Ⅰ 天府新區創新科技產業分別是哪幾個地區
天府新抄區將成為國家經濟增襲長極成渝經濟區一個次核心區，是成都大產業、大項目的聚集地，是政府新辦公區與金融服務區。天府新區規劃為整合國家級成都高新區、國家級成都經開區、成都雙流國際機場及配套開發區以及成都進出口加工區和擬設立的成都綜合保稅區，面積在1000平方公里左右，位於成都都市圈核心位置，將輻射帶動綿陽，德陽、資陽、眉山、樂山等市在內的成都都市圈的發展。 新區極有可能根據所需功能來選擇區域，因此「天府新區」會打破傳統思維，根據不同的功能分散在幾個不同的區域。目前關於天府新區的規劃主要包括「南北」兩種方案：一是「南部方案」，即將成都高新區、成都經開區、成都進出口加工區及簡陽市等地納入；二是「北部方案」，是整合成都高新西區，新都區以及青白江區、彭州、德陽市的廣漢等地。 坊間傳言，天府新區的最初規劃分為「南北」兩種方案。南部方案將成都高新區、成都經開區、成都高新綜合保稅區以及資陽、眉山部分地方納入。而北部方案，則是將高新西區、新都區、青白江區以及彭州、廣漢等地納入。
Ⅱ 天府新區規劃
以成抄都和重慶為核心的成渝城市群是引領中西部發展的重要增長極，被稱作未「國家發展第四級」。而天府新區則將在再造一個產業成都的基礎上，未四川經濟乃至西部內陸經濟的發展注入新活力。
天府新區將於成都的中心城區共同構築成渝經濟發展核。不同的是，中心城區為優化開發區以文化，商貿金融等功能為主：而天府新區為重點開發區，主要集聚新型城市功能，包括科技丶商務丶文化行政丶現代製造業基地和高新技術產業基地。
會形成「一帶兩翼」的產業空間布局。規劃布局八大產業。
Ⅲ 天府新區的定義能帶來什麼好處
天府新區的定來義首先不是大多數人認源為高新片區（科技發展產業），還有龍泉片區（汽車製造業），雙流片區（比較生活化的產業，綜合產業么）。基本上這三種產業占據了老百姓生活中的一半了。根據各地的特色，會不同程度發展區域產業。比如高新區帶動起來的大盤就是鷺湖，海昌天瀾。
Ⅳ 有誰知道成都一共有哪21個工業園區（七區十二縣包括天府新區）以及他們的地址
成都各個區的工業園包括成都青羊工業區、成都高新工業區、 成都武侯工業區、成都錦江工業區、成都龍泉工業區、成都龍潭工業區、成都資陽工業區、成都金牛區工業園、成都現代工業港、成都成華工業區、青白江——新都工業集中連片區，基本上是一個區（市）縣一個工業集中發展區。
錦江區：錦江工業區位於中和鎮。
新都區：成都市新都衛星城工業區，始建於1992年，1993年經省政府批准為省級開發區，2001年被列 為省級重點開發區。堅持「工業強區」理念，作為全區的「一號工程」，工業區獲得新一輪發展 的大好時機。新都衛星城工業區地處成都市北大門黃金地段，距成都市僅10公里。總體規劃面積18平方公里，分別由成綿高速公路以西的工業西區（老區）和成綿高速公路以東的工業東區（新區）兩大版塊組成。
成華區：龍潭工業園區，位於三環路外龍潭寺以南。
武侯區：武侯工業園已確定規劃面積8.6平方公里,地處成都市中心城區三環路西南外側。園區緊鄰成都市三環路西一段，成都雙流機場貨運幹道，新川藏公路貫穿其間，通過三環路快車道直接與成渝、成綿、成雅、成灌、成南、成溫等高速公路相連，交通十分便利。
青羊區：成都青羊發展工業園又名成都青羊工業總部基地，位於成都重點打造的20個工業集中發展區之一的青羊工業集中發展區核心區域。青羊工業總部基地位於成都市青羊區成飛大道一號，佔地面積933畝。該工業園項目主要為企業提供獨棟企業總部辦公區域。成都青羊工業總部基地A、B區已於2005年正式建成並投入使用。C、D區現正在進行收尾工作，預計2007年年底可正式投入使用。
金牛區：成都金牛高科技產業園（以下簡稱園區）成立於2000年6月。園區規劃面積7.74平方公里，分為一期和二期，其中，一期規劃面積2.1平方公里，位於成都市西門出入通道羊西線與金牛大道之間，是離中心城區最近的高新技術園區；二期規劃面積5.64平方公里，位於成都市北門出入通道川陝公路和北新幹道之間，處在成德綿高新技術產業帶的起始位置，是成都市確定的重點工業集中發展區之一。
龍泉驛區：龍泉工業區位於成龍大道以南。
Ⅳ 成都四大新城的主要產業
成都將先後啟動建設南部、東部、北部、西部四大新城，充分發揮新城聚集要素、人口和經濟的功能。根據安排，2008年「四大新城」的投入將超過50億元。
南部科技商務城：以行政中心、會展中心和高新技術開發區為支撐，重點發展信息服務、數字娛樂、商務、物流等產業。2008年將進一步形成規模，開展南站公園及體育公園、電力隧道等公建配套項目的建設。
東部工業商務城：重點發展汽車製造、工程機械、電子元器件等現代製造業和與之配套的研發設計、展示交易、人才培訓、中介服務等生產性服務業。2008年將加快開展三聖、洪河起步區、新客運站片區、十陵片區基礎設施建設，高壓電力遷改及下地項目、成渝高速公路、老成渝路改造等項目，開工建設100萬平方米以上的項目，盡快形成城市形象，帶動包括龍泉、十陵在內的東部新城建設。
北部商貿城：重點發展商貿流通，配套發展物流、會展、酒店等相關產業,2008年要完成片區的總體規劃，加速引入社會資金建設北部「成都國際商貿城」，積極實施鳳凰山片區改造 （含機場搬遷），金牛區、新都區要加快成彭高速入城段道路沿線的拆遷安置工作，確保年內完成主體建設，興城公司要做好川陝路改造的前期工作，確保10月開工。
西部健康休閑城：以高新西區為核心，包括郫縣、溫江相關區域，重點發展教育、醫療、文化、旅遊等服務業。2008年要研究確定發展規劃，完成IT大道入城段的建設，啟動老成灌路城外段的建設，為片區的發展打下基礎。將通過3至5年的努力，使四大新城成為城市核心功能的拓展區域，成為產業發展的重要支撐和承接經濟、人口轉移的重要載體。
Ⅵ 成都天府新區的發展規劃是
&具體分析如下：
天府新區成都直管區是四川天府新區內由成都市直接管轄的區域，屬於行政管理區和類似縣級行政區，位於成都市南部，雙流區東部，地處天府新區暨天府新區成都片區的中心區域，由成都市人民政府委託授權四川天府新區成都管理委員會管理，行使市級經濟管理許可權，全面託管天府新區直管區的經濟、社會管理、
全成都的定位：成都市新區——城南高端產業聚集區。
目前包含的商圈板塊為：華陽（天府新城核心區）、錦江生態帶（國際化現代化的都市濱水宜居走廊）、錦江生態帶（國際化現代化的都市濱水宜居走廊）、秦皇寺中央商務區（現代化、國際化和高端化的中央商務區）、創新科技城（天府智慧城 創新策園地）、麓山（中心打造高端居住走廊）、
Ⅶ 天府新區還是高新區更有投資者價值
根據您的情況，您是天府新區的戶口資質（落戶滿2年）和高新區的社保資質（公司專名義繳納24個月以屬上），所以您在高新區和天府新區都是有購買住宅的資質的。但是您在成都房協網上報名購買新房的時候，選擇天府新區的樓盤要選擇戶口資質，選擇高新區的時候要選社保資質。
天府新區和高新區都是成都南拓政策的重點發展區域，但目前來看，天府新區是宜居的區域，產業和商業發展還需要時間。而高新區的發展是從09年開始，到目前已經接近十年。住宅用地佔地面積不到10%，但是世界500強企業在這里有近300家。GDP產出更佔了成都市總產值的10%，發展更為完善和成熟。
天府新區綠化很好，濕地公園多佔地面積廣，空氣好環境好更適宜居住。高新區商業產業發展成熟更適合投資，未來的租金收益和增值保值會非常好。所以如果您考慮的是投資的話，建議您選擇高新區。
Ⅷ 聽說成都天府新區規劃方案下來了，請問成都天府新區包含哪些地方雙流縣合江鎮、太平鎮包含在內嗎
官方發布，慢慢看吧：：
霍華德在他的著作《明日，一條通向真正改革的和平道路》中認為應該建設一種兼有城市和鄉村優點的理想城市，並首次提出「田園城市」這一名稱。1919年，英國「田園城市和城市規劃協會」經與霍華德商議後，明確提出田園城市的含義：田園城市是為健康、生活以及產業而設計的城市，它的規模能足以提供豐富的社會生活，但不應超過這一程度；四周要有永久性農業地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由一委員會受託掌管。
100年之後，成都從中獲得啟示，提出了用30-50年打造世界現代田園城市，爭取進入世界二級城市行列的目標。成都市委研究決定把建設世界現代田園城市作為未來幾十年發展的目標和定位，一個重要的原因就是它的核心思想與成都市的實踐高度一致和契合，田園城市的核心思想或本質，就是自然之美、社會公正和城鄉一體。同時成都有建設世界現代田園城市的基礎和條件。首先，成都有優越的自然條件、良好的生態本底。千年傳承的「山、水、田、林」是成都構建現代田園城市的本底基礎。二是成都有3000年可以考證的歷史文化傳承。第三，成都已具相應的經濟條件和經濟水平。在全國副省級城市中，通過近30年的發展，從GDP、社會商品零售總額、財政收入以及城鎮人均收入和農村人均收入來看，我們都在比較高的水平。第四，從2003年開始的「三個集中」到2007年的城鄉統籌試驗區建設，再到2008年、2009年期間的災後重建實踐，為成都建設為世界現代田園城市提供了經驗和借鑒。
世界現代田園城市的總體規劃，以及空間布局、城鄉形態是依據正在實施的「一區兩帶六走廊」規劃提出來的。「一區」主要是指中心城區，或叫主城區；「兩帶」指龍門山、龍泉山生態帶；「六個走廊」則是串珠式發展的副中心或衛星城，空間布局是走廊式的。這是在成都近七年城鄉一體化發展的既有規劃基礎上提出來的，不是完全截然與過去劃斷而提出的全新的規劃。按照田園城市的理念和要求，市委在全域成都的視野下，進一步將整個成都分為四個總體功能區、13個市級產業功能區和11條示範線，明確了建設世界現代田園城市的規劃建設導則。
第一個功能區，兩帶生態及旅遊發展區，就是龍門山生態帶和龍泉山生態帶。第二個功能區是優化型發展區，是以現代農業為基礎，現代服務業與先進製造業協調發展的區域。第三個功能區是擴展型發展區，是以先進製造業為主導，現代服務業與現代農業協調發展的區域。第四個功能區是提升型發展區，是以現代服務業為主導的發展區域。
經過市委組織反復研究，確定為13個市級戰略功能區，一是天府新城高新技術產業功能區，范圍包括現在的大源組團（就是高新區的南部區域的大源組團部分）、站南組團部分（就是天府新城辦公的這一部分）和雙流的中興、華陽、泰安一部分。這個戰略功能區是作為我市未來高新技術產業發展的主要區域。二是金融總部商務區，定位是重點發展以金融業為主的金融總部商務區。規劃范圍北起繁雄大道及石勝路、南至孵化園北幹道及外環路500米綠帶邊線、西連益州大道（站華路）、東臨成仁快速路，涉及高新區站南組團部分區域及錦江區柳江片區部分區域。將打造成西部頂級金融總部區。三是東部新城文化創意產業綜合功能區，定位是重點發展以文化創意產業為主的現代服務業和城市商業副中心。規劃范圍西至沙河、北至成渝高速五桂橋段及成洛路、東至繞城高速、南至老成渝路三環路內段及成龍路南側規劃建設用地，涉及成華區沙河堡片區、錦江區三聖片區及龍泉驛洪河、十陵部分區域，將著重發展文化創意產業，形成一個新的副中心。四是北部新城現代商貿綜合功能區，定位是重點發展以國際商貿為主的現代服務業和城市商業副中心。規劃范圍北至香城大道、西至成彭路及斑竹園鎮西側、南至三環路、東至川陝路鳳凰山段及寶成鐵路，涉及成華區鳳凰山片區、新都區大豐、斑竹園部分區域以及金牛區天回部分區域。五是西部新城現代服務業綜合功能區，定位是重點發展以現代服務業為主的產業功能和城市商業副中心。規劃范圍西至楊柳河、南至規劃建設用地及老成溫路、東至三環路、北至成溫高速路及南熏大道，涉及青羊區光華新區、文家片區及溫江新城區，以「198」地區為界分為東西兩部分。六是「198」生態及現代服務業綜合功能區，定位是生態和旅遊休閑功能，依託區內的建設用地，重點發展以文化創意、文博旅遊、總部經濟為主的高端現代服務業。規劃范圍包括錦江、成華、金牛、青羊、武侯、高新外環路以內非城市建設用地區域以及龍泉驛、新都、郫縣、溫江、雙流伸入外環路以內非城市建設用地區域，大約有198平方公里。七是龍門山、龍泉山生態旅遊綜合功能區，由龍門山生態旅遊綜合功能區和龍泉山生態旅遊綜合功能區兩部分組成。其中，龍門山生態旅遊綜合功能區重點發展國際山地度假旅遊產業。范圍包括市域西部彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崍、蒲江的龍門山區域。八是汽車產業綜合功能區，定位是重點發展以整車研發和生產、關鍵零部件製造為主，配套發展汽車商貿、會展、娛樂等相關產業。功能區向東與資陽開展區域合作，建設以汽車配套產業為主的區域產業合作區。規劃范圍西至繞城高速路、東至東二路、南至成渝高速鐵路、北至成南高速路，涉及成都經濟技術開發區和龍泉驛區城區、西河、黃土、洛帶以及洪安部分區域。九是新能源產業功能區，定位是重點發展以太陽能、核能、風能為主的新能源產業。規劃范圍包括雙流縣西航港街辦、黃甲、公興部分區域。十是新材料產業功能區，定位是重點發展以硅材料、高性能纖維、稀土材料為主的新材料產業。功能區向南與眉山開展區域合作，建設以新材料和石化下游產業為主的區域產業合作區。規劃范圍包括新津縣鄧雙、普興、金華部分區域。十一是石化產業功能區，重點發展以煉化一體為主的石化產業。規劃范圍包括石化基地及周邊配套設施。由於我們新的定位，按照四川省委提出的發展成都經濟區的理念，石化產業的下游產業已確定不在成都布局，而布局在與成都有經濟合作的其他市州。十二是國際航空樞紐綜合功能區，由雙流國際航空樞紐綜合功能區和規劃第二機場空港經濟功能區兩部分組成。其中，雙流國際航空樞紐綜合功能區定位是以航空樞紐為主的綜合功能區，包括航空樞紐、航空物流和臨空經濟產業功能。規劃范圍包括雙流國際機場、航空港物流園區、西航港街辦部分區域，規劃第二機場空港經濟功能區定位是以臨空製造為主的產業功能區。第二機場初步選址在金堂縣龍泉山以東區域，功能區范圍待第二機場選址確定後另行規劃。要把成都真正打造成中國第四或第五樞紐機場。十三是國際鐵路物流樞紐功能區，由青白江國際鐵路物流樞紐功能區和新津鐵路物流園區兩部分組成。其中，青白江國際鐵路物流樞紐功能區定位是以鐵路集裝箱物流中心、鐵路散貨物流中心和大宗物資中轉中心為主的國際鐵路樞紐功能區。規劃范圍包括青白江大彎和城廂部分區域，新津鐵路物流園區定位是以公鐵物流聯運為主的功能區，規劃范圍包括新津普興部分區域。
11個示範線，主要以道路來劃分，分別是北新幹道示範線，蜀都大道成青金示範線，成龍路、東二路到成洛路示範線，天府大道經東山快速路到雙黃路示範線，大件路示範線，邛崍示範線，光華大道到溫江成溫邛高速過大雙路環線示範線，龍門山沿線示範線，成青快速通道示範線，沙西線示範線，彭白路示範線。
我們要建設的世界現代田園城市是體現「自然之美、社會公正、城鄉一體」核心思想的新型城市。它包含世界級、現代化、超大型和田園城市四個基本要素，有六個方面的具體特徵：一是田園式的城市形態，形成多中心、組團式、網路化的城鄉空間布局和人性化、生活化的城市空間結構，既有優美的田園風光，也有強大的現代化功能，並體現豐富的歷史文化內涵，在全域成都繼而在成都經濟區范圍內形成現代城市與現代農村和諧相融、歷史文化與現代文明交相輝映的新型城鄉形態；二是國際性的城市功能，在建成西部「兩樞紐、三中心」和國家重要中心城市的基礎上，成為國際性的區域樞紐和中心城市；三是形成以現代服務業和總部經濟為核心、以高新技術產業為先導、以強大的現代製造業和現代農業為基礎的市域現代產業體系，輻射帶動西部乃至全國，進而融入世界，在國際產業分工體系中佔有重要一席之地；四是社會和諧，城鄉二元體制全面破除，城鄉居民享有更充分的社會福利和更有力的權利保障，具有很強的幸福感；五是人與自然和諧，「山、水、田、林、城」融為一體，生態良好，環境優美；六是基礎設施現代化、智能化，城鄉貫通、配置均衡、功能完善。總體而言，按照建設世界現代田園城市的目標定位，未來的成都將是一座城鄉一體化、全面現代化、充分國際化的區域樞紐和中心城市，城鄉繁榮、產業發達、居民幸福、環境優美、文化多樣、特色鮮明、獨具魅力。
Ⅸ 六大重點產業功能區包括哪些呢
【中關村科技園區】包括：海淀園、電子城科技園、豐台園、昌平園、亦庄科技園、德勝園、健翔園。到2005年，世界500強中約有112家在中關村設立了分支機構。今年，中關村將重點發展研發創新、信息咨詢、科技金融、教育培訓等產業。
【商務中心區(CBD)】核心區規劃面積4平方公里，聚集了北京最主要的國際商務設施，也集中了全市絕大部分的高檔商務寫字樓、賓館、酒店和主要的市場研究公司。下一步，CBD將大力發展商務、文化傳媒、會展等產業,同時，依託中央電視台、北京電視台，建設影視製作、文化傳媒聚集的文化創意中心，培育發展新媒體產業。
【金融街】該地區聚集了600多家全國性金融機構總部和大企業總部，區域內企業管理的總資產達到18萬億元，管理著中國16萬億元的金融資產，控制著全國90%的信貸資金和65%的保費資金運用。2006年，金融街將重點加強金融配套設施建設，繼續吸引國內外證券、銀行、基金、保險等各類金融機構和中介機構落戶發展，逐步成為國家的金融決策監管中心、金融資產管理中心和信息匯聚中心。
【奧林匹克中心區】依託奧林匹克公園、奧運會主場館、北京國際會議中心等設施，通過承接國際重要會議、展覽和科技活動，以及大型文藝演出和體育比賽，重點發展體育文化、旅遊會展產業，逐步成為具有國際影響力的體育中心、文藝演出中心、會展中心、奧運標志旅遊地。
【北京經濟技術開發區】面積46.8平方公里，2004年實現增加值156億元。下一步，將統籌規劃北京經濟技術開發區、周邊開發區及周邊區域，以京津塘高速公路和京津城際鐵路為紐帶，以高新技術產業、現代製造業等高端產業和總部經濟為依託，重點發展通訊、顯示、微電子、汽車、醫葯等高新技術產業和現代製造業。
【天竺臨空經濟區】以電子信息、現代物流為主體，以外向型經濟為特徵，以高新技術企業為依託的現代化科技園區。下一步，該區域將以首都國際機場擴建為契機，統籌規劃北京天竺空港出口加工區、空港保稅物流中心、空港工業區、北京汽車生產基地、空港物流基地及周邊區域，核心區規劃范圍100平方公里。
Ⅹ 成都天府新區未來規劃
官方發布，慢慢看吧：：
霍華德在他的著作《明日，一條通向真正改革的和平道路》中認為應該建設一種兼有城市和鄉村優點的理想城市，並首次提出「田園城市」這一名稱。1919年，英國「田園城市和城市規劃協會」經與霍華德商議後，明確提出田園城市的含義：田園城市是為健康、生活以及產業而設計的城市，它的規模能足以提供豐富的社會生活，但不應超過這一程度；四周要有永久性農業地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由一委員會受託掌管。100年之後，成都從中獲得啟示，提出了用30-50年打造世界現代田園城市，爭取進入世界二級城市行列的目標。成都市委研究決定把建設世界現代田園城市作為未來幾十年發展的目標和定位，一個重要的原因就是它的核心思想與成都市的實踐高度一致和契合，田園城市的核心思想或本質，就是自然之美、社會公正和城鄉一體。同時成都有建設世界現代田園城市的基礎和條件。首先，成都有優越的自然條件、良好的生態本底。千年傳承的「山、水、田、林」是成都構建現代田園城市的本底基礎。二是成都有3000年可以考證的歷史文化傳承。第三，成都已具相應的經濟條件和經濟水平。在全國副省級城市中，通過近30年的發展，從GDP、社會商品零售總額、財政收入以及城鎮人均收入和農村人均收入來看，我們都在比較高的水平。第四，從2003年開始的「三個集中」到2007年的城鄉統籌試驗區建設，再到2008年、2009年期間的災後重建實踐，為成都建設為世界現代田園城市提供了經驗和借鑒。世界現代田園城市的總體規劃，以及空間布局、城鄉形態是依據正在實施的「一區兩帶六走廊」規劃提出來的。「一區」主要是指中心城區，或叫主城區；「兩帶」指龍門山、龍泉山生態帶；「六個走廊」則是串珠式發展的副中心或衛星城，空間布局是走廊式的。這是在成都近七年城鄉一體化發展的既有規劃基礎上提出來的，不是完全截然與過去劃斷而提出的全新的規劃。按照田園城市的理念和要求，市委在全域成都的視野下，進一步將整個成都分為四個總體功能區、13個市級產業功能區和11條示範線，明確了建設世界現代田園城市的規劃建設導則。
第一個功能區，兩帶生態及旅遊發展區，就是龍門山生態帶和龍泉山生態帶。第二個功能區是優化型發展區，是以現代農業為基礎，現代服務業與先進製造業協調發展的區域。第三個功能區是擴展型發展區，是以先進製造業為主導，現代服務業與現代農業協調發展的區域。第四個功能區是提升型發展區，是以現代服務業為主導的發展區域。經過市委組織反復研究，確定為13個市級戰略功能區，一是天府新城高新技術產業功能區，范圍包括現在的大源組團（就是高新區的南部區域的大源組團部分）、站南組團部分（就是天府新城辦公的這一部分）和雙流的中興、華陽、泰安一部分。這個戰略功能區是作為我市未來高新技術產業發展的主要區域。二是金融總部商務區，定位是重點發展以金融業為主的金融總部商務區。規劃范圍北起繁雄大道及石勝路、南至孵化園北幹道及外環路500米綠帶邊線、西連益州大道（站華路）、東臨成仁快速路，涉及高新區站南組團部分區域及錦江區柳江片區部分區域。將打造成西部頂級金融總部區。三是東部新城文化創意產業綜合功能區，定位是重點發展以文化創意產業為主的現代服務業和城市商業副中心。規劃范圍西至沙河、北至成渝高速五桂橋段及成洛路、東至繞城高速、南至老成渝路三環路內段及成龍路南側規劃建設用地，涉及成華區沙河堡片區、錦江區三聖片區及龍泉驛洪河、十陵部分區域，將著重發展文化創意產業，形成一個新的副中心。四是北部新城現代商貿綜合功能區，定位是重點發展以國際商貿為主的現代服務業和城市商業副中心。規劃范圍北至香城大道、西至成彭路及斑竹園鎮西側、南至三環路、東至川陝路鳳凰山段及寶成鐵路，涉及成華區鳳凰山片區、新都區大豐、斑竹園部分區域以及金牛區天回部分區域。五是西部新城現代服務業綜合功能區，定位是重點發展以現代服務業為主的產業功能和城市商業副中心。規劃范圍西至楊柳河、南至規劃建設用地及老成溫路、東至三環路、北至成溫高速路及南熏大道，涉及青羊區光華新區、文家片區及溫江新城區，以「198」地區為界分為東西兩部分。六是「198」生態及現代服務業綜合功能區，定位是生態和旅遊休閑功能，依託區內的建設用地，重點發展以文化創意、文博旅遊、總部經濟為主的高端現代服務業。規劃范圍包括錦江、成華、金牛、青羊、武侯、高新外環路以內非城市建設用地區域以及龍泉驛、新都、郫縣、溫江、雙流伸入外環路以內非城市建設用地區域，大約有198平方公里。七是龍門山、龍泉山生態旅遊綜合功能區，由龍門山生態旅遊綜合功能區和龍泉山生態旅遊綜合功能區兩部分組成。其中，龍門山生態旅遊綜合功能區重點發展國際山地度假旅遊產業。范圍包括市域西部彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崍、蒲江的龍門山區域。八是汽車產業綜合功能區，定位是重點發展以整車研發和生產、關鍵零部件製造為主，配套發展汽車商貿、會展、娛樂等相關產業。功能區向東與資陽開展區域合作，建設以汽車配套產業為主的區域產業合作區。規劃范圍西至繞城高速路、東至東二路、南至成渝高速鐵路、北至成南高速路，涉及成都經濟技術開發區和龍泉驛區城區、西河、黃土、洛帶以及洪安部分區域。九是新能源產業功能區，定位是重點發展以太陽能、核能、風能為主的新能源產業。規劃范圍包括雙流縣西航港街辦、黃甲、公興部分區域。十是新材料產業功能區，定位是重點發展以硅材料、高性能纖維、稀土材料為主的新材料產業。功能區向南與眉山開展區域合作，建設以新材料和石化下游產業為主的區域產業合作區。規劃范圍包括新津縣鄧雙、普興、金華部分區域。十一是石化產業功能區，重點發展以煉化一體為主的石化產業。規劃范圍包括石化基地及周邊配套設施。由於我們新的定位，按照四川省委提出的發展成都經濟區的理念，石化產業的下游產業已確定不在成都布局，而布局在與成都有經濟合作的其他市州。十二是國際航空樞紐綜合功能區，由雙流國際航空樞紐綜合功能區和規劃第二機場空港經濟功能區兩部分組成。其中，雙流國際航空樞紐綜合功能區定位是以航空樞紐為主的綜合功能區，包括航空樞紐、航空物流和臨空經濟產業功能。規劃范圍包括雙流國際機場、航空港物流園區、西航港街辦部分區域，規劃第二機場空港經濟功能區定位是以臨空製造為主的產業功能區。第二機場初步選址在金堂縣龍泉山以東區域，功能區范圍待第二機場選址確定後另行規劃。要把成都真正打造成中國第四或第五樞紐機場。十三是國際鐵路物流樞紐功能區，由青白江國際鐵路物流樞紐功能區和新津鐵路物流園區兩部分組成。其中，青白江國際鐵路物流樞紐功能區定位是以鐵路集裝箱物流中心、鐵路散貨物流中心和大宗物資中轉中心為主的國際鐵路樞紐功能區。規劃范圍包括青白江大彎和城廂部分區域，新津鐵路物流園區定位是以公鐵物流聯運為主的功能區，規劃范圍包括新津普興部分區域。11個示範線，主要以道路來劃分，分別是北新幹道示範線，蜀都大道成青金示範線，成龍路、東二路到成洛路示範線，天府大道經東山快速路到雙黃路示範線，大件路示範線，邛崍示範線，光華大道到溫江成溫邛高速過大雙路環線示範線，龍門山沿線示範線，成青快速通道示範線，沙西線示範線，彭白路示範線。我們要建設的世界現代田園城市是體現「自然之美、社會公正、城鄉一體」核心思想的新型城市。它包含世界級、現代化、超大型和田園城市四個基本要素，有六個方面的具體特徵：一是田園式的城市形態，形成多中心、組團式、網路化的城鄉空間布局和人性化、生活化的城市空間結構，既有優美的田園風光，也有強大的現代化功能，並體現豐富的歷史文化內涵，在全域成都繼而在成都經濟區范圍內形成現代城市與現代農村和諧相融、歷史文化與現代文明交相輝映的新型城鄉形態；二是國際性的城市功能，在建成西部「兩樞紐、三中心」和國家重要中心城市的基礎上，成為國際性的區域樞紐和中心城市；三是形成以現代服務業和總部經濟為核心、以高新技術產業為先導、以強大的現代製造業和現代農業為基礎的市域現代產業體系，輻射帶動西部乃至全國，進而融入世界，在國際產業分工體系中佔有重要一席之地；四是社會和諧，城鄉二元體制全面破除，城鄉居民享有更充分的社會福利和更有力的權利保障，具有很強的幸福感；五是人與自然和諧，「山、水、田、林、城」融為一體，生態良好，環境優美；六是基礎設施現代化、智能化，城鄉貫通、配置均衡、功能完善。總體而言，按照建設世界現代田園城市的目標定位，未來的成都將是一座城鄉一體化、全面現代化、充分國際化的區域樞紐和中心城市，城鄉繁榮、產業發達、居民幸福、環境優美、文化多樣、特色鮮明、獨具魅力。