（1）①公司經營的直接目的是利潤。鋼鐵企業要生存和發展，必須保持一定的盈利能力。從這個角度看，小林的說法有一定道理。（2分）②但公司經營應著眼於長遠發展，制定正確的戰略，提高自主創新能力，依靠技術進步、科學管理等手段，形成自己的競爭優勢。唯有如此，鋼鐵企業才能真正走出產能過剩、利潤下降的困境。（3分）③同時，國有經濟是我國國民經濟的支柱，對經濟發展起主導作用。國有大型鋼鐵企業理應通過產品升級和產業轉型，不僅做大更要做強，更好地發揮主導作用。（3分）
（2）（9分）①共產黨是中國特色社會主義事業的領導核心，堅持民主執政。省委徵求意見並在其領導下，政府出台了支持中小微型企業的科學政策。（3分）②人大是國家權力機關，擁有決定權、監督權。省人大審議通過政府關於支持中小微企業的政策，幫助中小微企業解困。（3分）③政協是發揚社會主義民主的重要形式，人民政協具有政治協商、民主監督和參政議政的職能。政協委員的建議，是有關部門在企業解困上科學決策的重要參考。（3分）
Ⅳ 你對鋼鐵企業發展趨勢的看法
鋼鐵企業發展，那我們先來看看鋼鐵行業的相關數據。
1、庫存（下圖）
據前瞻數據中心監測：1月下旬78家重點鋼鐵企業鋼材庫存1059萬噸，環比1月中旬1072萬噸下降了12.97萬噸或1.12%；旬末庫存量日產天數為6.56天，環比1月中旬的6.66天下滑0.1天，高於13年均值0.04天；旬末庫存量折銷售天數約6.85天，環比1月中旬的8.84天下降1.99天，低於13年平均水平約1.2天。
2、資金鏈
今年1-6月份，納入中鋼協統計范圍內的大中型鋼鐵企業累計實現利潤22.67億元，同比增加2.69%，利稅397.9億元，同比增加1.49%。其中6月鋼鐵業再度出現全行業虧損，納入鋼協統計范圍的大中型鋼鐵企業虧損達6.99億元。
值得注意的是，1-6月份納入鋼協統計大中型鋼鐵企業利潤率只有0.13%，6月份降至-0.23%。
對於鋼鐵行業而言，連續5個月保持「微利」的局面再度亮起「紅燈」。中鋼協最新內部統計數據顯示，6月大中型鋼鐵企業虧損面為36.5%，納入鋼協統計的大中型鋼鐵企業中虧損企業達31戶。1-6月份虧損企業累計虧損面達40.07%。
除此以外，包括一些沒有納入統計范圍的國內鋼廠仍深陷虧損泥潭。據統計，7月以來已有17家上市鋼企發布中報預告，其中3家中報預減，1家首虧，6家續虧，業績預降公司佔比近六成。另有4家上市鋼企預報業績預增，3家扭虧。
上述權威人士認為，之所以鋼鐵行業困境難以改變，主要是因為市場需求低迷的情況下鋼鐵產量依然居高不下，供過於求的情況下，一方面拉高了礦石、焦炭等原燃料價格，同時也讓鋼材價格一直處於低位甚至成本線下，「庫存高、銷售難」讓鋼廠經營陷入了困境。
總之面臨國內對鋼鐵的需求放緩、鋼鐵產能過剩短期內難以解決等問題，鋼鐵業進入微利時代。迫於生存的壓力，各鋼鐵企業在發展好主業之外，向產業鏈上下游縱向延伸、努力開拓非鋼產業，已成為中國鋼鐵企業在新形勢下的新選擇。
更多信息可參考鋼鐵行業產業競爭力分析報告。
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Ⅳ 首鋼集團的發展戰略
是不是以科學發展觀為指導，全面推進新的發展戰略
首鋼「十一五」發展目標是：到2010年，集團鋼產量、銷售收入、實現利潤、在崗職工人均年收入分別比2005年翻一番。「十二五」期間，產業和產品結構更具優勢，競爭能力更加明顯，體制機制更具活力，人與企業更加和諧，企業發展能力顯著增強，向國際一流的大企業集團邁進。
1.鋼鐵業完成新的空間布局調整和結構優化升級。
首鋼京唐鋼鐵廠建成投產並達產達效，成為產品一流、管理一流、環境一流、效益一流的現代化大型企業，成為具有國際先進水平的精品板材生產基地和自主創新的示範工廠，成為節能減排和發展循環經濟的標志性工廠。遷鋼公司成為同類型國際一流鋼廠。首秦公司成為「專精深強」的國內一流的寬厚板生產廠。順義冷軋成為國際一流的冷軋板材生產廠。2010年，集團鋼產量達到2500萬噸，板帶比達到75%、冷熱比40%。「十二五」期間，進一步提高高檔汽車板、家電板產品比重，創出若干個有國際影響力的品牌，生產規模、產品結構、自主創新能力進入國際鋼鐵業先進行列。
2.非鋼產業轉變發展方式、提高發展質量，實現由中低端向中高端發展。
電子機電業重點打造自動化控制和信息技術、冶金成套設備和大型電機、汽車空調器等核心技術和優勢產品，2010年銷售收入達到131億元，比2005年增長1.47倍；「十二五」期間要形成一批具有競爭優勢的名牌產品，增強核心競爭力。
建築業要完善機制，提升資質，創立品牌，擴大工程總承包，發展高端技術、專業化設計和施工；房地產開發實現規模化、品牌化經營。2010年銷售收入達到122億元，比2005年增長1.7倍（不含劃轉單位）；「十二五」期間要積極參與首鋼工業區改造建設，形成一批有核心技術的業務，擴大經營規模，提高綜合實力。
服務業要大力發展物業、餐飲、旅遊、教育培訓、醫療衛生、生產協力服務，2010年銷售收入達到77億元，比2005年增長1.8倍；「十二五」期間要積極參與首鋼工業區改造開發，打造商貿、物流、中介服務、會展博覽等服務支柱產業。
礦產資源業要鞏固做強遷安礦區、秘魯鐵礦等原料基地，加快開發外部資源，擴大控制規模，2010年成品礦產量達到1900萬噸；自產煤炭620萬噸，鉬精粉4000頓，合計銷售收入達到180億元，比2005年增長1倍以上；「十二五」期間要進一步加大礦產資源的深度開發和循環利用，經營規模、綜合實力、管理水平大幅提高。
海外事業要成為首鋼發展的重要一極，做強做大海外企業、進出口貿易、海外工程、物流等核心業務，提高資本運作和上市公司運營水平，2010年銷售收入和海外營業額達到456億元，比2005年增長71%；資產控制額達到100億元以上，上市公司市值達到200億元以上。「十二五」期間進一步拓展發展空間，提高發展質量、實現更好更快發展。
3.實施首鋼石景山工業區改造規劃，在轉型中實現首鋼在北京的更大發展。
首鋼石景山廠區鋼鐵業停產後，工業區改造關系北京發展大局，關系首鋼在北京地區的可持續發展和廣大職工的切身利益。北京市政府已審定《首鋼工業區改造規劃》，明確由首鋼作為工業區改造的主體。按照有利於解決首鋼人員安置及遺留的社會負擔等問題，符合北京市及石景山區總體發展定位，有利於土地價值最大化和產業最優化的原則，推進8.08平方公里工業區改造工程，建設總部辦公區、銷售中心、研發中心，發展高新技術研發和總部經濟；建設創意產業研發基地，發展科技文化創意產業；建設高端寫字樓、酒店、綜合商場、中高檔住宅、濱水游樂設施等，發展商貿、金融、物流、旅遊、中介服務等服務業。同時加快現有非鋼產業的發展，實現首鋼在北京的更大發展。
4.體制機制充滿活力。
以首鋼北京總部經濟為核心，以信息化為支撐，構建產權結構多元化、法人治理結構健全、風險防範和內部監督管理機制完善、激勵與約束機制更加有效、對外開放合作更加廣泛的現代企業制度和管理架構，既能充分發揮總部經濟的綜合優勢，合理配置和利用企業內外資源，又能最大限度地激發子公司的潛能和積極性，實現整體最優發展。
5.企業發展更加和諧。
企業民主管理制度更加完善；富餘人員得到妥善分流安置；集團在崗職工人均年收入2010年比2005年翻一番；建設具有首鋼特色的先進企業文化，職工素質全面提高。到2010年，本科及以上學歷人員達到專業技術管理人員的50%以上，其中博士、碩士分別達到100人、1000人；高級、中級、初級工比例達到40：50：10，達到發達國家企業水平。「十二五」期間，形成結構更加合理、具有國內外一流水平的人才隊伍，為實施第三步發展戰略提供堅實的人才保證。
Ⅵ 馬鞍山鋼鐵股份有限公司的非鋼產業
馬鋼集團現有非鋼單位25家。其中馬鋼（集團）控股有限公司下轄15家非鋼單位；馬鋼股份有限公司下轄10家非鋼單位。
馬鋼集團公司非鋼單位：南山礦業公司、姑山礦業公司、桃沖礦業公司、建設集團（機電分公司、路橋公司、鋼構分公司、建安分公司、設備租賃分公司、商品混凝土分公司）、設計研究院、力生公司、房地產開發公司、實業開發公司（黑馬公司等）、教委、報社、電視台、醫院、職大、技校、監理公司。
馬鋼股份公司非鋼單位：耐火材料分公司、汽車運輸公司、修建工程公司、機械設備製造公司、第二機械設備製造公司、第三機械設備製造公司、粉末冶金公司、設計研究院、自動化工程公司、不銹鋼分公司。
Ⅶ 中國鋼鐵產業未來的發展趨勢及其所存在的問題如何解決
聯合重組、淘汰落後、提高質量、適銷對路、直供用戶、節能降耗、走出國內門、非鋼產業、智能製造、容電子商務、縮小債務、改善融資、理順物流、減員增效、聯合研發、更新流程。這些手段都是鋼鐵行業各個企業針對自己的薄弱環節可以採用的措施，有的企業要用組合拳。
Ⅷ 武鋼的非鋼企業的主要由哪些產業
1、公司所處行業生命周期隨著世界製造業向中國轉移及國家鋼鐵產業政策及」扶強限劣」的宏觀調控措施落實，未來3－5年供求關系向好，中國鋼鐵業景氣周期有望持續。中西部的戰略性崛起、投資結構改善及消費升級所帶來的鋼鐵需求增長將為武鋼產品提供廣闊的市場空間。武鋼股份，2004年實現鋼鐵主業整體上市後經歷淘汰落後產能、技術改造，現已成為國內鋼鐵業技術創新的開拓者和技術創新的先導者，隨著傳統熱軋產品向深加工的轉型，具備在電工鋼、汽車板、集裝箱板、管線鋼產品國內質量技術領先的優勢，成為國內鋼材高端精品的領先者；公司2006年全面投產的年產215萬噸的二冷軋主要定位在中高端汽車板。武鋼2007年形成200萬噸產能，2010年轎車板市場佔有率提升到20％。公司依託新設備的後發優勢，目標客戶主要定位在國內汽車製造商、國外大型汽車集團。新投產的二硅鋼23條作業線國產化率達到90％，其中有武鋼的20多項具有自主知識產權的技術創新成果，武鋼硅鋼年產能達到142萬噸。2006年下半年新投產的二冷軋、二硅鋼、鍍鋅線等新生產線逐步順產，生產設備運行效率將有較大改善，產品產量放大後的規模效應又將降低單位產品固定成本的分攤，因而07年冷軋等新產品的毛利率將大幅上升；公司已經具備和將來形成的綜合實力，將使武鋼的綜合競爭力(在世界鋼鐵動態wsd的排名)由2005年排名前18名進入前10名。公司2008年產銷規模實現由1000萬噸向1500萬噸擴張，2010年有望實現1800萬噸，未來三年產量每年復合增長率在20%左右，未來三年每股收益約33%復合成長率，短期目標價10.45-11.40元，長期目標價由12元調高至15元，維持強烈推薦-A的投資評級。根據我們測算，可分離債投資價值較高；2008年是武鋼股份產量大幅增長的時期。「十一五」規劃項目逐步投產。105萬噸的萬能軋機將在08年投產，預計新增45萬噸重軌；產能為266萬噸的CSP生產線將新增100萬噸的產量；改造後的軋板廠也將新增30萬噸的產量，鋼材總量將從06、07年的1000萬噸上升到1312萬噸，同比增加30%以上。並且隨著二冷軋、二硅鋼進一步順行，公司深加工產品的比重將繼續提高；2009年則是本次可分離債募集資金項目熱軋工序順利達產的一年，一方面可以提供冷軋原料卷，另一方面可以替代部分冷軋板，全面滿足市場需求；高速重軌萬能軋機的投產將使公司受益於我國鐵路建設的拉動；09年同樣也是可分離債項目的冷軋工序中的三冷軋、三硅鋼投產後的產量上升年。隨著公司各道工序的逐步投產，公司的冷軋生產線將得到更合理的分工，產品結構得到更有效的優化，整個規模和深加工比例將跨上一個新的台階。2、行業技術含量武鋼在硅鋼等項目上的技術能力是世界一流國內霸主，去年取向硅鋼還拿到了國家科技進步一等獎。武鋼在物流成本上的相對劣勢反而形成了技術優勢。無取向冷軋硅鋼片是武鋼的「絕活」，冷軋晶粒取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼，目前國內只有武鋼能夠生產。武鋼2006年建成投產的第二硅鋼廠的國產化率達到90%，20多項自主知識產權的硅鋼技術創新成果得到運用，它的建成投產，標志著我國某些硅鋼生設備及其產品的生產技術已達到世界先進水平。 近年來，武鋼圍繞建設冷軋硅鋼片、汽車板、高性能工程結構用鋼三個基地的戰略目標，投入科技創新的資金年年大幅遞增，僅今年，預算投入就達近30億元。武鋼一直堅持「推廣一代、試制一代、研究一代、規劃一代」的新產品滾動式研製開發思路，目前，約有200多個品種處於工業性試制中。 「國家硅鋼工程技術研究中心」落戶武鋼，使武鋼成為第一個擁有國家工程技術研究中心的鋼鐵企業。 鋼鐵企業是高耗能、高污染的行業。近年來，武鋼致力於節能減排和環境保護，發展循環經濟。先後投資20多億元，新上了高爐TRT和熱風煙氣廢熱回收裝置等。耗資近6億元，實施直流水改循環水，大幅度提高了工業用水的循環率，降低了噸鋼耗水量。投資2億多元的廢水處理回用工程明年竣工後，武鋼的工業廢水將基本實現零排放。 目前，武鋼高爐的入爐焦比、噴煤比、利用系數、工序能耗等均居世界先進水平。去年，武鋼回收鋼鐵渣、含鐵泥、粉煤灰等固體廢氣物610萬噸，全部實現資源化利用，取得替代價值效益14.47億元。武鋼每年堅持以10％以上的投資比例用於提高環保整體裝備水平。武鋼礦山復墾率達63．8％，其中大冶鐵礦已復墾綠化4000多畝，這里已變成國家地質公園。
Ⅸ 如何提高鋼鐵行業經濟運行質量五個重頭戲
總量調控依然是提高經濟效益的重頭戲。對鋼鐵工業而言，仍要下大力氣進行總量調控，目前應突出抓好兩點：一是對鋼鐵產能的總量控制，產能過剩是影響鋼鐵企業經濟效益和運行質量的基礎因素，它既影響存量的經濟效益，又對今後增量的發展帶來不利影響。從存量看，目前鋼鐵產能已達到9.7億噸，遠高於實際產量。2012年，鋼鐵行業固定資產投資達到5055億元，今年初以來，投資勢頭更勁，新增能力會進一步擴張。筆者認為，要把化解產能過剩作為推進鋼鐵行業結構戰略性調整，提高鋼鐵產業素質，加快轉變發展方式的主攻方向和實現路徑。二是對產品總量的調控。要用有限的產量、最低的生產成本創造最大的效益。近年來，由於產品供過於求、價格下滑，有些產品價格已跌破成本，在這種情況下，產量的增長帶來更多的是負面效益，不僅帶來庫存上升，過多地佔用資金，而且會加劇市場供過於求的矛盾，使價格進一步下滑，造成生產越多、虧損越多的情況。所以，要根據市場需要，嚴格控制產品總量，千方百計提高噸鋼盈利水平，實施集約化經營。
調整產品結構，提高企業創新能力。在市場供過於求，價格長期低迷的情況下，調整產品結構、研究開發高價值且市場緊俏的新產品是新形勢下增加企業經濟效益的最大亮點。有的企業研發的新產品，一噸的盈利水平相當於其他普通產品的十倍、十幾倍甚至幾十倍，凡是價高利大的新產品佔比重較高的企業，整體盈利水平都比較高。寶鋼的盈利水平一直在全行業名列前茅，其中一條重要原因就是因為他們新開發的價高利大產品所佔比重高，同時，他們還堅持對產品盈利水平進行分類，凡是虧損的產品盡量不生產，凡是價低利微、市場需求量小的產品盡量少生產或不生產，對價高利大、市場緊俏的產品盡量多生產、多投入。
合理控制各項費用變化。2012年，企業的期間費用達到1646億元，同比增加120.89億元，增長7.93%，其中財務費用上升24.29%，銷售費用上升3.64%，而管理費用卻下降4.24%，折舊提取下降5.92%。從這些數據中可見，應該下降的財務費用和銷售費用提高了，而應該提高的管理費用和折舊提取卻下降了。這個問題應引起高度關注，因為對提高企業經濟效益來講，不是管理費用越低越好。管理費用下降一方面是確實是通過細化管理節約了支出；另一方面也可能是對企業管理放鬆了，投入減少，管理粗放，形成向管理要效益的工作力度減弱。如果是後一種情況，其結果往往是得不償失。同樣，在固定資產不斷增加、每年以5%以上的比率上升的情況下，折舊費反而下降5.92%，這其中，可能有一些企業通過降低折舊率而增加利潤或保不虧損的因素。但只顧當年增加利潤，過分降低折舊率，往往會影響企業的更新改造和技術進步，容易帶來設備服務年限延長，開動率下降甚至大修欠賬，造成完好率下降，其損失大大高於費用節余。所以應合理確定各項費用，該增則增，該減則減。此外，針對目前鋼鐵企業物流成本較高的問題，可通過加強管理，優化組織結構大力降低物流成本；對於目前鋼鐵企業資金緊張和財務費用較高的問題，企業要搞好資金管理，搞好資本運作，優化投融資結構，提高資金使用效率，提高流動比和速動比，降低企業負債率，防範資金風險。
密切跟蹤市場變化，提高企業適應市場能力。鋼鐵企業要密切跟蹤市場變化，了解用戶需求走向，及時優化品種結構，充分利用科技手段，開展品種質量研究，搞好新產品研發，以更好地滿足國際、國內鋼材市場和用戶需求。鋼鐵行業屬於基礎原材料工業，上游受鐵礦石、煤炭等原燃材料的制約，下游受機械加工、基礎設施等行業的影響。由於市場競爭激烈，原燃材料市場和鋼材市場都波動頻繁。鋼鐵行業要提高運行質量和效益，必須密切跟蹤市場，及時准確判斷市場價格走勢，正確進行采購、生產、銷售等經營決策，合理核定庫存，降低企業經營風險。同時，要規范企業定價和銷售行為，建立科學、高效的內部定價機制，加強行業自律，維護國內鋼材市場的相對平穩。當前特別須加強市場調研，做好市場預警預測工作，提高預警信息的及時性、准確性，防止過時信息或失真信息帶來的誤導和損失。
實施多元化經營，發展非鋼產業。發展非鋼產業是提高鋼鐵企業經濟效益的重要補充。近幾年來，鋼鐵行業經濟效益一直低迷，比全國其他行業的銷售利潤率一般要低4個~5個百分點，處於墊底位置。在這種情況下，調整產業結構，發展高效行業不僅可以適當減緩鋼鐵產品供大於求的矛盾，也是提高行業經濟效益的重要補充。
Ⅹ 對鋼鐵廠降本增效有何建議
對鋼鐵廠降本增效的建議：
1.改進生產工藝，降低生產成本
（1）採用合適品位及質量的原料，降低原燃料的采購成本因此，、原燃料成本的上漲是鋼鐵生產成本上漲的主要原因。由於原燃料，特別是鐵礦石的定價模式是以品位（即質量）為基礎的，在礦石基準價較高的情況下，不同品位的鐵礦石價格可以相差很大。因此，適當降低入爐礦石的品位可以在一定程度上降低原料的采購成本，並進而達到降低生產成本的目的。當然，降低入爐礦石品位在一定程度上會提高焦比，增加燃料消耗，提高燃料成本。然而，在一定范圍內，通過降低入爐礦石品位所帶來的成本下降效益可以超過由於燃料消耗增加所帶來的成本上漲的費用，總體上仍然是合算的。
（2）通過生產工藝的改進，降低生產工序消耗這主要是通過對生產工藝的改進，達到降低生產消耗的目的。如在煉鋼工藝中推廣應用一罐到底，減少中間倒罐的次數，可以有效地降低鋼鐵料的消耗，從而達到降低生產成本的目的。在其他工藝過程中也可以有類似的方法。
（3）提高資源及能源的利用效率，加大二次資源和能源的回收利用鋼鐵行業是大量消耗資源和能源的行業，在生產過程中必然要大量產生各種廢渣（如高爐渣，轉爐渣等）和各種尾氣（如焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣等），而加強對這些排放物的充分利用，不僅可以提高資源和能源的利用效率，而且可以通過充分利用這些二次資源和能源，還可以創造可觀的經濟效益，從而達到降低鋼鐵生產成本的作用。目前，利用充分利用二次資源和能源的各項技術應當說都已經非常成熟，關鍵是要大力推廣這些技術。
2.提高管理水平與效率，向管理要效益
（1）加強對成本的精細化管理鋼鐵企業通過多年來的降本增效工作，已經積累了相當多的經驗，再靠杜絕跑、冒、滴、漏等「掃浮財」式的方式開展工作已經不能滿足當前鋼鐵企業的需求，而必須要靠全方位推進對成本的精細化管理。從概念上來講，精細化成本管理是指成本管理人員運用專門的方法，分產品、分訂單、分部門收集采購、生產、銷售各個環節所發生的成本，向企業管理者提供准確、詳細、帶有明細結構的成本信息。
（2）改進管理體制，提高管理效率，撤並不創造價值的部門。目前我國許多鋼鐵企業的管理效率仍然不高，根據鋼鐵協會和冶金經研中心調研的結果，有些企業的管理仍然是四級，個別甚至是五級管理。這樣的多級管理無疑會大大降低對市場的應變能力，延長對市場反映的時間，不僅增加管理成本，而且會貽誤市場機會。此外，由於我國很多鋼鐵企業，特別是大中型鋼鐵企業是國有企業，在機構部門的設置上還延續了一些過去計劃經濟時代的作法，存在一些純粹為管理而設定的部門。這些部門不僅不創造價值，還有可能降低管理效率。
（3）提高資金使用效率，改善融資渠道，控制現金收支，降低財務費用
3.延長產業鏈，適當多元發展
（1）通過延長產業鏈，提高抵禦市場風險的能力近年來，鋼鐵企業由於一方面不掌握上游原材料的定價權，另一方面又不掌握下游市場的主導權，受兩方面的擠壓，行業已經面臨整體微利，甚至是虧損的境地。為了擺脫這一困境，鋼鐵企業必須延長自己的產業鏈，一方面爭取掌握上游原材料，使生產成本能夠在一定程度上得到控制；另一方面要加大產品的延伸，通過與用戶的共同發展來使產品擺脫市場變動所帶來的風險。比如，如果一家企業交給用戶的是已經經過一定加工的半成品，而這個半成品的價格是早已商定好的，那麼這個半成品所消耗的鋼材基本上就可以擺脫市場價格變動的風險了。
（2）適當發展多元產業，特別是跨行業的多元產業，從而分散經營風險目前很多鋼鐵企業都把發展非鋼產業作為一項重要的工作來抓，但許多企業的所謂非鋼產業實際上是與鋼鐵主業有密切關聯的。如將原來所屬運輸部門改制為社會上的運輸（物流）公司，但所從事的業務仍主要是原來的鋼鐵企業的業務。這樣一旦鋼鐵企業的日子不好過了，這些非鋼企業的日子也就跟著不好過了，並沒有達到分散企業經營風險的目的。
