾條太陽能電池的封裝線，使太陽能電池的年生產量迅速增加。我國目前已有10條太陽能電池生產線,年生產能力約為4.5MW,其中8條生產線是從國外引進的,在這8條生產線當中,有6條單晶硅太陽能電池生產線,2條非晶硅太陽能電池生產線。據專家預測,目前我國光伏市場需求量為每年5MW,2001～2010年,年需求量將達10MW,從2011年開始,我國光伏市場年需求量將大於20MW。

目前國內太陽能硅生產企業主要有洛陽單晶硅廠、河北寧晉單晶硅基地和四川峨眉半導體材料廠等廠商，其中河北寧晉單晶硅基地是世界最大的太陽能單晶硅生產基地，佔世界太陽能單晶硅市場份額的25%左右。

在太陽能電池材料下游市場，目前國內生產太陽能電池的企業主要有宏威集團、無錫尚德、南京中電、保定英利、河北晶澳、林洋新能源、蘇州阿特斯、常州天合、拓日新能、雲南天達光伏科技、寧波太陽能電源、京瓷（天津）太陽能等公司，總計年產能在800MW以上。

2009年，國務院根據工信提供的報告指出多晶硅產能過剩，實際業界人並不認可，科技部已經表態，多晶硅產能並不過剩。

太陽能電池及太陽能發電前景簡析。

目前,太陽能電池的應用已從軍事領域、航天領域進入工業、商業、農業、通信、家用電器以及公用設施等部門，尤其可以分散地在邊遠地區、高山、沙漠、海島和農村使用，以節省造價很貴的輸電線路。但是在目前階段，它的成本還很高，發出1kW電需要投資上萬美元，因此大規模使用仍然受到經濟上的限制。

但是，從長遠來看，隨著太陽能電池製造技術的改進以及新的光—電轉換裝置的發明，各國對環境的保護和對再生清潔能源的巨大需求，太陽能電池仍將是利用太陽輻射能比較切實可行的方法，可為人類未來大規模地利用太陽能開辟廣闊的前景。

4. 你覺得搜電在市場上發展怎麼樣

疫情導致行業短期業務量大幅下降

線下服務行業關閉以及居民消費、出行等需求下降，使得版共享充電權寶行業也受到一定的沖擊，行業的業務量有所下滑，根據iiMedia
Research公布的數據顯示，2019年我國共享充電寶用戶數量達3.07億人，2020年預計用戶數量將下降至2.29億人。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國共享充電寶行業市場前瞻與投資規劃分析報告》。

5. 為什麼說「電採暖是未來採暖行業發展的趨勢」

北方供暖的煙囪污染造成了環境的污染。以前發電主要是靠煤、油、氣，現在國家倡導清潔用電，由此出現了風力發電，太陽能發電、水電站、潮汐、核電站、沼氣發電等，這些是清潔能源。涓涓溪水入長江，條條大河歸入大海，最後大海就是清潔能源的電力來源，未來的發展和趨勢是清潔電力發展。所以首先談談電是如何環保的。其次是電採暖，最後來談低溫電採暖，它是由國外先發展起來的，從歐洲、美國傳到了我們國家。
電採暖是從上個世紀90年代紅外輻射開始的，以前工業、農業發展依靠熱能就是靠煤、氣、油產生的熱能，使用電輻射不光是取暖，工業上也可以應用。上個世紀90年代中國開始研究電輻射採暖，但是受到的阻力太大，並且在學術上也經歷了風風雨雨，可見電輻射行業的企業家們經歷了風風雨雨。
電採暖行業發展趨勢以及原因是什麼？由於環境污使得我們必須要使用電。作為取暖的方式，就是電採暖，電採暖取暖方式有以下幾種，電暖氣、電鍋爐、還有熱泵以及空調，還有新型的就是電熱膜，這是新的發展。此外還有儲熱的電熱膜，後兩種是新型用電採暖。
電暖氣主要的形式和特點就是零排放零污染，因為電可以通過溫控器控制，實現分室分戶分區域控制。操作起來方便。另外舍棄了那些管道，靠集中管暖那些管道溝壑，還有散熱器投資，也提高了房間使用面積。另外一個特點是不用水，也不怕凍。用就開，不用就關，非常方便。
地板採暖，它舒適衛生，最大的優點是面積大，溫差小。同樣的一個熱量，用電熱片，暖氣片供給相同的熱量，一定是大溫差小面積，達到的這個熱量。現在是我們採用這么大一個面積，自然的溫差就下來了，溫差人體是37度，越接近人體溫度人是越舒適，所以地板採暖就是採用了小面積，大溫差的優勢。為什麼不選在上面，而選下面，就是從人體醫學的角度，就是腳暖頭涼。還有一個特點是無細菌、無灰塵，通過測試中惠材料，最高溫度恆定在20度、50度，平均溫度在42度，人體非常舒適。如果溫度高會產生細菌、灰塵，會吸附在這種高溫氣的表面，或者是熱流上升，使灰塵在空氣中懸浮，低溫空氣就像沒有溫度一樣，自然就落陳在地板上，還有無雜訊，無風氣，和空調相比，室內清新，人體健康。
地板採暖，的另一大特點是節省空間和節能，暖之洲產品電熱輻射轉換率是70%，熱量不外乎就這兩點，一個是輻射，另外一個就是對流，輻射佔了70%以上，剩下那部分就是對流了，不到30%。人體感覺跟曬太陽是一樣。地板採暖也是這個感覺。
新型供熱方式就是電熱膜，電熱膜底下鋪上一層絕熱層，把熱量單方向傳導，所以說新型的供暖方式，電熱膜採暖。它優點和地板採暖也有重復，優點是隨意可以調節，按溫度器可以調節，方便經濟，節約能源，不佔室內空間。基本不屬於維修行列。並且綠色環保，不污染環境。有陽光般的溫暖，低溫運行，安全可靠。可分戶計費。
電熱膜適用范圍很廣泛，各種類型的建築都適用。這是別墅，由於別墅不是長期居住，要是集中供暖就浪費了，所以說往往別墅是不集中供暖的，其次是學校，大城市的學校集中供暖是浪費，採用電熱膜，放學放假就關了。還有打烊的超市商店、寫字樓，下班之後可以關掉。電熱膜具有廣闊的應用前景。未來的發展應該是很廣闊。現在趕上大好時光，不像從90年代各個企業走過那種艱難的路程。首先政府主管部門主持，行業迎來了真正的地板採暖，低溫地板採暖的春天。未來還需要發揮行業優勢，引領電行業健康發展，而且有序的發展。電採暖的未來大有前途。

6. 電源行業發展前景怎樣

近年來，中國電源復行制業利潤總額呈現波動態勢，經歷了2013年下降之後，2014-2016年連續三年增長，2016年達到102.40億元。近三年來，受新能源汽車和分布式電站的發展，行業盈利能力不斷提升。
我國電源市場產品種類繁多，近年來產品的標准和質量管理較為分散，部分電源產品面臨較大的成本壓力，部分產品出現漲價現象。綜合來看，賦予產品更多的附加值成為企業關注的重點。
長遠來看，我國電源行業發展向好。根據電源行業歷史數據，以及相關因素影響分析，前瞻產業研究院預計到2022年，我國電源行業需求規模將達到3145億元。

7. 如何推動鋰電產業的發展

我國鋰離子電池行業發展機遇與挑戰並存

手機、電動車、電動工具、數碼相機、平板電腦、可穿戴設備等快速發展，需要使用鋰離子電池的產品和場景也越來越多。據前瞻產業研究院發布的《中國鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年對應的動力電池市場規模為820億元，同比增長13%，增速遠小於出貨量增速，主要系2014年以來動力電池價格保持年均20%左右的下滑速度，2018年底容量型動力電池均價為1.15~1.3元/Wh,較2017年底降幅超過20%。出貨量為65GWh，同比增長46%。由於鋰電池生產廠家在技術上的革新，性能和安全性的提升，人們對鋰電池的需求仍會不斷增長，預計到2024年，我國鋰電池行業市場規模將超過1500億元。

2016-2024年我國鋰離子電池行業市場規模統計情況及預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

當前我國鋰離子電池產業承接了全球市場的轉移，發展迅速;總體規模持續擴大，目前上下游聯動，產業鏈逐漸成熟;產業結構調整助推各地積極布局，國內龍頭企業加速崛起，「強者恆強」。

目前我國長三角、珠三角、京津冀等地已成為鋰離子電池產業的集聚區，由於高端鋰離子電池技術壁壘較高，未來以北京、江蘇、上海等為代表的技術密集型區域將在現有技術領先的基礎上，繼續保持著高端電池材料的壟斷地位，並隨著新能源汽車對動力電池性能要求的提升，優勢將更加明顯。

盡管鋰離子電池行業發展前景較好，制約鋰離子電池產業發展的瓶頸不容忽視。如在安全技術瓶頸方面，忽視安全結構設計，熱失控現象頻發;製造工藝達不到高質量產品要求，電池組一致性問題需完善;成本居高不下，材料核心技術待突破;標准體系缺失，亟待加快制修訂工作;市場秩序混亂，企業無序競爭嚴重;安全監管職責不到位，行業管理作用尚未得到有效發揮;綠色製造，智能製造剛剛起步，需要加快引導。

兩大規範文件亮點分析——重技術創新和智能、綠色製造

此前的《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》於2015年由工信部發布。本次修訂是在我國鋰電行業經過3年多時間發展和實踐的基礎上，兩個規範文件的首次修正。那麼，修訂有哪些亮點?

其中，新文件的一大亮點是由原先的重產能轉向重技術創新，刪減了2015年版本中對產能的要求，如電池年產能不低於1億瓦時，正、負極材料年產能均不低於2000噸等;新增了多條對技術創新的要求，如研發經費不低於當年企業主營業務收入的3%，鼓勵企業取得高新技術企業資質或省級以上研發機構、技術中心等。

新文件不但對企業的生產規模和工藝技術進行了重新規范，用詞也更科學准確。如「電池正負極材料中磁性異物及鋅、銅等金屬雜質的檢測能力」，用「磁性異物」替換了2015年版本中的「鐵」，符合行業對鋰離子電池新材料的研發和利用。

第二大亮點是對生產企業檢測能力和質量管理要求的提高。「在檢測方面，新文件增加了企業應具有產品質量檢測能力，並對應達到的要求進行了明確規定。」孫偉說，如規定鋰離子電池製造企業應具有符合標准規定的電池循環壽命、高低溫放電等電性能檢測能力等，並對材料企業的檢測能力進行了規范。

如文件中，對電池正負極材料中磁性異物及鋅、銅等金屬雜質的檢測精度由「不低於1ppm」 升級為「不低於10ppb」，要求提高了上百倍。這不但是對檢測的要求，也強調了質量管理體系，比如要能識別生產過程中「磁性異物和金屬雜質超標」等。

第三大亮點是，新文件內容更科學、具體，特別是刪除了細枝末節的技術指標，取而代之的是智能製造、綠色製造的內容。

新文件鼓勵企業「促進自動化裝備升級」，打造綠色供應鏈，建立以資源節約、環境友好為導向的采購、生產、營銷、回收及物流體系，促進供應鏈中的利益相關方遵守行業標准與規范，落實生產者責任延伸制度，建立廢棄鋰離子電池回收處理體系;並鼓勵企業參照《綠色工廠評價通則》(GB/T 36132)等要求，建設綠色工廠。特別對環境保護方面進行了重新規范，強化了先進設備對節能環保的作用。如不得使用國家明令淘汰的嚴重污染環境的、落後用能的設備;強調社會責任，鼓勵「履行社會責任，到貧困地區投資興」，這與國家的扶貧政策緊密相聯系。

規範文件引導行業健康有序發展

我國鋰離子電池行業一直處於「優質產能不足」的狀態，如在動力電池領域，前十強之外的動力電池企業共計擁有約13%的市場需求量，但卻占據行業總產能的約55%，其中大部分屬於低端產能，其產能利用率僅約為10%，拉低了行業整體產能利用率指標。盡管本次出台的《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》中，適用企業從事范圍中刨除了「新能源汽車用動力電池」，但是在2016年，動力電池在鋰離子電池產量中佔比為45.08%。

上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良認為，繼鉛酸、鎳氫等技術更迭之後，目前鋰離子電池正在蓬勃發展，但我國近200家的動力電池企業規模也太過龐大，非常需要並購和整合。

2018年前三季度業績報顯示，我國中小電池企業出現了大幅度的虧損。新文件盡管沒有把新能源汽車使用的動力電池包括在內，但業內人士均認為，這必將會對車用動力電池行業的發展和規范產生影響。

「對於鋰離子電池行業來說，新文件對安全、智能製造等問題做了明確規范，這有助於鋰電池企業從無序競爭到有序競爭，健康發展。」孫偉說，由於規定的內容更具體，更具有可操作性，智能、綠色製造的概念更明確，這也明確了企業的發展方向，並在發展過程中「有章可循」。