泛汽車產業鏈

⑴ 鋁型材在汽車行業有哪些廣泛運用

鋁型材在汽車行業的運用：全新一代卡宴的基礎版本就把整備質量控制在了兩噸以內。增配減重的效果是通過鋁鋼復合結構來實現的，減輕重量的同時還提高了強度。這點您知道嗎？
新款 Cayenne 車身的42％由傳統的鋼板製成，31％為鋁板，13％為鋁鑄件，11％為熱成型鋼，3％為擠壓鋁。
作為鋼和鐵替代材料的首選金屬---鋁，它在未來汽車產業的發展趨勢只會越來越廣泛。
我們經常會聽到什麼法拉利、保時捷等等超級跑車採用全鋁車身以減輕重量。為什麼要使用鋁合金呢？一方面減少車身重量，鋁的密度只有鋼或鐵的1/3，用在汽車上可以將同樣鋼結構的質量減小一半，使汽車可以獲得更好的動力並且降低油耗，另一方面鋁合金是非常好回收再造的一種材料，這也使得汽車的維修更為簡便，當然也更加環保。而且鋁合金的特性也越來越豐富，隨著技術的進步，某一天某種鋁合金完全取代鋼材也不是沒有可能。

⑵ 有誰能告訴我詳細具體的汽車生產產業鏈

大概的流程就是
1、調查市場需求結合自有產品制定開發概念,編制整車設計任務書
2、繪制簡易總布置圖確定總體尺寸提交給造型部門，造型部根據繪制的二維效果圖和總布置圖來製作1：1的油泥模型,經過造型評審後開始採集造型點雲數據並銑出1：1的實體模型，對真實模型進行評審通過後基本確定整車外形效果和3D外表面數模。
3、在第二步開始的同時，設計部門進行車身、底盤、電器、附件等設計,在外部造型確定後更改涉及到部分
4、在建模的過程中，根據採集到的數據針對內外飾造型進行相關的駕駛員坐姿、上下車方便性、踏板位置、前後方視野，通過性、駕駛員操縱界面等人機工程校核,發現問題及時通知相關部門更改設計方案。
5、完成第一版整車數模，由總體人員根據設計任務書全局考慮相關布置工作,包括動力總成及其他相關配套。
6、第一版數模完成後，對各零部件總成進行招標，尋找開發商對各零部件總成進行前期開發研究和准備工作，各系統在確認所有設計都完成後通知各供應商對各零部件總成進行手板或模具樣件試制。
7、進行第一次樣車的試制，主要是用來驗證車身模具、驗證和調整車身焊接夾具、各系統的相互裝配關系及相關零部件的性能等.
8、反饋問題更改和完善車身模具、焊接夾具及相關零部件性能等。
9、安排第二次試制、第三次試制、第一次小批量試制、第二次小批量試制、第三次小批量試制,直到問題基本上都解決後正式批產新車上市。

⑶ 汽車涉及到哪些行業

這個問題比較回答起來涉及比較廣泛，就列舉一般關於汽車方面的涉及到的行業大類
汽車製造、汽車維修保養、汽車保險、汽車銷售、汽車金融、汽車技術學習培訓、汽車媒體、汽車配件、汽車內飾、汽車改裝、二手車行業等，關於汽車的行業太多了

⑷ 汽車行業的產業鏈是什麼生產廠家~經銷商~消費者還是 汽車廠家～4S店~消費者利潤方面是

汽車行業的產業鏈是什麼？生產廠家~經銷商~消費者？？？？還是 汽車廠家～4S店~消費者？利潤方面是不是跟 服裝行業一樣，是廠家吃肉。。經銷商，加盟商喝湯？

產業鏈指的是全部相關產業，就汽車而言，其產業鏈十分廣泛，大致有幾個方面。第一，是基礎材料。第二，是機械技術。第三，是結構技術。第四，是電子技術與精密控制技術，包括互聯技術、電子通訊技術。第五，是營銷技術和售後理念。第六，是汽車文化產業。等等相關領域應該大於十幾項。
舉例說明其中一項的相關產業。就材料技術而言。過去有一句話叫做「工業看鋼鐵、化工看乙烯」用以衡量一個國家的工業水平，而現在則改變為「工業看汽車、化工看能源」。說明汽車產業對一個國家整個工業的影響程度。一部汽車上面大約有300多種不同性質的材料，首先就是鋼材、其次是塑料。鋼材大致需要具備不同的特性，車架前部需要很好的潰縮性，中間部分需要有剛度，表皮則需要高張力。這些不同的特性就需要科研人員開發出各具特性的鋼材。從冶煉提純、到金屬組織結構、再到熔煉軋制等等，都不是在一個工廠完成的，所以，每一道環節都是一個鏈條。而你認為的產業鏈相對簡單一些。一個汽車廠需要幾百上千個企業的支撐，還包括運輸鏈條。可見這個鏈條有多長！
其實，汽車的利潤和服裝一樣，獲取最大利潤的不是廠家，而是流通。一部國產小型汽車，汽車廠的利潤才千八百塊錢，而經銷商要利用這台汽車能賺幾千塊，汽車加價、搭配配置（例如發動機底護板）、保養、維修等。這是國產小型車，而高級進口車利潤雖然發生在經銷商，而廠家也不會按比例加價，個別車型的利潤率也非常之高。同時，進口汽車的高關稅也促成了高價格，但獲取最高利潤的還是經銷商，因為它投入的實在太少了，除了資金和房屋設備，沒法和汽車廠相比。

⑸ 一條完整的汽車產業鏈式什麼樣的

上游(原材料供應商)：發動機生產商 、底盤生產商、 變速器 、輪胎、懸吊、車座、儀表盤、方向盤 螺絲等配件零件
再是中下游：裝配車間 噴漆車間等z組裝車間
銷售：4s店 專營店等 廣告策劃商等
維修 售後 ：4s點 維修站

⑹ 汽車行業有哪些

汽車行業說起來很大，包括汽車生產及銷售，汽車後市場及相關業務等，但都離不開汽車美容，比如貼膜、洗車，所以說汽車美容必不可少，所以很好就業的，這個你放心。希望我的回答對你有所幫助

⑺ 汽車產業涉及到哪些行業

汽車行業具體入下： 汽車美容：汽車美容是指針對汽車各部位不同材質所需的專保養條件，採用不同汽車美屬容護理用品及施工工藝，對汽車保養護理。「汽車美容」源於西方發達國家； 板金噴漆：汽車美容是指針對汽車各部位不同材質所需的保養條件，採用不同汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車保養護理。「汽車美容」源於西方發達國家； 汽車維修：汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准； 汽車配件：汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品； 汽車輪胎：汽車輪胎直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

⑻ 汽車行業中SUB是什麼意思

首先，sub part name 是次級零件名稱的意思，sub也是一鍵自動襠的啟動在汽車製造中，使用sub與assembly組成合成詞表示零件分裝線，也就是二級件，非整車廠裝配部品。

(8)泛汽車產業鏈擴展閱讀：

汽車術語：

5V

V是英文「閥門」（valve）的首寫字母。傳統轎車發動機氣缸普遍採用4閥門結構，即2個進氣閥門、2個排氣閥門，保證了進氣排氣的充分、有效，有利於發動機轉速的提高，從而達到發動機的最大功率。

5閥門技術在國外汽車公司已經廣泛應用，新近在我國上市的「寶來」已採用5閥門技術，即3個進氣閥門、2個排氣閥門。德國大眾汽車公司是5閥門應用的佼佼者。

ABS

是英文「anti－lock brake system」的縮寫，中文譯為「防死鎖剎車系統」。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的安全剎車控制系統。沒有安裝ABS系統的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。

這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

GPS

是Global Postioning System的簡稱，GPS主要功能有防盜功能、反劫功能、導航功能。

⑼ 汽車產業鏈結構

完整的應該是這樣的吧：1原材料生產廠→2零部件生產廠→3汽車生產內廠→4汽車銷售商→客容戶終端 →5零件銷售商→6汽車修理廠→客戶終端