城鄉規劃產業發展

① 城市規劃行業未來的發展前景

機械行業發展前景簡析 從目前國民經濟發展的總體態勢和機械工業的增長潛力看，機械工業發展既面臨挑，又有許多機遇。據分析，主要行業走勢大體如下: [b]工程機械行業：[/b]預計隨著國家對鐵道、公路、機場、碼頭和城市公用基礎設施等項目投資力度的加強，國內市場對工程機械產品的市場需求會有所改善。雖然今年企業生產漲幅會比去年有所降低，但全年工程機械行業仍將保持適度增長。 [b]農業機械行業：[/b]由於國家繼續加強對農業的投入和農產品收購的順價政策實行，預計大型農機產品生產降幅將明顯降低，農業運輸機械將保持適度增長，一些小型、專用農機具市場需求將保持平穩。但受農民收入增長減慢和收入分流等因素的影響，預計農機生產低速增長的狀態不可能扭轉。 [b]石化通用機械行業：[/b]由於石油化工通用設備行業的產品多系量大面廣的輔機製造，盡管今年以來這個行業生產增幅逐月回落，但與其它機械製造行業比仍是基本適度的。從主要產品情況看，受海上石油發展的影響，石油鑽采、煉油化工設備保持一定增長；氣體壓縮機、高中壓閥門生產與化肥行業生產不景氣有關，降幅都較大。從目前相關行業發展前景看，今後石化通用行業情況會有轉機，生產增長會有所恢復，尤其是國家加大對年產30萬噸及以上合成氨、48萬噸及以上尿素、30萬噸及以上乙烯成套設備等的技術改造會促進需求的平穩增長。 [b]儀器儀錶行業：[/b]從目前主要儀表產品的發展前景看，預計投資類儀表的市場需求會有所好轉，受住房制度改革的推動，預計各種水表、電表需求將逐漸趨穩，光學儀器和消費類儀表將能夠繼續保持目前的增長態勢，全年生產增長將在5%左右。 機械行業未來五年發展前景樂觀 1.機械行業未來五年發展前景樂觀 機械行業跟固定資產投資增速關系密切，我們預計「十一五」期間我國經濟增速將略低於「十五」期間的增速，固定資產投資增速也將較「十五」期間有所減緩，但預計幅度不會大，2007年固定資產投資增速仍將保持在20%以上，在振興裝備政策推動和外銷強勁增長拉動下，機械行業將繼續朝著持續向上的方向健康發展。 預計2006年機械行業收入增速保持在29%左右，未來五年行業復合增速仍將保持在18%以上。 2.1中國機械裝備發展進入最佳發展時期 世界製造業轉移，中國正在逐步成為世界加工廠。美國、德國、**、韓國等國家已經進入工業化發展的高技術密集時代與微電子時代，鋼鐵、機械、化工等重工業正逐漸向發展中國家轉移。我國目前經濟發展已經過了發展初期，正處於重化工業發展中期。 未來10年將是中國機械行業發展最佳時期。美國、德國的重化工業發展期延續了18年以上，美國、德國、**、韓國四國重化工業發展期平均延續了12年，我們估計中國的重化工業發展期將至少延續10年，直到2015年。因此，在未來10年中，隨著中國重化工業進程的推進，中國企業規模、產品技術、質量等都將得到大幅提升，國產機械產品國際競爭力增強，逐步替代進口，並加速出口。目前，機械行業中部分子行業如船舶、鐵路、集裝箱及集裝箱起重機製造等已經受益於國際間的產業轉移，並將持續受益；電站設備、工程機械、機床等將受益於產業轉移，加快出口進程。 2.2未來發展將持續受益於振興裝備之國策 振興裝備政策推動內需。2006年6月28日《國務院關於加快振興裝備製造業的若干意見》（以下簡稱《意見》）發布，《意見》提出未來將重點發展16大領域，即： 發電、輸變電、石化、煤化工、薄板連軋、煤綜采、造船、鐵路與軌道交通、環保、工程機械、自控和精密儀器、數控機床、紡機、農機、IT設備、飛機。《意見》不僅為裝備製造業未來的發展明確了方向和目標，還提出了有關政策支持方面一系列的措施，包括稅收優惠政策、資金支持等，有利於機械行業的長期健康、快速發展。預計在《意見》及其相關配套政策以及其他振興政策的推動下，我國機械行業的內需將保持旺盛增長。 陸續出台的振興裝備配套政策有利於行業快速發展。目前相關配套的細化政策主要包括以下幾類： 1.制定重點發展領域的技術政策，著力培養國內企業的自主創新能力；2.所得稅優惠，如研發投入可抵免企業所得稅；3.調整進出口關稅，如提高整機進口稅率，降低零部件進口關稅，調高資源性商品出口關稅，有利於國產設備替代進口，有利於國內裝備製造企業降低成本；4.調整出口退稅率，如提高重大技術裝備產品出口退稅率，降低低附加值產品出口退稅率，有利於國內企業盈利能力提升、產品技術升級；5.限制重大裝備進口，有利於內需增加，替代進口；6.專項資金扶持，有利於企業做強做大。 2.3旺盛內需帶動行業健康發展 在未來GDP穩定增長的前提下，國內機械設備需求增速將超過GDP增速。我國人口眾多、地域遼闊，隨著國家經濟持續穩定地發展，人民生活水平穩步提升，生活方式也在發生變化，更加註重生活質量，勞動力成本將持續攀升，設備替代人工成必然趨勢，因此機械設備需求也必將多品種、多樣化。我們預計未來幾年部分產品仍將保持旺盛需求，譬如為了解決運輸瓶頸，鐵路投資持續增加，相關設備需求旺盛；為了解決電力短缺，近幾年國家加大電站及輸變電建設力度，未來幾年電站建設仍將保持在高位，輸變電建設將保持快速增長；新農村建設、鐵路投資、城市軌道交通建設等都將拉動工程機械旺盛需求。 國內產品正在逐步替代進口，且空間巨大 隨著企業自主創新能力提升、產品技術升級，國內產品正在逐步替代進口，且空間巨大。2005年我國機電產品累計進口3503.78億美元，其中機械及設備進口963.75億美元，同比增長5.18%，增速較2004年下降約23個百分點，表明進口替代在加快。2006年1-10月，機械及設備累計進口889.98億美元，同比增長13.84％，在國內需求拉動下，進口增速出現反彈。 2.4強勁出口拉動行業快速增長 中國機械工業經過近20年的努力發展，從先前的引進設備、消化吸收，基本滿足國內基礎需求，發展到現在的改造創新、替代進口、加快出口階段。2006年1-10月我國機電產品出口總額同比增長了29.64%，機械及設備的出口總額同比增長23.90%，增速較2005年全年略有下降，主要是由於：1）基數逐漸加大；2）集裝箱產品的出口增速明顯下降，06年1-10月集裝箱出口同比下降了9.81%，拖累了整個機械行業的出口表現。但我們認為在部分子行業如工程機械等出口快速增長的拉動下，未來機械行業的整體出口增速將有所提升。 我國機械裝備出口通常通過三種方式 目前，我國機械裝備出口通常通過三種方式：第一是隨項目帶出去，這種方式的出口產品利潤率會略低一些；第二種是自主出口；第三種是到海外投資設廠，特別是在本幣升值的情況下，到海外投資設廠顯得相對劃算。機械企業經過近幾年發展，規模擴大、產品技術提升、性能穩定、產品正在得到國際市場逐步認可。 2.5並購將造就一批具備國際競爭力的優勢企業 機械行業是重組並購最為活躍的板塊之一。《中國並購報告》顯示，2003年大機械行業並購數量120次，位居第二，並購金額達101.3億元；2004年並購數量大幅下降為50次，金額75億元。2003年是2000年以來機械行業增速最高的年份，行業內企業並購熱情高漲，諸多大型國企也在當年進行了大規模的改制重組，如特變電工收購沈變、上海電氣集團改制重組啟動、上海新梅收購上海港機、南方香江收購山東臨工、浙江精工鋼構收購長江股份等等；2004年受宏觀調控影響機械需求增速快速下降，且隨著鋼材等原材料價格的大幅上揚，企業業績增速明顯放緩，企業並購動力也隨之下降。 外資並購國內企業的積極性高漲 2005年以後並購再次加速，外資並購國內企業的積極性高漲，2005年以來機械行業最引人注目的並購案例就是：美國凱雷公司計劃用3.75億美元收購徐工機械85%股權，間接控股徐工科技，目前新方案中已將收購比例調整至50%。新方案已獲得江蘇省和徐州市政府有關部門的基本認可，將正式呈報國家相關部門審批，但由於該事件受到社會各界人士的高度關注，國家相關部門尚未批復收購事宜。 機械行業重組並購主要方式有：1)資產置換，實現行業內部、或控股股東集團內部的重組。典型案例：上海機電與控股股東之間歷年的資產重組；中聯重科收購建機院下屬環衛設備、汽車起重機資產。2)借殼上市，實現跨行業重組。典型案例：浙江精工鋼構借殼長江股份上市；南方香江集團借殼山東臨工上市。3)戰略重組並購。典型案例：振華港機大股東中港灣集團和中國路橋集團合並重組為中國交通建設集團有限公司；沈陽機床集團戰略收購德國希斯公司、雲南機床、交大科技。 全流通將為重組並購提供便利，並有望降低並購成本。根據「十一五規劃建議」精神，我們認為在未來幾年，機械行業中企業之間的收購兼並行為將進一步增加。通過收購兼並，國內將造就一批具備國際競爭力的優勢企業。

② 城鎮規劃的規劃目標

把重點區域、重點城鎮產業發展作為加快城鎮產業發展的主要著力點。城鎮基礎條件專，產業發展水平屬規模質量差別較大，聚集要素的能力和水平也各不相同。
按照產業集群發展的要求，加快城鎮產業集聚發展。產業集聚發展是產業發展必須遵循的重要規律。按照產業集群發展的要求，大力發展配套產業，提升優勢產業的發展能力，擴大產業集聚規模。
按照發展特色產業的要求，做好城鎮產業集聚發展規劃，增強招商引資針對性，以產業集聚發展為招商引資主要目標，加大資金、政策對帶動企業和配套產業的支持力度，努力突破產業配套不足對產業發展的瓶頸制約。

③ 如何發揮規劃在統籌城鄉發展中的作用

基於城鄉統籌規劃編制體系，結合現代農業發展趨勢和發展方式，強化多規合一的基本要求，提出城鄉統籌規劃在現代農業產業發展方面進行深化其編制體系內容，特別在綜合體規劃層面也統籌區域發展特色，強調農業產業與休閑旅遊方式、業態的統一，打造特色農業綜合體。在城鄉統籌規劃方面，深化產業發展內容，強調產城一體，區域發展統籌的研究與發展路徑的構建。在現代農業產業規劃編制內容的基礎上，從現代農業規劃綱要，技術路線，規劃布局等方面提出融合編制方法（來源：中農富通城鄉規劃設計研究院）。現代農業規劃在城鎮城鄉統籌規劃主要內容應體現-：1、現代農業產業基礎資料調研分析，生態空間格局分析；2、結合區域發展戰略，對現代農業產業發展路徑分析，現代農業產業體系構建分析；3、提出現代農業重點項目體系；4、提出現代農業與生態環境保護，現代農業科技植入與分區布局；5、提出現代農業運營路徑，配套設施布局，6、提出現代農業與特色小城鎮在發展目標，規劃思路要點；7、提出城鄉統籌產業發展指標體系，優化村鎮職能要點；8、現代農業產業鏈構建思路綱要內容。總之，城鄉統籌規劃在產業發展內容上應體現新型城鎮化方式路徑構建的基礎上，提出現代農業總體規劃的具體布局，農業科技引領方向，農業特色小城鎮構建。

④ 現代特色農業產業帶三產融合發展規劃，中農富通城鄉規劃院休閑旅遊農業綜合體規劃設計要點

通過現代農業+城鎮，構建產城一體，農旅雙鏈，區域融合發展的農旅綜合體——新田園小鎮。按城鄉統籌，農業農村一體，以特色小鎮為統領，以農業產業的規模化，特色化，科技、路徑為支撐，以農業休閑旅遊方式經濟模式為內涵，打造成為新型城鎮化典範。 按「兩個銜接，多元融合」模式創新。中農富通城鄉規劃設計中一般通過業態融合，模式融合，科技引領，運營創新方式進行規劃設計。充分結合旅遊業態，充分結合城近郊地區生態資源，旅遊資源，銜接城鄉消費需求，市場需求；銜接文化內涵，農業科技鏈；挖掘區域文化內涵，延伸旅遊業態，以「都市農旅+」形成高效運營路徑保障。

⑤ 請問有誰知道，產業規劃，發展規劃，城市規劃的審批部門和審批流程和還有依據是什麼呢，不勝感激！

城市規劃的審批部門和流程：
（1）城市總體規劃的審批：
直轄市的城市總體規回劃，由直轄市人民政府報國答務院審批。
省和自治區人民政府所在地城市、百萬人口以上的大城市和國務院指定城市的總體規劃，由所在地省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批，其他設市城市的總體規劃，報省、自治區人民政府審批。縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報省、自治區、直轄市人民政府審批，其中市管轄的縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報所在地市人民政府審批，其他建制鎮的總體規劃，報縣（市）人民政府審批。
城市人民政府和縣人民政府在向上級人民政府報請審批城市總體規劃前，需經同級人民代表大會或者其常務委員會同意
才疏學淺，只能幫你解決一小部分問題。

⑥ 城市規劃如何落實產業發展內容

城市規劃是為一座城市的發展方向和發展目標及規模做的思路。他主要依據是人口密度，但是現在的城市規劃跟區域內經濟的發展息息相關。既然要落實，就把依據改為：人口密度+產業發展數據分析。應該會好一點。

⑦ 新型城鎮化,城市規劃怎麼做

綠維創景認為，當城鎮化發展到一定水平後，大城市總會飽和，且大量的流動人口給城市的環境、教育、醫療、福利等各方面都帶來了不小的挑戰，社會問題越來越突出。而農村與城市相比，有著良好的環境、不同的文化、新奇的體驗，簡言之，有「資源」。因此，綠維創景提出，如果將城市的消費能力吸引到農村，就地實現城鎮化，不失為解決新型城鎮化建設問題的良方。而旅遊的「消費搬用」功能，正好契合了這一點。旅遊以其強大的引擎帶動作用、附加值效應、生態效應，完全能夠形成一種推動城鎮化的新模式——旅遊引導的就地城鎮化模式。旅遊引導的就地城鎮化實現途徑如下：首先，要依託區域旅遊，形成產業發展基礎新型城鎮化必須有產業支撐。這就需要旅遊產業發展深化，落到產品、落到產業，帶動業態，帶動聚集發展，帶動集群發展，形成產品分類與突破。利用城市功能轉型，依託服務業發展，以旅遊為引擎，在服務業的高速發展的基礎上形成服務業的聚集、集成、集群化發展，從而帶動城市化發展，成為旅遊帶動下綜合開發架構的實現。其次，基於產業基礎，形成城市化產業的集聚，形成新農村社區、旅遊村落、休閑小鎮、中心城鎮（縣城）、中心城市，這就是旅遊引導下的區域綜合開發而帶動形成的新的城鎮化模型。>> 第一類是城市提升
旅遊直接帶動的城市本身升級包括三個層次：第一，大型旅遊城市的升級。第二，周邊中心鎮升級。第三，旅遊小城鎮升級。>> 第二類是半城市化發展
第一，是我們所說的旅遊休閑小鎮和綜合體，包括新建古鎮、休閑聚集小鎮等，它不是建制意義上的鎮，但它的產業聚集功能類似於城鎮化結構，未來發展有可能成為一個建制鎮，也可能成為某個建制鎮的管轄區。第二，綜合型產業區，產業集聚形成的區域整合，實際上是和鄉村整合，形成的城鄉統籌下的一個城市發展帶。>> 第三類新農村社區
與鄉村相結合，以旅遊帶動新農村發展，形成擁有景區化風貌、產業化發展業態、城鎮化服務體系的民俗接待村村落結構。它既是村民的生活區域也是旅遊地，兼備生活與旅遊功能。

⑧ 如何解讀現代農業與村鎮一體化總體規劃

現代農業核心是科學化，特徵是商品化，方向是集約化，目標是產業化。突破傳統農業遠離城市或城鄉界限明顯的局限性，實現村鎮一體化發展，城市中有農業、農村中有工業的協調布局，科學合理地進行資源的優勢互補，利於城鄉生產要素的合理流動和組合。遠景設計研究院農業規劃專家提到現代農業突破傳統農業封閉低效、自給半自給的局限性，發揮資源優勢和區位優勢，實現農產品優勢區域布局、農產品貿易國內外流通。進一步促進城鄉在規劃建設、產業發展、市場信息、生態環境保護、社會發展的一體化，改變城鄉二元經濟結構，讓農民享受到與城鎮居民同樣的文明和實惠，使整個城鄉經濟社會全面、協調、可持續發展。

⑨ 城鄉規劃行業發展趨勢

1/行政管理持續加強
2/更依賴大數據的支撐
3/重點向鄉鎮轉移
4/生態環境提到了一個全新的高度