國際航空航天產業發展大會

㈠ 巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會的大事紀

1908年：第二屆汽車展組織者在巴黎大宮(Grand Palais)捎帶舉辦了一場航空展覽會。
1909年：安德雷·格拉奈和羅伯特·埃斯諾-貝蒂里在大宮創辦了第一屆航空展，此後直到1924年(1913年-1919年因一戰原因停辦)，巴黎航空展年年舉辦。
1924年：外國參展商出現在第9屆巴黎航空展上(主要來自英國和德國)。也正是從此時開始巴黎航空展變為每兩年一屆(但在二戰期間再次停辦)。
1927年：查爾斯·林德伯格從紐約起飛在巴黎布爾熱機場(Le Bourget)降落，成功完成了人類歷史上首次橫跨大西洋的不著陸飛行。自此布爾熱機場在全世界聲名大噪，美國人對它更是耳熟能詳。
1946年：在奧利機場舉辦的第17屆巴黎航空展上破天荒出現了飛行表演。
1951年：布爾熱機場再次成為法國最重要的機場，主要接納商業航班。但由於該機場客運生意不佳，法國把它定為航空展的舉辦地。
1969年：由於有多達14個國家的公司參展，在布爾熱機場舉辦的巴黎航空展成為名副其實的國際盛會。這也是「協和」客機和波音747首次出現在這個展會上。
1971年：17個國家的廠商參展。法國幻影G8上演了處女秀。
1973年：歐洲的「空中客車」首次露面。
1975年：巴黎航空航天博物館在布爾熱機場落成。同年，20個國家的廠商出現在展會上。
1977年：「幻影」F1的全尺寸樹脂玻璃模型展出。
1979年：歐洲「阿里亞娜」火箭初次登場。參展國家增加到26個。
1983年：安置在一架波音747上面的美國「企業」號太空梭展出。
1989年：蘇聯展出了當時全世界最大的飛機「安東諾夫」225，其機背上還馱著蘇聯「暴風雪」號太空梭。
1991年：海灣戰爭明星們吸引了觀眾目光：A10戰機、「美洲虎」戰機、「愛國者」導彈等。美國還首次展出了F117隱形戰機。
1993年：歐洲的「空中客車」340從巴黎布爾熱機場飛抵紐西蘭奧克蘭市，創下了飛行距離紀錄。
1995年：參展國家增加到41個，創下新的紀錄。同時參展飛機數量也打破了往屆成績，觀眾們看到了B2、波音777、X31等先進機型。
1997年：紀錄被再次打破：46個國家，1860個廠商，230架飛機。
1999年：1895這個數字再創參展廠商數量新高。參展國家達41個，飛機204架，包括「海神」、別利耶夫200和安東諾夫70等。固定展區面積增加到19萬2千平米。

㈡ 第十屆中國（國際）航空航天博覽會的會議活動

前三天專復業日上，將舉行中國國際制航空航天高峰論壇等68場會議活動。其中，中國航空工業集團公司所屬中國航空研究院將在航展期間承辦國際航空研究院論壇（IFAR）年會，這也是IFAR年會首次在中國舉辦。此外，航展前三天用於安排展商與展商之間、專業人士與展商之間、專業買家與展商之間進行技術交流和商貿洽談活動(B TO B)將超過150場次。
此外，在空軍的大力支持下，本屆航展上將有美國、英國、法國、俄羅斯等27個國家的空軍高層代表團參觀航展。總裝備部及中國航空工業集團、中國兵器工業集團、中國兵器裝備集團、中國保利集團等各家主辦、支持和協辦單位，也加大國外合作夥伴及專業人士的組織邀請力度。預計前三天觀展的專業人士將超過13萬人次，比上屆增加了18%。

㈢ 第九屆國際航空航天展覽會在什麼時間開展

第九屆來國際航空航天展源覽會展覽日期是2012年11月13日至2012年11月18日（展覽開放時間為每天9:00—17:00），分為專業日和公眾日兩個展覽時間：1、專業日：2012年11月13日至2012年11月15日，即航空航天專業人士憑航展證件入場參觀的時間。2、公眾日：2012年11月16日至2012年11月18日，即社會普通觀眾購買門票入場參觀的時間。謝謝您對電信產品的關注，祝您生活愉快。 如果以上信息沒有解決您的問題，也可登錄廣東電信手機商城（http://m.gd.189.cn），向在線客服求助，7X24小時在線喔！

㈣ 第九屆國際航空航天展覽會在什麼地方開展

第九屆國際航空航天展覽會的展覽地點是在中國珠海航展中心—珠海市機場路航展館（位於回珠海三灶答機場一側）。謝謝您對電信產品的關注，祝您生活愉快。 如果以上信息沒有解決您的問題，也可登錄廣東電信手機商城（http://m.gd.189.cn），向在線客服求助，7X24小時在線喔！

㈤ 中國國際航空航天博覽會的最新報道

第十屆航展完美落幕，最讓人難忘的莫過於航展上精彩的飛行表演。作為航展的重頭戲——「專成飛杯屬」航空攝影大賽也產生了不少優秀的作品。航展中國APP全面記錄了此次盛世，邀請航迷朋友和攝影愛好者們一起共襄盛舉，感受飛行表演中瞬間帶來的震撼。
據悉，此次攝影大賽評選出的獲獎作品均為參加第十屆中國航展的各界人士在航展期間所拍攝。攝影作品包含飛行表演、友誼使者、航展活動、商務活動、參展飛機、展位展品、景物人物等等。官方觀展指南——「航展中國APP」 特別結合「18年航展回顧」環節與航迷們一起回顧中國航展誕生以來的難忘片段，並同時進行了優勝獎評選。為了避免以往攝影大賽來稿內容全部集中於飛行表演，此次大賽特設了「展區風采」和「展台風采」兩個獎項。
據工作人員透露，雖然航展已經完美落幕，攝影大賽的獲獎作品以及眾多優秀作品並沒有完全展示出來，所以藉助「航展中國APP」這個平台，讓更多的航迷們一睹航展的細節風采。不少網友留言因工作原因錯過了航展的觀摩，此次「航展中國APP」將完整版的航展攝影作品奉上，也算是幫助未能親臨現場的航迷們圓了航展夢。

㈥ 中國國際航空航天博覽會展會背景

第十屆航展完美抄落幕，最襲讓人難忘的莫過於航展上精彩的飛行表演。作為航展的重頭戲——「成飛杯」航空攝影大賽也產生了不少優秀的作品。航展中國APP全面記錄了此次盛世，邀請航迷朋友和攝影愛好者們一起共襄盛舉，感受飛行表演中瞬間帶來的震撼。據悉

㈦ 2018中國國際航空航天技術與設備展覽會什麼時間開幕

2018年6月來21日-23日 地點：中國國際展覽中源心
日程安排
報到布展：2018年6月19日—20日 開幕式：2018年6月21日（9：00—9：30）
展 覽：2018年6月21日—23日 撤 展：2018年6月23日下午
★ 國際貿易產業基地、全球最佳的航空航天行業采購商貿平台★

四大主題展區
★航空航天智能製造技術與裝備及零部件展區
★航空航天新材料展區
★航空航天技術與設備展區
★航空航天電子、儀器儀表展區
搭建權威交流平台-推動中國航空航天健康發展
助力-企業開拓航空航天市場
助力-中國航空航天產業現代化、信息化建設
為參展企業參與中國航空航天產業建設搭建一個權威、 實效的交流平台

㈧ 范堡羅國際航空航天展覽會的背景

早在年，滕普勒(Templer)第一次建議利用范堡羅這塊場地進行飛行。當時，滕普勒是設在距范堡羅以南幾英里的阿德勒肖特(Adlershot)英國陸軍第一氣球學校的校長。由於阿德勒肖特場地狹小，影響氣球升空的安全，他建議把范堡羅地區附近的灌木和樹林加以清理，可以放飛氣球，還可以使用飛艇和其他重於空氣的飛行器。
在以後的年代裡，英國和世界很多航空先驅曾在這里飛行過。一個世紀以來，范堡羅一直是英國皇家飛機研究院的所在地，是英國航空研究的中心。進入90年代以來，在范堡羅辦航展的前景一度蒙上陰影。由於受軍費削減的影響，范堡羅機場的主人--英國國防部打算在下個世紀初關閉這個基地，把這里的業務移到其他地方去。幾十年來，SBAC為辦航展，在基礎設施和服務項目上已注入大量資金。
2000年之後還能不能繼續辦范堡羅航展一度成為人們關注的懸案。SBAC認為，沒有別的地方可以替代范堡羅舉辦歷史如此悠久、規模如此巨大的航展，但也不得不面對嚴酷的現實，准備與范堡羅的新主人在更加商業化的基礎上打交道。
直到1997年年底，事情終於有了結果：英國國防部決定選擇總部設在盧森堡的TAG集團經營范堡羅機場，雙方簽訂了為期99年的租賃協議。這一舉措將確保兩年一度的范堡羅航展能在原場地繼續舉辦下去。TAG集團打算與SBAC密切合作，將范堡羅機場發展成一個具有當代先進水平的展覽及商務航空中心。
1998年航展是最後一次在傳統的9月第一周舉行的航展，從2000年開始，范堡羅航展的展期將改在7月間舉行。具體日期是2000年7月24-30日。改時間的原因，除了減少遇雨的可能性外，還希望平衡范堡羅和巴黎兩次航展的准備時間(巴黎航展在6、7月間舉行)，避開因夏季休假(8月份)帶來的聯系不便。
早期的航展從某種意義上說更多的是一種宣傳手段和娛樂性活動，主要目的在於向普通人顯示飛行的風采，使之熟悉並願意投身於飛行事業。後來，隨著許多國家建立航空工業，航空展覽日益成為一種商業活動，成為商家推銷產品和服務的重要陣地。今天，航空展覽會已充分顯示出它是技貿結合的好形式，對交流航空技術、推動航空發展發揮著重要的作用。

㈨ 中國國際航空航天博覽會的組織介紹

主辦

廣東省人民政府
工業和信息化部
中國國際貿易促進委員會
中國民用航空局
中國人民解放軍空軍
中國航空工業集團公司
中國商用飛機有限責任公司
中國航天科技集團公司
中國航天科工集團公司
協辦
中國兵器工業集團公司
中國兵器裝備集團公司支持單位
國務院新聞辦
公安部
國家國防科技工業局
中國人民解放軍總參謀部
中國人民解放軍總裝備部
中國人民解放軍海軍
執行單位
珠海市人民政府
承辦單位
珠海航展有限公司

㈩ 范堡羅國際航空航天展覽會的介紹

兩年一度的英國范堡羅航展的全稱是「范堡羅國際航空航天展覽會」，是規模和知名度僅次於巴黎航展的世界第二大航展，航展的組織者為英國航空航天公司協會，展覽會場范堡羅是位於倫敦西南的一個小鎮。 引