加強產業鏈發展

A. 這么多年的發展，為什麼中國的文旅產業鏈依然不完整

我們在文化旅遊產業這一塊發展不起來，主要是缺乏相關的人才，另外國家對於這一塊的支持力度仍然有提高的空間，特別是從行政管理方面可以努力改進提高的地方有很多，只有為產業發展創造良好的環境和空間，並著力培養專業人才，我們的文化旅遊產業的前景應該說是非常廣闊的，是大有可為的。

B. 如何圍繞產業鏈部署創新鏈

倡導產業鏈內在、自生性的生成和發展。就產業鏈的形成和發展的影響因素而言，消費需求與產業生命周期規律、產業上下游組織關系、產業配套性等是決定產業鏈形成與變化的決定性因素。產業鏈的平穩發展與提升依賴於消費需求的擴大、產業生命階段的合理推進、產業上下游組織穩定關系以及產業配套的完善性。通過自發消費擴大並對其合理引導、以及產業關系的改善，產業鏈的形成和穩定發展是可預期的結果。
發揮政府政策的補充功能，為產業鏈的發展提供一個良好的外部環境。盡管主導地位讓位於產業鏈的形成和發展的內在決定性因素，但這並不說明政府政策退出產業鏈發展的舞台。相反，在當前經濟全球化深入發展，國際經濟關系和國際社會分工體系正在經歷前所未有的變化形勢下，無論是發達國家，還是發展中國家，都迫切需要以政府政策（特別是產業政策）為工具，充分發揮政府的經濟職能，發展優勢產業，增強本國產業的國際競爭力。因而如何界定政府政策作用的發揮范圍成為了關鍵問題。一個原則就是：消費需求、產業生命階段、產業上下游組織關系以及產業配套性等決定性內因能對產業鏈的形成和發展作出動態調整的，都交給那些決定性內因來處理；而決定性內因不能或較長時間內來不及發揮作用的，可通過政府政策的實施來完成。政府政策在產業鏈的形成和發展過程中發揮補充、輔助功能。
將產業配套納入到產業鏈構建體系中。主動利用和擴大支柱產業的集聚效應這一角度來理解產業配套，即當某一局部地理區域中，在市場容量沒有限制的條件下，政府與相關配套組織主動承接服務提供、環境建設等配套任務，以擴大產業鏈效應，充分降低支柱產業的平均成本，使產業鏈平穩、有效的運行，使該局部區域在區域間競爭中保持競爭優勢。.
成立協調機構，組織推動產業配套。針對支柱企業或所在產業進行的產業配套投資通常會形成資產的較強專用性。專用性程度越高，產業配套程度越高，被支柱企業「套牢」的風險越大。這就要求：一方面，在產業配套達到一定程度時，政府和配套組織應當考慮進行自主的產業創新；另一方面，不同產業鏈條所屬區域間也應該建立類似產業主鏈條上下游組織間的利益協調機制。

C. 軍工業生產如何拉動其他產業鏈聯動效應的發展，對國民經濟的增長作用，有什麼促進，最好有數據，謝謝

不是任何軍工產業都具有這種連帶作用的。關鍵還是要看哪些與民生靠得比較近，比如軍服的材質，機械製造與工藝等等。

D. 2020年5月12暢通產業鏈共促新發展建議

2020一五一十二月暢通廠里咧，共促新發展，建議我們可以睡一個師來跟著時代的步伐前進是沒問題的。

E. 怎麼才能推動產業鏈發展

如何推動產業結構優化升級? 產業結構優化升級的目標是：促進一、二、三次產業健康協調發展，逐步形成農業為基礎、高新技術產業為先導、基礎產業和製造業為支撐、服務業全面發展的產業格局，堅持節約發展、清潔發展、安全發展，實現可持續發展。 產業結構調整要堅持以下原則：第一，堅持市場調節和政府引導相結合。充分發揮市場配置資源的基礎性作用，加強國家產業政策的合理引導，實現 資源優化配置。第二，以自主創新提升產業技術水平。把增強自主創新能力作為調整產業結構的關鍵環節，建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創 新體系，大力提高原始創新能力、集成創新能力和引進消化吸收再創新能力，提升產業整體技術水平。第三，要堅持走中國特色新型工業化道路，推進信息化與工業 化融合。以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、安全有保障、人力資源優勢得到充分發揮的發展道 路，努力推進經濟發展方式的根本轉變。第四，促進產業協調健康發展。發展先進製造業，提高服務業比重和水平，加強基礎設施建設，優化城鄉區域產業結構和布 局，優化對外貿易和利用外資結構，努力擴大就業，推進經濟社會協調發展。推進產業結構優化升級的主要任務是：促進產業由高消耗向高效率轉變，由粗加工向深 加工轉變，由低端產品向高端產品轉變，促進產業做大做強。一要鞏固加強農業的基礎地位，確保國家糧食安全，加快推進現代農業建設，促進第一產業由薄弱轉為 穩固；二要著力振興裝備製造業，大力發展高新技術產業，調整原材料工業結構，加強礦產資源勘查、開發和保護，加強能源、交通、水利、信息基礎設施建設，促 進第二產業由大變強；三要堅持市場化、產業化、社會化方向，完善促進服務業發展的政策措施，全面發展服務業特別是現代服務業，促進第三產業更快更好地發 展。貳00吧年產業結構優化升級的主要工作是： 第一，著力發展高新技術產業。努力掌握核心技術和關鍵技術，大力開發對經濟社會發展具有重大帶動作用的高新技術，支持開發重大產業技術，制 定重要技術標准，構建自主創新的技術基礎，加快高技術產業從加工裝配為主向自主研發製造延伸。加快推進第三代移動通信、地面數字電視國家標准、下一代互聯 中國等重大成果的推廣應用，繼續組織實施新型顯示器、寬頻通信與中國絡、生物醫葯、新材料等一批重大高技術產業化專項。注意充分發揮國家高新技術開發區的集 聚、引領和輻射作用。 第二，大力振興裝備製造業。要繼續依託重點建設工程，通過自主創新、引進技術、合作開發、聯合製造等方式，提高重大技術裝備國產化水平。圍繞大型清潔高效發電裝備、高檔數控機床和基礎製造設備等關鍵領域，推進重大裝備、關鍵零部件及元器件自主研發和國產化。 第三，改造和提升傳統產業。鼓勵運用高技術和先進適用技術改造提升製造業，提高自主知識產權、自主品牌和高端產品比重。引導和推動鋼鐵、水泥、造紙、裝備製造業等領域企業的兼並重組。 第四，加快發展服務業特別是現代服務業。堅持市場化、產業化、社會化的方向，加強分類指導和有效監管，進一步創新、完善服務業發展的體制和 機制，建立公開、平等、規范的行業准入制度。發展競爭力較強的大型服務企業集團，大城市要把發展服務業放在優先地位，有條件的要逐步形成服務經濟為主的產 業結構。大力發展金融、保險、物流、信息和法律服務、會計、知識產權、技術、設計、咨詢服務等現代服務業，積極發展文化、旅遊、社區服務等需求潛力大的產 業，加快教育培訓、養老服務、醫療保健等領域的改革和發展。出台加快服務業發展政策措施的實施意見。對國家鼓勵類服務業實行與工業用電、用水、用熱基本同 價。組織開展服務業綜合改革試點和城市服務業發展試點。編制服務業發展引導資金示範工程專項規劃，用好服務業發展引導資金。 第五，加強地質工作，提高資源勘查開發水平。圍繞"找新區、上專項、挖老點、走出去"，切實加強國內外礦產資源勘查。擴大地質工作服務領域，重點做好汛期 和三峽庫區地質災害防治工作，在防治機構建設和經費保障方面要取得重要進展。加強地勘行業管理，穩妥推進國有地勘單位改革。加快建實建強中央和地方公益性 地質調查隊伍。 第六，積極發展現代化能源原材料產業和綜合運輸體系。以大型高效機組為重點優化發展煤電，在生態保護基礎上有序開發水電，積極發展核電，加 強電中國建設，優化電中國結構，擴大西電東送規模。加快推進大型煤炭基地建設，調整改造中小煤礦，堅決淘汰不具備安全生產條件和浪費破壞資源的小煤礦。根據能 源、資源條件和環境容量，著力調整原材料工業的產品結構、企業組織結構和產業布局，提高產品質量和技術含量。積極推進交通運輸由傳統產業向現代服務業轉 型，繼續實施交通發展長遠規劃、區域規劃和專項規劃，大力建設現代化水上安全監管體系。加快發展鐵路、城市軌道交通，重點建設客運專線、運煤通道、區域通 道和西部地區鐵路。基本建成國家高速公路中國，推進農村公路建養管運一體化發展。整合港口資源，加快煤、油礦箱專業化碼頭建設，完善功能。大力發展以長江黃 金水道為重點的內河航運。擴充大型機場，完善中型機場，增加小型機場，構建布局合理、規模適當、功能完備、協調發展的機場體系

F. 我國全產業鏈開始共同發展了嗎

「郵輪經濟是以郵輪旅遊為核心，以運輸和旅遊為紐帶，集船舶製造、交通運輸、港口服務、船舶供應、游覽觀光、餐飲酒店、金融保險、房地產、加工製造等相關產業活動於一體的經濟形態。」交通運輸部規劃院水運所經濟室主任田佳表示，郵輪業產業鏈長、經濟帶動性強，發展郵輪經濟對提升我國現代裝備製造業、現代服務業發展具有重要促進作用，是落實供給側結構性改革、加快培育經濟發展新動能，推動製造強國、交通強國建設的重要支撐。

在郵輪製造方面，包括中船重工、中遠船務、廈船重工以及招商局工業集團等紛紛通過合資合作等方式，發展郵輪製造業，為推進我國船舶製造業轉型升級、提升郵輪製造業競爭力提供了機遇。2017年中船重工與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團簽署了我國首艘郵輪建造備忘協議，計劃於2023年交付第一艘豪華郵輪。招商重工於2017年4月份與Sunstone公司簽訂4+6艘極地探險郵輪建造合同，2019年9月份交付第一艘探險郵輪。外高橋船廠、中遠舟山船廠已開展郵輪維修業務。

G. 什麼是產業鏈及其意義,以及如何完善產業鏈的發展

近年來，「產業鏈」這個名詞在報刊和文獻上頻繁出現，如：紡織產業鏈、啤酒產業鏈、生態產業鏈、服務產業鏈等，應用非常廣泛，但有關產業鏈的概念基本還未明確提出。筆者認為，產業鏈可以定義為具有某種內在聯系的產業集合，這種產業集合是由圍繞服務於某種特定需求或進行特定產品生產（及提供服務）所涉及到的一系列互為基礎、相互依存的產業所構成。從現代工業的產業鏈環節來看，一個完整的產業鏈包括原材料加工、中間產品生產、製成品組裝、銷售、服務等多個環節。實際上，任何產業都能形成一條產業鏈，現實社會中存在著形式多樣的產業鏈，而且眾多產業鏈會相互交織構成產業網。
產業鏈的概念有廣義和狹義之分：
廣義的產業鏈包括滿足特定需求或進行特定產品生產（及提供服務）的所有企業集合，涉及到相關產業之間的關系；
狹義的產業鏈則重點考慮直接滿足特定需求或進行特定產品生產（及提供服務）的企業集合部分，主要關注產業內部各環節之間的關系。
經過初步研究，筆者認為產業鏈一般具有以下三方面的主要特徵：
①構成產業鏈的各個組成部分是一個有機的整體，相互聯動、相互制約、相互依存，它們在技術上具有高度的關聯性，上游產業（環節）和下游產業（環節）之間存在著大量的信息、物質、價值方面的交換關系，且它們之間具有多樣化的鏈接實現形式。
②產業鏈上的各個組成部分呈現出分離和集聚並存的趨勢，它們存在著技術層次、增值與盈利能力的差異性，因而就有關鍵環節和一般環節之分，而且各個組成部分對要素條件的需求具有差異性，這就導致了產業鏈的戰略環節存在區域差異性。
③產業鏈受產業特徵及發育狀況影響，存在繁簡程度的差異性，同時產業鏈之間相互交織，往往呈現出多層次的網路結構，存在主鏈條、次鏈條的區分，而且這些鏈條都處於一定的外部支撐環境之下。

H. 經濟的深度全球化推動產業鏈向什麼發展

將元素密集化布局。全球化推動了產業鏈形成每一個產業鏈都是完整的，而且從頭到尾自己能夠成才。

I. 產業鏈升級與拓展有什麼不同

首先說世界旅遊產業發展模式有兩種形式：一是經濟的發展促進旅遊的發展；二是旅遊的發展拉動經濟的發展。
我們中國最初的改革開放是旅遊的發展拉動經濟的發展：
發達國家各階段的旅遊市場需求特徵：發達國家的四階段，第一是工業發展初期，旅遊業還沒有形成；第二是中等工業化國家，這是社會大眾旅遊初步形成；第三是高等工業化階段，富裕的中產階層成為國內大眾旅遊消費的主流，休閑度假旅遊初步形成；第四是後工業發展階段，休閑的度假旅遊是為生活品質的重要部分。
中國社會的旅遊發展階段歷時三十餘年，包括我們在發展過程中，有什麼樣的創新。改革開放初期，國內的旅遊產業採取的是TPE的模式，以經濟發展為主，把旅遊發展作為資本積累，即旅遊創匯，擴大就業與脫貧致富的手段，這時的市場主要是圍繞吸引與服務於國際入境、觀光旅遊，也是我們涉外旅遊景區景點、引進國際品牌，學習與吸收國際經驗階段。
第二階段是90年代初期到1997年，TPE與EPT並進階段，觀光旅遊發展迅猛，國際入境不單單是觀光，還有商務考察，洽談貿易，入境商務旅遊市場逐步形成，國內商務旅遊與社會大眾化旅遊觀光的現象初步形成。這一年，我們實習一周五天的工作制。這時，產業開始形成創新的業態，經濟型酒店的業態也初步出現，1995年錦江之星成立，也出現度假村、主題公園、會展中心，91年355美金人均GDP，到了97年是775美金人均GDP。98年亞洲金融危機，到2007年，我們國家採取EPT模式，以發展旅遊拉動內需，國內旅遊也成為國內重點發展產業，人均1000美元，大眾化的觀光旅遊爆發，經濟型酒店在此階段蓬勃發展。當時還有些人認為經濟型酒店不屬於酒店類的。加入WTO及世博申報成功，國際入境與商務旅遊非常旺盛，出現很多大型世界500強進入中國，在這一階段出現服務式公寓，當時也沒有人認為服務式公寓是屬於酒店的，國際酒店管理集團在02年以後大批進入。到06年，人均GDP達到2000美金，旅遊的形態向休閑旅遊轉化，07年黃金周的改革，同年也出台了職工帶薪休假的條例，這時休閑旅遊設施，城郊田園、農家樂、主題公園、度假類的酒店、旅遊電子商務取得蓬勃的發展，這也是我們這個階段的發展創新，以滿足我們市場的需求。現在我們休閑度假已經成熟了，旅遊度假區的打造，旅遊地產起著很大的作用，通過旅遊地產的形式來打造度假區，旅遊地產要滿足旅遊休閑的功能，旅遊地產的形成，旅遊與地產之間的關系，所以不能排斥旅遊地產，旅遊地產的產品特徵，屬性，如投資性，休閑度假特性，百姓有錢後，會考慮錢生錢。傳統的行業，鋼鐵、汽車、能源都在進入，因轉型升級，這些行業都進入。
所以說旅遊產業漸入黃金時期，休閑度假時代來臨。
休閑地產順勢而起：
當旅遊休閑成為一種廣為接受的生活方式，休閑度假地產的出現就成為必然。
著名地產戰略策劃大師王志綱指出：中國正在進入到一個休閑大時代，旅遊休閑產業已經成為拉動經濟發展的重要力量。旅遊休閑產業的發展帶來休閑度假地產迅速升溫。
據了解，早期的度假地產主要以旅遊景區、旅遊住宅和酒店為依託形成的地產開發。從單純的觀光轉向休閑度假，早期的旅遊地產也開始轉向休閑度假地產，從單一的主題公園和海邊度假區到完整意義上的大型旅遊休閑社區，旅遊(休閑)培訓基地、會議中心、產權酒店、分時度假酒店、養老型酒店公寓、海景住宅、國際休閑度假中心、酒店公寓等相關產品也應運而生。
其中，深圳華僑城運作的「華僑城系列」，今典集團運作的「紅樹林系列」，都是將休閑度假和地產密切結合的項目。目前正在熱銷的華銀地產的天鵝湖項目、星耀投資在天津開發的星耀五洲項目、綠地在天津薊縣開發的盤龍谷項目等，都體現了休閑度假地產這一趨勢。
新政助推休閑度假地產：
正進行得如火如荼的地產新政，很大程度上限制了北京樓市的投資和投機性需求，除剛性需求外，改善型需求、投資需求、返鄉需求和休閑度假需求都需要尋找新的突破口，其中外埠及國際的景觀地產項目就成為重要選擇。
北京雲集了來自國內外的精英人士，購房、投資需求旺盛。僅去年北京市商品房成交額就高達3819.6億元。預計今年將減少60%，將有超過2200億元資金流向其他投資渠道。
有業內人士分析，以股市現狀來看，並不是投資的首選渠道。黃金市場作為樓市撤退資金的又一投資入口，由於其市場升值緩慢且漲幅有限，也無法成為樓市熱錢輸出的主流渠道。度假地產項目雖然也同樣遭受調控，但由於供應不受限、需求增長、政策支持，其下跌空間小，升值潛力看漲，將成市場資金角逐的「戰場」。
因此，北京樓市的「擠出效應」將為擁有獨特景觀資源的宜居度假城市輸送龐大的購買力。