加快新型物流產業發展座談會發言材料

⑴ 新型物流的形式和特點

所謂現代物流是指具有現代特徵的物流，現代物流是與現代化社會大生產緊密聯系在一起的，體現了現代企業經營和社會經濟發展的需要。在現代物流管理和運作當中，廣泛採用了代表著當今生產力發展水平的管理技術、工程技術以及信息技術等。隨著時代的進步，物流管理和物流活動的現代化程度也會不斷提高。現代化是一個朝著先進水平靠近的過程，從這個意義上講，「現代物流」在不同的時期也會賦予其不同的內涵。現代物流的特徵可以概括為以下幾個方面：（一） 物流系統化物流不是運輸、保管等活動的簡單疊加，而是通過彼此的內在聯系，在共同目的下形成的一個系統，構成系統的功能要素之間存在著相互作用的關系。在考慮物流最優化的時候，必須從系統的角度出發，通過物流功能的最佳組合實現物流整體的最優化目標。局部的最優化並不代表物流系統整體的最優化，樹立系統化觀念是搞好物流管理，開展現代物流活動的重要基礎。（二） 物流總成本最小化物流管理追求的是物流系統的最優化，在成本管理上體現為要實現物流總成本最小化，物流總成本最小化是物流合理化的重要標志。傳統的管理方法將注意力集中於盡可能使每一項個別物流活動成本最小化，而忽視了物流總成本，忽視了各項成本之間的相互關系。物流要素之間存在著二律背反關系，現代物流管理在控制物流總成本的時候正是基於這種關系的存在。所謂二律背反（或效益背反）是指一個部門的高成本會因其他部門成本的降低或效益的增加而相抵消的這種相關活動之間的相互作用關系。從系統的觀點看，構成物流的各功能之間明顯存在著效益背反關系。例如，減少倉庫設置的數量可以節省保管費用，但是，另一方面會由於加大了運輸距離和運輸次數而使運輸費用增加，從而有可能使物流總費用水平不但沒有降低反而提高。再比如，採用高速運輸會增加運輸費用，但是，由於運輸的迅速化會使得庫存量降低，從而節省了庫存費用和保管費用，最終導致物流總費用的降低。現代物流建立在物流總成本的意識基礎之上，利用物流要素之間存在的二律背反關系，通過物流各個功能活動的相互配合和總體協調達到物流總成本最小化的目的。（三） 物流信息化現代物流可以理解為物資的物理性流通與信息流通的結合，信息在實現物流系統化，實現物流作業一體化方面發揮著重要作用。傳統物流的各個功能要素之間缺乏有機的聯系，對物流活動的控制屬於事後控制。而現代物流通過信息將各項物流功能活動有機結合在一起，通過對信息的實時把握控制物流系統按照預定的目標運行。准確地掌握信息，如庫存信息、需求信息，可以減少非效率、非增值的物流活動，提高物流效率和物流服務的可靠性。（四） 物流手段現代化在現代物流活動中，廣泛使用先進的運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝以及流通加工等手段。運輸手段的大型化、高速化、專用化、裝卸搬運機械的自動化、包裝的單元化、倉庫的立體化、自動化以及信息處理和傳輸的計算機化、電子化、網路化等為開展現代物流提供了物質保證。（五） 物流服務社會化在現代物流時代，物流業得到充分發展，企業物流需求通過社會化物流服務滿足的比重在不斷提高，第三方物流形態成為現代物流的主流，物流產業在國民經濟中發揮著重要作用。（六） 物流管理專門化企業物流活動開始由專門的部門負責，不再是依附於其他部門，物流管理技術日趨成熟。（七） 物流電子化現代信息技術、通訊技術以及網路技術廣泛應用於物流信息的處理和傳輸過程、物流各個環節之間，物流部門與其他相關部門之間，不同企業之間的物流信息交換傳遞和處理可以突破空間和時間的限制，保持實物流與信息流的高度統一和對信息的實時處理。（八） 物流快速反應化在現代物流信息系統、作業系統和物流網路的支持下，物流適應需求的反應速度加快，物流前置時間縮短。及時配送，快速補充訂貨以及迅速調整庫存結構的能力在加強。（九） 物流網路化隨著生產和流通空間范圍的擴大，為了保證產品高效率的分銷和材料供應，現代物流需要有完善、健全的物流網路體系，網路上點與點之間的物流活動保持著系統性、一致性，這樣可以保證整個物流網路有最優的庫存總水平及庫存分布，將干線運輸與支線末端配送結合起來，形成快速靈活的供應通道。（十） 物流柔性化隨著消費者需求的多樣化、個性化，物流需求呈現出小批量、多品種、高頻次的特點。訂貨周期變短、時間性增強，物流需求的不確定性提高。物流柔性化就是要以顧客的物流需求為中心，對顧客的需求做出快速反應，及時調整物流作業，同時可以有效地控制物流成本。

⑵ 論新型企業的物流管理成本論文 字數大概為5000～8000字，可以私發給我。 如果採納的話，給1

企業物流成本管理初探 【摘要】 在企業現行利潤構成中,原材料和勞動力價版格利潤空間日益狹小,勞動生產率權的潛力空間也有限,加工製造領域的利潤趨薄,因而,商品生產和流通中的物流環節成為繼勞動力。。我有篇六千字的，可以給你

⑶ 電子商務下新型物流配送中心應具備的哪些條件

新型物流配送中心最基本的條件應該包含如下三點
1、專業化的人員：物流中心內必須配備相應容的，經過系統話物流專業知識培訓過的高素質人才，無論是管理人員、技術人員、操作人員，都需要經過專業的培訓才能上崗。
2、科學化的物流管理：管理水平必須高度科學化和現代化，配上先進的管理制度才能夠將新型物流配送中心發揮到最大的效果。
3、裝備先進化：物流是計算機網路系統、物流機械化系統、自動裝卸系統等，都是保證
新型物流配送中心扥高效運轉。
內容來源新型物流配送中心網路

⑷ 結合材料和所學經濟生活知識，分析「新基建」對我國經濟高質量發展的意義和作用

一、作用：

基礎設施是經濟社會發展的基石，具有戰略性、基礎性和先導性作用。經過連續多年大規模投資，我國傳統基建領域的存量基數已經很高。以數字型基礎設施為代表的「新基建」卻處在起步階段，擁有廣闊發展空間。

二、意義：

無論是在線辦公助力復工復產、雲商業雲服務便利社會生活，還是智能製造加速發展，這些都離不開「新基建」的有力支撐。有機構測算，到2025年，我國5G網路建設投資累計將達1.2萬億元。2020年至2025年，5G商用直接帶動的經濟總產出將達10.6萬億元。

一端連著巨大的投資與需求，另一端連著不斷升級的消費市場，可以預見，「新基建」將激發經濟發展的內生動力和新動能，有效應對經濟下行壓力，而且是企業應對挑戰、轉型升級的重要機遇，能很好地助力我國經濟實現高質量發展。

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一、基礎保障：

數字經濟是經濟高質量發展的核心，「新基建」是數字經濟的基礎保障。「新基建」對國民經濟發展將起到巨大的推動作用，不僅能在短期內助力穩投資、擴內需和增就業，從長遠發展來看，更是提升全要素生產率，實現經濟高質量發展的重要支撐。

二、推動作用：

加速布局新型基礎設施建設，正成為中國實現多種戰略目標的關鍵之舉。習近平總書記主持的中央政治局常務委員會議再次強調「加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度」。

⑸ 新型物流的類型

你好來！

目前中國物流業態的主源要類型有：
第一方物流
需求方為采購而進行的物流，如赴產地采購、自行運回商品。
第二方物流
供應方為了提供商品而進行的物流，如供應商送貨上門。
第三方物流
由物流的供應方和需求方之外的第三方所進行的物流。
第四方物流
提供各種物流信息咨詢服務的企業。
第五方物流
提供各種物流人才培訓的企業。

⑹ 新型物流配送中心的功能和特點是什麼

新型物流配送中心的功能
1. 采購功能
2. 儲存保管功能
3. 配組功能
4. 分揀功能
5. 分裝功能
6. 集散功能
7. 流通加工功能
8. 送貨功能
9. 物流信息、匯總及傳遞功能
10. 銜接功能
11. 服務功能

新型物流配送中心的特點
新型物流配送中心對上、下游物流配送需求的反應速度越來越快，前置時間越來越短。在物流信息化時代，速度就是金錢，速度就是效益，速度就是競爭力。
1、配送反應速度快。新型物流配送中心對上、下游物流配送需求的反應速度越來越快，前置時間越來越短。在物流信息化時代，速度就是金錢，速度就是效益，速度就是競爭力。
2、配送功能集成化。主要是將物流與供應鏈的其他環節進行集成，如物流渠道與商流渠道集成、物流功能集成、物流環節與製造環節集成、物流渠道之間的集成。
3、配送作業規范化。強調物流配送作業流程和運作的標准化、程式化和規范化，使復雜的作業簡單化，從而大規模地提高物流作業的效率和效益。
4、配送服務系列化。強調物流配送服務的正確定位與完善化、系列化，除傳統的配送服務外，在外延上擴展物流的市場調查與預測、物流訂單處理、物流配送咨詢、物流配送方案、物流庫存控制策略建議、物流貨款回收、物流教育培訓等系列的服務。
5、配送目標系統化。從系統的角度統籌規劃的一個整體物流配送活動，不求單個物流最佳化，而求整體物流活動最優化，使整個物流配送達到最優化。
6、配送手段現代化。使用先進的物流技術、物流設備與管理為物流配送提供支撐，生產、流通和配送規模越大，物流配送技術、物流設備與管理就越需要現代化。
7、配送組織網路化。有完善、健全的物流配送網路體系，物流配送中心、物流結點等網路設施星羅棋布，並運轉正常。
8、配送經營市場化。物流配送經營採用市場機制，無論是企業自己組織物流配送還是社會物流配送，都實行市場化。只有利用市場化這只看不見的手指揮調節物流配送，才能取得好的經濟效益和社會效益。
9、物流配送流程自動化。物流配送流程自動化是指運送規格標准、倉儲貨、貨箱排列裝卸、搬運等按照自動化標准作業、商品按照最佳配送路線等。
10、物流配送管理法制化。宏觀上，要有健全的法規、制度和規則;微觀上，新型物流配送企業要依法辦事，按章行事。

⑺ 電子商務下的新型物流配送中心應具備哪些基本條件

（1）新型物流配道中心對人員的要求
新型物流配送中心能否充分發揮其各項功能和作用，完成其應承擔的任務，人才配置是關鍵。為此，新型物流配送中心的人才配置要求必須配備數量合理、具有一定專業知識和較強組織能力、結構合理的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員，以確保新型物流配送中心的高效運轉，

知識對經濟增長的作用只有當知識為勞動者所掌握之後才能顯現出來，人才開發和利用是促進知識經濟發展的根本。知識經濟一方面要求人才的專業化程度不斷加深，另一方面又要求人才能夠全面發展，以適應多變的外部環境，這就給人才的培養和開發帶來了機遇和挑戰。新型物流配送中心的發展需要大量的各種專業人才，從事經營、管理、科研、倉儲、配送、流通加工、通訊設備和計算機系統維護、貿易等業務。因此必須加大人才培養的投入，培養和引進大批掌握先進科技知識的人才，並給其以施展才華的機會；還應對現有職工進行有計劃的定期培訓，形成系統的學習科技知識的制度；在企業里引入競爭機制，形成能上能下的局面。要提高員工的科技創新意識，培養企業對知識的吸納能力，促進物流產業的人力資源得到開發和利用，造就大批符合知識經濟時代要求的物流配送人才，利用各種先進的科學技術和科學方法，促進物流配送產業向知識密集型方向發展。

（2）高水平的企業管理
新型物流配送中心作為一種全新的流通模式和運作結構，其管理水平要求其達到科學和現代化。只有通過合理的科學管理制度、現代化的管理方法和手段，才能確保物流配送中心基本功能和作用的發揮，從而保障相關企業和用戶整體效益的實現。管理科學的發展為流通管理的現代化、科學化提供了條件，促進流通產業的有序發展和企業內部管理的機遇，開拓市場。同時，還要加強對市場的監管和調控力度，使之有序化和規范化。總之，一切以市場為導向，以管理為保障，以服務為中心，加快科技進步是新型物流配送中心的根本出路。

（3）新型物流配迭中心對裝備配置的要求
新型物流配送中心面對看成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變的市場，承擔著為眾多用戶的商品配送和及時滿足他們不同需要的任務，這就要求必須配備現代化裝備和應用管理系統，具備必要的物質條件，尤其是要重視計算機網路的運用。通過計算機網路可以廣泛收集信息，及時進行分析比較，通過科學的決策模型，迅速做出正確的決手，這是解決系統化、復雜化和緊迫性問題最有效的工具和手段。

⑻ 電子商務下新型物流配送中心應具備的哪些條件

（1）新型物流配道中心對人員的要求 新型物流配送中心能否充分發揮其各項功能和作用，完成其應承擔的任務，人才配置是關鍵。為此，新型物流配送中心的人才配置要求必須配備數量合理、具有一定專業知識和較強組織能力、結構合理的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員，以確保新型物流配送中心的高效運轉， 知識對經濟增長的作用只有當知識為勞動者所掌握之後才能顯現出來，人才開發和利用是促進知識經濟發展的根本。知識經濟一方面要求人才的專業化程度不斷加深，另一方面又要求人才能夠全面發展，以適應多變的外部環境，這就給人才的培養和開發帶來了機遇和挑戰。新型物流配送中心的發展需要大量的各種專業人才，從事經營、管理、科研、倉儲、配送、流通加工、通訊設備和計算機系統維護、貿易等業務。因此必須加大人才培養的投入，培養和引進大批掌握先進科技知識的人才，並給其以施展才華的機會；還應對現有職工進行有計劃的定期培訓，形成系統的學習科技知識的制度；在企業里引入競爭機制，形成能上能下的局面。要提高員工的科技創新意識，培養企業對知識的吸納能力，促進物流產業的人力資源得到開發和利用，造就大批符合知識經濟時代要求的物流配送人才，利用各種先進的科學技術和科學方法，促進物流配送產業向知識密集型方向發展。 （2）高水平的企業管理 新型物流配送中心作為一種全新的流通模式和運作結構，其管理水平要求其達到科學和現代化。只有通過合理的科學管理制度、現代化的管理方法和手段，才能確保物流配送中心基本功能和作用的發揮，從而保障相關企業和用戶整體效益的實現。管理科學的發展為流通管理的現代化、科學化提供了條件，促進流通產業的有序發展和企業內部管理的機遇，開拓市場。同時，還要加強對市場的監管和調控力度，使之有序化和規范化。

⑼ 電子商務下的新型物流應具備的條件

1．高水平的企業管理
新型物流配送中心作為一種全新的流通模式和運作結構，其管理水平要求其達到科學和現代化。只有通過合理的科學管理制度、現代化的管理方法和手段，才能確保物流配送中心基本功能和作用的發揮，從而保障相關企業和用戶整體效益的實現。管理科學的發展為流通管理的現代化、科學化提供了條件，促進流通產業的有序發展。同時要加強對市場的監管和調控力度，使之有序化和規范化。總之，一切以市場為導向，以管理為保障，以服務為中心，加快科技進步是新型物流配送中心的根本出路。
2．高素質的人員配置
新型物流配送中心能否充分發揮其各項功能和作用，完成其應承擔的任務，人才配置是關鍵。為此，新型物流配送中心的人才配置要求必須配備數量合理、具有一定專業知識和較強組織能力、結構合理的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員，以確保新型物流配送中心的高效運轉，
知識對經濟增長的作用只有當知識為勞動者所掌握之後才能顯現出來，人才開發和利用是促進知識經濟發展的根本。知識經濟一方面要求人才的專業化程度不斷加深，另一方面又要求人才能夠全面發展，以適應多變的外部環境，這就給人才的培養和開發帶來了機遇和挑戰。新型物流配送中心的發展需要大量的各種專業人才，從事經營、管理、科研、倉儲、配送、流通加工、通訊設備和計算機系統維護、貿易等業務。因此必須加大人才培養的投入，培養和引進大批掌握先進科技知識的人才，並給其以施展才華的機會；還應對現有職工進行有計劃的定期培訓，形成系統的學習科技知識的制度；在企業里引入競爭機制，形成能上能下的局面。要提高員工的科技創新意識，培養企業對知識的吸納能力，促進物流產業的人力資源得到開發和利用，造就大批符合知識經濟時代要求的物流配送人才，利用各種先進的科學技術和科學方法，促進物流配送產業向知識密集型方向發展。
3．高水平的裝備配置
新型物流配送中心面對著成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變的市場，承擔著為眾多用戶的商品配送和及時滿足他們不同需要的任務，這就要求必須配備現代化裝備和應用管理系統，具備必要的物質條件，尤其是要重視計算機網路的運用。通過計算機網路可以廣泛收集信息，及時進行分析比較，通過科學的決策模型，迅速做出正確的決策，這是解決系統化、復雜化和緊迫性問題最有效的工具和手段。同時採用現代化的配送設施和配送網路，將會逐漸形成社會化大流通的格局。專業化的生產和嚴密組織起來的大流通，對物流手段的現代化提出了更高要求，如對自動分揀輸送系統、立體倉庫、水平垂直、分層、分段旋轉貨架、AGV自動導向系統、商品條碼分類系統、懸掛式輸送機這些新型高效大規模的物流配送機械繫統有著廣泛而迫切的需求。自動分揀輸送系統能將不同方向、不同地點、不同渠道運來的不同物資，按照類型品種、尺寸重量及特殊要求分揀輸送後集中在指定的主庫或旋轉貨架上，其輸送速度高(最多達150米／秒)、分揀能力強(最高達3萬件／小時)、規模大(機長高達幾十甚至數百米)、卸貨及分揀的通道多(最多達200個以上)、適用的貨物范圍廣，是面向21世紀配送網路的大型物流機器系統。自動分揀輸送系統和立庫、旋轉貨架設備能適應市場需求，可以提供更完美的服務，在為多用戶、多品種、少批量、高頻度、准確、迅速、靈活等服務方面具有獨特的優勢。