十條千億級產業鏈

Ⅰ 什麼是產業鏈

產業鏈是產業經復濟學中的一個概念制，是各個產業部門之間基於一定的技術經濟關聯，並依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。

產業鏈是一個包含價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產業鏈，這種「對接機制」是產業鏈形成的內模式，作為一種客觀規律，它像一隻「無形之手」調控著產業鏈的形成。

(1)十條千億級產業鏈擴展閱讀：

(1)產業鏈是產業層次的表達；

(2)產業鏈是產業關聯程度的表達；

(3)產業鏈是資源加工深度的表達；

(4)產業鏈是滿足需求程度的表達

產業鏈是對產業部門間基於技術經濟聯系，而表現出的環環相扣的關聯關系的形象描述。區域產業鏈條則將產業鏈的研究深入區域產業系統內部，分析各產業部門之間的鏈條式關聯關系，探討城鄉之間、區域之間產業的分工合作、互補互動、協調運行等問題。 在經濟實踐中不少地區也在進行產業鏈構建與延伸的積極嘗試。

Ⅱ 青島以什麼工業為主

目前青島以輕工業為主，特別是家電製造業，出現了如海爾，海信，澳柯瑪等規模較大的家電品牌。

2017年，青島規模以上工業增加值增長7.5%。分經濟類型看，國有控股企業增長2.5%，集體企業增長20.5%，股份制企業增長6.9%，外商及港澳台商投資企業增長8.1%，私營企業增長10.7%。

2017年，青島分行業看，電氣機械和器材製造業增長14.2%，金屬製品業增長7.7%，農副食品加工業增長11.7%，通用設備製造業增長13.0%，石油加工、煉焦和核燃料加工業下降8.2%，專用設備製造業增長18.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業增長2.7%。

汽車製造業增長27.7%，非金屬礦物製品業下降2.1%，計算機、通信和其他電子設備製造業下降7.2%，電力、熱力生產和供應業增長3.5%。裝備製造業增加值增長12.5%，占規模以上工業增加值的比重為45.8%。

2017年，青島建築業實現增加值602.2億元，增長7.5%。實現利稅總額98.7億元，增長9.1%。

(2)十條千億級產業鏈擴展閱讀：

"十二五"期間，青島重點規劃的軌道交通、家電電子、石化、汽車等十條工業千億級產業鏈加速壯大。截至2014年底，青島工業產值達到1.67萬億，是"十一五"末的1.5倍，工業產業集聚度與"十一五"末相比，增加了12個百分點，產業體系更趨完善。

此外，產業鏈龍頭項目引進也成為"十二五"工業發展的一大亮點。一汽大眾華東基地，北汽新能源汽車，北斗導航數據中心等，"十二五"期間一大批投資規模大、技術含量高的重點項目相繼落戶青島。一汽大眾青島工廠項目總協調耿茹濱表示，到2017年華東基地項目投產時，青島家用轎車製造將實現"零突破"。

Ⅲ 小米股價大漲躋身千億美金俱樂部，小米旗下有哪幾條產業鏈

智能硬體：在小米智能硬體業務板塊中，智能手機是小米的核心硬體，也是小米整個生態鏈的起點，並圍繞手機不同消費場景，拓展移動電源、耳機、保護套等手機周邊產品;依據IoT布局思路，聚焦家庭智能硬體產品，包括電視空氣凈化器及AI音箱。除了智能硬體產品之外，小米還通過生態鏈全方位布局，開發毛巾、箱包、床墊等功能性產品。

新零售：小米新零售戰略核心是提升產品流通效率。小米的新零售是對人、貨、場三大零售要素的重構，實際上是數據化運營和渠道的優化，從而實現經營效率的顯著提升。小米生態產品鏈需要明星產品，同時也需要優化流通推廣環節，實現產品全鏈的高效率運營，打造新零售業態。

普路通：普路通與小米有著多年的合作關系，小米也是其最重要客戶。普路通為小米提供智慧供應鏈管理服務，針對小米的需求專門設計了一套供應鏈服務流程，提供從代理采購、清關報檢、國內外物流配送到倉儲庫管理、貼標分揀、融通等一整套供應鏈流程。

Ⅳ 青島的經濟概況

據初步統計，2008年全市生產總值（GDP）邁上4000億元台階，達到4436.2億元，比上年增長13.2%；地方財政一般專預算收入屬342.4億元，增長17%；城市居民人均可支配收入20464元，農民人均純收入8509元，分別增長14.6%和13.8%。
2009年青島市全年累計完成國內稅收378億元，同比增長29% ；青島各商業銀行實現利潤 109億元，同比增長8.35% ，完成地方營業稅及附加 14.68億元；市內各區在 2009年年初確定的區辦實事也已基本完成 。

Ⅳ 郵輪產業經濟貢獻值有哪些

郵輪經濟風口將至

在我國新一輪的消費升級下，郵輪產業正受到市場的關注。10月10日，中國首個郵輪旅遊發展示範區在上海寶山揭牌，千億級郵輪產業鏈浮出水面。寶山吳淞口國際郵輪港在歷經6年試驗建設後，將邁入更高質量發展階段，其背後的促動意義不言而喻。

目前，基於郵輪母港建設，我國已形成了三大郵輪圈：以上海為中心的長三角郵輪圈、以天津為中心的環渤海郵輪圈、以廣州為中心的南海郵輪圈。業內人士普遍認為，我國郵輪產業正處於動態調整期，並將在下階段邁入高質量發展期。我國郵輪發展10年來，出境人數由1萬多人發展到239萬人，年均增長40%~50%。

2018年，我國港口郵輪接待量和遊客量出現雙降。中國交通運輸協會郵輪遊艇分會(CCYIA)和中國港口協會郵輪遊艇碼頭分會聯合統計顯示，2018年，國內13個郵輪港(上海、天津、廈門、廣州、深圳、海口、青島、大連、三亞、連雲港、溫州、威海、舟山)共接待郵輪969艘次，同比下降17.95%;其中，母港郵輪889艘次，同比下降19.03%;訪問港郵輪80艘次，同比下降3.61%。

而港口遊客接待量方面，2018年，我國郵輪出入境旅客合計490.7萬人次，同比下降0.98%。其中母港旅客472.8萬人次，同比下降1.10%;訪問港旅客17.8萬人次，同比增長2.32%。

2009-2018年中國郵輪港共接待郵輪次數統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

郵輪經濟風口將至。更多國內本土公司將參與到郵輪設計、建造、運營等環節中;而這也將極大地助推該領域人才、教育、文化和配套設施的發展。

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國郵輪旅遊行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

Ⅵ .徐明星聯合創造的B-LABS區塊鏈孵化器是做什麼的

徐明星為B-LABS區塊鏈孵化器的定位是發展成為千億級的區塊鏈產業孵化中心，徐明專星將通過B-LABS賦能區塊鏈屬全產業鏈，從人才、技術、交互迭代、資本、產業、市場等多維度、立體化的為優質的區塊鏈初創項目提供優越的成長條件，助力區塊鏈技術在實體經濟領域內順利落地，推動區塊鏈產業產學研用一體化發展。

Ⅶ 誰給我舉幾個例子 說說 什麼是 產業鏈的低端，什麼是產業鏈的高端

低端產業指技術含量低的產業，例如勞動密集型產業。

主要包括七大類：紡織品、服裝、箱包、鞋類、玩具、傢具、塑料製品。

這是一個目前能給我國每年帶來三萬億人民幣出口收入的龐大產業，但是我們需要警醒的是，世界上其他國家的勞動密集型產業也在迅速發展，並且增速還比我國要快。

高端產業

高端產業包括光電子產業、人工智慧產業、數字產業、量子技術產業、超級計算產業、電磁能產業、氫能產業、高端裝備產業、新材料產業、大健康產業。

(7)十條千億級產業鏈擴展閱讀

2018年2月，河北省人民政府印發了《河北省戰略性新興產業發展三年行動計劃》的通知，其中確定了雄安新區未來幾年的產業重點，制定了八大專項實施方案。該計劃制定了包括大數據與物聯網產業、信息技術製造業、人工智慧與智能裝備產業、生物醫葯健康產業、高端裝備製造業、新材料產業、未來產業等八大專項實施方案。

無一例外均緊跟國家乃至世界的發展趨勢保持一致，以智能化信息產業為重點。《計劃》提出要建設3家省級戰略性新興產業示範基地，在雄安新區布局建設10個國家級創新平台和未來產業研究院。

Ⅷ 製造業產業鏈是怎樣的

產業鏈的實質就是不同產業的企業之間的關聯，而這種產業關聯的實質則是各產業中企業之間的供給與需求的關系。

1.上游產業

在整個產業鏈的開始端，主要是提供原材料和零部件製造和生產的行業。

(1)利潤比較豐富並且競爭相對緩和的一個行業

(2)掌握著某種資源或掌握核心技術

(3)有較高的進入壁壘的行業

2.下游產業

在整個產業鏈的末端，主要是加工原材料和零部件，製造成品和從事生產，服務的行業。

(1)產品形成競爭優勢更加依賴上游供應商

(2)直接面向消費者，關注消費者的需求

(3)關注品牌、渠道以及整個行業的成長性

在討論循環經濟等問題的時候，就會出現相對於上游和下游產業之間的一個「中游產業」的概念。

3.中游產業

主要是中間工業品，如裝備製造的一些核心零部件，鍋爐的核心部件燃燒器，電腦的核心部件CPU晶元，這些都屬於產業鏈中間的位置，屬於中間工業品。

(1)對宏觀經濟比較敏感

(2)受原材料價格漲跌和下游需求的影響起伏較大

(3)有機會構建產業鏈影響力

目前，製造業由生產向服務轉型是一種普遍的趨勢，所以我們的注意力不僅僅是局限在生產製造方面，也需要如下圖「產業微笑曲線」所表明的，逐步向高附加值的營銷品牌上靠攏，把一些優質的、差異化的服務打造成產品的一部分，比如說整體的解決方案就是把產品和服務打包，這樣對比客戶分開購買或自己組裝就降低了很多成本，從而創造最高價值。